Mikähän mahtaa vaivata (uusikoppaisen) A4:n lampunpesureita? Kun niitä käyttää, niin ei tapahdu muuta kuin että sulake palaa.
Nappaisin muuten tuon sulakkeen kokonaan pois, kun en lampunpesureita juuri tarvitse, mutta kun tuo on yhteinen sulake pissapojan kanssa...
Onko ideaa mistä voisi alkaa etsiä vikaa? Voisiko olla, että suuttimet ovat tukossa tai hajalla edellisen omistajan viime talven pakkaskäytön jäljiltä?
Nappaisin muuten tuon sulakkeen kokonaan pois, kun en lampunpesureita juuri tarvitse, mutta kun tuo on yhteinen sulake pissapojan kanssa...
Onko ideaa mistä voisi alkaa etsiä vikaa? Voisiko olla, että suuttimet ovat tukossa tai hajalla edellisen omistajan viime talven pakkaskäytön jäljiltä?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Sama juttu jo 3v sitten a4(b6), keula jäätyi tihkusateessa 2mm kuoreen ja nosti painetta.
Sulake palaa äärimäisen herkästi, parin kerran jälkeen nakkasin 5A suuremman ja vot, pelaa paremmin.
Tarkista noi tuntosarvien liikkeet.
Voihan olla pesurien ohjainmoduli myös sökö. (Valojen osalta mulla meni takuuaikana, poltti takavalon polttimoita tiheään)
Joo, mulla a4 -01 ja sama vika vaivaa. Sulake palanut jo monesti pissapojasta ja olen huomannut et aina se menee kun valojen pesurit käynnistyy. Voiko sulakkeen vaan vihtaa vaarantamatta mitään... Nyt muistaakseni a20 et voinko laittaa sinne a25 eikä siitä ole vaaraa?
Kaks talvea on jo kestänyt 25A:lla, valopesurin käynnistystä varon pahimilla jäätihkukeleillä.
Ja tietenkin pesunesteen oltava pumpattavampaa kuin sohjopuuro.
ValeonPepe on mitoitanut paukut siestan jälkeen, ei ehkä jääkelien virtapiikit mielessä ;)
Ainakin B5:ssa lampunpesimille on oma pumppu. Kannattaa kokeilla ottaa pumpulle menevä pistoke irti. Pistoke löytyy konepellin alta auton etuosasta.