Heinolan Omakatsastus, kokemuksia.

Kiitos leimasetä.

Mulla on. En suosittele. Aika paljon oli vikaa ja komiasti leimattu. Mutta minkä teet kun autolla ajettu leiman jälkeen kuitenkin 3kk ja 3000km. Kuinkas muilla?

16

4464

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Suosittelen

      Niin, selvennätkö?
      -Mitä vikoja?
      -Vaikuttaako katsastukseen?
      -Katsastus antaa senhetkisen tilannekuvan ajoneuvosta.
      -Tosin suppean sellaisen.
      _3000 kilometriin saattaa sopia jo kaikki neljä
      vuodenaikaa.
      -Huollatko autoasi?
      -Vanha auto on aina arvaamaton riskitekijä.
      -Asiallista toimintaa kyseisellä asemalla.

      • Omatrahat

        Taitaapi olla Omakatsastuksen pomojen, entiset pikkupomot ja luottamusmiehet A-katsastuksen ajoilta myöhästynyt bisnesajattelu osunut kohdalleen tai sitten ei.


      • 3kk

        Siihen ei sovi montaa vuoden aikaa. Raidetangonpäät ulompi o/v. Alapallo o/v. Tuulilasi mut voihan se haljeta koska vain... Ei lasketa sitä. Takaa etummaiset puslat. iskunvaimentajat, mut ei lasketa nehän voi mennä töyssyssä kerrasta. Ei haluta nähdä et olis pitkäänkään vuotaneet :) Pakoputki poikki autonalla taka-akselilla, no se ei ehdi ruostua irti poikki 3kk vaikka suolalla pesis. Sen takia päästöt pielessä. Valoissa kuviot hävinneet/tehoa ei tarpeeksi, ei ehdi hapettumaan 3kk vaikka kuin huonosti pitää. Tyhmänä luotin et katsastettu auto olisi edes jossain kunnossa. Toinen konttori on todennut edellämainitut viat sekä korjaamo vielä erikseen. Saimme kyllä hyvän keskustelun asiasta. Tällaisesta on vaan pienen kuluttajan hankalaa valittaa mihinkään varsinkaan niin että saisi korvauksen edes osittain.
        Rahallahan tästä taas selvis. ja auto oli korjaamolla kolmepäivää. Ei sen kummempaa. En valittais pienistä ja joskus itsekkin katsastan auton niin siitä pienestä nyt haluais hylkäystä, mut nää oli jo liikaa. Osien kunto oli niin hirvee että esimerkiksi toinen etunivelistä irtos repäsyllä. Olisitko halunut minut mutkassa vastaan tulijaksi?


      • omaraha
        Omatrahat kirjoitti:

        Taitaapi olla Omakatsastuksen pomojen, entiset pikkupomot ja luottamusmiehet A-katsastuksen ajoilta myöhästynyt bisnesajattelu osunut kohdalleen tai sitten ei.

        Omarahakatsastus, pikkupomot keksivät oman bisneksen ja rahaa kertyy enemmän kuin A-Katsastuksessa.


    • kuka syyllinen

      Siis pitäisikö sinun saada katsastusasemalta korvauksia siitä, ettei edellinen omistaja huolehtinut auton kunnosta riittävästi, niin kuin on hänen velvollisuus? Vai siitä, että olet jättänyt auton kauppatilanteessa tutkimatta, niin kuin on sinun velvollisuus?

      Ymmärrän, että harmittaa, kun tulee huonot kaupat tehtyä mutta jotenkin tuntuu oudolta, että syytät siitä muita.

      • Katsurriii

        Miten katsastusaseman vastuu työnlaadusta poistuu omistajan toimiin vedoten ja kuinka tavan autoilija tutkii auton alustan ostotilanteessa jollei ole alan miehiä?


      • Ensin tutkitaan
        Katsurriii kirjoitti:

        Miten katsastusaseman vastuu työnlaadusta poistuu omistajan toimiin vedoten ja kuinka tavan autoilija tutkii auton alustan ostotilanteessa jollei ole alan miehiä?

        Pitää ottaa autokaupoille mukaan sellainen henkilö, joka osaa tutkia tai viedä ajopeli vaihtotarkastukseen tai autotohtorille, jos ei itse kykyne. Ostajalla on lain mukainen velvoite tutkia oston kohde ennen ostopäätöstä. Siis ENNEN ostopäätöstä. Ostaja on se, joka sen ostopäätöksen tekee, ei myyjä. Se on kyllä kumma ettei ennen ostopäätöstä vaivauduta tutkimaan ostettavaa autoa, mutta kyllä sen jälkeen ku on oravan nahat lyöty myyjän näppiin ja omakuva piirretty papereihin, niin sitten ollaan kyllä kiikuttamassa kulkinetta arvosteltavaks.

