Mikä on meininki kun öljykorkin sisäpuoli on
aivan valkoisen kuonan peitossa..?
tuleeko se jostain imuletkusta vettä yms. joka
tiivistyy valkoiseksi töhnäksi öljyn täyttö
aukkoon??
korkki muutenkin helvetin tiukka...usein
korkin sisäpulella on niin paljon valkosta kuonaa
ettei meinaa aluksi öljyä saada lisättyä.
muutenkin öljyä palaa aika lailla, vaikkei savuta
yms. tee! autolla ajettu 311tkm, mutta muuten ihan iskussa ja kunnossa!!
t-jv
aivan valkoisen kuonan peitossa..?
tuleeko se jostain imuletkusta vettä yms. joka
tiivistyy valkoiseksi töhnäksi öljyn täyttö
aukkoon??
korkki muutenkin helvetin tiukka...usein
korkin sisäpulella on niin paljon valkosta kuonaa
ettei meinaa aluksi öljyä saada lisättyä.
muutenkin öljyä palaa aika lailla, vaikkei savuta
yms. tee! autolla ajettu 311tkm, mutta muuten ihan iskussa ja kunnossa!!
t-jv
Vastaukset 11
Vanhimmat
Pahasti siltä että kansipahvi vuotaa! Onko vedet pysyneet tallella vai häviääkö ne???
Tota kokeileppa sellasta juttua että jos siinä korkissa on sellanen ritilä/verkko niin otappa se pois talveksi koska kun se huohottaa niin talvella se jäätyy kaikki siihen pieneen ritilään.
Korkkia pitää silleen nitkuttaa puolelta toiselle varovasti, hyvän otteen saat niistä letkun juurista.
Hyvät uudetvuodet :)
Onko öljyt vaihdettu hiljattain ? syksyllä tai nyt talvella ?
Meni viesti väärään kohtaan, tarkotettu JV:lle.
Nyt pakkasilla, varsinkin jos ajelet vain lyhyitä matkoja, syntyy kondenssivettä, joka muodostaa öljyn kanssa valkoista "emulsiota".
limaa kertyy yleensä vain uusilla öljyillä. Jos talveksi vaihtaa uudet öljyt jo kesällä niin mitään ongelmia ei tuu talvella. Talvella/syksyllä vaihdetuissa öljyissä kylmälimaa tulee!
405 GL kaasarimallissani oli aivan sama ilmiö. Öljykorkin koteloon kertyi vaaleaa möhnää. Ei se tuntunut menoa haittaavan. Kerran talvella möhnä jäätyi ja öljykorkki oli puhaltunut auki, mutta ei siitä suurta sotkua tullut.
Ei siinä vikaa ollut, toimi 100 000 km ilman ongelmia. Toi möhnä tuntuu olevan 405 pösöjen ominaisuus, kuten hajoavat taka-akselin tukivarsien laakeritkin.
ominaista 405elle tuo kondensivesi jos huohotin jääty niin öljyt voi lentää pellolle öljytikkukin voi nousta pois paikoiltaan
Se öljykorkin möhjä on ns. kylmälimaa, jota muodostuu kun kone huohottaa ja huohotusjärjestelmä on siten rakennettu kun 405 on, eli kylmässä paikassa. Kylmäliman muodostuminen kielii myös siitä, että kone ei enää ole parhaassa iskussaan, eli huohottaa paljon ( öljynkulutus viittaa tähän) . Hyvät öljyt ja maskipeitot talvella auttavat asiaan.
...jees! kiitokset vastauksista!
saattaa olla sitä kondensiovettä!...
parit kerrat olen ajanut öljyt aika loppuun että
on alkanut mutkissa öljyvalo palaa :)
...joten joutunut lisää uusia koko öljyjä...?
nyt se on kyllä alkanut tuuppia sitä öljyä
jostain moottorin päälle ja tuoksahtaa palaneelle
varsinkin jos paikallaan moottoria käyttää..
jolloin ilmavirta saattaa tulla sisälle!
tais tuolla joillakin olla samaa vikaa pösössä..?
sitten nyt jsut on alkanut kuskin puoleinen
takajarru kait vuotamaan...poljin menee aika
pohjaan, mutta kun ajan keikkatyötä en ole ehtinyt
autoa korjaamollekaan viemään..toisaiseksi on
kuitenkin jarrutehoa hieman vielä löytynyt.
ei siitä mun mielestä se vesi ole minnekään hävinnyt...tarkastin sen tuossa hetki sitten.
ihmettelen miten tuollasesta 90-91 mallin 405Gri-
kat, mallista vittii pyytää 20000 enempää??
autoliikkeillä törkeitä hintoja...
itse ostin tuon kärryn kesällä 17000, kun on pieniä oven töytäisyjä yhellä sivulla..eli
parit pienet klommot. jotkin hullut pyytää
20-30 tmk liikkeissä ellei enempi????
mun mielestä jos joku ostais tuosta auton esim.
13 tmk, olis ihan ok saldo!! vaikkakin
kun pesee sen ja föönaa, niin kyllä se ihan
siisti peli on, punainen väriltää.
farmarimalli pitäs vaan saada kun ei tila riitä
ja tikapuut on usein mukana...muuta rojua!
tuossahan ei takapenkit käänny...kuten
ei monessa muussakaan ..olen sen huomannut!
(tark. mersuja, bmw, audeja...paljon vast.malleja)
jos joku haluaa vaihtaa tuosta farmariin...
niin lukasen vielä uudestaan, ja voin laittaa
e-mail osoitteen or muuta? (siis olen farmarimallista kiinnostunut..vastaavaa ikä/hinta?) t.jv
Mulla on 309 1.6 GR. Öljyn seassa oli öljytikusta
katsottuna n. 0,5 cm kylmälimaa ja öljyntäyttöputkessa oli
myös tuota "limaa". Epäiltiin jo kansivikaa, mutta
kaasarin takaa löytyi irronnut letku joka paljastui
huohotusletkuksi, eli moottori ei huohottanut
toivotulla tavalla. Laitoin letkun kiinni takaisin
lemmarilla, ja taas toimii kuin vettä vaan.