"turvatyynyt"(purkkapallot) takaisinkutsujen aiheuttajina muille merkeille.
http://www.iltalehti.fi/autot/2014071818500944_au.shtml
http://www.iltalehti.fi/autot/2014071818500944_au.shtml
Japanilaiset Toyotan pääosin käyttämät
Kutsuailmanvip
11140
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Jokainen merkki huolehtii omasta laadustaan siinä on turha syytellä muitten tekemisiä pmv autojen laatu on sillä tasolla jotta tuollaiset räksätykset sitä ei enää huononna lisäksi turvatyyny valmistaja käyttää eurooppalaisia venttiilejä joten nyt osui omaan nilkkaan hupun puppu.
Puhut nyt 8 vuotta ja vanhemmista BMW-autoista Onnettomuuksissahan tuo ei ole BMW-autoilla tullut eteen toisin kuin Toyotalla, joka sai syytteet ko. asiasta. Kuten itse sanoit:"Jokainen merkki huolehtii omasta laadustaan siinä on turha syytellä muitten tekemisiä..."
Kuten itse totesit: Jokainen takaisinkutsu on Toyotan laaduttomuuden takana.
Kuulehan vääräleuka takaisinkutsut kertovat valmistajan välittämisestä ja vastuunkannosta ja älä sotke tähän Toyotaa millään tavalla Toyota on täysin syytön euroopan hulttioiden tekemiin venttiileihin Toyota joutuu kantamaan vastuuta ali hankkija hulttioiden tekemisistä ja siitä tulee tilastovääristymiä mutta Toyota tekee mitä tehdä täytyy
Eiköhän se Toyotan finanssiosasto päätä mitä alihankkiaa käyttää eli kun ottaa halvimman mahdollisen niin tulee sutta ,vaihtoehtoja olisi varmasti paljon mutta jostain se auton hinta koostuu.:-(
Mistäs papparainen tietää, että venttiilit tulevat euroopasta japanilaiseen turvatyynyyn? Onko luottomyyjä kertonut :D
"Puhut nyt 8 vuotta ja vanhemmista BMW-autoista Onnettomuuksissahan tuo ei ole BMW-autoilla tullut eteen toisin kuin Toyotalla, joka sai syytteet ko. asiasta."
Kaveri ajoi bemarinsa mettään ja suoraan tietysti isoon kiveen. Yksikään turvatyyny ei lauennut vaikka oli käytännössä suora nokkakolari. Eli tästä voimme päätellä että ei tullut turvatyyny onnettomuudessa eteen.
Uutinen selittääkin, miksi myös muilla merkeillä on takaisinkutsuja, ne johtuvat poikkeuksetta japanilaisista alihankkijoista. Vanha yläasteen aikuinen äidinkielen opettajani oli oikeassa sanoessaan, että japanilaisten autojen maahantuonti pitäisi kieltää, kun kysyin perustelua, se oli : ei niin paljon suomessa peltoja, että niin paljon paskaa, tämän voi näköjään laajentaa käsittämään myös japanilaiset alihankintaosat.
Japanilaiset osat täyttä kuraa. Helvetillisiä ongelmia aiheuttavat monille autonvalmistajille ja japanilaisten akkujen takia laitettiin Boeing Dreamliner lentokieltoon reilu vuosi sitten.
Mistäs nämä surkeat pumppusuuttimet, TSI ja DSG kotoisin?
Kyllä näin on että eurooppalaiset venttiilit ne vaan on syynä airpäkionkelmiin kun ei Eurropassa osata tehdä mitään oikein kun taas japanialainen insinöri suunnittelee kaiken huolella ja venttiilit toimivat niin kuin pitäänkin. Ei pappakaan ole koskaan luottanut mihinkään eurooppalaisiin venttiileihin kyllä se on pitänyt aina saada aito japanilainen venttiili kerrankin kun piti polkupyörään vaihtaa rengas ja siinä tuli mukana dunlopmerkkinen venttiili ja sehän on eurohupunpuppua niin ei auttanut kuin jättää polkupyörä aitan seinustalle ja kävellä tansseihin onneksi sitten sai tilattua aidon ritkesstoneventtiilin ja sama se ollut muidenkin venttiilien kanssa kun piti saunamökkiin laittaa raitisilmaventtiili niin eikös vaan ollut kaupat täynnä eurohulttioiden tekemiä venttiilejä no saihan pappa sen raitisilmaventtiilin japanista, mutta kyllä se aika kauan kesti vaikka tuli lentorahtina
Japanilainen pyöränkumin venttiili ja raitisilmaventtiili? Onkos tässä nyt järkeä?