Koko kesä käyty keskustelua kevytliikenteestä ja pyöräilevä täti ei vaan meinaa oppia.
Kun ihmiset astuvat bussista ulos jalkakäytävälle tai kun ihmiset kävelevät jalkakäytävällä ja vaihtavat suuntaa esim. mennäkseen taloon sisään,niin sinä täti hyvä takana ajavana (ajoit muuten jalkakäytävällä) olet väistämisvelvollinen.
Ihan sama ajatko missä saatanan pusikossa tai tiellä,niin jos olet takana ajava,niin sinä väistät ja seuraat edellä olevaa liikennettä??????
Menikö perille,ettei tarvi sitä pyöräsi kelloa uikuttaa enää huomena kenellekään työhön meneville.Ja jos on niin kiire,niin älä lähde liikkeelle,sillä Mannerheimin tiellä klo 8 on aika ruuhkaa.
Kun ihmiset astuvat bussista ulos jalkakäytävälle tai kun ihmiset kävelevät jalkakäytävällä ja vaihtavat suuntaa esim. mennäkseen taloon sisään,niin sinä täti hyvä takana ajavana (ajoit muuten jalkakäytävällä) olet väistämisvelvollinen.
Ihan sama ajatko missä saatanan pusikossa tai tiellä,niin jos olet takana ajava,niin sinä väistät ja seuraat edellä olevaa liikennettä??????
Menikö perille,ettei tarvi sitä pyöräsi kelloa uikuttaa enää huomena kenellekään työhön meneville.Ja jos on niin kiire,niin älä lähde liikkeelle,sillä Mannerheimin tiellä klo 8 on aika ruuhkaa.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Eikö jalankulkijat vaan opi että se pyörätie ei ole mikään bussinodotusalue. Menikö perille. http://www.metro.fi/galleria/p1407375892243#p1407375892243
"Pyörätiellä polkupyöräilijän ja mopoilijan on aikoessaan linja-auton tai raitiovaunun pysäkin kohdalla sivuuttaa sille pysähtyneen linja-auton tai raitiovaunun annettava esteetön kulku ajoneuvosta tai raitiovaunusta poistuville ja siihen nouseville matkustajille."
Lähde: http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267
Vain poistuville ja nouseville. Pyörätie ei ole mikään vapaa odottelu- tai jonotusalue jonka saa tukkia siinä bussia odottelemalla.
Laki on eri mieltä: Ota silmä käteen ja katso kuva uudestaan.
Edelleen tuossa vain bussin VIERESSÄ oleva on nousemassa kyytiin ja muut jonottamassa. Pidä välillä selvä päiväjotta huomaat sen.
”Laki on eri mieltä” sanoi kuvasta oikein.
Kuvassa on ehkä 40 nyt pysäkillä seisovaan bussiin nousevaa henkilöä.
Mikäli kuvan reppupyöräilijä haluaa jatkaa eteenpäin, niin joko odottaa pyörätiellä sen tyhjentymistä tai jalkautuu ja taluttaa jalkakäytävän kautta ohi.
Älkää ruokkiko trollia.
Yli puolet noista voittaisi kaikki pituushyppääjät kun vauhdittomastikkin pystyvät astumaan yli viisi metriä bussiin. Tai sitten lakia tulkitaan oikein eli vain ensimmäiset ovat astumassa, loput jonottamassa tai muuten vain tientukkona häröilemässä.
Juuri näin.
Kuvasta ei näe ovatko bussiin nousevat kenties vammaisa. Laissa lukee näin:
"Kuljettajan on erityisesti varottava lähestyessään pysäytettyä koululaiskuljetusautoa, linja-autoa tai raitiovaunua sekä lapsia, vanhuksia, vammaisia tai muita, joilla on ilmeisiä vaikeuksia selviytyä turvallisesti liikenteessä."
Vammaisia kun pitää erityisesti varoa koska eivät kykene täysin ymmärtämään liikennesääntöjä. Samoin pitää varoa myös lapsia sekä vanhuksia. Myös pysäytettyä koululaiskuljetusautoa, linja-autoa tai raitiovaunua on ERITYISESTI varottava.
Jalankulkijoilla on vähiten velvollisuuksia, ajoneuvojen kuljettajilla enemmän. Useilla jalankulkijoilla ja joillakin pyöräilijöillä on puutteellista tietoa liikennesäännöistä ja tämä on valitettava tosiasia. Syytä myös muistaa että muiden mokaaminen ei oikeuta itseään rikkomaan liikennesääntöjä. Päälleajo-oikeutta ei ole kenelläkään.
