Citikoitsijan painajainen..

Ollut uudesta asti 2.5 vuotta Toyota Avensis D4D. Ajettu 70000km . Ei siis kovin paljon viellä. Autoon ei ole tarvinnut yehdä huoltojen lisäksi yhtään mitään ylimääräistä. Ei edes lamppua vaihtaa. Se on sitä laatua, josta Citikoitsija näkee joka yö unelma unia.
44296
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 44

Vanhimmat

No oletkos jo käynyt takaisinkutsujen rumban läpi?

Citikan omistajana tämä on kokonaan jäänyt kokematta?

Äänestä
  • Mitä ne semmoiset?

    Äänestä

  • Avemän kirjoitti:

    Mitä ne semmoiset?

    Täytyy myöntää, etten tarkemmin tiedä, kun minulla ei ole toyotaa. Ei ole onneksi koskaan ollutkaan.
    Ehkäpä kannattaa kysellä Toyota-huolloista. Takaisinkutsuttavia on 9 miljoonaa autoa vakavien laatupoikkeamien vuoksi. En tosiaan osaa sanoa onko sinun kärrysi tiossa joukossa mukana.

    Äänestä

  • Avemän kirjoitti:

    Mitä ne semmoiset?

    Eihän Avemän tiedä sitä kun ne takaisinkutsu työt tehdään niissä tojotan 5000km välein tehtävissä huolloissa. Samalla vaihdetaan polttimot, jarrupalat, iskunvaimentajat ja yleensä kaikki mikä vähänkin kuluu. Siksi tojot kestävät

    Äänestä

  • 5tonnin huolto kirjoitti:

    Eihän Avemän tiedä sitä kun ne takaisinkutsu työt tehdään niissä tojotan 5000km välein tehtävissä huolloissa. Samalla vaihdetaan polttimot, jarrupalat, iskunvaimentajat ja yleensä kaikki mikä vähänkin kuluu. Siksi tojot kestävät

    Siihen perustuukin Tojon kestävyys nykyään.

    Joka 5000km välein osien vaihto/huolto niin kyllä se Tojokin alkaa kestämään, ihan naurettavat huoltovälit noissa riisikipoissa ja Terot Tojoineen kaikessa yksinkertaisuudessa kehtaavat väittää Tojoa kestäväksi.

    Kaikista naurettavin Terojen väitös jonka kuulin joskus on se että "takaisinkutsut ovat pelkästään hyvä juttu ja Tojo huolehtii asiakkaista" voi elämänkevät kun ajatellaan että ainahan Terot ovat valistaneet Tojon kestävyyttä mutta taitavat silti mieluummin kestää takaisinkutsujen rumbaa ja pitää Terojen tulla sitten palstoille selittelemään pskaa muista automerkeistä ja valehtelemaan Tojon "laadusta"

    Äänestä

  • Teron tunkki kirjoitti:

    Siihen perustuukin Tojon kestävyys nykyään.

    Joka 5000km välein osien vaihto/huolto niin kyllä se Tojokin alkaa kestämään, ihan naurettavat huoltovälit noissa riisikipoissa ja Terot Tojoineen kaikessa yksinkertaisuudessa kehtaavat väittää Tojoa kestäväksi.

    Kaikista naurettavin Terojen väitös jonka kuulin joskus on se että "takaisinkutsut ovat pelkästään hyvä juttu ja Tojo huolehtii asiakkaista" voi elämänkevät kun ajatellaan että ainahan Terot ovat valistaneet Tojon kestävyyttä mutta taitavat silti mieluummin kestää takaisinkutsujen rumbaa ja pitää Terojen tulla sitten palstoille selittelemään pskaa muista automerkeistä ja valehtelemaan Tojon "laadusta"

    Mikä kestävyys?

    Renkaiden kestävyys, tietenkin niin. Eihän ne kulu korjaamon parkkipaikalla...

    Äänestä

Eihän Citikalla edes pääse 70000 km.Melkein nyrkkisääntönä voi pitää että kun lasissa on 50000 km niin Citikka on valmis Kuusakosken paaliin !

Äänestä
  • Niin väärässä olet.

    Äänestä

Onko Toyotan omistaja itsekkin niin tietoinen autonsa mitäänsanomattomuudesta, että pitää tulla vieraalle merkkipalstalle hehkuttamaan autonsa ainoaa hyvää ominaisuutta, joka sekään tuskin enää tänä brittitojon aikana on todellisuutta?

