Maasähkössä oltaessa akkulaturi (20 Ah) ei katkaise latausta. Ajossa lataantuu normaalisti 40 Ah ja akut 2x105 Ah tuntuisi olevan kunnossa. Onko maasähkölatureissa jotain vaihdettavaa lataustunnistinta (merkki dolphin?) vai meneekö koko paketti vaihtoon? Vai voiko vika olla jossain muualla?
Laturin vika?
Laturin hurinaa
9149
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Onko sinulla mitään käsitystä siitä, minkä merkkinen laturi veneeseesi on asennettu? Oletko varma, että se edes on laturi?
Tarkennuksena, Dolphin 20A 12V jossa siis boost-tila ei putoa floatille useammankaan tunnin latauksen jälkeen, vaikka koneella ladaten ja jännitemittarin mukaan tarvetta ei boostille olisi.
Latureissa on jokin logiika, millä menevät float tilaan. Kun kytkeydet maasähköön, tämä logiikka alkaa yleensä nollasta ja laturi aloittaa täydellä teholla. Laturissa saattaa olla virran ja jönnitteen tai vain toisen seuranta ja/tai jonkinlainen aikakytkentä. Laturi ei yleensä pysty erottamaan muuta kulutusta latauksesta, joten muu kulutus voi saada laturin luulemaan, että akkuun menee vielä reilusti virtaa.
Meneekö laturi float tilaan edes yön aikana, jos mitään kulutusta ei ole?
Kannattaa varmistaa niiden akkujen kunto. Ne on ne, joista vika yleensä löytyy.
Jos laturi on kunnossa, niin virtaa kuluu jonnekin.
Huonot akut on yleinen, mutta myös muita vaihtoehtoja on. Kannattaa kokeilla niin, että irrotaa kaiken kuorman akuilta ja katsoo latautuuko akut sitten.
Jos veneessä on päävirtakytkin, niin sen ohi menee yleensä pari johtoa suoraan akulta. Yksi on radion muistin johto ja toinen pilssipumppu. Ensimmäinen ei ole virtasyöppä, jälkimmäisen kanssa voi oilla paljon ongelmia. Uimuri voi olla jumissa tai rikki niin, että päästä virtaa läpi. Jos virta on pieni, pumppu ei välttämättä pyöri tai pumppu on käynyt kuivana eikä enää toimi, mutta päästää virran läpi.
Jos virrankulutusta ei ole, pitäisi tutustua hiukan laitteen sielunelämään, lähinnä siihen, miten tuuletinta ohjataan. Jos kyseessä on termari, niin voihan olla niin, että lämpötila vain on kuumina päivinä sellainen, että se puhaltaa (ei pitäisi).
Sitten on tietenkin kysymys siitä, lataako laite vai ei. Kannattaa mitata akkujen napajännite ja katsoa mitä se näyttää.
Oletko käynnistänyt koneita niin, että maasähkö on päällä?
Se on aivan erinomainen tapa tappaa maasähkölkaturi
Lisäkokeita tehty ja saattoi olla lämpötila&tuulettimen ohjaus joka piti ainakin tuulettimen päällä. Laturi on konetilassa moottorin päällä laipiossa ja tuuletin lopetti toiminnan kun pidin moottoritilan luukkua tarpeeksi auki. Ilmeisesti kävi vain kuumana. Kiitoksia hyvistä neuvoista.
Onko niin että se tuhoaa maasöhkölaturin?(koneen käynnistys maasöhkön ollessa kytkettynä)ei kai sentään!
Sähköstä siis kysymys, ei söhköstä!