Mulla on. En suosittele. Aika paljon oli vikaa ja komiasti leimattu. Mutta minkä teet kun autolla ajettu leiman jälkeen kuitenkin 3kk ja 3000km. Kuinkas muilla?
Heinolan Omakatsastus, kokemuksia.
Kiitos leimasetä.
16
4302
Vastaukset
- Suosittelen
Niin, selvennätkö?
-Mitä vikoja?
-Vaikuttaako katsastukseen?
-Katsastus antaa senhetkisen tilannekuvan ajoneuvosta.
-Tosin suppean sellaisen.
_3000 kilometriin saattaa sopia jo kaikki neljä
vuodenaikaa.
-Huollatko autoasi?
-Vanha auto on aina arvaamaton riskitekijä.
-Asiallista toimintaa kyseisellä asemalla.- Omatrahat
Taitaapi olla Omakatsastuksen pomojen, entiset pikkupomot ja luottamusmiehet A-katsastuksen ajoilta myöhästynyt bisnesajattelu osunut kohdalleen tai sitten ei.
- 3kk
Siihen ei sovi montaa vuoden aikaa. Raidetangonpäät ulompi o/v. Alapallo o/v. Tuulilasi mut voihan se haljeta koska vain... Ei lasketa sitä. Takaa etummaiset puslat. iskunvaimentajat, mut ei lasketa nehän voi mennä töyssyssä kerrasta. Ei haluta nähdä et olis pitkäänkään vuotaneet :) Pakoputki poikki autonalla taka-akselilla, no se ei ehdi ruostua irti poikki 3kk vaikka suolalla pesis. Sen takia päästöt pielessä. Valoissa kuviot hävinneet/tehoa ei tarpeeksi, ei ehdi hapettumaan 3kk vaikka kuin huonosti pitää. Tyhmänä luotin et katsastettu auto olisi edes jossain kunnossa. Toinen konttori on todennut edellämainitut viat sekä korjaamo vielä erikseen. Saimme kyllä hyvän keskustelun asiasta. Tällaisesta on vaan pienen kuluttajan hankalaa valittaa mihinkään varsinkaan niin että saisi korvauksen edes osittain.
Rahallahan tästä taas selvis. ja auto oli korjaamolla kolmepäivää. Ei sen kummempaa. En valittais pienistä ja joskus itsekkin katsastan auton niin siitä pienestä nyt haluais hylkäystä, mut nää oli jo liikaa. Osien kunto oli niin hirvee että esimerkiksi toinen etunivelistä irtos repäsyllä. Olisitko halunut minut mutkassa vastaan tulijaksi? - omaraha
Omatrahat kirjoitti:
Taitaapi olla Omakatsastuksen pomojen, entiset pikkupomot ja luottamusmiehet A-katsastuksen ajoilta myöhästynyt bisnesajattelu osunut kohdalleen tai sitten ei.
Omarahakatsastus, pikkupomot keksivät oman bisneksen ja rahaa kertyy enemmän kuin A-Katsastuksessa.
- kuka syyllinen
Siis pitäisikö sinun saada katsastusasemalta korvauksia siitä, ettei edellinen omistaja huolehtinut auton kunnosta riittävästi, niin kuin on hänen velvollisuus? Vai siitä, että olet jättänyt auton kauppatilanteessa tutkimatta, niin kuin on sinun velvollisuus?
Ymmärrän, että harmittaa, kun tulee huonot kaupat tehtyä mutta jotenkin tuntuu oudolta, että syytät siitä muita.- Katsurriii
Miten katsastusaseman vastuu työnlaadusta poistuu omistajan toimiin vedoten ja kuinka tavan autoilija tutkii auton alustan ostotilanteessa jollei ole alan miehiä?
- Ensin tutkitaan
Katsurriii kirjoitti:
Miten katsastusaseman vastuu työnlaadusta poistuu omistajan toimiin vedoten ja kuinka tavan autoilija tutkii auton alustan ostotilanteessa jollei ole alan miehiä?
Pitää ottaa autokaupoille mukaan sellainen henkilö, joka osaa tutkia tai viedä ajopeli vaihtotarkastukseen tai autotohtorille, jos ei itse kykyne. Ostajalla on lain mukainen velvoite tutkia oston kohde ennen ostopäätöstä. Siis ENNEN ostopäätöstä. Ostaja on se, joka sen ostopäätöksen tekee, ei myyjä. Se on kyllä kumma ettei ennen ostopäätöstä vaivauduta tutkimaan ostettavaa autoa, mutta kyllä sen jälkeen ku on oravan nahat lyöty myyjän näppiin ja omakuva piirretty papereihin, niin sitten ollaan kyllä kiikuttamassa kulkinetta arvosteltavaks.
