Elikkäs tilanne on se, että punto -01 on alkanut pätkiä ajaessa. Punto siis saattaa toimia hetken kunnolla, sitten hetkessä se ei enää käy kaikilla. Tietokoneessa käytetty, vika näytti puolaa. Puolat vaihdettiin keskenään ja vika siirtyi puolan mukana. Tilasin uuden puolan ja vaihdoin. Vika ei loppunut, vaan jatkui samoilla oireilla. Käytin uudestaan tietokoneessa ja vika näytti taas samaa puolaa. Vaihdoimme piuhat keskenään ja vika siirtyi. Tietokone näytti että sytytyspuolan maadoitus on vikana. Elikkäs mistä luulette vian johtuvan? Puolan johdoista vai Ecusta?
Kuinka suuri homma noitten piuhojen läpikäymisessä on?
Kiitos jo valmiiksi!
Kuinka suuri homma noitten piuhojen läpikäymisessä on?
Kiitos jo valmiiksi!
Vastaukset 10
Vanhimmat
Onko sytytysjohdot vaihdettu? Myös herätinanturi voi aiheuttaa pätkimistä, ohjaa polttoaineen syöttöä.
Melko varmaan sytytysohjainyksikkö vai mikä ohjainkortti se nyt on. Tietenkin Deltan korjaamolla tms. paikassa sen varmaan tietävät.
Osta Haynesin korjausopas www.alfamer.fi 33 euroa, www.biltema.fi 25 euroa, www.ago.fi 23 euroa, www.suomalainenkirjakauppa.fi 23 euroa. Sieltä vika-analyysin avulla ongelman voi selvittää, eikä maksa huollot niin paljon.
Uudet tulpat ja sytytysjohdot.
Täältä löytyy apu, toimitus n. 3-4pv. http://www.ecustogo.co.uk/category/store-products/vehicle-make/fiat/
P0351, pretty obvious.
Mitä luin, niin sekä ECU ja puolat on vaihdettava uusiin. Vikaantuva sytytyspuola laittaa jännitepiikkejä ECU:lle ja se sitten vähitellen sanoo sopimuksensa irti myös.
Puolat kun eivät ole ikuisia. Kyllä sellaiset ekan 80-100tkm sisään joutuu vaihtamaan jokatapauksessa.
Käyrä pakoputki.mun Fiat Polossa oli käyräpakoputki niin puolassa valistettiin vittuu
Vittu mitä pommeja nää Fiatit on!!!!!!!!!
Vaihdata tulpan johdot ja hatut, Varmasti nykiminen ja pätkiminen loppuu.