Olen ajellut monta kertaa Orivesi Jyväskylä väliä ja tehnyt havainnon, että liikenteessä on aina autoilijoita, jotka ajavat selvästi alle nopeusrajoitusten. Kun he saapuvat ohituskaistan kohdalle, niin jostain syystä hekin nostavat nopeuttaan. Ohituskaistan päätyttyä alkaa sama matelu? Mikä mahtaa olla kyseisten autoilijoiden logiikka moiseen ajotapaan?
Miksi matelijat nostavat ajonopeuttaan ohituskaistoilla
Ei ymmärrä
202551
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Taitavat vaan tehdä kiusaa muille autoilijoille. Heillä menee elämässään huonosti ja se täytyy näyttää tien päällä.
Orivesi-Jyväskylä välillä olevien ohituskaistojen
kohdalla nopeusrajoitus nousee monesti 80:sta sataan. Tästä johtuu kiihdytys.
Eilen 1 tiellä pääkaupunkiseudulta Turkuun ajaessani minulle osui 2kpl näitä, 1. Suzuki swift 100 alueella 70km/h ja ohituskaistan alettua 130km/h! 2. farkkuväyrynen 100 alueella 85km/h ja ohituskaistan alettua 120km/h, välittömästi kaistan loputtua molemmat pudottivat hitaampaan vauhtiin. Ohitin tosin molemmat mutta välimatka kasvoi kokoajan taustapeilistä katsottuna, itse ajoin 100 alueella n.110/km/h. Että silleen.
Ne on niitä jotka ajavat oman harkinnan mukaan sopivaa nopeutta. Kun tie levenee, niin silloin voi turvallisesti nostaa nopeutta.
...tosta päätellä että ovatko kykeneviä liikenteeseen, oliskohan syytä harkita siirtymistä joukkoliikennevälineisiin jos normaali tienleveys hirvittää? Nämähän ne aiheuttavat vauhtia ja vaarallisia tilanteita.
tämä on suurin syy miksi vauhtia nostetaan. tie ei näytä enää kapealta ja on turvallista ajaa kovempaa.
Kait sinne liikenteeseen mahtuu muutama kiusantekijäkin.
Eivät nuo "raukat" uskalla ajaa rajoitusten mukaisesti kapealla tiellä. Mut kun baana aukeaa, he hetken uskaltavat. Itse joutuu sitten ohittamaan reilulla nopeudella (joskus yli 150km/h). Jos kiltti setä saa ohittajan kiinni ylinopeudesta, niin sehän on VÄÄRIN. Sitä madeltajaahan pitäisi sakottaa !
No tielle ilmoitettu 'suurin sallittu nopeus' ei pakota meitä kaikkia ajamaan sitä suurinta sallittua nopeutta, vaan on ihan luvallista ajaa myös hiljempaa ja nostaa nopeus maksimiin vasta ohituskaistan kohdalla.
Ja onhan se parempi että kaikki ajaa enintää kykyjensä mukaan, omien rajojen ylitys johtaa metsään :)
Olisko se nyt ihan matelemista, jos ohi päästäkseen on ajettava 150km/h. Vois olla syytä tarkkailla omaakin ajotyyliä. Vittaan tuossa jonkun sanontaan; "Ohittaminen on monelle enemmän pakkomielle, kuin tarpeen sanelemaa"
Näinhän se on ja sen kyllä huomaa jokainen liikenteessä mukana oleva.
Tarkoitin lähinnä sitä, että kun esim. nopeurajoitus on 100km/h, niin "matelija" ajaa kahdeksaakymppiä,mutta kun "baana" aukeaa, niin hänpä nostaa nopeuden esim. 130:aan. Kyllä silloin ohittavan pitää nostaa nopeuttaan enemmän päästäkseen tuosta "kiusasta" ohi ! Kun ohituskaista loppuu, niin "matelija" ajaa jällen samaa, aiemmin ajettua kehdeksaakymppiä satasen rajoituksella !!! Ei ohittamine ole mulle pakkomielle, mut jos joku käyttäytyy kuten kerroin, niin (joku) saattaa pistää vaikkapa yli 200 omaan "tauluunsa" ! Kiinnitä itse huomiosi, miten samanlaisessa tilanteessa toimit !
