Kaksi kertaa yritettiin tänä kesänä,viime kesänä meni viikonlopun suunnitelmat pipariksi, keitä tämän kaltainen yritys palvelee?Aina hajalla,asiakaspalvelu olematonta,facebook sivut poistettu,ammattitaidotonta henkilökuntaa,töksäytellään vaan.Ensi kesänä kierrämme Lieksan kaukaa,polkupyöräillessä on suunnitelmien myttyyn meneminen tuskaista.
autolautta
pphjanmaa2-0
63867
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 63
Vanhimmat
aina hajalla,eivät välitä,valtio maksaa tuet
Asiahan ei tietenkään minulle kuulu,mutta kyllähän autolautta nykykunnossaan viestii kaikkea muuta, kun luottamusta vesiliikenteeseen. Toista oli Turusen Matin aikaan,- silloin oli laiva puhtaan sinivalkea.
Matti oli mestari, tiukka isäntä, keittiö ei kyllä laatuvaatimuksia täyttänyt.Tämän päivän ongelma on välinpitämättömät omistajat, ammattitaidoton porukka, ei ole Matin jälkeen tainnut olla koulutettua mekaanikkoakaan? Myynnissä kuuluu olevan, eri asia on, kuka laittaa rahansa romuun, saattaa remontti tulla tolkuttoman kalliiksi.
kuka romulla matkustaa penkkien sisukset rikki ulkokuoresta maalit lähteen jne. vanha romu tuo alkaa olla joutaa romuttamoon
Käytiin viime viikolla, vessaan ei ollu asiaa, hemmetti miten karmea haju, ei ollut siivottu äskenkään.Ravintolassa oli tosi törkyistä,tiski kahvi-ja sokeritahrainen, palvelu tylyä, lävistetty tyttö ei edes hymyillyt, autokannella tuntui tupakka maistuvan muun henkilökunnan kanssa.Ja suoraan samoilla käsillä töihin.Hyi!! Vihoviimeinen kerta mokomalla joutsenella
jaa,kanattaa varoa mitä sanoo, poistavat tämänkin keskustelun, paskan julkitulon pelossa.Todisteet vain eivät katoa ketjua hävittämällä ;)
En käytä.
Ei taida olla autolautan romusta enää ensi kesän aalloille. Tänä kesänä se on kuitenkin tehnyt muutaman reissun Kolille. Samoin viime kesänä.
Onhan siitä toinen kylki saatu maalattua,jospa se siitä.
Tavallaan yllätys ja ei. Sillat suljettuina. Tiet huonossa kunnossa. Uimarannat törkyisessä kunnossa ja sitten kun katsoo yrittäjien (ei kaikkien tietenkään) niin ulkopaikkakuntalaisille tarkoitetut rakennukset huutavat remonttia. Se sama mentaliteetti tarttuu eli ei välitetä. Sitten ihmetellään, miksi turistit ei tule. Se ainoa, josta voisimme hiukan saada tuloja. Tuo kuuluisa tori, josta jankutetaan niin nyt Lieksan Leipomon parkkipaikalle tori ja toiselle puolelle pielisentien varteen kojuja kun jollain oli rahaa tehdä ylileveitä jalkakäytä ym. tila.
Onhan Lieksalla sentään jotakin hyvääkin ja arvokasta. Kultamunia on kaupunki täynnä! Iloitkaa ja olkaa onnellisia!
Nyt se lautta Vuonislahti Koli välille ja heti
Siitäpä oli ykssii mies kiinnostunut, sehän olis mahtavaa! Panostaisivatten enemmän viihtyvyyteen!
Sisäsiittoisille vuonislahtelaisille vielä autolautta,eikö taiteilijantalo jo ole maksanut tarpeeksi.
Vuonislahtelaiset ansaitsevat sillan kylänsä ja Kolin välille. Talvella heille tehdään jäätie, jotta väki pääsee kauppaan Kolin kylälle. Siellä on Vuonislahden lähikauppa.