Toisten varovaisuus ei anna oikeutusta häröillä kuin päätön kana. Olet oikeassa, jalankulkijallakin on velvollisuuksia: hän ei saa estää muuta liikennettä noin.
Kyllä nuo kaikki kuvassa esiintyvät ihmiset ovat joko nousemassa bussiin, tai sieltä pois. Laki ei rajaa mitenkään ihmisten määrää, tai suorituksen kestoa. Tarvittaessa pyöräilijä joko pysähtyy odottamaan reitin aukeamista, tai taluttaa pyöränsä jalkakäytävän kautta.
Eivät ole. Ovesta mahtuu vain yksi kerrallaan ja eivät nuo ole pituushypyn maailmanmestareita.
Jos laki ei rajaa niin silloin Rovaniemeltä voi astua Hangosta lähtevään bussiin ja kaikkien on tällä välillä väistettävä. Not.
Aamulehdestä uutinen T:reelta, että pyöräilijät terrorisoivat Kuninkaankadulla palvelubussien lastausaluetta. Kaikenlaisille rollaattorimummoille haluttu rauhoittaa alue. Pyöräilykielto. Mutta kun pyöräilijällä on ikään kuin uskontona, että kaikkia mahdollisia lakeja pitää rikkoa mielellään kaiken aikaa, niin tuo paikkahan vetää puoleensa pyöräilijöitä kuin kärpäsiä.
Ajoneuvoon siirtymistä sanotaan ajoneuvoon nousemiseksi. Se ei ole vain fyysinen jalannosto ajoneuvon astinlaudalle tai oviaukolle.
Ne, jotka ovat käyneet armeijan, tietävät mitä käsky ”ajoneuvoon nouse” tarkoittaa.
Olkoon käskyn kohteena ryhmä tai joukkue, niin kaikki ovat sen jälkeen ajoneuvoon nousijoita vaikka kohdeajoneuvo olisikin kymmenien metrien päässä.
Kuvan kaikki ovat Verkkokauppaan menijöitä vaikka kaikki eivät astu samaan aikaan Verkkokaupan ovesta sisään.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2011111114738633_uu.shtml
Kuvassa kaikki ovat elokuvaan menijöitä vaikka kaikki eivät olekaan näyttämösalin ovella samanaikaisesti.
http://www.aamulehti.fi/Kotimaa/1194898761672/artikkeli/elokuvateatterissa pitkat jonot hairio esti lippujen ostamisen finnkinon verkkopalvelusta.html
Hallituksen esitys
”Tieliikennelain 30 §:n 2 momentin säännös sisältää ajoneuvon kuljettajalle asetetun varovaisuusvelvoitteen tämän lähestyessä pysäytettyä koululaiskuljetusautoa, linja-autoa tai raitiovaunua. Pyöräily pysäkillä olevan ajoneuvon ja pysäkin välistä tai pysäkin takaa samanaikaisesti matkustajien poistuessa ajoneuvosta tai noustessa ajoneuvoon voi aiheuttaa pyöräilijän ja matkustajan välisen törmäystilanteen. Tällaisia vaaratilanteita voitaisiin tehokkaimmin vähentää suunnittelullisin ja rakenteellisin keinoin. Joukkoliikenteen matkustajien turvallisuutta voitaisiin myös lisätä säätämällä polkupyöräilijöille ja mopoilijoille erityinen varovaisuusvelvollisuus joukkoliikennematkustajia kohtaan heidän sivuuttaessaan pysäkkiä.”
http://www.finlex.fi/fi/esitykset/he/1996/19960251#idp813312
”31 §. Jalkakäytävän ylittäminen. Pysähtyneen raitiovaunun tai linja-auton ohittaminen. Pykälään ehdotetaan uudeksi 3 momentiksi säännöstä, joka koskee pyörätietä käyttävän polkupyöräilijän tai mopoilijan velvollisuutta antaa linja-auton ja raitiovaunun pysäkin kohdalla esteetön kulku ajoneuvosta poistuville tai siihen nouseville matkustajille. Säännös koskee esimerkiksi tapauksia, jolloin pyörätie sijaitsee pysäkin ja siihen liittyvän odotustilan välisellä alueella. Väistämisvelvollisuus voi syntyä myös silloin, kun pysäkillä olevalle linja-autolle tai raitiovaunulle on pyörätien yli risteävää jalankulkuliikennettä ja pyörätie sijaitsee pysäkin välittömässä läheisyydessä. Väistämisvelvollisuus koskee kummastakin suunnasta lähestyviä polkupyöräilijöitä ja mopoilijoita heidän sivuuttaessaan pysäkkiä.”
