näin huonoina aikoina näkee julkisuudessa puhuttavan paljon yritysten lomautuksista ja irtisanomisista,
olenkin ihmetellyt eikö taantuma koske taksialaa ollenkaan kun en ole nähnyt missään että taksinkuljettajia olisi lomautettu tai irtisanottu tuotannollisista ja taloudellisista syistä?
olenkin ihmetellyt eikö taantuma koske taksialaa ollenkaan kun en ole nähnyt missään että taksinkuljettajia olisi lomautettu tai irtisanottu tuotannollisista ja taloudellisista syistä?
Vastaukset 17
Vanhimmat
No mistä sinä sen luulit näkeväsi , ei liene mikään lööpin aihe.?
Eikös taksifirmat ole pitkälti pienyrittäjien varassa eikä muidenkaan pienfirmojen irtisanomisista tule uutisia. Muistaakseni vielä firman koko vaikuttaa yt-nevottelujen tarpeeseen. Jos on alle 20 työntekijää niin ei tarvitse hoitaa asioita samoin kuin isommissa yrityksissä.
Yrittäjän riskiä kun ei ole juurikaan. Kiinteät kuukausikulut saa katettua 2 viikonlopussa ainakin stadissa.
paskat
ei voi verrata pienfirmoihin,
kuljettajia on kuitenkin samoilla säännöillä tuhansia ajamassa koko ajan.
eikä uutisia irtisanomisista voi koskaan näkyäkään koska niitä ei yksinkertaisesti ole koskaan ollut.
kuljettajista on aina ollut jatkuva pula ja tulee aina olemaan.
niin onhan se aika pientä jos pääkaupunkiseudullakin 2000 kuljettajaa ajaa provisiopalkalla.
Et taida olla se penaalin terävin kynä?
Tuskimpa ylittää uutiskynnystä tuommoiset, vai oletko nähnyt iltalehdissä lööppejä jossa kerrotaan "Koistisen putki tmi:n" irtisanoneen osa-aikaisen putkimiehensä.
Pienyrittäjien asiat ei koskaan ole mediaa kiinnostanut.
tässä sulle terävä penaali-poika
http://www.mol.fi/tyopaikat/tyopaikkatiedotus/haku/hae.htm?lang=fi&tarkempiHaku=false&rows=&sort=&hakusana=taksi&alueet=&ilmoitettuPvm=1&valitutAmmattialat=83&vuokrapaikka=---
avoimia paikkoja on niin paljon että lamaa ei ole
Eihän aloittajan avauksessa siitä kyse ollutkaan vaas siitä onko irtisanottu taloudellisista ja tuotannollisista syistä, sekä siitä että niitä ei ole uutisoitu. Ei nappikauppiaiden irtisanomiset ylitä uutiskynnystä koskaan.
Mitä tulee noihin avoimiin työpaikkoihin, niin tuollainen tilanne on ollut viimeiset 10-15 vuotta ja johtuu siitä että alalle ei hakeudu enää edes työttömät sekä siitä että liikenneluvan ajovuorovelvoite sanelee tunnit mitä auto pitää vähintään olla ulkona. Yksi ihminen ei voi ajaa listatunteja yksin, siksi on palkattava vaikkei se aina järkevää olisikaan.
" Eihän aloittajan avauksessa siitä kyse ollutkaan vaas siitä onko irtisanottu taloudellisista ja tuotannollisista syistä, "
Siitähän nimenomaan oli kyse niinkuin itsekin vastasit " niin tuollainen tilanne on ollut viimeiset 10-15 vuotta "
eli jos alalla on jatkuva työvoimapula niin silloin ei voi olla irtisanomisia eikä lomautuksia eikä silloin voi tietenkään olla uutisointiakaan.
luulisi terävän kynänkin sen tajuavan.
"liikenneluvan ajovuorovelvoite sanelee tunnit"
eihän kukaan noudata listan mukaisia tunteja.
"siksi on palkattava vaikkei se aina järkevää olisikaan"
ei se ole palkkaamista jos kuljettajaa pyydetään päivystämään ilmaiseksi.
ei tietenkää tarvitse irtisanoa ketään. provisio palkkaus jos ei auto tuota ei palkkaa.
mulla on tuntipalkka
Helsingin palveluauton toiminta ajettiin alas ja sieltä taisi loppua työt n. 70 ihmiseltä kokonaan. Eipä asiasta paljon uutisoitu, vaikka normaalisti yt-neuvotteluiden alkaminen 50 ihmisen kohdalla saattaa jo ylittää uutiskynnyksen, vaikka irtisanomisuhan alla olisi esim. vain 10 ihmistä.
Tulka kokeilemaan kullan vuolemista.Työpaikkoja on tosiaan vapaana runsaasti,ei kelpaa enää edes mamuille. Taksi ei tuota läheskään riittävästi että voisi maksaa järkevää palkkaa.
sama juttu puhelin myyntiin hommia vaikka kuinka. haluaisin nähdä niitä perus kk palkka työpaikoja missä sais edes sen verran,että pystyis maksamaan asunnon ja ruuan.
joku vois tulla siivoamaan mun asunnon. saa tulla heti. palkkaa ei välttämättä saa paljoa. katotaan nyt miten hyvin homman hoitaa. eiköhän siitä ainakin 10 e irtoa.