6 HV kaksitahtinen Yamaha jotain -87
Kone lähtee ensimmäisellä vedolla käyntiin, käy tyhjäkäyntiä kuin kello ei ravista.
Kun lisää kaasua käy noin 3000 k/min hyvin senjälkeen rupeaa pörisemään ja kierrokset lisääntyy hitaasti .
Ottaa kyllä vaihde vapaalla ainakin 6000 kier mutta pörisee ja ravistaa ja kierrokset tippuu ehkä 5000 een
Voimaa on tuohon 3000 saakka aivan kuten kuuluukin senjälkeen ei.
Kaasutin puhdist 3 kertaa paloina ultraäänipesurilla (tehokkaalla)
Tulpat kokeiltu montakertaa
CD poksi vaihdettu toisesta
Polttoainepumpun kalvot uudet
Bensanpintaa pudotettu kaasuttimessa
Ei saa ilmaa (pässinkives pysyy täynnä)
Tulpat mustuvat
sytytysajankohdan muutoksella ei suurta vaikutusta
Puola kokeiltu toisesta
hyviä neuvoja kiitos.
Kone lähtee ensimmäisellä vedolla käyntiin, käy tyhjäkäyntiä kuin kello ei ravista.
Kun lisää kaasua käy noin 3000 k/min hyvin senjälkeen rupeaa pörisemään ja kierrokset lisääntyy hitaasti .
Ottaa kyllä vaihde vapaalla ainakin 6000 kier mutta pörisee ja ravistaa ja kierrokset tippuu ehkä 5000 een
Voimaa on tuohon 3000 saakka aivan kuten kuuluukin senjälkeen ei.
Kaasutin puhdist 3 kertaa paloina ultraäänipesurilla (tehokkaalla)
Tulpat kokeiltu montakertaa
CD poksi vaihdettu toisesta
Polttoainepumpun kalvot uudet
Bensanpintaa pudotettu kaasuttimessa
Ei saa ilmaa (pässinkives pysyy täynnä)
Tulpat mustuvat
sytytysajankohdan muutoksella ei suurta vaikutusta
Puola kokeiltu toisesta
hyviä neuvoja kiitos.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Laske moottoria 10 senttiä alemmaksi, kun potkuri pörisee pinnassa.
Vika voi olla myös kampiakselin päissä olevissa kuluneissa stefoissa eli saa ilmaa sieltä välistä.
Avasin tänään koneen kaikki muu ehjää mutta alapään stefa siinä on vähän sanomista.
Tuntuu vain ihmeelliseltä , yleensä kun saa ilmaa käy laihemmalla joten tulppien väri pitäis olla vaalea , nyt on musta ja öljyinen
Polttoaine on ollut tasan 1,5 % seos ja Star Brite öljy.
98 Bensaa .
Ilmoittelen kun saan maanantaina lohkon kasaan oliko stefan syy.
Männät on puhtaat ja renkaat OK , soppaa on saanut kun paikat kiiltää vaikka suutin on 0.8 mm reijällä kuten kuuluukin.
Ala käyttää Shellin Poweria. Se puhdistaa moottoria. Käytän itse 4 hv samanlaisessa Yamahassa sitä.