http://www.finlex.fi/fi/esitykset/he/1996/19960251#idp894368
Jalankulkijat, jotka siirtyvät JALKAKÄYTÄVÄLTÄ pyörätien yli kohteena pysäkillä seisova bussi ovat jalkakäytävältä lähtien bussiin nousevia ja jono voi olla pyörätien yli, kun kaikki eivät voi astua samanaikaisesti bussiin sisään. Pyörätiellä pyöräilijän on annettava näille esteetön kulku.
Samoin bussista poistuville jalkakäytävälle asti. Pysäkkimerkin tai katoksen paikalla ei ole merkitystä.
http://goo.gl/maps/uOwcJ
Säännös koskee koko pysäkkiä, joka voi olla vaikka 150 m pitkä.
http://goo.gl/maps/v9ZmZ
Ajoneuvoliikenne ajoradalla raitiovaunun takaa ja tässä tapauksessa jalkakäytävän reunassa olevalla pyörätiellä molemmista suunnista pysähtyy tarvittaessa kokonaan, kun jalankulkija/-kulkijat siirtyy JALKAKÄYTÄVÄLTÄ pyörätien yli pysäkillä olevaan raitiovaunuun TAI siirtymisessä syntyy jonoa niin, että jono voi ulottua ajoradan ja pyörätien yli jalkakäytävälle asti. Kaikki on esteettä päästettävä ratikkaan.
Ja samoin päästetään esteettä raitiovaunusta poistuvat ajoradalla ja pyörätiellä, jotka ovat poistuvia kunnes ovat ylittäneet ajoradan ja pyörätien ja ovat jalkakäytävällä.
Pysäkkimerkin tai -katoksen paikalla ei ole tässäkään tapauksessa mitään merkitystä.
http://goo.gl/maps/muIDe
http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267#L2P31
Edelläoleva ei koske tilannetta, jossa pyörätie ei ole pysäkin välittömässä läheisyydessä.
Raitiovaunun pysäkki keskellä katua ja pyörätie jalkakäytävän yhteydessä. Välissä ajokaista.
http://goo.gl/maps/kvD2F
Bussia tai raitiovaunua ODOTTAVAN jalankulkijan ei pidä seistä pyörätiellä.
Alkuperäiseen kuvaan
http://www.metro.fi/galleria/p1407375892243#p1407375892243
Kuvassa on ehkä 40 nyt pysäkillä seisovaan bussiin nousevaa henkilöä.
Mikäli kuvan reppupyöräilijä haluaa jatkaa eteenpäin, niin joko odottaa pyörätiellä sen tyhjentymistä tai jalkautuu ja taluttaa jalkakäytävän kautta ohi.
Siihen tavanomaiseen alkavaan sönkkäämiseen en ota osaa.
Älkää ruokkiko trollia.
"Siihen tavanomaiseen alkavaan sönkkäämiseen en ota osaa."
Sitähän sinä juuri tein, sönkkäsit paskaa tavanomaiseen tapaasi.
Jokainen aikuiseksi kasvanut ymmärtää ettei armeijan käskyillä ja liikennesäännillä ole mitään tekemistä keskenään. Parhaimmillaan/pahimmillaan "ajoneuvoon nouse" - käskyn jälkeen siirtymistä ajoneuvolle oli noin 50 kilometriä. Siihen verrattuna itsellä kun on vain kotiovelta kolmesataa metriä lähimmälle pysäkille niin pitäähän tuon matkan olla "ajoneuvoon nousemista" vaikka joudun ylittämään matkalla kaksi kertaa ajoradan. Jos jään tällä matkalla auton alle niin vetoan siihen että autoilijan olisi pitänyt väistää minua koska olen nousemassa bussiin. Ehei, kyllä kaikki jokaista ajorataa tai pyörätietä ylittävät vasta lähestymässä bussia ja vasta sen vieressä bussin ollessa pysähtyneenä ja ovien auki siihen nousemassa.
"Kuljettajan on erityisesti varottava lähestyessään pysäytettyä koululaiskuljetusautoa, linja-autoa tai raitiovaunua sekä lapsia, vanhuksia, vammaisia tai muita, joilla on ilmeisiä vaikeuksia selviytyä turvallisesti liikenteessä."
Tuo ei tarkoita että jalankulkija saisi häröillä miten sattuu.