Onko kokemuksia uudella oculla 95:lla ajamisesta? Syökö oikeasti tehoja vai onko tämä vaan tehtaan suositus käyttää kallista 98:a???
95E:tä Ocun FSI koneessa...
Puli
4961
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
noin 5%. Eli sama ilmiö kuin VW:n 16 venttiilisissä bensakoneissa. FSI myllyssähän on 115 vanhaa hevosvoimaa, joten voi siitä muutaman humman laittaa levolle.
Toinen asia on sitten polttoaineen kulutuksen lisääntyminen noin 3-5%, jolloin taitaa ne säästöt ostohinnassa tasaantua.
Suosittelen, että käytät mahdollisia bonus-kortteja ja hommaat, jos kuulut ammattijärjestöön, niin järjestösi "tunnuksella" maksukortin käyttämääsi huoltamoketjuun. Itse säästän tolppahinnasta tällä hetkellä noin 5-6 senttiä/litra.
Minkä liiton kortilla saa noin roimat alennukset? Toimihenkilöunionin kortilla saa Teboililta 1-2 senttiä ja jos on 'kampanja' niinkuin syyskuussa oli niin tuli oikein huimat 2,2 senttiä / litra alennusta :-(
olen kyllä kuullut tehon putoavan vain 3-5hv eli ei kauhean selvästi ajossa havaittavasti mutta kun polttoaineen kulutus vastaavaati kasvaa juuri sen verran että 95 oktaanisen halvempi hinta tulee kuitattua.
Eli lopputuloksena kustannukset eivät laske mutta autosta irtoaa vain 110hv joten tulit maksaneeksi 2000€ turhaan kun otit FSI:n sen wanhan 1.6-litraisen sijaan.
Bensan hinnoista sen verran että esim. Shellin kylmäasemilla on nykyään täälläpäin aina se "halvin" hinta mutta niillä ei edes Shellin omalla bonuskortilla saa alennusta joten normaalilta shelliltä tankattaessa hinta jää kovimpienkin alennusten kanssa express-asemaa korkeammaksi.
eli, myyntimiesliiton kautta bensiini/diesel:
Esso: -3,36 snt/l / 3,03 snt/l
Neste:-2,50 snt/l
Shell:-1,69 snt/l
lisäksi oikean laatuinen bonus/plussa-kortti, niin siitä saa helposti aikaan 5-6 senttiä/litra.
Ei muuta kuin viestiä liittosi pomoille ja vaatikaa etuja, ei ne liitto-pomot sitä muuten tee.