1. Eivät nosta nopeutta, mutta se vain tuntuu siltä, koska ohituskaistan kohdalla monet ohittavat laiskasti. Kannattaa vaihtaa pienemmälle.
2. Ohituskaistan kohdalla rajoitus nousee, joten luonnollisestikin ohitettava nstaa nopeuttaan.
3. Ohituskaistan alkaessa kuljettaja havahtuu tarkistamaan nopeutensa.
4. Ohituksen alkaessa kuljettaja havahtuu nostamaan nopeuttansa.
5. Ohitettava nostaa nopeuttaan vaistomaisesti, kun muutkin lisäävät vauhtiaan.
6. Ohitettava nostaa nopeuttaan vaistomaisesti, kun tie levenee, muuttuu ehkä paremmaksi pinnaltaan hirviaidat alkavat.
7. Ohitettava kostaa kilometrien ajan tapahtuneen perseessä roikkumisen.
8. Ohitettava on hullu ja hänellä on halvat huvit.
9. Ohitettavan edessäkin on ollut autoja, mikä on estänyt ohitettavaa ajamasta kovempaa. Kun eteen tulee tilaa (vielä edempänä olevat nostavat nopeuttaan tai poistuvat jonosta ohituskaistalle), ohitettava nostaa nopeuttaan lähemmäs haluamaansa.
Vain 120km/h rajoitusalueella ajetaan alle suurimman sallitun nopeuden :) Moni meinaa ajaa n.100km/h vaikka saisi ihan huoletta mennä mittarin mukaan jopa 130km/h. 40km/h alueella sitten 50km/h ajaminen tarkoittaa sitten jo 25% ylinopeutta ja kortti menee hyllylle tai ainakin pitäisi mennä jos poliisi stoppaa ylinopeudesta.
Juu monenlaista ajelijaa saa ihmetellä kun heidän menonsa alkaa jostain kiinnittää huomiota. Itse tulee hirveen vähän ajeltua maanteillä että tuota ohituskaistan kohdalla kiihdytystä en ole koskaan vielä päässyt toteamaan mutta mulla on tapana ohittaa reilula nopeudella että on ihan sama nostaako se ohitettava nopeuttaa 10-20km/h tai hidastaako nopeuttaan.
Yksi asia, miksi pitää moottoritielläkin lähteä ohittamaan vasta kun on n.2 metrin etäisyydellä ohitettavasta? Eikä osata informoida ohitettavaa vilkulla edes! Mulla vaan tulee joskus tunne kun se takana oleva saavuttaa että ajaako se perään ja pakko jo väistää hieman oikealle kun ei voi tietää! Jos se on saanut sairaskohtauksen ja ajelee vaan kaasu pohjassa tai nukahtanut rattiin :) Tämä ei ole kovin harvinaista edes tää todella läheltä ohitukseen lähtö!
Liikaa liikenteessä sellasia kummia tapoja joille harvoin saa mitään järkevää vastausta että ei voi ihmetellä ja monesti nauraa näkemälleen :D Erikoisten ajolinjojen otto on kai sitä huvittavinta katseltavaa, tänään joku kalliimman puoleinen subaru harrasti tälläistä, muuten kyllä ajeli ihan hyvin...
Vielä lisäisin ohituksista, että vielä enemmän kuin niitä parin metrin päästä takaa lähteviä on niitä, jotka heti kun nipin napin ohi pääsevät tulevat heti nokan eteen, vaikka tyhjää baanaa olis edessä viisi kilometriä. Ja hyvin usein se vauhtikin loppuu siihen, eli ei olekaan enää mitään kiirettä. Ohittaminen taitaa olla useimmille vai sairaalloinen pakkomielle, ei niinkään tarpeen sanelemaa.
Minusta taas ärsyttävintä on se että kun moottoritiellä edessä menee yhdeksää kympiä rekka, niin joillakin on tapana siirtyä ohituskaistalle heti kun huomaavat että edessä on rekka, vaikka ajvat tasan sataa ja ohituskaistalle tulee kiire varsinkin silloin, kun huomaavat että takaa tulee nopeampia, jotka ajaa jopa sitä sallittua sataakahtakymppiä.
