Mazda 626 GLX 2.0 -97 ??

HirviPOWER

Olen ostamassa Mazda 626 GLX 2.0
vuosimallia -97 Kilometrejä siinä on alle 80000 tkm. Onko jotain tyyppi vikoja tai jotain tossa mallissa. Kävin ajaan ja ihastuin kyllä heti. Tosi hyvä käteen, hiljanen ja tasanen kyyti. Potkuakin tuntu löytyvän ihan hyvin ettei jalkoihin tarvinu jäädä. KOMMENTOIKAA??!!!

8

1020

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • juuh

      en tiedä onko kyseessä vanha vai uusi korimalli (GE vai GF) mä ajoin -94 mallisella (GE)vastaavalla suht pitkään ja ihan kohtuullinen peli oli.

      Tilaa riitti, melukaan ei ihan pahimpia ollut ja ennen kaikkea parasta oli se luotettavuus (sillä oli muuten ajettu jo 170 tkm, kun luovuin).

      Ainoa varsinainen vika omana omistusaikanani oli jumiutuva käsijarru ja sekin johtui osin siitä, että ruostesuojaaja oli roiskinut massaa reippaasti myös niihin jousiin siellä takajarruille vievissä piuhoissa.

      Ai niin ja ihan varma en ole, mutta lambda saattoi olla hieman viallinen loppuvaiheessa, koska katsastuksessa arvot olivat oudot. Tosin sitten katsastusmies tyhjensi siinä heidän mittarissa olleen jonkin vesisäiliön(?) ja sen jälkeen mitattuna arvot olivat ihan ok. Sanoi, että jos kyseinen säiliö on liian täysi tai jotain, niin voi antaa virheellisiä tuloksia?!

      Rengaspaineista tuon Matun alusta on suht tarkka ja se hieman parempi mukavuus kostautuu tietyissä tilanteissa aavistuksen löysempänä peränä (esim. raju kiihdytys kurvissa tuo perästä esille mielenkiintoisia liikkeitä), mutta sekin aiheutuu monesti vääristä rengaspaineista. Kesällä kovemmat paineet talvella alemmat oli mielestäni hyvä ratkaisu.

      Mukavuus ja ajettavuus ei ole ihan yhtä hyvä, kuin joissakin eurooppalaisissa, mutta sekin mukavuus on makuasia; itse pidän alustasta, joka ehkä on herkempi tapahtumille, mutta joka näin myös kertoo enemmän siitä, mitä tapahtuu. Talvella perä irtoaa herkästi, mutta toisaalta myös varoittaa kyllä ajoissa aikeistaan. Ja tässäkin siis rengaspaineilla saa helposti ominaisuuksia hiottua.

      Ja sitten kaikista näistä ajaa ohitse se jo mainitsemani käyttövarmuus, jota vastaavaa ei yksikään eurooppalainen autoni vielä ole tarjonnut.

      Sitten jos himoitsemasi peli on GF, niin siinä alusta on jo hieman jäykempi (ei enää pyritty "keinotekoiseen" mukavuuteen alustan kustannuksella) eli voisin sanoa, että se on semmoisen perinteisen tuntuinen ja näköinen Mazda =) Mukavuudessa on ainakin melutason suhteen noustu jälleen yksi pykälä ylöspäin vaikka äänieritys ei aivan täydellinen ole siinäkään.

      Itse en ole ajanut GF:llä kuin muutamia tuhansia kilometrejä, mutta viattomuudeltaan uskoisin olevan vähintään yhtä hyvä, kuin aiemmatkin mallit, huolimatta siitä, että tekniikka on hienontunut ja lisääntynyt.

      Kokonaisuutena erittäin kelpopelejä siis ja itse asiassa tunnustettakoon, että kun nykyisestä euro-autostani pääsen eroon, himoittaisi palata takaisin GE tai GF-korin Matukkaan.

      • HirviPOWER

        Se Matukka on uudempaa korimallia eli onko se sitten GF??? Kiitos vastauksesta. Ei ainakaan jäänyt huono maku Mazdasta :)


    • joukiinen

      Niinkuin jo sinulle kerrottiinkin, on kyseiset Mazda mallit osoittautuneet luotettaviksi.
      Vähän on kyseisellä yksilöllä ajettu. Kohta puoliin siinä lähestyy jakohihnan vaihto, se kannattaa tehdä ajallaan. Ja tietysti huoltaa autoa muutenkin.

      • HirviPOWER

        Onko jakohihnan vaihto siinä 100000 tkm välein?????


      • jani
        HirviPOWER kirjoitti:

        Onko jakohihnan vaihto siinä 100000 tkm välein?????

        jakohihnan vaihto on 100000km välein, mutta kannattaa tehdä jo 90000km:n kohdalla, niin ei tarvi viedä ylimääräistä kertaa huoltoon.

        GF-sarjalaisissa yleisimmät ongelmat ovat:
        -istuimenlämmittäjät eivät toimi (elementit rikki)
        -magneettiventtiilivika (2/3 vaihteella n. 50kmh nopeudessa kuuluu tikittävä säksätys)
        -käsijarru tehoton. (=pitää muistaa käyttää)

        muuten on hyvä peli. minulla vm -98 ajanu 150tkm. ei ole ollut muita ongelmia.


