Olisin halunut herättää keskustelua veneiden navigointilaitteista. miten eroavat autojen navigointilaitteista? Viekö paikasta A paikkaan B jos haluaa niin? Ja muutenkin... millainen sopisi Kotka- Hanko seudulle ns. halparatkaisuksi?
Voiko niihin luottaa ja yltäpäänsä... millaisia kokemuksia? Näyttääkö syvyydet??
Voiko niihin luottaa ja yltäpäänsä... millaisia kokemuksia? Näyttääkö syvyydet??
Vastaukset 11
Vanhimmat
Meinaan bewesata kysyjää? Voiko tavallista androidin navigointilaitetta hyödyntää jotenkin veneilyssä?
Ei, kyllä navigoida pitää osata ihan itse ts. Mitään automaattista reititystä ei käytetä
Taas joku pöllö näytti miten osallistutaan keskusteluun :D
Ei taida ukko olla ajantasalla...
https://www.youtube.com/watch?v=gAHXJoSBIZk
Nää ovat hienoja pelejä nämä tekevät sen että enää ei tarvitse harjoitella ns. Perinteisiä navigointitaitoja. Tällainen vaan veneeseen ja mailmaa kiertämään. Nämä ovat toimintavarmoja ja näin jää aikaa maisemien katseluun kun ei tarvitse itse navigoida. Vielä kun tuon yhdistää autopilottiin niin voi ryypätä huoletta.
Ja joka kesä etsitään lukuisia "veneilijöitä" joilla tuollainen navigaattori on tiltannut eikä "veneilijällä" ole mitään käsitystä missä on ja miten pääsisi takaisin kotisatamaan.
Nuo ovat VAIN APUVÄLINEITÄ eikä niihin saa luottaa liikaa vaan aika se paperinen kartta sen käyttötaito mukaan. Ja siitä omasta sijainnista on pidettävä kokoajan senverran tietoa että elektronisen navigoinnin pettäessä voidaan siirtyä ongelmitta perinteiseen paperikartalla navigointiin.
Sailmate on ilmainen ja sillä saa tehtyä reitityksen automaattisesti, käsin tai yhdistämällä. Reitin voi tallettaa ja siirtää plotterina toimivalle laitteelle.
Minulla on Tasku Loisto tabletissa. Erikoista on kartan, tai siis veneen paikan päivittymisen hitaus. Jo 9 solmun vauhdilla kartta alkaa jäädä jälkeen. Veneeni matkanopeus on 12 solmua.
Voikohan tuota päivitystiheyttä jostain valikosta nopeuttaa?
Enimmäkseen päivitysnopeus on laitteen ominaisuus. GPS on vain kännyköiden ja tablettien lisäominaisuus, paikannuksen päivitys tapahtuu mahdollisimman pienellä ja vähävirtaisella sirulla, joka on hidas. Ja toisaalta kartassa on kymmenkertaisesti grafiikkaa piirrettäväksi verrattuna tiekarttaan.
Minulla on T L PC'ssä toimii 20kn nopeudessa aivan hyvin.
Kokeile Asetukset/Ulkoasu, valitse kartan vedoslaatu
Minulla on tällainen Garmin GPS 72 H, joka on varmaan monen mielestä jo vanhanaikainen kun siihen ei saa karttaa, mutta minusta se on erittäin hyvä laite paperikartan tukena.
Kun GPS-laitteessa itsessään ei ole karttaa, niin karttaakin tulee automaattisesti koko ajan seurattua ja aina tietää missä menee, vaikka tuo GPS-laite lakkaisi toimimasta. Suosittelen, ei maksa maltaita, eikä perinteinen sähköstä riippumaton navigointi pääse liian helppouden taikia unohtumaan.
http://www.marinea.fi/garmin_gps_72h
Puhelimessa minulla on ilmainen b-bark maastokartta, josta joskus on iloa kun vaeltelee isommissa saarissa. Äärimmäisessä tilanteessa siitä ehkä voisi merellä olla sen verran hyötyä, että sen avulla voisi hernerokkasumussa ajaa pois väylältä odottamaan sumun hälvenemistä.
Vaikka nykytekniikka tarjoaa pikkurahalla helpotusta merelläliikkumiseen, niin älkää hyvät ihmiset tuudittautuko pelkästään sen varaan!
Älkää nyt pillastuko, kun väitän pelkän veneilykartan riittävän Kotka-Hanko välille. Väyläthän ovat selkeästi merkittyjä. Päivänvalossa ei tuota mitään vaikeuksia ajaa viitalta seuraavalle ja seurata kartasta, missä milloinkin ollaan.
Näin olin itse navigoinut vuosikaudet kertaakaan eksymättä. Onnistui pimeässäkin, kun pysyttelin valaistulla väylillä. Sitten ostin pienen plotterin ja heti ekalla reissulla eksyin väärälle väylälle jo ennen Porvoota. Kun plotterikartan zoomaa niin, että merimerkit ja luodot erottuu kuvaruudulla, on vaikea hahmottaa väylän jatkumista.
Jos ajelisin perämoottoriveneellä, en varmaankaan ostaisi plotteria siihen. Väitän myös, että saarien nimet, merimerkit ja maisemat opii muistamaan paljon nopeammin, kun navigoi pelkän kartan avulla. Loki ei ole välttämätön, ei kaikukaan pikkuveneessä. Tavallinen suunnistuskompassi lienee useimmille tuttu armeija-ajoilta. Sellainen kannattaa olla mukana.