On minullakin ollut Avensis uudesta asti 3 vuotta ja 120 tkm. Ei siihen suurempia tarvinnut tuona aikana tehdä mutta kuski sai tarpeekseen muista syistä, raskasta matkan tekoa mm. jatkuvan paimentamistarpeen vuoksi. Ehkä lyhyempään työmatka-ajoon ihan kelvollinen kulkuneuvo.

Nyt on ollut C5 viisi vuotta ja 200 tkm. Noihin kilometreihin jo jotain tarvinnut tehdäkkin mutta matka on taittunut huomattavasti leppoisammin.

Ei siis voisi vähempää kiinnostaa mielipiteesi. Toyotassa ei ole mitään unelmoinnin arvoista.

Äänestä
  • tojonomore Sinä et ole uutta Tojo Avea nähnyt muuta kuin ehkä kuvissa !!!

    Äänestä

  • NoShitikka kirjoitti:

    tojonomore Sinä et ole uutta Tojo Avea nähnyt muuta kuin ehkä kuvissa !!!

    Miksi pitäisi olla Tolloloota?

    Kummallista porukkaa nämä Terot kun Ranskalaiset autopalstat kiinnostaa noin kovaa.

    En kyllä Tojolla paljoo kehuskelisi täällä ja itsehän omistin 93 vuosimallin Corollan, eipä siinä paljon kehumista ollut kun noi Tollolootat on tuollaisia perus ruostuvia huteria kotteroita.

    Äänestä

toyohomoja vttuttaa ja raskaasti. Heh heh.

Äänestä
  • Tällä "Pääasia että" juntilla ei selvästikään ole kaikki ihan kohdallaan.

    Urpo luulee että Suomessa ei muita autoja ole kuin miljoona Tojoa ja ehkä muutama sata ranskalaisia sekunda Citikoita !

    Äänestä

  • Viisas "pääasia" kirjoitti:

    Tällä "Pääasia että" juntilla ei selvästikään ole kaikki ihan kohdallaan.

    Urpo luulee että Suomessa ei muita autoja ole kuin miljoona Tojoa ja ehkä muutama sata ranskalaisia sekunda Citikoita !

    Toki vääntöä on nimenomaan Tojon ja Citikan kesken. Nämä kaksihan arvotettiin vastikään luotettavimmiksi autoiksi kansainvälisessä selvityksessä.

    Huoli ilmeinen tojoporukalla ykkössijan menetyksestä, kun täällä niin aktiivisesti trollailevat.
    Tietysti massiiviset takaisinkutsut heikentävät Tojon asemaa...

    Äänestä

  • luonnollistahan se kirjoitti:

    Toki vääntöä on nimenomaan Tojon ja Citikan kesken. Nämä kaksihan arvotettiin vastikään luotettavimmiksi autoiksi kansainvälisessä selvityksessä.

    Huoli ilmeinen tojoporukalla ykkössijan menetyksestä, kun täällä niin aktiivisesti trollailevat.
    Tietysti massiiviset takaisinkutsut heikentävät Tojon asemaa...

    Ranskalaisilla autoillahan ei ole takaisinkutsuja, kun ei niissä ole tekniikasta tietoakaan.

    Äänestä

  • mesemies kirjoitti:

    Ranskalaisilla autoillahan ei ole takaisinkutsuja, kun ei niissä ole tekniikasta tietoakaan.

    Näppishäiriö.
    '..kun niissä ei ole tekniikasta tietoakaan'
    Piti tietysti olla
    '... Kun niissä ei ole viallisesta tekniikasta tietoakaan'

    Äänestä

  • Mesemies kirjoitti:

    Näppishäiriö.
    '..kun niissä ei ole tekniikasta tietoakaan'
    Piti tietysti olla
    '... Kun niissä ei ole viallisesta tekniikasta tietoakaan'

    Siinä tulikin viikon vitsi.

    Äänestä

Miten Citikka- kuskit näkevät sinun Toyotasta painajaisia. Mikä on asiayhteys?

Äänestä

Tässä taas näkee että sitikat kiinnostaa, mutta ne ympäristön paineet.....kun ei voi niin, no ajetaan tohatsulla.

Äänestä
  • Sinustakin huomaa, kuinka ärsyttää kun ei vaimon saamat perintörahat riittäneetkään oikeaan autoon ,vaan pitää citikalla ajella.

    Äänestä

  • juupaju kirjoitti:

    Sinustakin huomaa, kuinka ärsyttää kun ei vaimon saamat perintörahat riittäneetkään oikeaan autoon ,vaan pitää citikalla ajella.

    Onko Tojo oikea auto??

    Äänestä

  • Teron tunkki kirjoitti:

    Onko Tojo oikea auto??

