Miksi pyöräilijät saavat mennä punasia päin mutta autoilijat eivät? Menkää vaikka viinikan liikenneympyrään jos ette usko.
Tästä lähtien ajan päälle, mulle ei vittuilla !!
Tulevaisuudessa tulossa videokuvaa asiasta, tulen ilmottelemaan asiasta tällä palstalla joten rakkaat pyöräilijät, odottaakan autoilija-sedän videoo :D
Tästä lähtien ajan päälle, mulle ei vittuilla !!
Tulevaisuudessa tulossa videokuvaa asiasta, tulen ilmottelemaan asiasta tällä palstalla joten rakkaat pyöräilijät, odottaakan autoilija-sedän videoo :D
Vastaukset 34
Vanhimmat
Jep ja seuraavan kerran kun anonyymi autoilija työntää nokkaansa suoja/pyörätielle, hyppään pommilla konepellille ja alan hakkaamaan ja huutamaan, tarkoituksena tehdä majd paljon peltidamagea. :P
Joten autoilijat, pitäkää silmällä lonkkaroitsijaa ja pyöräilijää!
Taidat oikein kuola valuen odottaa sitä päivää. Kauanko olet jo odottanut?
-olet mielenvikainen päälle ajamisjuttuinesi.... !!!!
Et sinä tuollaisella sairaalla uhkailulla pyöräilijöitä kuriin saa.... Meissä autoilijoissahan EI ole mitään vikaa, vaan olemme erehtymättömiä liikenteessä? Niinkö?
Teissä autoilijoissa ei ole kun vikaa.
Minä noudatan liikennesääntöjä enkä ole siis keskiverto urpo.
Ja autoilija-setä on erehtymätön, aina oikein toimiva?
Voit olla varma että jos näen sinut koettamassa ajaa pyötäilijöiden yli ja vielä kuvaavan sitä, aion vandalisoida rakkaan autosi niin että itket :D teen sen kaikkien pyöräteitä käyttävien puolesta.
suurin uhka kaikille terveitä liikumismuotoja suosiville on sinun kaltaiset omanarvontunteessa rypevät narsistiset pahoinpitelijät.
Eivät saa, mutta menevät. Jos tiellä ei liiku ketään niin voithan sinäkin yrittää, mutta jos poliisi näkee niin sakkoa tulee. Pyöräilijän tien ylitys punaisilla jää helpommin huomaamatta ellei poliisi ole itsekin liikkeellä pyörällä.
Kyllä itsekin ajan päin punaisia pyörällä ja autollakin jos ketään ei varmasti näy missään ja valojen vaihtuminen kestää. Jos taas on väistettävää liikennettä niin luonnollisesti odotan vihreitä. Tosin yleensä tuo kaikkien suuntien tarkistaminen (myös poliisin varalta) kestää sen verran pitkään, että valot ehtivätkin jo vaihtua vihreäksi.
Jos lähestyt punaisia valoja 86000 km/h nopeudella, niin doppler-ilmiön vuoksi punaisen valon aistii vihreänä.
( c = 300000km/s, lamda vih 520 nm, pun 670 nm )
Suojeluskunta pakeni kaupungista, ja jäi kiinni paikalla, jossa tapahtui Suinulan verilöyly ja 17 suojeluskuntalaista kuoli. Loput tuotiin Tampereelle vankilaan. Tampereella toimi punaisena aikana punakaartin vallankumousoikeus, jossa Suinulan retkeläisiä tuomittiin sakkoihin. Lisäksi sodan aikana punakaartin Helsingin yleisesikunnan käskystä Tampereelle muodostettiin ns. Pohjoisen rintaman yleisesikunta, johon kuuluivat muiden muassa Hugo Salmela, Eino Rahja ja Tuomas Hyrskymurto. Parhaimmillaan esikunnan alaisena taisteli noin 15 000 punakaartin sotilasta.
Punainen Tampere kukistui viikkokausien veristen taistelujen jälkeen 6. huhtikuuta 1918. Tampereen taistelussa sai surmansa yli tuhat punaista. Punaisten ylipäällikkö Hugo Salmela menehtyi muutamaa päivää ennen kaupungin kukistumista räjähdysonnettomuudessa päämajassaan Teknillisellä Opistolla.
laitoin emailia poliisille, että netissä on tällainen manifesti, jossa autoilija uhoaa ajavansa ihmisten päälle.
odottelen videoitasi joista selvitellä henkilöllisyyttäsi.