        Nuo viat, mitä tuossa on, on ihan normaaleja kuluvia osia, mitä täytyy käytettyyn aina silloin tällöin uusia. Nivelet ja iskarit helppoja ja halpoja vaihtaa, onnistuu vaikka tien poskessa, kun vähän viitsii nähdä vaivaa. Ai niin, mut eihän nää uusavuttomat pehmeen leivän pureksijat muuhun kykene ku valittamaan ja muita syyttämään, itsessä ei ikinä tietenkään mitään vikaa oo, vaikka autoja ostetaan silmät lapuilla ostokiima suupielistä valuen.


      • Anonyymi
        Ensin tutkitaan kirjoitti:

        Pitää ottaa autokaupoille mukaan sellainen henkilö, joka osaa tutkia tai viedä ajopeli vaihtotarkastukseen tai autotohtorille, jos ei itse kykyne. Ostajalla on lain mukainen velvoite tutkia oston kohde ennen ostopäätöstä. Siis ENNEN ostopäätöstä. Ostaja on se, joka sen ostopäätöksen tekee, ei myyjä. Se on kyllä kumma ettei ennen ostopäätöstä vaivauduta tutkimaan ostettavaa autoa, mutta kyllä sen jälkeen ku on oravan nahat lyöty myyjän näppiin ja omakuva piirretty papereihin, niin sitten ollaan kyllä kiikuttamassa kulkinetta arvosteltavaks.

        Nuo viat, mitä tuossa on, on ihan normaaleja kuluvia osia, mitä täytyy käytettyyn aina silloin tällöin uusia. Nivelet ja iskarit helppoja ja halpoja vaihtaa, onnistuu vaikka tien poskessa, kun vähän viitsii nähdä vaivaa. Ai niin, mut eihän nää uusavuttomat pehmeen leivän pureksijat muuhun kykene ku valittamaan ja muita syyttämään, itsessä ei ikinä tietenkään mitään vikaa oo, vaikka autoja ostetaan silmät lapuilla ostokiima suupielistä valuen.

        Nämä uusavuttomat asuvat pääkaupunkiseudulla.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Nämä uusavuttomat asuvat pääkaupunkiseudulla.

        Taas joku kaalipää Riihimäeltä pohjoiseen kritisoi meitä pääkaupunkilaisia. Meillä sentään on reilut tulot täällä. Sinua varmaan harmittaa kun et mahdu/ ei ole varaa muuttaa tänne. Suosittelen että pidättelet hengitystä 2 minuuttia.


    • Vitunolmit

      Oisko samaa sakkia jotka itkee sitten kun omasta autosta löytyy katsastuksessa vikoja. Eihän mun autosta mitään vikoja voi löytää. Ehjällä autolla tulin ja leimasetä rikkoi sen siihen nosturille. On olemassa kahdenlaisia ihmisiä; puhujia ja tekijöitä. Jälkimmäiset harvemmin valittavat mistään vaan laittavat vehkeensä kuntoon. Ensinmainitut eivät siihen kykene kuten eivät mihinkään muuhunkaan hyödylliseen ja siksi louskuttavat leukojaan aina ja joka paikassa.

    • realismi

      Outo purkaus ihmiseltä ja vaikuttimia voi vain arvailla. Kaikki jotka autojen tekniikan kanssa ovat tekemisissä tietävät auton olevan mahdollista särkyä paljon pienemmillä kilometreillä kun tässä on kysymys. Laitetaan rankkaan ajoon auto niin 500 km rallipolkua kyllä jo jättää jälkensä. Muutama pyörän tuennan kiveen jysäytys luisussa tai hypytyksiä nyppylöissä niin siinä se on. On palloa ja putkea rikki. Tällaisia kommenttinikkareita aina on. Nykyään halvimmat tarvikeosat eivät kestä edes poikien mäkiautojen alla. Ei yleensäkään kannata ostaa kaikkein halvimpia osia autoon etenkään turvallisuuteen vaikuttavia ohjauksen tai pyörien tuennan osia palloja ja tukivarsia. Tarvikeosat ovat hyviä ja kestäviä kun käyttää näistäkin laadukkaimpia. Tässäkin pätee ettei halvimmalla voi saada parasta. Omasta kokemuksesta mainittu katsastusasema on kyllä varustettu hyvillä laitteilla ja asiantuntevalla henkilökunnalla, mutta eivät nekään pysty tulevaisuuteen kaikkea ennustamaan.

    • Anonyymi

      Ei tullut leimaa , nuori herra syynäsi autoa puolituntia ja hylkäyksen perusteena nuppineukanpäänkokoinen reikä etujarruletkun uloimmassa kuorikerroksessa. Jatkossa jätän kyseisen aseman väliin , olen sitä käyttänyt aseman avaamisesta saakka.

      • Anonyymi

        Terve menoa! Eivät varmasti jää kaipaamaan. Osasitko käyttäytyä katsastushetkellä? Jarruletkujen arvostelua _lievennettiin_ hiljattain, mutta voimassaolevienkin arvosteluperusteiden mukaan tuo on hylkäyksen aiheuttava vika, eli katsastusasema toimi täysin oikein.