    Oikeampi kuin citikka, vaikken mikään japsiautojenkaan fani ole. Saksalainen se olla pitää!

    Äänestä

  • juupaju kirjoitti:

    Oikeampi kuin citikka, vaikken mikään japsiautojenkaan fani ole. Saksalainen se olla pitää!

    Aika paksua settiä sulta ja totahan et kyllä usko itekkää mitä selität.

    Kyllä auton pitää Ranskalainen tai Saksalainen olla ei noita idän rapeita tuulessa kaatuvia riisikippoja.

    Äänestä

  • Teron tunkki kirjoitti:

    Aika paksua settiä sulta ja totahan et kyllä usko itekkää mitä selität.

    Kyllä auton pitää Ranskalainen tai Saksalainen olla ei noita idän rapeita tuulessa kaatuvia riisikippoja.

    On se kyllä mahtavaa, että sinä alakoululainen tiedät minun automieltymykseni!

    Äänestä

  • juupaju kirjoitti:

    On se kyllä mahtavaa, että sinä alakoululainen tiedät minun automieltymykseni!

    Älä muuta sano, kuka täs alakoululainen on ?

    Äänestä

  • Teron tunkki kirjoitti:

    Älä muuta sano, kuka täs alakoululainen on ?

    Tunkki taitaa tosiaan olla joku yläasteikäinen, jonka isipappa ajelee citikalla, ja nyt kun koulussa kiusataan niin pitää täällä puolustella sitä isukin valintaa kun ei oikeassa elämässä uskalla.

    Äänestä

  • 13+11 kirjoitti:

    Tunkki taitaa tosiaan olla joku yläasteikäinen, jonka isipappa ajelee citikalla, ja nyt kun koulussa kiusataan niin pitää täällä puolustella sitä isukin valintaa kun ei oikeassa elämässä uskalla.

    Perseelle meni taas, no ei se mitää lisää arvauksia?

    Äänestä

  • juupaju kirjoitti:

    On se kyllä mahtavaa, että sinä alakoululainen tiedät minun automieltymykseni!

    Ei ihme että täällä on perskipeitä Saksalaisten laatuautojen omistajia kun eiväthän noi premiumit yltänyt edes luotettevimmat autot listoille niin pitää tulla tänne ipanoitten itkemään kostoksi kun vtuttaa niin lujaa.

    Äänestä

  • Teron tunkki kirjoitti:

    Ei ihme että täällä on perskipeitä Saksalaisten laatuautojen omistajia kun eiväthän noi premiumit yltänyt edes luotettevimmat autot listoille niin pitää tulla tänne ipanoitten itkemään kostoksi kun vtuttaa niin lujaa.

    Heh, kyllähän asia on niin että fransmanneilla ajelevat ovat peppureinoja, että eiköhän ne perseet teillä ole kipeitä.

    Äänestä

  • VAG kirjoitti:

    Heh, kyllähän asia on niin että fransmanneilla ajelevat ovat peppureinoja, että eiköhän ne perseet teillä ole kipeitä.

    Näyttää se koville ottavan totuus taas, kun VAGin pskaa pitää mainostaa ja Ranskalaisilla autopalstoilla pitää vinoilla.

    Eiköhän kaikki tiedä että VAG konsernin autoilla ajelevat ovat kunnon masokistisia perse reiskoja massiivine dsg/tsi vikoineen joilla on aina perseet kipeänä.

    Äänestä

  • Teron tunkki kirjoitti:

    Näyttää se koville ottavan totuus taas, kun VAGin pskaa pitää mainostaa ja Ranskalaisilla autopalstoilla pitää vinoilla.

    Eiköhän kaikki tiedä että VAG konsernin autoilla ajelevat ovat kunnon masokistisia perse reiskoja massiivine dsg/tsi vikoineen joilla on aina perseet kipeänä.

    Köyhä valittaa kun ei ole varaa edes shitikkaa ilman velkaa ostaa.

    Äänestä

  • VAG kirjoitti:

    Köyhä valittaa kun ei ole varaa edes shitikkaa ilman velkaa ostaa.

    Puheenaihetta aina vaihtamassa kun ei muuhun pysty.

    Velkaa ei ole kyllä yhtään autostani, tosin velkakin autosta tulee paljon halvemmaksi kuin VAG konsernin "autojen" omistaminen että ihan miten vaan.

    Onko vielä jotain sydämellä ?

    Äänestä

ihme, jos olet ajanut riisikupillasi jo 70.000 km,, taidat olla jo henkisesti ja ruumiillisesti ihan loppu, en istuisi päivääkään mosessa tuotteessa.

