Mazda 626 GLX 2.0 -97 ??

en tiedä onko kyseessä vanha vai uusi korimalli (GE vai GF) mä ajoin -94 mallisella (GE)vastaavalla suht pitkään ja ihan kohtuullinen peli oli.

Tilaa riitti, melukaan ei ihan pahimpia ollut ja ennen kaikkea parasta oli se luotettavuus (sillä oli muuten ajettu jo 170 tkm, kun luovuin).

Ainoa varsinainen vika omana omistusaikanani oli jumiutuva käsijarru ja sekin johtui osin siitä, että ruostesuojaaja oli roiskinut massaa reippaasti myös niihin jousiin siellä takajarruille vievissä piuhoissa.

Ai niin ja ihan varma en ole, mutta lambda saattoi olla hieman viallinen loppuvaiheessa, koska katsastuksessa arvot olivat oudot. Tosin sitten katsastusmies tyhjensi siinä heidän mittarissa olleen jonkin vesisäiliön(?) ja sen jälkeen mitattuna arvot olivat ihan ok. Sanoi, että jos kyseinen säiliö on liian täysi tai jotain, niin voi antaa virheellisiä tuloksia?!

Rengaspaineista tuon Matun alusta on suht tarkka ja se hieman parempi mukavuus kostautuu tietyissä tilanteissa aavistuksen löysempänä peränä (esim. raju kiihdytys kurvissa tuo perästä esille mielenkiintoisia liikkeitä), mutta sekin aiheutuu monesti vääristä rengaspaineista. Kesällä kovemmat paineet talvella alemmat oli mielestäni hyvä ratkaisu.

Mukavuus ja ajettavuus ei ole ihan yhtä hyvä, kuin joissakin eurooppalaisissa, mutta sekin mukavuus on makuasia; itse pidän alustasta, joka ehkä on herkempi tapahtumille, mutta joka näin myös kertoo enemmän siitä, mitä tapahtuu. Talvella perä irtoaa herkästi, mutta toisaalta myös varoittaa kyllä ajoissa aikeistaan. Ja tässäkin siis rengaspaineilla saa helposti ominaisuuksia hiottua.

Ja sitten kaikista näistä ajaa ohitse se jo mainitsemani käyttövarmuus, jota vastaavaa ei yksikään eurooppalainen autoni vielä ole tarjonnut.

Sitten jos himoitsemasi peli on GF, niin siinä alusta on jo hieman jäykempi (ei enää pyritty "keinotekoiseen" mukavuuteen alustan kustannuksella) eli voisin sanoa, että se on semmoisen perinteisen tuntuinen ja näköinen Mazda =) Mukavuudessa on ainakin melutason suhteen noustu jälleen yksi pykälä ylöspäin vaikka äänieritys ei aivan täydellinen ole siinäkään.

Itse en ole ajanut GF:llä kuin muutamia tuhansia kilometrejä, mutta viattomuudeltaan uskoisin olevan vähintään yhtä hyvä, kuin aiemmatkin mallit, huolimatta siitä, että tekniikka on hienontunut ja lisääntynyt.

Kokonaisuutena erittäin kelpopelejä siis ja itse asiassa tunnustettakoon, että kun nykyisestä euro-autostani pääsen eroon, himoittaisi palata takaisin GE tai GF-korin Matukkaan.

Niinkuin jo sinulle kerrottiinkin, on kyseiset Mazda mallit osoittautuneet luotettaviksi.
Vähän on kyseisellä yksilöllä ajettu. Kohta puoliin siinä lähestyy jakohihnan vaihto, se kannattaa tehdä ajallaan. Ja tietysti huoltaa autoa muutenkin.