Kiihdytyskaistoilla on kärkikolmio, eli sitä ajavan tulee väistää muuta liikennettä. Kaistanvaihtajan tulee aina väistää toisella kaistalla ajavia. Tässä esimerkki siitä miksi tuo sääntö on olemassa:
http://www.kaleva.fi/uutiset/oulu/autoilija-vaihtoi-kaistaa-oulun-pohjantiella-tormasi-ambulanssiin/671562/
http://www.kaleva.fi/uutiset/oulu/autoilija-vaihtoi-kaistaa-oulun-pohjantiella-tormasi-ambulanssiin/671562/
Vastaukset 24
Vanhimmat
pakko väistää, jos haluaa säilyttää autonsa ehyenä.
Eipä säilyttänyt autoaan tuo väistäjä ehyenä. Lue juttu.
jos ei pysty väistämään niin sitten jarrutetaan.....
ei jarruteta moottoritiellä
vaan liittymästä tulija pysähtyy jos ei muuten pääse
liikenteen sekaan.
Niin, sääntöjen mukaan kyllä Totuus vain on toisenlaine, eikä kyse ole pelkästään Oulusta.
kyllä jarrutetaan jos joku änkeää eteen.
Jos liittymästä puskee rekka moottoritielle alinopeudella ja sinä et pääse väistämään viereiselle, silloin uskoisin että sinä jarrutat. Toki siinä ketjukolari tulee, mutta onpahan pieni mahdollisuus selvitä hengissä.
"liittymästä tulija pysähtyy jos ei muuten pääse liikenteen sekaan. "
Ei muuten pysähdy. Ei ainakaan oululaiset, joiden mielestä moottoritielle saa puskea eteen alinopeutta.
Jostain helkkarin syystä erityisesti Kaakkurin ja Kempeleen liittymistä pohjoisen suuntaan tulevilta tuntuu olevan se kaasupedaali hukassa. Miksi siihen ajokaistalle pitää tuupata 60-80km/h, kun kuitenkin on pitkä kiihdyskaista, jossa jopa minä saan 1,1 litraisella koneella olevan kotteroni vastaamaan muun liikenteen nopeutta?! Opettaako oululaiset autokoulut tosiaan tuollaista käyttäytymistä? Samoten ihmetyttää risteyksissä ajo ja liikennevalojen noudattamattomuus: päin punaisia porhalletaan lintta tiskissä, vihreillä taas ei liikuta minnekään... mikä autokoulu opettaa tällaista? Kaistanvaihto ja oikealle kaistalle kääntyminen on myös täysin hukassa, tuon tuosta poukkoillaan kaistoilta toisille ilman vilkkua, ilman tilaa viereisellä kaistalla ja keskellä risteystä... sitten mulkoillaan naama norsunveellä, jos joku painaa urpÅlle tyyttiä!
No eiköhän se ketjukolari ole sitten takana tulevan kouhottajan aikaansaannosta, pakkoko sitä on ajaa takapuskurissa kiinni..? Sitäpaitsi myös muut tiellä liikkujat näkee kyllä tilanteen jo kauempaa ja osaa löysätä, mikäli siis siellä ratin ja penkin välissä sattuu olemaan järjenhiventäkään.. Moottoritielle tulija on ensisijaisesti väistämisvelvollinen, totta, mutta moottoritietä ajavan on myös noudatettava tieliikennelakia ja sehän sanoo, että onnettomuuksien välttämiseksi on tilanteen niin vaatiessa väistettävä, vaikka ei väistämisvelvollisuutta olisikaan (toisin sanottuna jarrutettava).
kaiken huippu oli mp-heppu 20cm leveällä takapyörällä.... tasanopeussäätimellä ajoin,
edessä ja takana tilaa. silti piti jarrua painaa kun mp-mestari tuli rampilta eteen.
jos en olisi ollut skarppina, tämänkin sankarin elämä olisi saanut uuden suunnan.
hänestä ei niin väliä, mutta autoremppaahan siitä ois seurannu.