Äänestä

Siis vallan 2,5 vuotta vanha ja 70000 km ajettu auto, eikä ole vielä mennyt rikki!!

Tämä voi olla mahdollista vain TOJOTALLA! :D

Äänestä
  • Oletko lukihäiriöinen? Minähän sanoin ,että ajettu vain 70000km ja ei vaihdettu edes lamppua, eikä mitään. Citikassa noilla kilometreillä pääsääntöisesti harmia ollut jo riesaksi asti kuten muillakin ranskalaisilla ja Euroilla. Edellinen Tojo meni hyväkuntoisena vaihtoon 165000km ajettuna, eikä mitään ongelmia. Se on sitä laatua.

    Äänestä

  • Avemän kirjoitti:

    Oletko lukihäiriöinen? Minähän sanoin ,että ajettu vain 70000km ja ei vaihdettu edes lamppua, eikä mitään. Citikassa noilla kilometreillä pääsääntöisesti harmia ollut jo riesaksi asti kuten muillakin ranskalaisilla ja Euroilla. Edellinen Tojo meni hyväkuntoisena vaihtoon 165000km ajettuna, eikä mitään ongelmia. Se on sitä laatua.

    Mistä lähtien Citroen ja Toyota julistettu maaotteluun, ja niiden kuskit altistettu ala-arvoisille nimittelyille, pääpukarit tottakai masinoi näitä lapsellisia juttuja.

    Äänestä

Autojen parissa työskentelevät kauhistelevat nykyajan longlife-öljyjä. Heitä on helppo uskoa.

Äänestä

D4D on niin kauhea paska moottorimaailmassa että oksat pois.
Jollain variaattori vaihteistolla ehkä voisi olla siedettävä.
Edelleen suuntavakavuus ongelmaa avensiksessa.
Rengasmelua riittävästi.
En pysty vertaamaan citikkaan kun en ole semmoisella ajanut, mutta nuo nyt ainakin volvoon verrattuna.

Äänestä
  • Miten ihmeessä joku voi kirjoitella tuomoista täysin perätöntä. Uusi Ave todettu kaikissa testeissä kohtalaisen hiljaiseksi ja ohjausta kehuttu hyväksi. Millähän ikä lopulla Volvon? pas kalla tuokin joskus saanut ajella.
    En pysty vertaamaan Volvoon (Kiinalainen auto nykyään) kun ajellen uudehkolla bemarilla.

    Äänestä

  • 520 kirjoitti:

    Miten ihmeessä joku voi kirjoitella tuomoista täysin perätöntä. Uusi Ave todettu kaikissa testeissä kohtalaisen hiljaiseksi ja ohjausta kehuttu hyväksi. Millähän ikä lopulla Volvon? pas kalla tuokin joskus saanut ajella.
    En pysty vertaamaan Volvoon (Kiinalainen auto nykyään) kun ajellen uudehkolla bemarilla.

    Kauheita bensarosvoja oli vanhat Volvot ainakin automaatilla.
    Pienet volvot jotka on Belgiassa valmistettu,eivät edes ole mitään
    Volvoja,vaan nemmänkin Fordeja. ja vikaa löytyy usein.
    Volvon merkkihuolto sikakallis. Kori tosin ei ole ruostealtis ainakaan
    isoissa Ruotsissa valmisetuissa. Kiinasta ei mitään Volvoja tänne
    tuoda. Geely on vaan omistaja.

    Äänestä

Rehellisesti myönnettynä Citikan ainaiset viat aiheuttavat ärtymystä ja raivokohtauksia mutta ne katoavat sitä mukaa kun käy ajamassa ja kokee jälleen sen ajomukavuuden jota yksikään muu merkki ei voi tarjota.

Äänestä

onhan sitroeeni ihan karmea.päivä ajossa,viikko pajalla.ruikkii öljyt milloin minnekin.rumakin se on.haisee,hyi.kommunistihörhöjen sienilaatikko,oksettaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Äänestä

Ottakaa avohoitopotilaat nyt ne lääkkeet.

Äänestä

LUULIN TULLEENI CITIKKAPALSTALLE, MUTTA ONKIN TOIOTAPALSTA?????

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Avemän kirjoitti:

Ollut uudesta asti 2.5 vuotta Toyota Avensis D4D. Ajettu 70000km . Ei siis kovin paljon viellä. Autoon ei ole tarvinnut yehdä huoltojen lisäksi yhtään mitään ylimääräistä. Ei edes lamppua vaihtaa. Se on sitä laatua, josta Citikoitsija näkee joka yö unelma unia.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu