Vikakoodin mukaan jokin liitin viallinen, mutta sähkömies epäilee silti sulakekoteloa. Autossa on vaihdettu vajaa vuosi sitten ilmastoinnin läppäakseli ja sén vuoksi koko mittaripaneeli oli leväällään liittimineen.
Ajon aikana moottori aina silloin tällöin ikään kuin katkaisee virrat ja pysähtyy sen enempiä varoittelematta. Kun auto on liukunut tien viereen tarvitaan vain normaali startti ja moottori pyörii jälleen nätisti, niin kuin mitään vikaa ei koskaan olisi ollutkaan. Kunnes jonkun ajan päästä taas sama pysähtyminen uudestaan.
Mistähän päin vika voisi löytyä?
Ajon aikana moottori aina silloin tällöin ikään kuin katkaisee virrat ja pysähtyy sen enempiä varoittelematta. Kun auto on liukunut tien viereen tarvitaan vain normaali startti ja moottori pyörii jälleen nätisti, niin kuin mitään vikaa ei koskaan olisi ollutkaan. Kunnes jonkun ajan päästä taas sama pysähtyminen uudestaan.
Mistähän päin vika voisi löytyä?
Vastaukset 21
Vanhimmat
Kai se koodi nyt tarkemmin sanoo mikä liitin. Veikkaisin, että kuitenkin sieltä konehuoneen rasiasta ja liittimistä se vika johuu ei kojelaudan alta. Ei kai vaan ajonesto ole se vian aiheuttaja.
Ilmamäärämittari tai sen liittimet eli se murikka koneen vasemmalla sivulla, jonka kautta ilma menee turbolta välijäähdyttimelle ja takaisin koneelle.
tuo on paremminkin "kaasuläppäkotelo", ilmamäärämittari on koneen oikeassa päädyssä oleva kotelo turbolle menevän letkun alkupäässä, jarrunestesäiliön vieressä.
Tarkista nopeudenrajoittimen säätö, jos on vahingossa siirtynyt vaikkapa 40 kmh?
Vika on nyt korjattu.
Ette varmaan usko, mutta erilaisten kokeilujen ja ihmettelyn jälkeen autoon vaihdettiin uusi polttoainesuodatin. Enää ei pätki ja mikä ihmeellisintä, vikamuisti on pysynyt tyhjänä.
Vähän toista viikkoa merkkihuolto selvitteli asiaa, mutta auto saatiin kuntoon.
En tiedä itkeäkö vai nauraako...
Joskus se vika on siellä mitä vähiten osaa odottaa, mutta jos auto tosta vaan sammuu, niin polttoaineen saanti pitäisi olla varmasti se ensimmäinen tarkistuskohde. Uskomatonta, ettei edes merkkihuolto tuollaista osannut paikallistaa.
305 1.6 HDI 90 tehot katosi ripeästi kiihdyttäessä ja sytytti moottorin häiriövalon ja näyttöön Antipollution Faulty ilmoitus.. Ei ottanut yli 3000 kierrosta vasta kuin muutaman uudelleen käynnistyksen jälkeen. Syynä tukkeutunut polttoainesuodatin siinä ilmamassamittarin alapuolella.
Miten olis, voisko sen polttoaineen suodattimen vaihtaa vaikka 60tkm välein kuten huoltokirjassa kerrotaan.
Nii-i no aika moni autoilija luottaa siihen, että moiset asiat huolto hoitaa kunnialla... Eivätkä sitten päätään vaivaa muuten auton huoltoon liittyvillä jutuilla...
Peugeot-huollossa ei ollut sopivaa suodatinta. Ovat ilmeisesti liian kalliita pitää varastossa?
Diesel autoon polttoaineensuodatin kannattaa vaihtaa joka vuosi. Samalla suosittelen huollon yhteydessä polttoainejärjestelmän puhdistusainetta esim Forte. Ainakin oma 308 Hdi 1.6 on toiminut ongelmitta ja vikakoodeja tai toimintahäiriöitä ei ole ilmaantunut. Autolla ajettu nyt 127tkm.
Sitäkin suuremmalla syyllä auto kannattaa huollattaa jossain ihan muualla kuin Peugeot huollossa.
Diesel suodatinta ei suinkaan tarvitse vaihtaa joka vuosi, mutta suodatin täytyy puolivuosittain tyhjentää vedestä.
Vaihtoväli olisi edelleen jotain 40 - 60 tkm, kunhan tyhjentelee vedet pois. Bensasuodattimissa riittää vain vaihto noilla väleillä.
Voitko kertoa miten diiselsuodatin tyhjennetään vedestä? Ei tarvi muuta kuin vaihtaa 60tkm välein, niin huolia ei ole.
No et taida sinäkään tietää. Niin ole hiljaa, kun et vaan osaa. Ota itse selvää äläkä hupsuja kysele. Dieseleissä tulee kondenssivettä sinne, joka voi heikentää polttoaineen virtausta.
En tosiaan tiedä, eivätkä korjaamollakaan tienneet kun kysyin, mutta kun sinä tiedät niin voitko meille tietämättömille kertoa? Auto on 407 1,6Hdi.
Siihen polttoaine suodattimeen kylkee tulee sähköinen polttoaine lämmitin se vikaatuessa aiheuttaa sammuilua.
Ei kannata vaihtaa joka vuosi ellei aja 60 tkm. vuodessa . Normaali huoltoväli riittää .
Turhaa hommaa tuollainen ja turhaa rahan tuhlausta .
Sammuili ja hyyty lopullisesti.voisko joku ruisku olla sökönä 307 HDI 1.6 2005 v
Lue vikakoodit.