Mitä tarkoittaa laivan kuollut paino?
Sitäkö jossa ei ole elävä miehistö/naisisto, laivakoira ja mahdolliset matkustajat mukana, vai mitä.
Sitäkö jossa ei ole elävä miehistö/naisisto, laivakoira ja mahdolliset matkustajat mukana, vai mitä.
Kuollut paino?
miehenikään ei tiedä
383778
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 38
Vanhimmat
KVG
Tai wikistä.
aluksen kantavuus,eli suurin määrä mitä laiva kaikenkaikkiaan voi sisälleen painoa ottaa,kysymyksiin voi myös vastata asiallisesti ettei kaikki tällä palstalla kirjoittavat "merimiehet" leimaudu idiooteiksi
Tarkoitatko, että ne, jotka osaavat katsoa asian Googlesta tai Wikipediasta, ovat idiootteja, vaiko ne, jotka eivät tuota älyä?
Kuollut paino / uppouma
Laiva on lastin-ottokunnossa
Toinen kysymys : missä laivassa on " Kofferdam "
Älä saivartele. KVG !!!!!
Kofferdam tai useita sellaisia on ollut jokaisessa laivassa, joissa olen seilannut.
Ei taida olla kovin harvinainen ratkaisu.
Rotterdamin maalaiskunnassa.
Vai oliko tämä riittävän asiallinen vastaus?
"Kuivatankki" oli aikoinaan mm whiskijemma. Tunkki oli spesiaali avatun manusluukun naamioija.
Uppouma on housussas. Kuollut paino on kaikki muu paitsi itse laiva. Eli lasti, polttoaine, vesi, proviantti, miehistö jne.
Uppouma on koko höskän paino laivan oma paino mukaanluettuna, eli paatin syrjäyttämän vesimäärän paino.
Enpä noilla tiedoilla paljoa brassailisi kofferdameista, vanavesipilssi-poju.
Se on se dami jossa juodaan kopukoilla tuotua kusen väristä jaloa juomaa.
Vaiskaa,se on tila joka erottaa tilat toisistaan.
Isoisäni tappoi painon joka nyt on kuollut.
Jos yleensäkin olet kovin salaa niin että miehsi ei tiedä mitään, niin ehdottaisin lähempä tuttavuutta.
Tosiaan , kun laiva tehtiin " niitaten " niin ( kuivatankki ) piti
tehdä aina öljytankin ja vesitankin ( juomavesitankki )väliin.
Hisaaminen on muuttanut lavarakenteen. ( helpottanut )
Olin niittipoikana 1949 Wärtsilän Griston Vulkaanilla Turussa.
Läntiselläpuolella.
Aurajoessa on viellä " suihkumuisto" tuosta " lipistä "
Kuivatankki tehdään aina juomavesitankin ja öljytankin väliin. Hitsaaminen ei asiaa muuta.
Hisaaminen muutti ratkasevasti , laivan suunittelun ja
rakenteen. Ei ole enään kaarista kiinni.
Niin mikä ei ole kaarista kiinni?
Laivan rakentamiseen liittyvät määräykset ovat kaikkien saatavilla esim DNV:een sivuilta. Sieltä löytyy tietoa rungosta, putkistoista, tankeista jne.
Suosittelen lukemaan, niin ei jää mitään arvailujen tai wanhojen muistelun varaan.
Johan tuon nimikin sanoo. Kuollut paino on tietenkin romuraudan paino. Eli se rauta, joka laivaa purettaessa saadaan.
Romurautaa, laivarauta on siitä vähennetty.
Laivarauta kelluu, romurauta ei.
Ei laivarautakaan kellu, jos merivesi kastelee sen kummaltakin puolelta.
Tuota kun painolastitankissa onkin merivettä, niin silloin tankin laipion kummallakin puolella on merivettä, mitäs siihen sanot.
Mitenkähän mahtoi olla Enskerissä juomavesitankki.
Lämminmies on juonut päänsä pehmeäksi floridavedellä...
Kuollutpaino on sama, kuin sen vesimäärän paino, minkä laiva syrjäyttää täydessä lastissa.
Toi on uppouman paino
No shit Sherlock:))))))))))))))))
Kuollut paino muodostuu niistä juhlijoista jotka on yöllisen armottoman kännäyksen johdosta kuolleet sydänkohtaukseen. Aamusiivouksen yhteydessä nuo heivataan mereen.
kuollut paino = kuolleen laivan paino, eli se minkä laiva painaa upottuaan meren pohjaan. .. :)
Siis sen jälkeen kun laiva on kastunut?
Onko Rotiksessa vielä hausseja?
Ei ole
Dwt - dead weight tonnage
Kvg.
Amatöörit...
Kuollut paino (engl. deadweight tonnage, DWT) on sama kuin aluksen kantavuus eli aluksen vesivarastojen, tarvikkeiden, polttoaineen, lastin ja henkilöiden suurin yhteispaino. Yhteispainon on hyväksynyt viranomainen lastimerkin (Plimsollin merkin) mukaan. Vuodenaika, eräät liikennealueet ja veden suolaisuus vaikuttavat kantavuuteen.
lähde: https://fi.wikipedia.org/wiki/Vetoisuus
No johan pomppas. Kuollut paino=laivan syrjäyttämä veden paino täydessä lastissa.
RuosteRuusu
Laivan syrjäyttämän veden paino oli ainakin ennen uppouma.
Kuollut paino on kaikki muu paitsi laiva itse. Eli lasti, polttoaineet, proviantti ,vesi, jne.
Dille ding dong.