Hei!
Yritin vaihtaa spinnufallia uuteen vetämällä vanhalla köydellä uusi tilalle maston jalasta sisään ja ylhäältä ulos. Köysien välinen liitos kuitenkin katkesi todennäköisesti ylä pylpyrän kohdilla ja uusi köysi jäi toisesta päästään siis maston sisälle, enkä nyt saa sitä sieltä ulos.
Miten saisin nyt uuden spinnufallin asennettua kun vanha se ei onnistunut vanhan köyden kanssa? Onko masto kaadettava ja sitten tehdä jotain kikkoja vai pystyykö fallin asentamaan kesken kauden kaatamatta mastoa? Vienkö veneen korjaamolle? Mastonosturille? Jätin uuden köyden vielä maston sisälle, mutta minulla ei ole varmaa tietoa missä kohtaa tarkalleen köyden yläpää on maston sisällä. Onko tämän kauden spinnupurjehdukset nyt ohi jos en mastoa halua kaataa? Ja onnistuuko tuo fallin ujutus sitten telakalla? Viisaat neuvot olisivat nyt tarpeen!
p.s. vain yksi falliköysi. Ylägaija alempana.
Yritin vaihtaa spinnufallia uuteen vetämällä vanhalla köydellä uusi tilalle maston jalasta sisään ja ylhäältä ulos. Köysien välinen liitos kuitenkin katkesi todennäköisesti ylä pylpyrän kohdilla ja uusi köysi jäi toisesta päästään siis maston sisälle, enkä nyt saa sitä sieltä ulos.
Miten saisin nyt uuden spinnufallin asennettua kun vanha se ei onnistunut vanhan köyden kanssa? Onko masto kaadettava ja sitten tehdä jotain kikkoja vai pystyykö fallin asentamaan kesken kauden kaatamatta mastoa? Vienkö veneen korjaamolle? Mastonosturille? Jätin uuden köyden vielä maston sisälle, mutta minulla ei ole varmaa tietoa missä kohtaa tarkalleen köyden yläpää on maston sisällä. Onko tämän kauden spinnupurjehdukset nyt ohi jos en mastoa halua kaataa? Ja onnistuuko tuo fallin ujutus sitten telakalla? Viisaat neuvot olisivat nyt tarpeen!
p.s. vain yksi falliköysi. Ylägaija alempana.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Pujota yläkautta ohut lanka, jonka päässä painona teräsmutteri (ei rst). Päästä alas ja kun mutteri on mastoaukon kohdalla tai vähän sen alla, nouki ulos mastosta sopivasti taivutetulla rautalangalla. Jos rautalankakeino ei toimi, käytä voimakasta magneettia - tämän taki mutterin oltava tavallista terästä, johon magneetti tarttuu.
Mastonosturi on tarpeellinen, tai sitten mies nostetaan mastoon.
Ensi kerralla, kun käytät vanhaa köyttä vetoköytenä, laita köysine päät vastakkain ja teippaa pitkittäin. Tarpeen vaatiessa voi pitoa varmistaa kiertämällä köyden ympärikin pitkittäisten teippausten päälle. Helpot keissit maalarinteipillä, vaativat tekstiiliteipillä.
Ei siinä kauaa mene kun mastonosturilla pujottaa siiman ylhäältä. Minulla oli siiman päässä lyjypaino, kun sattui olemaan onkivehkeitä mukana. Alapäästä voi joutua poistamaan jonkun rissapyörän, jotta näkee taskulampulla missä se siima on. Jos siimaa ei saa juuri oikeasta reijästä ulos, niin pitää vielä käyttää rautalankaa apuna, jotta saa vetosiiman fallinreijästä läpi.
Miksi mastonosturia tarvitaan? Ainakin matkapurjehtijan kannattaa varustaa veneensä puosuntuolilla, koska mastoon nousemiseen on monta muutakin syytä kuin spinnufallin karkaaminen. Kyllä aika kauan voi mennä, jos irronneen fallin takia täytyy ajella mastonosturille esim. sadan mpk päähän.
Toinen varuste mikä veneessä kannattaa olla on fallin pituinen lippunaru tms ohut liina. Sitä voi käyttää paitsi irronneen fallin asentamiseen (esim. ketjun pätkä painoksi), myös fallin vaihdossa tai irroituksessa pesua varten. Fallin vaihtoa/pesua varten olisi hyvä ommella fallien päähän tukeva kiinnityslenkki jo valmiiksi. Siihen on helppo sitoa johtonaru, jolla falli vedetään takaisin.
Paras vetonarun paino on useamman metrin pätkä palloketjua. Siis sitä, mitä lavuaarin tulpissa käytetään. Sillä saa pujotettua narun myös vähän kallistettuun mastoon tai puomiin, ei tarvitse olla pystyssä. Viimeksi tänä kesänä on sillä tullut pujotettua uusi outhaul-köysi katkenneen tilalle. Pitkä puomi olkapäälle nostettuna riitti.
Ja aivan totta, puosuntuoli ei paljoa paina ja yksi tai kaksi avustajaa on paljon helpompi löytää kuin mastonosturi. Eivätkä läheskään kaikki mastonosturit ole käteviiä työskennellä, eikä kaikille mastoille. Falli kuitenkin solmulla kiinni puosuntuoliin, ei sillä fallin päässä olevalla helalla.
Vedä seuraavalla kerralla päin vastoin, eli ylhäätä sisään ja alhaalta ulos. Painovoima maston sisällä toimii apunasi eikä vastaan.
Kiitos vastauksista ja asiallisista neuvoista! Sain fallin vedettyä takaisin palloketjulla ja siimalla. Vedin ylhäältä alas. Puosuntuolia en mennyt hankkimaan kun kaapista löytyy kiipeilyvaljaat, jotka ovat varsin turvallinen ratkaisu myös. Eniten mietitytti genuan ja ison fallien kunto ja sakkeleiden soveltuvuus henkilön kannattamiseen. Nostoon käytin kahta fallia varmuuden vuoksi ja niiden päät oli vaijerilenkillisiä, joten en saanut solmua kiinni valjaisiin, mikä olisi ollut turvallisin ratkaisu. Aion vaihtaa ison ja genuan fallit kokonaan köydeksi niin saa itsensä kiinni paalusolmulla tai tuplakasilla valjaisiin tulevaisuudessa. Kiipesin osittain omin voimin ja kavereiden kiskoessa falleja. Jännitti kestävätkö myös vanhat köysilukot. En laskenut koko painoani köysien varaan vaan pidin kitkaa yllä reisillä puristamalla ja toisella kädellä kiinni mastosta. Kyllä hieman jännitti eka kerta mastossa, mutta hyvin meni. Kiitos kaikille avusta!
Hyvä! Seuraava parannus veneeseesi olisikin dyneemafallit. Hintavertailu kannattaa. Toissavuonna Hjertmansilta sai dynemaa halvemmalla kuin muista suosituista verkkokaupoista.
Putoamisen estämiseksi on olemassa yksinkertainen kikka, jonka nimeä en juuri nyt muista. Se on umpinainen narulenkki, joka pujoitetaan maston umpäri ja oman silmukkansa sisältä valjaisiin. Sallii liikkeen mutta jos putoaisi niin kiristyy. Voi käyttää jos ei ole toista fallia varmistukseksi, esim osatakilan huippuun voi olla vain yksi falli.