Kannattaisi olla hyvillään,kun teillä on Suomen sisävesillä ainoana toimiva autolautta. Mainoksia kehiin ja yrittäjälle pisteitä,kun jaksaa yrittää lauttoineen kansallismaisemissa. Jos yrittäjän rahat ei riitä korjauksiin niin voisihan kaupunki auttaa,menee sitä rahaa turhempaankin. Vain,jos on tarvista.
Ei ole ainoa lajissaan, joskus on ollut! Yrittäjää ei mainonta kiinnosta, pyydetty vuosia muuttamaan esim tienvarresta aikataulut oikeisiin aikoihin.Oisi tehty yhteistyötä mutta ei käynyt.yrittäjä haluaa kulema myydä paatin yhelle tutulle.se ei osta.
Karmeaa mainosta Lieksan Matkailulle.Olen kuullut monelta henkilöltä,että joku mättää Autolautan toiminnassa ymmärrän tekniset viat ,joita tulee uusiinkin laivoihin,mutta niistä pitää tiedottaa asiakkaille jotka ovat jo tilanneet matkan todella huonoa toimintaa ,onko laivan siisteys huono kun olen kuullut ,entä henkilökunta.Mikä mahdollisuus olisi tehdä yhteistyötä esimerkiksi Ruunaan yrittäjien kanssa,Laivalla Lieksaan Kolilta siitä jatkoyhteyksiä koskenlaskuun nauttimaan erämaa lounas,ja illalla takaisin mahtava kokemus.Mikä mahtava kokonaisuus toivon,että yhteistyö yrittäjien välillä toimisi se olisi Yrittäjien ja Lieksan Etu.
Syvältä kaikki! Uusi yrittää pitää olla.Muuten ei toimi.
uusi purkki mulla on,maksoi törkeesti, monta donaa, mutta meikäpellellä on varaa.Ihan oma, tai siis melkeen, mut ennemmin omalla aikataululla,kui jonkun isonenäsellä naamataululla.Yäk.
Autolautta tullut tiensä päähän tahkonnut varmaan sen kolmekymmentä vuotta samaa väliä.
Nyt kaluston uusinnan paikka ja kunnon mainontaa niin se vielä leivän tuo jos on rohkeutta yrittää.
Kyllä kesäisin turisteja liikkuu kun vain on panostettu näkyvyyteen ja on puitteet kunnossa.
Ja eikös se tullut Norjan vuonoista käytettynä? No onko kovin väliä, jos ei Lieksassa ole innovaattoreita?
Waskiviikkokin on kuollut....mitä tänne jää? Lehmiä?
Eipäs nimitellä mamuja lehmiksi.
Waskiviikolla on ollut kävijöitä enemmän kuin viimevuonna. Monet konsertit olleet loppuunmyytyjä, niin että vedäppä siitä.
Lehmät loukkaantuvat syvästi noin pahasta nimittelystä.
Uskon mieluummin lehtiä, joissa kerrottiin ihan muuta. Tyhjiä ovat olleet konsertit ja ulkoilmatapahtumat.
Ei olle,eikä tulle,paskaavat pielisen,kysykään mihin tyhjentävät.Entinen merimies tietää jovain,seilattiin,ja sotkettiin meriä,nyt kärsitään katasrooffeista.antakaa laulaa,sano entinen tankkipöpö!!!
Toivottavasti nykyinen yrittäjä tajuaa oman mahdottomuutensa autolautan suhteen, ja ymmärtäisi myydä koko paatin sellaiselle jolla on aikaa ja intoa viedä ja kehittää toimintaa eteenpäin. Olemme useana kesänä peräkkäin matkustaneet Kolilta Lieksaan, ja vuosi vuodelta asiakaspalvelu ja siisteys tulevat alaspäin. Ennen kansimiehillä oli siistit vaatteet, nykyisin hyvä että tukkaansa ovat kammanneet ja nämä konemiehet, liekkö heillä edes pätevyyttä koko hommaan, tekevät muitakin hommia niissä likaisissa ja rasvaisissa vaatteissaan. Ei kuulu ihan asiakaspalveluun sellainen. Ja se vaaleahiuksinen tyttö joka on nyt ainakin kahtena vuonna ollut siellä töissä, naamassa lävistyksiä ja notkuu tupakalla kun laivaan otetaan uusia asiakkaita. Kylläpä antaa tervetulleen kuvan :)
Voi jumaliste! Missäs oli Krista???Sanokaa Vantaan Masalta perhe morot Kristalle jos joku törmää.Kyllä on iso harmi meillä jos vanha henkilökunta on vaihtunut,kokin nimeä en muista hyvät ruuat tekaisi,oli monena kesänä,asiakaspalvelu oli poreista,kansimiehet enenn olivat mukavia.Konemies oli pohjois-karjalan murretta vääntänä ammattimies,nimi ei jäänyt mieleen kesän oli kokonaan yksin.
Tänään sai lukea lehdestä,että laiva menee telakalle ja siihen asennetaan uusi moottori ja muutenkin kunnostetaan.
Kolin puolen sataamaa myös kunnostetaan törmäysten varalta toteaa kaupungin edustaja.
Vesi on ollut alhaalla tänä kesänä joka on vaikeuttanut myös kuormausta eli linja autojen määrää todetaan lehdessä.
Mitkä ovat sitten viranomaisten toimet pielisen pinnan osalta?
Jospa ensin tutkisivat minne sakojätteet..
Pielinen on Suomen suurimmista järvistä ainoa säännöstelemätön järvi. Ennen säännöstelyluvan voimaantuloa, viranomaiset voivat vaikuttaa vain väliaikaisilla luvilla vedenpinnan laskuun, kuten on tehtykin muutamina korkean veden vuosina. Vesivoimayhtiöt Pielisjoessa eivät voi vaikuttaa Pielisen veden korkeuteen ilman säännöstelyoikeutta, vaan niiden on noudatettava joen luonnollista virtaamaa. Toisin sanon jos ko. vesivoimalaitokset poistettaisiin joesta, vesitilanne Pielisellä pysyisi samanlaisena kuten tähänkin saakka.
Myöskään Lieksanjoen vesivoimalaitoksilla ei voida vaikuttaa Pielisen pinnan korkeuteen, koska Pankajärven vuorokautinen ja viikottainen säännöstelyvara on hyvin pieni. Jos Pankajärveä "tyhjennettäisiin" säännöstelyn puitteissa viikon verran, toimenpiteen vaikutus Pielisen pinnan nousuun olisi vajaan sentin luokkaa.
Kuitenkin julkisessa sanassa välillä on mainintoja, että huvilan laiturien pituus pitää jatkaa.
Mitä sitten todella on miten voimayhtiöt ovat saaneet luvan sitten nimenomaan huvittaa tuohon säännöstelyoikeusteen
Tuo vastauksesi ei todella varmaan tyydytä montakaan rannoilla asuvaa. perusteluni jos katsotaan niin kuin totesitte joen virtaamaa niin koska se on tutkittu ja kun nyt oli varmaankin virtaama pienemnpi kuin normaalsiti niin myllyt pyöri ja kansa maksaa
Mutta todellakin veitianne oli jos ei mitään saannosteltäisi sama koska aina pitää muistaa se luonnon olosuhteet kuivuus ja sateet. Joten ymmärrän kyllä rahakirstun sahköyhtiön jaosakkeiden omisajien tarpeet joka ei kaikkia miellytä
Pielisen vedenkorkeus pysyisi tasaisempana,jos olisi säännöstely. Toiseksi sähkönsiirto pitäisi olla mahdollista kilpailuttaa kuten sähkökin.
Sana säännöstely koetaan usein kirosanaksi, vaikka siitä on suuri hyöty myös ranta-asukkaille ja kalakannalle. Esimerkiksi ennen säännöstelyä Lieksan Pankajärven vuotuinen vedenkorkeuden vaihtelu oli yli kaksi metriä. Nykyinen säännöstelylupa rajoittaa vedenkorkeuden vaihtelun hieman yli metriin. Toisin sanoen matalankin veden aikaan vesi alkaa heti rannasta vedenkorkeuden ehdottoman alarajan takia ja rantasaunat eivät ole enää tulva-aikaan veden alla.