Pitäisi laittaa emailia poliisille myös noista polkupyöräilijöistä, jotka ilmoittelevat täällä keskusteluissa, että nimenomaan rikkovat ja aikovat rikkoa lakia.
No laita! Seurataan täällä sitten tilanteen etenemistä raporttiesi avulla.
Jos autoilijoille palaa vihreä valo, niin samaa suuntaa menevä pyöräilijä kevyenliikenteen väylällä valo on punainen, koska on erikseen painonappi kadun ylitykseen ja se ei reakoi heti vaan on odotettava kierros. Sammonkadun ja Hervannan valtaväylän risteys oli ennen tuommoinen, Nykyään painonappi menee automaattisesti päälle , ainakin päiväsaikaan.
Seko seko, heko heko. Enpä ole ennen kuullut automaattisesta painonapista.
https://www.youtube.com/watch?v=peFnnb5Mtwc
Kyllähän sellaisia on. Menevät pohjaan tiettyyn aikaan automaattisesti ja muulloin ne voi painaa pohjaan itse.
Ai tässä kyseisessä risteyksessä? Nykyään suuri osa risteyksistä on sellaisia, että kun auto menee samaan suuntaan niin saa mennä pyöräilijäkin. Nappi on voitu myös painaa edellisellä kierrolla ja ollaan voitu kadota jo paikalta, joten tuohon ei voi luottaa. En myöskään ole varma siitä, että liikennevalojen täytyy odottaa kokonaan uusi kierto ennen kuin napin painallus huomioidaan. Riittää, että se painetaan riittävän aikaisin ennen kuin valon pitäisi vaihtua.
Mihinkäs niitä "automaattinappuloita" käytetään. Naksutteluun? Ei missään tarvita nappuloita, jotka omia aikoja menee edes takas. Ei niitä nappuloita vaan ole.
Varmaankin juuri siihen mihin nappulaa ylipäänsä käytetään. Esimerkiksi laitteen käynnistämiseen. Automatiikka painaan napin pohjaan ja mahdollisesti automatiikka ottaa sen myös pois pohjasta. Toki voidaan tehdä automatiikka ohjelmallisesti, eikä operoimaan itse painiketta, mutta sellaisiakin toteutuksia on, joissa nimenomaan myös nappi liikkuu. Esimerkiksi auton lukituksen voi hoitaa joko painamalla lukitustapit itse alas tai sitten automaatio hoitaa tappien painamisen alas kun tietty aika on kulunut ja avain ei ole autossa.
Puhutte nyt napeista, kun pitäisi puhua valoista. On risteyksiä, joissa tiettyyn aikaan vuorokaudesta jalankulkijoiden/pyöräilijöiden vihreät syttyvät automaattisesti joka kierrossa. Osan aikaa taas vihreä pitää "pyytää" painamalla nappia. Jos painaa liian myöhään, vihreä tulee vasta seuraavalla kierrolla eli tulee tilanne, jossa sekä autoilijoilla että kävelijöillä/pyöräilijöillä on punaiset. Ja se sitten tietysti innostaa jälkimmäiset menemään päin punaista.
Viinikankadulta etelään meneville autoilijoille vaihtuu valo vihreäksi myöhemmin kuin siinä vieressä oleville kevyenliikenteenkulkijoille. Jos autoilija ei tätä huomaa, niin autoilija voi kuvitella pyöräilijän ajaneen punaisia päin vaikka näin ei olekaan tehnyt.
Kevyenliikenteen kulkijoiden valo taas on säädetty kävelijöiden nopeuden mukaan. Tämä tarkoittaa käytännössä sitä, että normaalilla pyöräilynopeudella punaisia päin ajava pyöräilijä on ajanut kymmeniä metrejä ennen kuin siihen kohtaan tulee ensimmäinen autoilija etelän suunnasta (suuntana Tampereen valtatie).
Edellämainituista seikoista johtuen Viinikan liikenneympyrän valot on varmaankin kaupungin huonoin esimerkki punaisia päin ajavista pyöräilijöistä, joita siis on valitettavan paljon.
"Tästä lähtien ajan päälle, mulle ei vittuilla !! "
Kumpiko on pahempi: Ajaa punaisia päin polkupyörällä vai ajaa autolla polkupyöräilijä kuoliaaksi? Onko vittuilua ajaa punaisia päin?
