Venepiireissä vellovan sitkeän huhun mukaan kyseinen moottori on kuristettu jostain 25 heppaisesta versiosta. Kuristin olisi kaasuttimen ja moottorin välillä... Itse en ole konetta purkanut, mutta pieni teholisä ei tekisi pahaa!
Onko kellään muistikuvaa moisesta rajoitusholkista?
Syy rajoitukselle lienee laki, joka määrää yli 20 paatit rekisteröitäviksi.
Onko kellään muistikuvaa moisesta rajoitusholkista?
Syy rajoitukselle lienee laki, joka määrää yli 20 paatit rekisteröitäviksi.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tyyppimerkintä ei sano minulle mitään, enkä viitsi ruveta nettiä penkomaan.
Jos kyseessä on Brusvickin (Mercury marine) niin se on 400cm3 kone joka on kuristettu 25hv myllystä vaihtamalla kaasari pienemmäksi. Uusi 25:sen kaasari on varsin hintava ja ei järkevä vaihtoehto.
Mikäli koneesi on Yamaha perua, en tunne laitetta riittävästi, Pitäisi verrata hajotuskuvia ja siellä varaosanumeroita.
Joo, "yömaha"- johdannainen on tämä Marinaadini...
Yamaha 6A9 löytyy myös 25 hv mallina, esim eri kaasari. Ei tuo mainittavasti lisää tehoja...
perä irti siellä on pakopuolella kuristin sen verran hyödyttää ainakin että kuklutus laskee
Ei mahda olla autolupemallin jamahasta kyse vaan perinteisestä seoskoneesta. Siinä on todennäkösesti 22 millinen kaasari ja siihen kun pistää tilalle 25 millisen mikä löytyy 28 ja 30 heppasista niin saa ehkä sen 25 kaakkia.
Kiitoksia tähän mennessä vastanneille!
Lisäkysymys jamppille: Missä tarkkaan ottaen kuristin on? Tarkoitatko siis kulmavaihdetta?
Båt- Jobbarille: Kyllä, ihan tavallinen seoskone on kyseessä.