Sama tilanne tulisi olemaan myös Pielisessä. Voimayhtiöt voisivat leikata järven tulvahuippuja tehonlisäyksillä ja säännöstelyluvan alaraja estäisi ajamaan järveä tyhjäksi, jolloin laitureita ei tarvitsisi jatkaa.
Mutta kun ei kaikkea hallita
On tietenkin luonnonilmiöitä, joita ihminen ei voi hallita. Pitkään jatkuneet rankkasateet voivat aiheuttaa tulvia, joita estämään eivät vesivoimalaitokset kyksene. Ne ovat kuitenkin poikkeustilanteita ja harvoin toistuvia eikä niihin voida varautua. Myös pitkään jatkunut kuivuus helteineen laskee vesistöjen pintoja. Hellepäivänä haihtumisen vaikutus on vesistössä yhden senttimetrin luokkaa eli kuukauden hellejaksolla 30 cm.
Sukulaisia tuli Koliltapäin kylään 2 aikuista ja 2 lasta. Tilasivat ruuat ja toiset kerkes syyä omansa ennen kuin toiset sai. No onneksi lapset sai annoksensa syötyä koska toinen vanhemmista ei useista pyynnöistä huolimatta saanu ruokailuvälineitä. "Blondi Tarjoilija" oli vaan tiuskassu jotta joo joo..kohta. Söi sitten toisen lapsen aterimilla... "Ravintolassa" sillä hetkellä oli ollu 2 henkilöä syömässä heidän lisäkseen. Jotta tälleen :/
Autolautta on vanha romu ei kiinnosta enää matkustaa autolautan ravintolan penkin sisutukset irvottaa repaleina ihan rehjake koko autolautta vanha romu aikansa elänyt eiköhän useampi rikas pääse omalla paatilla Kolille onhan siellä satamassa näitä ja ulkopaikkakuntalaisella, nämä ovat vain köyhien joilla ei ole omaa autoa ja venettä jne. Kolin erämessuilla jäi käybti kun autta-lautta ei liikennöinyt
Samaisesta yrityksestä taidetan puhuu Nurmes chätissa? Tehkää nyt joku jotain,ei tuommoista voi päästää sormien läpi?
No niin, sano, tulihan se sieltä. On hyvä, että paatti pääsee huoltoon. Nyt kun tyuo Pielisentie tuli tehtyä, niin alkuvaiheessa ei tiedetty mitään tulevasta lamasta.
Nyt vielä nuo sillat, olisiko niin, että siltojen alitse virtaava joki, olisi aiheuttanut kivien sidosaineen, eli maan huuhtoutumisen ja sen seurauksena kivien vyörymisen.
Lieksalla olisija on paljon mahdollisuuksia tehdä jotain oman kaupunkinsa hyväksi, esimerkiksi juuri matkailua ajatellen.
Kävin tuolla satamassa ja hienoahan on, että joku yrittää. Sitten se laiva, jospa se nyt tulisi kuntoon ja entistä ehompana ensi kesänä jo aikaisessa vaiheessa vesille. Ihmettelen myös sitä, että se laiva on niin vähän aikaan vesillä.
Olisiko mahdollista pitää vaikka tanssit siellä laivalla ja laiva voisi seilailla vesillä hienon musiikin tahdissa. Myös pituussunnassa Pielistä laiva voisi tehdä matkareittejä turisteille ym. ym.
Pitää vain saada innovaatioita ja kokeilla kaikkea, ei se maailma, eikä Lieksakaan tähän kaadu. Jätetään myös tuo ainainen Lieksan mollaaminen pois, hieno kaupunki ja hienot asukkaat.
