Meinaan tuli mieleen juttu noista 5-vaihteisista laatikoista... Kävin männä viikolla tutkailemassa Saksasta tuotuja Mersuja paikallisessa liikkeessä. istahdin sitten -88 250 D:hen, ja huomio kiinnittyi vaihteistoon: siinä pakki oli vasemmalla, ykkösen tai kakkosen vieressä (en muista varmasti). Omassa 1985 250 D:ssä se taas on viitosen alla, eli oikealla. Mistäköhän johtuu moinen? Lieneeköhän vaihteistoissa muita eroja?
Minkälaisia 5-v. -vaihteistoja foorumin lukijoiden W124-diesel-Mersuissa on? Meinaan että onkohan näitä montaakin eri lajia..
Minkälaisia 5-v. -vaihteistoja foorumin lukijoiden W124-diesel-Mersuissa on? Meinaan että onkohan näitä montaakin eri lajia..
Vastaukset 5
Vanhimmat
Itse olen kerran ajanut 250D:tä (oliiskos ollut -88)ja siinä tuo pakki oli myös vasemmalla. On kakkosen vieressä, eli skeba vasemmalle, nosto ja rykäisy taaksepäin.
Samaa kaaviota tyrkytetään muuten w201:n ohjekirjassa, kun annetaan 5-pykäläisen lootan käyttöohjeita.
Itse en ole ikinä taas nähnyt W124-ikäluokan mersuissa pakkia "japsipaikassa" eli oikealla alhaalla. Ykkösen vieressä eli "vasemmalla ylhäällä" se on perinteisesti nelivaihteisissa ollut. Sieltä sitä muuten tulee aina ekana haettua, oli alla mikä kippo hyvänsä. Työpaikan mitsulla oli kerran Esson seinä lähellä, kun tankkaamasta lähtiessä olevinaan pisti pakkia päälle ja siinä kolossa olikin ykkönen...
1-alla, aito suomiauto -88 250D 124:nen
Vaihteistot eroavat? esim. jos 2.5 litranen kiisseli niin onko laatikot samat? kun kone kai on? Itellä on pakki oikealla alhaalla. Ja viis lovinen loota.
5-vaihteinen laatikko -93 250D farkussa.
Ja pakki vasemmalla alhaalla. (kakkosen vieressä)
Mikähän oikku tää meiän malli sit oikein on?:-)