Nuo viat, mitä tuossa on, on ihan normaaleja kuluvia osia, mitä täytyy käytettyyn aina silloin tällöin uusia. Nivelet ja iskarit helppoja ja halpoja vaihtaa, onnistuu vaikka tien poskessa, kun vähän viitsii nähdä vaivaa. Ai niin, mut eihän nää uusavuttomat pehmeen leivän pureksijat muuhun kykene ku valittamaan ja muita syyttämään, itsessä ei ikinä tietenkään mitään vikaa oo, vaikka autoja ostetaan silmät lapuilla ostokiima suupielistä valuen. - Anonyymi
Ensin tutkitaan kirjoitti:
Pitää ottaa autokaupoille mukaan sellainen henkilö, joka osaa tutkia tai viedä ajopeli vaihtotarkastukseen tai autotohtorille, jos ei itse kykyne. Ostajalla on lain mukainen velvoite tutkia oston kohde ennen ostopäätöstä. Siis ENNEN ostopäätöstä. Ostaja on se, joka sen ostopäätöksen tekee, ei myyjä. Se on kyllä kumma ettei ennen ostopäätöstä vaivauduta tutkimaan ostettavaa autoa, mutta kyllä sen jälkeen ku on oravan nahat lyöty myyjän näppiin ja omakuva piirretty papereihin, niin sitten ollaan kyllä kiikuttamassa kulkinetta arvosteltavaks.
Nuo viat, mitä tuossa on, on ihan normaaleja kuluvia osia, mitä täytyy käytettyyn aina silloin tällöin uusia. Nivelet ja iskarit helppoja ja halpoja vaihtaa, onnistuu vaikka tien poskessa, kun vähän viitsii nähdä vaivaa. Ai niin, mut eihän nää uusavuttomat pehmeen leivän pureksijat muuhun kykene ku valittamaan ja muita syyttämään, itsessä ei ikinä tietenkään mitään vikaa oo, vaikka autoja ostetaan silmät lapuilla ostokiima suupielistä valuen.Nämä uusavuttomat asuvat pääkaupunkiseudulla.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Nämä uusavuttomat asuvat pääkaupunkiseudulla.
Taas joku kaalipää Riihimäeltä pohjoiseen kritisoi meitä pääkaupunkilaisia. Meillä sentään on reilut tulot täällä. Sinua varmaan harmittaa kun et mahdu/ ei ole varaa muuttaa tänne. Suosittelen että pidättelet hengitystä 2 minuuttia.
- Vitunolmit
Oisko samaa sakkia jotka itkee sitten kun omasta autosta löytyy katsastuksessa vikoja. Eihän mun autosta mitään vikoja voi löytää. Ehjällä autolla tulin ja leimasetä rikkoi sen siihen nosturille. On olemassa kahdenlaisia ihmisiä; puhujia ja tekijöitä. Jälkimmäiset harvemmin valittavat mistään vaan laittavat vehkeensä kuntoon. Ensinmainitut eivät siihen kykene kuten eivät mihinkään muuhunkaan hyödylliseen ja siksi louskuttavat leukojaan aina ja joka paikassa.
- realismi
Outo purkaus ihmiseltä ja vaikuttimia voi vain arvailla. Kaikki jotka autojen tekniikan kanssa ovat tekemisissä tietävät auton olevan mahdollista särkyä paljon pienemmillä kilometreillä kun tässä on kysymys. Laitetaan rankkaan ajoon auto niin 500 km rallipolkua kyllä jo jättää jälkensä. Muutama pyörän tuennan kiveen jysäytys luisussa tai hypytyksiä nyppylöissä niin siinä se on. On palloa ja putkea rikki. Tällaisia kommenttinikkareita aina on. Nykyään halvimmat tarvikeosat eivät kestä edes poikien mäkiautojen alla. Ei yleensäkään kannata ostaa kaikkein halvimpia osia autoon etenkään turvallisuuteen vaikuttavia ohjauksen tai pyörien tuennan osia palloja ja tukivarsia. Tarvikeosat ovat hyviä ja kestäviä kun käyttää näistäkin laadukkaimpia. Tässäkin pätee ettei halvimmalla voi saada parasta. Omasta kokemuksesta mainittu katsastusasema on kyllä varustettu hyvillä laitteilla ja asiantuntevalla henkilökunnalla, mutta eivät nekään pysty tulevaisuuteen kaikkea ennustamaan.