    • Anonyymi

      siirtynyt A-katsastukselle ja kaikki vanhat mukavat katsastusmiehet vaihtuneet.... alusta saakka käytetty, mutta boikottiin menee tästä päivästä alkaen :(

    • Anonyymi

      Kokemusta on liikkeen katsastamasta -83 mallin corollasta, joka oli aina korjaamon puolesta käynyt katsastuksessa. Kun minä sitten sukulaistädin auton sain itselleni niin heti ajaessa huomasin auton vaappuvan kuin ankka. Siitäpä sitten iskunvaimentimia tutkimaan niin huomasin ettei niitä ollut koskaan vaihdettu autoon yli 20 vuoden aikana ja nesteitäkään niissä ei varmaan ole ollut sisällä vuosikausiin ja aina auto oli katsastuksen läpäissyt.

      Toisenlaisiakin kokemuksia on katsastuksessa on vaadittu vaihtamaan osia joissa ei mitään vikaa ole ollut niin vähintäänkin olisivat velvollisia maksamaan turhien osien vaihtamisesta aiheutuneet kulut. Nykyisin vaikuttaa siltä, että katsastajilla ei ole mitään vastuuta tekemistään virheistä ja ihmiset eivät uskalla valittaa kun pelkäävät seuraavalla kerralla joutuvan vielä tarkempaan syyniin autoineen.

      Viimeksi katsastukonttorilla pyysivät vaihtamaan ohjauksen laakeroinnin ja laakerit tuli ostettua, mutta kun niissäkään autossa olleissa ei ollut mitään vikaa niin jätettiin vaihtamatta muut viat korjattiin kyllä ja vietiin auto katsastukseen niin leima tuli yhden polttimen huomautuksella. Toki yksi pyörän tukivarsi uusittiin väljän helan takia, mikä ilmeisesti oli syynä väärin tulkittuun laakerivikaan.

    • Anonyymi

      Auto pysyy kunnossa vain huoltamalla. Eihän sitä autoa katsastuksen takia pidetä kunnossa, vaan turvallisuuden takia. Omituista ajatella, että katsastussetä Pyytää korjaamaan jotakin ainahan sen pitää olla kunnossa. Huoltakaa siis niitä autoja.
      Vai pitääkö katsastukseen lisätä vielä huoltokontrolli? Ei leimaa, jos on huollot tekemättä.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Nyt tuli Suomen somaleista todella ikävää faktaa

      sillä osa somalivanhemmista lähettää lapsiaan kotimaahansa kurinpitolaitoksiin, joissa heitä pahoinpidellään. Illan MOT
      Maailman menoa
      351
      4098
    2. Häirintäkohun keskellä olevalta kansanedustajalta Jani Kokolta (sd) rajua tekstiä somessa.

      https://www.is.fi/politiikka/art-2000011772322.html Ajaakohan tämä SDP:n kansanedustaja Jani Kokko oikein täysillä valoi
      Maailman menoa
      129
      3645
    3. Kommentti: oikeuslaitos korvattava SDP:n johdolla

      Näkisin että Suomessa tuomiovalta pitäisi olla demareiden johtoportaalla. Koska porvarimedia säestettynä persujen kirku
      Maailman menoa
      8
      2363
    4. Onko kaivattusi spesiaali?

      Millä tavalla ja miten?
      Ikävä
      118
      1769
    5. Huono päivä

      Tänään on ollut tosi raskas päivä töissä. Tekis mieli itkeä ja huutaa. En jaksa just nyt mitään. Minä niin haluaisin ja
      Ikävä
      18
      1738
    6. Mikä siinä on ettei persuille leikkaukset käy?

      On esitetty leikkauksia mm. haitallisiin maataloustukiin, kuin myös muihin yritystukiin. Säästöjä saataisiin lisäksi lei
      Maailman menoa
      8
      1540
    7. Typeryyttä

      Se on kummallista, kun kaksi ihmistä tuntee selittämätöntä vetoa toisiinsa, mutta eivät vain pääse toistensa luokse. Mik
      Ikävä
      124
      1379
    8. Lindtman haluaa leikata Kela-korvauksista...oho!

      Antti Lindtman sanoo Kauppalehdessä, että vuodesta 2028 voi tulla erittäin hankala, mikäli nykyinen hallitus ei tee riit
      Maailman menoa
      138
      1118
    9. Martina mukana erikoisjoukossa

      Huippurankka Erikoisjoukot-ohjelma jatkuu, Martina mukana. Kerrankin Martinalle hyvä ohjelma, hänellä on voimaa, sisua j
      Kotimaiset julkkisjuorut
      148
      1020
    10. Häneen rakastuminen oli sellaista

      että aina uskoi ja luotti että kyllä tästä vielä edetään jotenkin. Se olikin vain rakastuneen toiveajattelua kaikki. Ta
      Ikävä
      79
      915
    Aihe