Siinä sitä sitten saatetaan körötellä helposti pari kolmekin kilometriä että tämä sankari saa ohituksensa tehtyä. Jos tämä hieman rekkaa nopeampi pysyttelisi oikella niin pitkään että olisi oikeasti ohitusetäisyydellä ja suorittaisi ohituksensa, niin se tapahtuisi ihan yhtä helposti kuin aiemmin kerrotulla 3km ohituksella, mutta samalla takaatulevat olsivat menneet hänestä ohi aika päiviä sitten.
Sama juttu on havaittavissa kun edellä kerrotun tyylinen lähtee ohittaam kahta rekkaa, joiden keskinäinen etäisyys on muutaman sata metriä. Jos hitaampi ohittaja kävisi tuon välin ajamassa oikealla kaistalla, niin nopeampaa ajavien ei tarvitsisi jonottaa hänen takanaa.
Sehän on jo kaikille selvinnyt, että ohituskaistan alkaminen tarkoittaa yhtä kuin kiihdystyskisaa. Joskus on menty 140'ä eikä ohi päästetä. Onneksi tämä ei tapahtunut Heinolan pätkällä, jossa poliisi sakkotulojensa maksimoimiseksi mittaa nopeudet kyseisen kiihdytyskaistan (=ohituskaistan) loppupäästä.
Vakavasti otettuna, kyseinen pelleily on täysin käsittämätöntä, ja onneksi sitä esiintyy tuossa mitassa vain harvoin. Itse olen ottanut sen tyylin, että reilusti vaan ohi jos edellä ajavan ajorytmi on erilainen kuin omani. Muuten tuo uudistettu tienpätkä on nykyisin varsin mukavaa ajettavaa, ainakin kun vertaa siihen vanhaan.
Olen ottanut tavaksi etsiä ohitspaikat ennen ohituskaistan alkua. Monet jäävät odottomaan ohituskaistaa, kun siitä on ennakkoilmoitus tien poskessa. Omat ohitukset on helppo tehdä silloin kun muut jonossa odottaa kilparadan alkua :)
Kyllä tuota esiintyy kaikkialla, valitettavasti ! PS. lue muutkin kommentit samasta asiasta tällä palstalla. Olet aivan oikeassa.
ainakaan Himoksen kohdalla olevalla ohituskaistalla. Olen seuraamalla seurannut tilannetta varsin usein. Jos Jämsästä lähdettäessä ajan 80 km/h nopeudella kulkevassa jonossa jono useimmiten haihtuu "taivaan tuuliin" ohituskaistan jälkeen ja näitä nopeuden pudottajia ei (juurikaan) ole. Johtuneeko siitä, että ohituskaistan päätyttyä tie jatkuu kohtalaisen suorana ja jos nopeuden laskee 80 km/h saattaa takana tuleva mennä ohi?
He haluavat ohituskaistan jälkeen puskuriinsa roikkumaan toisen auton. Olen joskus rankaissut tällaista kiusantekijää roikkumalla perässä, kunnes kaveri kääntyy pois edestä.
Luulisi oppi menneen perille. Itse en ainakaan tykkää ajaa niin, että joku hengittää niskaan..
Tai sitte "minua ei ohiteta!" Tai sitte "ajanks mä 2 kaistasella tiellä, onks tää motari vai?"
Ihan sama ilmiö toistuu motareilla. Jos ajan 125km/h vakkarisäätimellä, niin usein käy niin, että saavutan ohitettavan ja siihen se jääkin. Monesti vauhtia lisätään siten, että ohi en pääse, mutta olen liian lähellä. Sitten alkaa merkit, näkyy keskaria yms. Toinen ilmiö on, että pääsen rinnalle ja sitten kaikki pysähtyy. Ajetaan kilomeri samaa vauhtia. Ainoa keino on ajaa ylinopeutta ohi, jonka jälkeen eroa alkaa jälleen syntyä, vaikka tiputan vauhdin takaisin.
Hurskastelijoille voin kertoa, että olen muutaman kerran kokeillut myös vauhdin hiljentämistä ja jäämistä taakse. Tilanne on mennyt siihen, että vauhti on tippunut reilusti. Jos sitten olen taas kiihdyttänyt vakkarinopeuteen että ohitan, niin tilanne on jälleen sama. Outoja pässejä?