- Anonyymi
Ei tullut leimaa , nuori herra syynäsi autoa puolituntia ja hylkäyksen perusteena nuppineukanpäänkokoinen reikä etujarruletkun uloimmassa kuorikerroksessa. Jatkossa jätän kyseisen aseman väliin , olen sitä käyttänyt aseman avaamisesta saakka.
- Anonyymi
Terve menoa! Eivät varmasti jää kaipaamaan. Osasitko käyttäytyä katsastushetkellä? Jarruletkujen arvostelua _lievennettiin_ hiljattain, mutta voimassaolevienkin arvosteluperusteiden mukaan tuo on hylkäyksen aiheuttava vika, eli katsastusasema toimi täysin oikein.
- Anonyymi
siirtynyt A-katsastukselle ja kaikki vanhat mukavat katsastusmiehet vaihtuneet.... alusta saakka käytetty, mutta boikottiin menee tästä päivästä alkaen :(
- Anonyymi
Kokemusta on liikkeen katsastamasta -83 mallin corollasta, joka oli aina korjaamon puolesta käynyt katsastuksessa. Kun minä sitten sukulaistädin auton sain itselleni niin heti ajaessa huomasin auton vaappuvan kuin ankka. Siitäpä sitten iskunvaimentimia tutkimaan niin huomasin ettei niitä ollut koskaan vaihdettu autoon yli 20 vuoden aikana ja nesteitäkään niissä ei varmaan ole ollut sisällä vuosikausiin ja aina auto oli katsastuksen läpäissyt.
Toisenlaisiakin kokemuksia on katsastuksessa on vaadittu vaihtamaan osia joissa ei mitään vikaa ole ollut niin vähintäänkin olisivat velvollisia maksamaan turhien osien vaihtamisesta aiheutuneet kulut. Nykyisin vaikuttaa siltä, että katsastajilla ei ole mitään vastuuta tekemistään virheistä ja ihmiset eivät uskalla valittaa kun pelkäävät seuraavalla kerralla joutuvan vielä tarkempaan syyniin autoineen.
Viimeksi katsastukonttorilla pyysivät vaihtamaan ohjauksen laakeroinnin ja laakerit tuli ostettua, mutta kun niissäkään autossa olleissa ei ollut mitään vikaa niin jätettiin vaihtamatta muut viat korjattiin kyllä ja vietiin auto katsastukseen niin leima tuli yhden polttimen huomautuksella. Toki yksi pyörän tukivarsi uusittiin väljän helan takia, mikä ilmeisesti oli syynä väärin tulkittuun laakerivikaan. - Anonyymi
Auto pysyy kunnossa vain huoltamalla. Eihän sitä autoa katsastuksen takia pidetä kunnossa, vaan turvallisuuden takia. Omituista ajatella, että katsastussetä Pyytää korjaamaan jotakin ainahan sen pitää olla kunnossa. Huoltakaa siis niitä autoja.
Vai pitääkö katsastukseen lisätä vielä huoltokontrolli? Ei leimaa, jos on huollot tekemättä.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Hengenvaaralliset kiihdytysajot päättyivät karmealla tavalla, kilpailija kuoli
Onnettomuudesta on aloitettu selvitys. Tapahtuma keskeytettiin onnettomuuteen. Tapahtumaa tutkitaan paikan päällä yhtei1986888- 1592036
- 1131688
- 511390
Suureksi onneksesi on myönnettävä
Että olen nyt sitten mennyt rakastumaan sinuun. Ei tässä mitään, olen kärsivällinen ❤️551228Möykkähulluus vaati kuolonuhrin
Nuori elämä menettiin täysin turhaan tällä järjettömyydellä! Toivottavasti näitä ei enää koskaan nähdä Kauhavalla! 😢501098Älä mies pidä mua pettäjänä
En petä ketään. Älä mies ajattele niin. Anteeksi että ihastuin suhun varattuna. Pettänyt en ole koskaan ketään vaikka hu1001064Reeniähororeeniä
Helvetillisen vaikeaa työskennellä hoitajana,kun ei kestä silmissään yhtään läskiä. Saati hoitaa sellaista. Mitä tehdä?7996Tarvitsemme lisää maahanmuuttoa.
Väestö eläköityy, eli tarvitsemme lisää tekeviä käsiä ja veronmaksajia. Ainut ratkaisu löytyy maahanmuutosta. Nimenomaan251944- 41929