Tämähän juontaa juurensa jostain kaukaisuudesta eli autoilijat ajattelevat olevansa (suomessa) cowboyta ja pyöräilijät on sitten intiaaneja, cowboyt haluaa hävittää intiaanit ja jos preerialle tulee esteitä (hämeenkadun itäpää) aletaan syyttään intiaaneja.
Syytän aitomaattinappia.
Ei tarvitse mennä kuin Hämeenkadulle viideksi minuutiksi, niin huomaa, että autoilijoille on nähtävästi täysin sallittua mennä päin punaisia. Se on melkeinpä enemmän sääntö kuin poikkeus.
Ai niin, eihän siitä ole mitään haittaa, koska valot ovat vasta juuri vaihtuneet punaisiksi.
Nykypäivän pyöräilijä on vastenmielinen olento. Haluaa pidättää itsellään oikeuden rikkoa lakia milloin tahansa. Rapauttaa yleistä lainkuuliaisuutta.
Suuri osa pyöräilijöistä ei ole pelkästään patologisia lainrikkojia vaan patologisen vaarallisia.
Kurin puuttuminen on seurausta siitä ettei rikoksista rangaista. Lait on luotu, mutta kukaan ei niiden noudattamista valvo!
Olet oikeassa. Pyöräilijät on tosi vaarallisia. Aiheuttavat satoja kuolemia joka vuosi.
Tähän ikään mennessä tullut jo muutamakin tapaus todistettua, että pyöräilijä aiheuttanut onnettomuuden ja joko poistunut tietämättömänä (tai tahallaan) paikalta tai sitten alkanut tilittää, että enpäs minä, mutta kun muut...
Muistan hyvin ajat, jolloin asuin liikenneympyrän ympäristössä ja olisin kiertänyt pyörällä/kävellen mieluiten kaukaa sen alueen:
toisin kuin autoilla, kevyellä liikenteellä on helposti neljä-viisikin liikennevaloa odotettavana ennenkuin pääsee risteyksestä haluamaansa suuntaan.
Tämä on harvinaisen totta. Tilanne on niin turhauttava, että jokaista valoa ei todellakaan jaksa jäädä odottamaan jos ketään ei ole menossa tiellä. Toinen on tilanne, jossa tulee kohtalaisen hyvällä vauhdilla liikennevaloihin ja risteys on tyhjä. Painelen läpi, koska ei ole mitään järkeä odottaa ei ketään ja kiihdyttää uudestaan.
Tällä palstalla on sellainen ajattelutapa, että lain rikkominen yhtä on hirvittävää riippumatta tilanteesta, jossa niin tekee.
"Tämä on harvinaisen totta. Tilanne on niin turhauttava, että jokaista valoa ei todellakaan jaksa jäädä odottamaan "
Ja mitä niitä verorahojakaan itseltään pois makselee. Jos ei kukaan huomaa, että on rahoja tullut.
Koita seuraavassa viestissäsi perustella miten kyseessä on sama asia. Jos et onnistu niin jätä seuraavan kerran vastaamatta.
No ei kyllä kannattais lähteä tolle autojen rikkomislinjalle. Ne peltityöt ym. korjaukset on tänäpäivänä melkoisen tyyriitä. Kun joku kuvaa sun potkimiset ja sekoilut, niin voit olla koko lopun ikäs velkaukko ulosotossa.
Kannataisi ennemin ottaa älli käteen ja noudattaa liikennesääntöjä. Punasissa valoissa seistään se mitä niissä tarttee seistä. Ei ne liikennevalot ja liikennesäännöt turhaan ole.
Pidätkö muuten, kapinallinen, itseäsi oikeutettuna tekemään esimerkiksi ryöstön?
Kyllä niissä seisotaan nimenomaan turhaan joskus. Älykkäät liikennevalot ovat nykyäänkin äärimmäisen typeriä ja eivätkä esimerkiksi tunnista pyöräilijää ja vaihda valoja kun ketään ei ole muualta tulossa.
Vítun pimeet. Tutustukaa mikä on sumea logiikka ja miten sitä sovelletaan liikennevaloihin.
Toi automaattinapin naksahtelu on kyllä hyvä.
Sumea logiikka ei huomioi pyöräilijää mitenkään. Pyörässä ei ole riittävästi metallia, että anturi sen tunnistaisi. Toisaalta pyöräteillä ei edes antureita ole.
Ei ne automaattisesti toimivat valot mopojakaan usko.