      • joukiinen
        HirviPOWER kirjoitti:

        Onko jakohihnan vaihto siinä 100000 tkm välein?????

        Joku jo vastasikin että remmin vaihtoväli on 100000km:iä, muistaakseni 1.8litraisissa saman sarjan 626:sissa väli on 90000km:iä.
        Moottoriöljyt kannattaa vaihtaa mielestäni noin 7500km:n välein, 15000km:n sijaan, ei ala venttiilit turhaan naputtamaan.


      • HirviPOWER
        jani kirjoitti:

        jakohihnan vaihto on 100000km välein, mutta kannattaa tehdä jo 90000km:n kohdalla, niin ei tarvi viedä ylimääräistä kertaa huoltoon.

        GF-sarjalaisissa yleisimmät ongelmat ovat:
        -istuimenlämmittäjät eivät toimi (elementit rikki)
        -magneettiventtiilivika (2/3 vaihteella n. 50kmh nopeudessa kuuluu tikittävä säksätys)
        -käsijarru tehoton. (=pitää muistaa käyttää)

        muuten on hyvä peli. minulla vm -98 ajanu 150tkm. ei ole ollut muita ongelmia.

        Onko se vakavaa se magneettiventtiilin ääni ja miks se pitää sitä ääntä???
        Mikä sen virka on autossa????
        Missä päin se on autossa????


      • HirviPOWER
        joukiinen kirjoitti:

        Joku jo vastasikin että remmin vaihtoväli on 100000km:iä, muistaakseni 1.8litraisissa saman sarjan 626:sissa väli on 90000km:iä.
        Moottoriöljyt kannattaa vaihtaa mielestäni noin 7500km:n välein, 15000km:n sijaan, ei ala venttiilit turhaan naputtamaan.

        Pitääpä vaihtaa öljyt sitten aina hyvissä ajoin.
        Mitä öljyä käytät????
        Paljonko vie öljyä????


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Putin hoiti Suomen natoon ja myös Ruotsin

      Iso kiitos Vladimir Putinille. Hänen ansiosta pääsemme nyt Natoon. Putin halusi Naton lähelle ja nyt sai. Voimme tästä kiittää vain Putinia.
      Maailman menoa
      643
      7896
    2. Niinistö teki hetkessä Suomesta Venäjän ydinaseiden maalitaulun

      Kaiken lisäksi mies vielä lällätteli Putinille eilisessä tiedotustilaisuudessa ja käski katsomaan itseään peiliin. Kyllä vähän asiallisempaa käytöstä
      Maailman menoa
      448
      2170
    3. Voi Stefu ja sun kiivas luonteesi

      Sielä lentelee ullakkohuoneiston ikkunasta daamin vaatteet ja matkalaukut pitkin pihaa. Toisaalta,en ihmettele yhtään että tämä suhde päättyi näin,kyl
      Kotimaiset julkkisjuorut
      227
      2082
    4. Poliisi otti Stefun kiinni!

      Seiska tietää kertoa.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      143
      1658
    5. Veikkaus: Miten The Rasmus pärjää Euroviisuissa?

      Euroviisuhuuma on ylimmillään, kun Suomi ja The Rasmus taistelee biisillään Jezebel. Bändi on tikissä, kunhan Lauri Ylösen ääni kantaa. Mitä veikka
      Viihde ja kulttuuri
      51
      1221
    6. Ohhoh! Martina Aitolehti ja seurapiirihurmuri-Jesper ekassa yhteiskuvassa - Sutinaa Mallorcalla!

      Martina Aitolehti ja seurapiirijulkkis-Jesper nauttivat toisistaan varsin vauhdikkaissa merkeissä Mallorcalla. Aitolehti ei ole esitellyt rakastaan vi
      Kotimaiset julkkisjuorut
      25
      1197
    7. Stefanilta tuli taas karu totuus Sofiasta

      Marokkolainen h*o*ra! Voi tsiisus kun mulla on hauskaa! Lumput lentää ikkunasta kun Stefu raivoaa h*uralleen🤣🤣🤣 Nyt ne popparit tulille, tästä tule
      Kotimaiset julkkisjuorut
      95
      1067
    8. Ootko onnellinen kun ei tarvitse

      nähdä tätä tyhmää naamaa enää koskaan? Multa se särkee sydämen, mutta minkäs teen. Vaikka olisi kuinka sinnikäs eikä hellittäisi, se ei aina auta.
      Ikävä
      65
      828
    9. Oletko nähnyt eroottiset kohuleffat? Fifty Shades Of Grey -trilogia tv:stä

      Fifty Shades -trilogia starttaa, kun nuori opiskelijanainen Anastasia tapaa rikkaan liikemiehen. Seksisuhdehan siitä starttaa, höystettynä sadistisill
      Suhteet
      6
      712
    10. Steppuli veressä

      Seiskan lööpissä Steppulilla naama ja nyrkit veressä. Ei tainnut ihan kamojen pihalle paiskominen riittää. Onkohan pistänyt kämpän tuusannuuskaks.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      54
      710
    Aihe