pazka mikä pazka

jos kahdessa vuodessa menee 7500euroa remontteihin niin se on kyllä vi-tun varma että perceestä ne on ja syvältä! Tämä ei edes ollut mikään dsg ongelma vaan moottorin rikkoontuminen ajettu 180tkm jumankauta ekalla autolla datsun cherrylläkin ajoin paljon pitenpään. Tämänkö pitäs olla muka joku premium auto? HAH HAH HAH ja paskanvitut! Volvolla oli ajettu yli miljoona ja kone hyrräsi silti kuin veturi eikä mitään ongelmaa tässä näämme ne oikeat laatuerot kun on oikea laatuauto eikä mikään saa-tanan rinkeli skoda! Oli kyllä viimeinen fagget (hin-tti) konsernin paskakasa minkä ostan.
10190
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Ei Audia ole tehty kestämään. Paalattavaksi ne on tarkoitettu kun uusi korimalli tulee ja vanha ei ole enää muodikas. Toisin kun Volvolla tehdas ei vastaa enää paljoa mistään kun 2v takuu loppuu. Kokemusta on!

Äänestä
  • mulla jo kolmas Audi menossa, eikä koskaan mitään ongelmia ole ollut... ai niin mähän vaihdan jo sen pois ennenkuin 100 000 km tulee täyteen... ;) :))

    Äänestä

  • voi tyhmää setää. Audit pysyvät liikenteessä keskimäärin pidempään kuin monet muut merkit. Volvo hoitaa tuotevastuu asiat todella hyvin, kokemusta löytyy asian tiimoilta. Mm. etuistuimen materiaaliin tuli pienen pieniä halkeamia ja istutuin tyynyt vaihdettiin yli 4 vuotta vanhaa autoon veloituksetta.

    Äänestä

  • turhia huutelet kirjoitti:

    voi tyhmää setää. Audit pysyvät liikenteessä keskimäärin pidempään kuin monet muut merkit. Volvo hoitaa tuotevastuu asiat todella hyvin, kokemusta löytyy asian tiimoilta. Mm. etuistuimen materiaaliin tuli pienen pieniä halkeamia ja istutuin tyynyt vaihdettiin yli 4 vuotta vanhaa autoon veloituksetta.

    Kylmä totuus haulla nettiautosta, yli 500t ajettuja pelejä tällä hetkellä myynnissä:

    Sitikka 2 kpl
    Skoda 4 kpl
    Audi 9 kpl
    ....
    VW 60 kpl
    Volvo 95
    Mersu 299 kpl

    Äänestä

Harmi kun ei mennyt enempää.

Äänestä

Näin se vaan on, itsekin pääsin premiumin makuun kun Audin ostin, koskaan ei ole ollut niin kallista autoa huoltaa kuin ne oli (2kpl A4 ja A6) molemmissa oli omat ongelmansa... A6 ylivoimaisesti kallein, kaikenlaista pikku nippeliä meni moottorista ja vähän sieltä sun täältä, akkuja parikin kappaletta sen 3v aikana minkä omistin, öljyä söi litran/2500km jne... lista on loputon.. nyt taaas japanilainen auto alla eikä ole murheita ollut..

Äänestä

Minun uutena ostettu aanelkku jätti tielle ennen kuin sillä oli ajettu edes 50 tonnia! Ihmettelin autoa ostaessa että onpas premiumia kun on liikkumisturva. Se olikin sitten tuiki tarpeellinen monta kertaa. En ole millään muulla merkillä vielä tien poskeen jäänyt. Oli ensimmäinen ja viimeinen Audi!

Äänestä

kertomaa ylläolevat kommentit. Jokainen soheltaa tietysti tyylillään eikä Audikuskit ole oikein ymmärtäneet raakaa totuutta.

Äänestä

Audimies tuli munhun huoltiksen parkkipaikalla lauantai yönä. Vieläkin itkettää ja hävettää että sorruin audimieheen, toista se on esim. toyota-miehen kanssa.

Äänestä

Voi kurjuutta, mutta ihan mikä auto tahansa voi porsia koska vaan ja millä kilometreillä tahansa. Käyttöötavaroilla tahtoo olla sellainen ikävä puoli.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


VOLVO. kirjoitti:

jos kahdessa vuodessa menee 7500euroa remontteihin niin se on kyllä vi-tun varma että perceestä ne on ja syvältä! Tämä ei edes ollut mikään dsg ongelma vaan moottorin rikkoontuminen ajettu 180tkm jumankauta ekalla autolla datsun cherrylläkin ajoin paljon pitenpään. Tämänkö pitäs olla muka joku premium auto? HAH HAH HAH ja paskanvitut! Volvolla oli ajettu yli miljoona ja kone hyrräsi silti kuin veturi eikä mitään ongelmaa tässä näämme ne oikeat laatuerot kun on oikea laatuauto eikä mikään saa-tanan rinkeli skoda! Oli kyllä viimeinen fagget (hin-tti) konsernin paskakasa minkä ostan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu