Kertokeepa onko seuraavan ongelman syy liian jyrkkä potkuri.
Eli oma "vakio" potkuri on 9 7/8 x 10 1/2 muistaakseni. Siihen tuli osumaa ja yksi lapa meni eri asentoon, joten hommasin uuden potkurin. Sen kummempia näistä tietämättä ja ajattelematta möivät mulle Solaksen 10x13 potkurin. Nyt ongelma on se, että joskus, varsinkin kuormattuna, veneen kiihdytyksessä kierrokset nousee yhtä-äkkiä ja vauhti hidastuu, eli potkuri lyö tyhjää. Varsinkin silloin tekee tätä, kun on raskaampi keli, eli aallokkoa ja vastatuulta, jolloin veneen nopeus ei lähde niin nopeasti nousemaan ja pistät kaasua kehiin.
Onko vika nyt tuossa potkurissa? Koneessa ei trimmiä ja ant.vent. levy noin 1-2cm pohjan alapuolella.
Eli oma "vakio" potkuri on 9 7/8 x 10 1/2 muistaakseni. Siihen tuli osumaa ja yksi lapa meni eri asentoon, joten hommasin uuden potkurin. Sen kummempia näistä tietämättä ja ajattelematta möivät mulle Solaksen 10x13 potkurin. Nyt ongelma on se, että joskus, varsinkin kuormattuna, veneen kiihdytyksessä kierrokset nousee yhtä-äkkiä ja vauhti hidastuu, eli potkuri lyö tyhjää. Varsinkin silloin tekee tätä, kun on raskaampi keli, eli aallokkoa ja vastatuulta, jolloin veneen nopeus ei lähde niin nopeasti nousemaan ja pistät kaasua kehiin.
Onko vika nyt tuossa potkurissa? Koneessa ei trimmiä ja ant.vent. levy noin 1-2cm pohjan alapuolella.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Pidon kannalta potkurisi tuntuu olevan, mutta minkä tehoinen moottori sulla on, ja minkämuotoisella pohjalla se on.
Joskus pullopersevene ei toimi muutenkuin pikkumoottorilla, ja kapea puikkari vain isolla koneella-
Potkurin nousuhan pitää olla myös perän välitys suhteen kanssa iloisella tuulella, elikkä ns. nopeaan perään laitetan loivempi nousuinen, ja hitaseen välitykseen jyrkempi potkuri.
Mutta ilman muutahan sinä tämän tiesitkin, joten kerro, millainen ruuhi sulla on ?
Kone on 20/25hp Yamaha ja vene on tollane puoliliukuva pulpetti/kalastaja malli. Painoo on varmaan 400kg, siis veneellä. Yamahan potkurilla ei ollut kyseistä ongelmaa.
Tervehdys, tuli tossa mieleen että ei kai vaan potkurin "vulkanointi" ole pettänyt eli äkkikaasutuksella alkaa "luistamaan"
No kyseessä uusi potkuri joten ei tuo kovin todennäköistä ole mutta mahdollista. Aikoinaan eräästä Suzuki 20hv alkoi pikkuhiljaa vulkanointi rikkoontumaan ja härnäämällä sai sit pintaan ja liussa sitten toimikin ok.
Potkurin lavat ilmaa, joten asiaa voisi auttaa lisäämällä kavitaatiolevyyn lisää leveyttä. Toinen keino olisi laskea potkuria tuuman alemmas, jos vain perälauta sallii.
Mulla Solaksen 15 tuumainen nousultaan toimii hyvin 20hv Johnssonissa, vaikka kavitaatiolevy on 1,5 senttiä pohjalinjan yläpuolella. Aiemmin oli 11 tuumainen, ja hyvin sekin toimi, mutta tällä isommalla vauhti nousi n.2,5 solmua-ollen nyt 27.
Jos painaa kaasun kerralla pohjaan, niin lähtöhypyissä meinaa sutia, mutta löytää otteen helposti, kun loikat asettuu.
Potkurisi on selvästi liian jyrkkänousuinen. Sinulle ei myyty p.skaa, vaan ITSE ostit p.skaa.
Pidätkö minua noin ÖÖNÄ , etten käsittäisi potkurin sopivuutta, kun kaksi satakiloista äijää kyydissä pomppaa vene mutisematta pintaan sillä 15 tuumaisella, ja kiihtyy, ettei meinaa kaveri etuteljolla pysyä. Ja täyden kaasun kierrokset ei pudonnu nimeksikään-11 tuumaiseen potk.verrattuna.
OOn minä itekki hämmästelly tuota Johnssonin vääntöä. Puristusta siinä tuntuu olevan enemmän,kuin 80-luvun 35hp Evarissa.