Onko kokemuksia BMW 530 DSL autom. -99 Touring
-autosta?
Onko Saksan tuonniksi kallis jos tiedot seur:
automaattivaihteet
aj.90 tkm
webasto, xenonvalot, luistonesto,6xairbag
cd-soitin,tv, navigaatio
2 renkaat, vetokoukku
kattoluukku,sähköherkut
Onko epäilyttävän halpa?
onko tyyppivikoja, mitä tulisi katsoa autosta?
-autosta?
Onko Saksan tuonniksi kallis jos tiedot seur:
automaattivaihteet
aj.90 tkm
webasto, xenonvalot, luistonesto,6xairbag
cd-soitin,tv, navigaatio
2 renkaat, vetokoukku
kattoluukku,sähköherkut
Onko epäilyttävän halpa?
onko tyyppivikoja, mitä tulisi katsoa autosta?
Vastaukset 4
Vanhimmat
oli itellä kyseinen vuosi mallija oli siihen asti hyvä ja tehokas kun kaveri riipas sen metsään ja lunariin, hinta kohdallaan tossa.
ei kannata sotkeentua moiseen. Lisäksi 99-malleista paukkuu turbot, EUR 1600,- per kiekaus.
Siitä syystä, että sakuissa ei kannata pitää dieseliä, jos sillä ei aja paljon. Kilsat vaikuttavat liian pieneltä. Se on kumma, että näitä vähän ajettuja tuntuu löytyvän sakuista niin paljon. Tuollasta autoa kun ei osteta kauppa-autoksi. Se on siellä sitten ennemmin 330i tai 530i....
Itselläni on ollut kesästä asti samanlainen. Loistava auto ajaa. Omani on liki samoilla varusteilla. Kilsoja mulla oli silloin 84 tkm. Tarkistettiin merkkiliikkeen tietsikalta Saksan päässä huoltojen ja huoltokirjan täsmääminen. Omani kilsoihin uskon, mutta ne tsekkasi kaverin tuttava, joka tekee ammatikseen autobisnestä Saksasta. Olen kuullut että turboja menisi - tiedä häntä. Dieseliähän kannattaa käyttää minuutti pari raskaan kuormituksen jälkeen tyhjäkäynnillä, se saattaa estää turbon laukeamisen. Hinta 29 tE Suomessa verot maksettuna kuullostaa alakantissa olevalta, jos kunto muutoin hyvä. Minusta ainoa asia, joka pikkuisen haittaa on takapään alustan jäykkyys. Se täristää hitaalla vauhdilla kuopissa.