Koulu alkoi ja tuhannet pienet koululaiset ilmestyivät kaduille ja suojateille. Autoilijat ajoivat yhtä päättömästi kuin ennenkin. Suojatielle pyrkivän lapsen edessä painettiin vain kaasua, vaikka olisi pitänyt painaa jarru pohjaan ja näyttää ystävällisesti, että kävele rauhassa yli.
Autoilijat muistakaa, että suojatie on jalankulkijalle varattu tien osa, jossa autoilijan on aina väistettävä suojatielle aikovaa ja suojatiellä kulkevaa jalankulkijaa. Tampereella tätä ei osata.
Helsingissä suojatietä kunnioitetaan, samoin Itä-Suomessa. Miksi Tampereella liikenteessä vallitsee yhä villin lännen meininki?
Autoilijat muistakaa, että suojatie on jalankulkijalle varattu tien osa, jossa autoilijan on aina väistettävä suojatielle aikovaa ja suojatiellä kulkevaa jalankulkijaa. Tampereella tätä ei osata.
Helsingissä suojatietä kunnioitetaan, samoin Itä-Suomessa. Miksi Tampereella liikenteessä vallitsee yhä villin lännen meininki?
Vastaukset 9
Vanhimmat
älä missään tapauksessa kehoita ketään pysähtymään suojatien eteen, antaakseen jalankulkijalle mahdollisuuden lähteä ylittämään tie. poikkeavana liikennekäyttäytymisenä se vain aiheuttaa onnettomuuksia ja tekee liikenteen entistäkin sekavammaksi lapsille.
yksi pysähtyy, kukaan muu ei pysähdy!
Mikä on sinun ratkaisuehdotuksesi?
Olen asunut nyt muutaman vuoden täällä ja missään en ole tavannut niin huonoa liikennekäyttäytymistä kuin Tampereella. Aivan luokatonta ajoa kaikilta.
Yleensä siihen tarvitaan kunnon säikäytys, että tajuaa alkaa väistämään. Ikävä kyllä tämänkin vaikutus on usein vain väliaikainen jos ei oikeasti käy pahasti. Autoilijat ovat piittaamattomimpia tien käyttäjiä, vaikka täällä pyöräilijöitä aina haukutaankin.
En tiiä että missä liikutte mutta kyllä mulle ainakin jalankukijana annetaan lähes poikkeuksetta tilaa. Välillä näytän jopa merkkiä autoilijalle että voi mennä ensin kun auto on pysähtymässä järjettömässä tilanteessa.
Kaupungilla pysähdytään aika hyvin, mutta syrjemmässä, isojen teiden varrella pysähdytään todella huonosti. Johtuu autojen kovasta nopeudesta ja näin ollen ei viitsitä jarruttaa. Ajatellaan todennäköisesti, että jalankulkijan on helpompi väistää ja voi mennä silloin kun autoja ei tule. Joskus näin onkin, mutta toisinaan on kiire, eikä tee mieli jäädä odottelemaan autoja. Toisinaan autoja tulee myös niin paljon, että joutuu odottamaan kohtuuttoman pitkään. Jos kävelijänä näen, että tulee yksittäinen auto niin hidastan hyvissä ajoin ja annan sen mennä ja sitten vasta ylitän tien.
Juvankadulla maanantaina, koulujen alkamisen juhlistamiseksi, eräs rouva päätti ala-asteen edessä murjoa 40 alueella oikein kunnon raivo-ohituksen ja kääntyi parin sadan metrin päästä pihaansa. Ei edes Audi etc, vaan tuollainen mopauton kokoinen musta Citikka.
Pakko sanoa että olen kyllä menettäny kaiken "kunnioitukseni" jalankulkijoita ja pyöräilijöitä kohtaan. Syynä heidän välinpitämättömyytensä liikennesääntöjä kohtaan. Harva viitsii seisoa liikennevaloissa tai käyttää suojatietä. Punaisia päin marssitaan poikkeuksetta ja tie ylitetään just siitä kohtaa ku sattuu huvittaan. Joten miksi ihmeessä minä nöyristelisin jalankulkijoiden edessä ja pysähtyisin suojatien eteen?! Vitut veisaan sitten minäkään liikennesäännöistä! Seisköön ihan rauhassa odottamassa omaa vuoroaan.. Liikenne on yhteispeliä, ja jopa liikennesäännöt on yhteiset. Tätä ei vaan tunnu "katujen valtiaat" tajuavan, joten eipä oo siis autoilijoillekaan sääntöjä. Mainittakoon vielä että kyllä mä kersoihin vähän suopeammin suhtaudun. Eihän se heidän vika oo että idiootit vanhemmat on opettanu että punasia päin saa mennä ja tietä ylittäessä ei tarvii vilkaista sivuilleen, koska kyllähän autoilija väistää!
Täällä kirjoittelee autoilija ja on uhanut jo useasti ajaa sekä kävelijän että pyöräilijän yli, kun saa tilaisuuden. Tuon IP pitäisi selvitää ja kun tilanne tulee todistaa harkituksi teoksi.
Ja kyllä Tampereella alkaa autojen kulku olla hävytöntä. Tähän olisi TKL kuljettajilla ammatti autoilijan näkökulma, jos vitsisivät kertoa.