Pitää löytää jotain hyvääkin, jq olisiko nuo tarjoilijat sitten yksin syyllisiä, Olen ollut monessa mukana ja aina pärjäillyt tarjoilijoiden kanssa. Yleensä niin metsä vastaa, kuin sinne huudetaan.
Ihan totta? Joskus tuntuu aivokuolleille nämä viestit menevän, eli melkein tavata pitää, sitä romua ei kunnosteta, ja toivottavasti saavat kunnon rapsut paska kikkareiden uimisesta pielisessä!
jospa lähdettäisiiin kehittämään kaikki kynnelle kykenevät positiivisesti asioita kuten moni kirkon rakentaja talkoillen.
MK
Ja mitenhän sinä Korpinen talkoilet paskat pois Pielisestä? Sen haluan nähdä
Olikos tuossa autolautassa Atlas diesel vai mikä? Nehän yleensä kestää vuosikymmeniä!
Tässäpä lisätietoja autolautasta. Moottorin tyyppikin näkyy ja paljon muuta:
http://www.fjordfaehren.de/no_f/holgerstjern1958.htm
Onko sulla tietoa mihin wc jätteet tyhjennetään? Tyhjentääkö Ruotsin laivat mereen?
Käsittelemättömän ja käsitellyn käymäläjäteveden päästäminen aluksesta veteen on kielletty Suomen vesialueella ja talousvyöhykkeellä ja suomalaisesta aluksesta myös Suomen aluevesien ja talousvyöhykkeen ulkopuolella. Joten mitkään laivat eivät laske käymälätuotteitaan meriin tai yleensä vesistöihin.
Autolautta lie lain yläpuolella, tehtiin pari vuotta sitten tutkintäpyyntö, taisi jäädä virkaa hoitavan pöydälle...
Laivayhtiö Nurmes Marinan aikoihin Pielisellä liikkui useitakin laivoja,suurin niistä oli KOLI KOLMOSEKSI ristitty alus,joka viimeksi teki risteilyjä Nurmeksen ja Savonlinnan välillä. Alus oli sisävesien kookkain 57 metrinen risteiliä. Seuraavalla omistajalla homma ei lähtenyt pyörimään ja nyt alus on jo vuosia odottanut ruostuneena romutusta Lappeenrannan satamassa. Vai löytyisiköhän vielä ostaja?
Kiitos infosta! Ei tuo ihmekkään jos dieseliä pitää päivittää, aika hyvän pätkänhän tuo on palvellutkin!
Peukkuja jotta lautta kulkisi ensikesänä
Mikä on autolautan tilanne nyt? Onko kenellä tietoa?
Nyt se on nurmeksen satamassa kait talvehtimassa? Jos saataisiin siihen miehistöksi merialan asiantuntijoita lieksasta liikennöimään? Samalla ne voisi kaupunkia kiristää että jos ette maksa matkustajista lunnaita upotamme laivan? Jos kaupunki maksaisi lunnaat niin mene ja tiedä miehistö lähtisi takaisin kotmaahansa!
Nurmeksessa ei taida olla kokeneita merimiehiä niinkuin lieksassa?
Ei ole. Lieksassa on telakalla ja korjataan ja huolletaan kuntoon.
no ei ole vielä Lieksan somalit kaapanneet sitä, vai onko se jossain piilossa?
Onko Lieksassa telakka?Minkälainen?
Autolautta Pielinen telakalla korjattavana.
75000 eu rahaa joka vuosi ja paatti seisoo Lieksassa! Mitä?
Telakka on sataman lähellä kuivalla maalla oleva maakuoppa, jonka pohjalla laiva köhöttää. Siinä on maannut keväästä lähtien ruostumassa ja korjausta vailla. Meneehän jokin aika 75 000 euroa ryypätessä! Jahka sillä talveen selvitään.
Ei hyvänen aika ! Naurettavaa touhua, ilmoitus eu-asiamiehelle, loppuu tuet!
Risteily peruttiin.Olemme saaneet riittävästi tietoa.Onneksi 4000€ voi ilomielin käyttää toiseen instanssiin.Pidämme juhlat Kuopiossa.lycka till autolautta.