Jeep vs. järkiautot

Olen aloittanut aikoinani autoilun vanhalla takavetoisella Volvolla. Jotenkin ohjelmoitui selkäytimeen takavetoisen auton ajotuntuma ja hallinta. Nyt on kymmenkunta autoa ollut joista jokunen etuvetokin, mutta etuvetoihin en koskaan oppinut luottamaan varsinkaan talviajossa, kun auton taka-akselilta ei saa minkäänlaista feedbäckkiä. Huonoimmat etuvedot on kyllä olleet kammottavia ratin tempojia kesälläkin. Nyt ei takavetoja juuri muilla merkeillä ole tarjoolla kuin Mersulla tai Bemarilla ja kun en oikein profiloidu lippisjunnuksi tai wannabee menestyjiin, niin jotain muuta piti keksiä. Jeeppi oli parempi valinta, kuin uskalsin toivoakkaan. Kepistä saa valita takavedon tai nelivedon ja on sataan kahteenkymppiin asti yllättävän mukava ajettava. Nuorempana ei Jeeppi ehkä olisi sytyttänyt, kun piti olla matalaa alustaa ja sporttisempaa menoa, mutta väsynelle ja hitaalle yli nelikymppiselle oiva peli. Oma katu-jeeppi miellyttää silmää ja joku Wrangler olis jopa komee.

Neljä vuotta ja reilut 60 tkm Jeep Grand Cherokee WJ 2001 4,7 V8 Limited työnnetty. Olen välillä autoverolippua lukiessani esittänyt itselleni saman kysymyksen. Jeep on minulle ainakin jotenkin se oikea auto, se vaan käy niin hyvin hanskaan ja V8 jyrähtää tarvittaessa riittävästi. Quadra-Drivellä on joskus ollut ihan hauskaa huumorilla kouluttaa Bemareita liikennevaloissa :D. Chrysler on ihan laatuauto, vaikka siitä muuta yritetään mustamaalata.

Eiköhän se ole niin ettei ole mitään järkeä ja mieltä perustella autohankintaansa tai valintaansa. Autosta pääsee aina eroon ja sitä voi vaihtaa vaikka joka viikko jos niin haluaa. Yleensä persaukiset perustelee "järkivalintaansa", vaikka se on tehty puhtaasti taloudellisin perustein ja suuressa uskossa johonkin mikä ei välttämättä pidä paikkaansa.

Järkiauto:--> vs Grand cherokee 2,7 crd
-kuluttaa vähän -->crd GC 7-11 l/100km minusta on isolle autolle kohtuullinen
-korjaaminen halpaa --> tähänastisista autoista halvin korjattava --> teen itse
-lähes aina katsastuksesta läpi --> aina läpi Jeeppikin
-varaosat nopeasti saatavilla --> postin Pate tuo keskieuroopasta muutamassa päivässä ja edullisesti

Ja sanottakoon näin, että ajomukavuudesta voi todella nauttia ja ei jää kinoksiin kiinni mökkiteillä talvella, niinkuin edellinen "järkiauto"

Jeep compassilla mallia -12 vetäny asuntovaunua muillakin merkeillä, mut Jeepillä ihan parasta! se on auto isolla Alla ja hieno ajettava!!

Tykästyin Compassin korimalliin ja limited-mallin varusteluun: jenkkimäistä muhkeutta, vanhaa Jeepiä mukana, mutta ei kuitenkaan pröystäilevä. Auto on jämäkkä, mukava ajaa ja tarpeeksi ketterä minulle. Ainut miinus tulee muoviosista, ne ovat mielestäni heikkolaatuisia.

Yritin kesällä vaihtaa autoa pois, koska renkaita ja kuluvia osia pitäisi vaihtaa syksyllä. Samasta hinta luokasta en löytänyt parempaa autoa ja en viitsinyt alkaa kymppitonneja sijoittaa johonkin kalliiseen autoon. Compass jäi taloon, korjasin kuluvat osat ja matka Jeepillä jatkuu taas!

Olen Jeeppeilyn aloittanut -89 kun ostin -76 Wagoneerin. Sen jälkeen on tullut -90 Cherokee ja edellinen autoni oli -08 Patriot. Nyt alla -06 Grand Cherokee!
On ollut perheessä muitakin automerkkejä, uusia ei olleet mitkään niistä.
Kaikissa on ollut vikoja ja enimmäkseen edellisten omistajien välinpitämättömyyttä pitää auto kunnossa.
Olen aina ollut kiinnostunut autotekniikasta ja siksi niitten viat ja ominaisuudet on pitänyt selvittää. Hylkäyksen katsastuksessa olen saannut näinä menneinä vuosina viisi kertaa, joista yhden jeepillä. Jälkinäyttöjä on ollut kymmenen, Joista yksi jeepillä.
Autokatsastuksia on ollut kaiken kaikkiaan sata.
katsastuksissa selviää lähinnä alusta, jarrut ja valot sekä päästöt.
Erilaiset tietokone, vaihteisto ja moottorivikaiset eivät näy katsastustilastoissa.
Korjaamot eivät kerää tilasto tietoja viosta yleisesti.
Merkkikorjaamot ehkä, mutta epäilen että raha kiinnostaa niitä enemmän kuin tieto.
Niin kuin täällä Jeep palstalla Korjaaja-70 kirjoitti.
(Automerkin logo keulalla ei ole tae toimivuudesta!) Lukekaa artikkeli!!

Autot ovat kuin juoma, ruoka ja pukeutuminen. Niistä on jokaisella oma mielipide ja mieltymys.
Ja et voi olla omaasi tyytyväinen jos haukut muitten autoa tai vaikka asuntoa, vaatetusta, puolisoa!

Se että että auto maksaa 100 tonnia tai 10 tonnin, ei muuta tosi asiaa että siinä on nykyään muovia! Ja ollut jo pitkään.
Oli se tehty vaikka kuinka design tehtaalla ja kuinka hyvin istutettu autoon, se on silti muovia.
Statuksesta ja brändistä tossa maksetaan! Muovi on halpaa tehdä autotehtaille ja muillekin.
Vanhoissa menneeiden vuosikymmenten autoissa oli vielä puuta ja metallia sekä bakeliittia. Niitä kelpaa katsella patinoituneenakin.
Omassa perheessä oli pari vuotta design muoviläjä joka kutsuttiin Q7 (olympia auto on ehjä vain vain joka neljäs vuosi. Siksi keula rinkulat!)
V..ttu sitä sähkövikojen ja korjaamo selitysten määrää. . . siinä ei hyvin istuvat ja laadukkaat muoviosat kompensoi rahan menoa. . . . !
Samperi pojan Compass selvisi huonoine muoviosineen vain nivelten vaihdolla!!

Jeep muuttui kerrasta järkiautoksi, eli Fiatiksi, onnea.

Jätän järjen kotiin, kun lähden uutta autoa katsomaan. Valitsen tunteella. Ostan mikä tuntuu mieluisimmalta. En välitä "laadusta" tai kulutuksesta, jos on muuten miellyttävä. Kuusi kaasu/neste citikkaa ollut peräkkäin. Kaikki ovat kovasti miellyttäneet. Nyt mietinnässä crand cherokee. Huomenna koeajopäivä, ei tiedä, miten käy?

Jeeppi on siitä kiva että sillä voi hakea joulukuusen suoraan metsästä. Ajelee kunnes tulee sopiva vastaan, katkaisee ja nostaa katolle kyytiin. Lapsetkin tykkää kuusenhakureissusta kun voi takapenkillä hörppiä kuumaa kaakaota sillä aikaa kun etsitään sopivaa.