Arkuus,tietämättömyys,välinpitämättömyys tuossa vain joitain syitä siihen miksi nämä sankarit eivät osaa liittyä oikein sieltä rampilta.Myös se, että ajo oikeuden saaminen on liian helppoa.Tästäpä johtuen se vaikuttaa myös siihen, että ne jotka siellä jo ajavat joutuvat väistelemään niitä sinne tulevia, kun niillä ei ole se homma hallussa.En tiedä, kun itse liittyy niin koskaan ei ole mitään ongelmia ollut.Lähinnä huvittaa, kun katsoo niitä siellä jo ajavia, kun ne väistää sinne vasemmalle, vaikka ihan hyvin pääsisin sinne muutenkin.
minä väistän suosiolla. ei ole iso vaiva.
eipähän tarvi miettiä tuleeko rampilta 30cm päähän eteen vai kylkeen, vai mihin.
Kyllä sitä ihminen silti joutuu tekemään kompromisseja jos haluaa hengissä pysyä. Monesti tosiaan jostain rajakylän seudun rampeilta joku tulee 80km/h vauhtia moottoritielle. Hitaampaakin on tultu. Jääräpäisyys johtaa ennenpitkää pellin rytistymisiin, koska kaikki eivät noudata liikennesääntöjä kuitenkaan.
Motarin vasen kaista on ohituskaista, ei sitä ole tarkoitettu väistämiseen. Mutta oululainen köröttelee vasenta kaistaa koko motarin matkan, vaikkei oik puoleisella kaistalla ajaisi ketään. Onneksi siitä sakotetaan.
Oululaiset ei myöskään tunnu ymmärtävän, että moottoritiellä on kiellettyä ohittaa oikealta, toisin sanottuna näitä vasemman kaistan köröttäjiä ei saa ohittaa oikealta kaistalta, vaan ne pitää saada tavalla taikka toisella oivaltamaan ajavansa väärällä kaistalla...
oikealta saa mennä ohi, ihan oikeasti
>
Sääntöjen mukaan edellä oleva ajoneuvo on moottoritiellä pääsääntöisesti ohitettava vasemmalta. Oikealta ohittaminen on kuitenkin moottoritielläkin sallittu ajokaistaa ohitusta varten vaihtamatta.
Moottoritiellä saa mennä oikealta ohi VAIN sillon, kun tiellä on ruuhkaa ja autot menee molemmilla kaistoilla letkassa (toisin sanottuna tällaisia tilanteita on lähinnä eteläisessä Suomessa ruuhka-aikaan). Sellanen pieni vinkki, että esim Kuusamontie (vt 20) ei ole moottoritie, joten siinä saa ajaa kumpaakin kaistaa ohi. Suosittelen tarkistamaan asiat vaikkapa uudenkarheasta autokoulukirjasta, jos ne omat autokouluopit on päässeet veikkausten ja inssin jälkeen unohtumaan - kuten oululaisilla näkyy yleisesti käyvän.
jos joku on unohtunut moottoritien ohituskaistalle, ajan ohi oikealta ilman tunnontuskia.
JA rikot siinä tieliikennelakia, toisin sanottuna siitä nasahtaa rikesakko.
Väitätkö olevasi ns "liikenneopettaja" näine ohitusväitteinesi? Ei ihme, että oululaisilla autoilijoilla on perusasiat täysin hukassa, jos tällaista schaissea opetetaan jo autokouluissa. Pitäs melkeinpä perehtyä paikallisten katsastusmiesten inssivaatimuksiin, meinaan tuollaisilla opeilla ei kyllä pitäisi inssiä läpäistä (päin punaisia ajelu, kevyen liikenteen huomioimattomuus, kaistanvaihto ilman vilkkua & risteysalueilla, reippaat ylinopeudet taajama-alueilla jne jne jne).
eipä ole vielä yhtään sakkoa tullut.
Kyllä ne joku päivä vielä napsahtaa, mikäli tuossa tilanteessa sattuu kolahtamaan, tai liikkeellä oleva partio sattuu tilanteen näkemään.