Vikakoodin mukaan jokin liitin viallinen, mutta sähkömies epäilee silti sulakekoteloa. Autossa on vaihdettu vajaa vuosi sitten ilmastoinnin läppäakseli ja sén vuoksi koko mittaripaneeli oli leväällään liittimineen.
Ajon aikana moottori aina silloin tällöin ikään kuin katkaisee virrat ja pysähtyy sen enempiä varoittelematta. Kun auto on liukunut tien viereen tarvitaan vain normaali startti ja moottori pyörii jälleen nätisti, niin kuin mitään vikaa ei koskaan olisi ollutkaan. Kunnes jonkun ajan päästä taas sama pysähtyminen uudestaan.
Mistähän päin vika voisi löytyä?
1,6HDI sammahtelee
407
21
3913
Vastaukset
- jokin liitin?
Kai se koodi nyt tarkemmin sanoo mikä liitin. Veikkaisin, että kuitenkin sieltä konehuoneen rasiasta ja liittimistä se vika johuu ei kojelaudan alta. Ei kai vaan ajonesto ole se vian aiheuttaja.
- villi arvaus
Ilmamäärämittari tai sen liittimet eli se murikka koneen vasemmalla sivulla, jonka kautta ilma menee turbolta välijäähdyttimelle ja takaisin koneelle.
- korjaus
tuo on paremminkin "kaasuläppäkotelo", ilmamäärämittari on koneen oikeassa päädyssä oleva kotelo turbolle menevän letkun alkupäässä, jarrunestesäiliön vieressä.
- E. R.
Tarkista nopeudenrajoittimen säätö, jos on vahingossa siirtynyt vaikkapa 40 kmh?
- Avaaja
Vika on nyt korjattu.
Ette varmaan usko, mutta erilaisten kokeilujen ja ihmettelyn jälkeen autoon vaihdettiin uusi polttoainesuodatin. Enää ei pätki ja mikä ihmeellisintä, vikamuisti on pysynyt tyhjänä.
Vähän toista viikkoa merkkihuolto selvitteli asiaa, mutta auto saatiin kuntoon.
En tiedä itkeäkö vai nauraako...- hohohohohoho
Joskus se vika on siellä mitä vähiten osaa odottaa, mutta jos auto tosta vaan sammuu, niin polttoaineen saanti pitäisi olla varmasti se ensimmäinen tarkistuskohde. Uskomatonta, ettei edes merkkihuolto tuollaista osannut paikallistaa.
- samaa vikaa
305 1.6 HDI 90 tehot katosi ripeästi kiihdyttäessä ja sytytti moottorin häiriövalon ja näyttöön Antipollution Faulty ilmoitus.. Ei ottanut yli 3000 kierrosta vasta kuin muutaman uudelleen käynnistyksen jälkeen. Syynä tukkeutunut polttoainesuodatin siinä ilmamassamittarin alapuolella.
- auton vika tietenkin
samaa vikaa kirjoitti:
305 1.6 HDI 90 tehot katosi ripeästi kiihdyttäessä ja sytytti moottorin häiriövalon ja näyttöön Antipollution Faulty ilmoitus.. Ei ottanut yli 3000 kierrosta vasta kuin muutaman uudelleen käynnistyksen jälkeen. Syynä tukkeutunut polttoainesuodatin siinä ilmamassamittarin alapuolella.
Miten olis, voisko sen polttoaineen suodattimen vaihtaa vaikka 60tkm välein kuten huoltokirjassa kerrotaan.
- hohohohoho
auton vika tietenkin kirjoitti:
Miten olis, voisko sen polttoaineen suodattimen vaihtaa vaikka 60tkm välein kuten huoltokirjassa kerrotaan.
Nii-i no aika moni autoilija luottaa siihen, että moiset asiat huolto hoitaa kunnialla... Eivätkä sitten päätään vaivaa muuten auton huoltoon liittyvillä jutuilla...
- ----
hohohohoho kirjoitti:
Nii-i no aika moni autoilija luottaa siihen, että moiset asiat huolto hoitaa kunnialla... Eivätkä sitten päätään vaivaa muuten auton huoltoon liittyvillä jutuilla...
Peugeot-huollossa ei ollut sopivaa suodatinta. Ovat ilmeisesti liian kalliita pitää varastossa?
- Yvj
auton vika tietenkin kirjoitti:
Miten olis, voisko sen polttoaineen suodattimen vaihtaa vaikka 60tkm välein kuten huoltokirjassa kerrotaan.
Diesel autoon polttoaineensuodatin kannattaa vaihtaa joka vuosi. Samalla suosittelen huollon yhteydessä polttoainejärjestelmän puhdistusainetta esim Forte. Ainakin oma 308 Hdi 1.6 on toiminut ongelmitta ja vikakoodeja tai toimintahäiriöitä ei ole ilmaantunut. Autolla ajettu nyt 127tkm.
- hohohohohoho
---- kirjoitti:
Peugeot-huollossa ei ollut sopivaa suodatinta. Ovat ilmeisesti liian kalliita pitää varastossa?
Sitäkin suuremmalla syyllä auto kannattaa huollattaa jossain ihan muualla kuin Peugeot huollossa.
- hohohohoho
Yvj kirjoitti:
Diesel autoon polttoaineensuodatin kannattaa vaihtaa joka vuosi. Samalla suosittelen huollon yhteydessä polttoainejärjestelmän puhdistusainetta esim Forte. Ainakin oma 308 Hdi 1.6 on toiminut ongelmitta ja vikakoodeja tai toimintahäiriöitä ei ole ilmaantunut. Autolla ajettu nyt 127tkm.
Diesel suodatinta ei suinkaan tarvitse vaihtaa joka vuosi, mutta suodatin täytyy puolivuosittain tyhjentää vedestä.
Vaihtoväli olisi edelleen jotain 40 - 60 tkm, kunhan tyhjentelee vedet pois. Bensasuodattimissa riittää vain vaihto noilla väleillä. - kun et tiedä , niin.
hohohohoho kirjoitti:
Diesel suodatinta ei suinkaan tarvitse vaihtaa joka vuosi, mutta suodatin täytyy puolivuosittain tyhjentää vedestä.
Vaihtoväli olisi edelleen jotain 40 - 60 tkm, kunhan tyhjentelee vedet pois. Bensasuodattimissa riittää vain vaihto noilla väleillä.Voitko kertoa miten diiselsuodatin tyhjennetään vedestä? Ei tarvi muuta kuin vaihtaa 60tkm välein, niin huolia ei ole.
- hohohohoho
kun et tiedä , niin. kirjoitti:
Voitko kertoa miten diiselsuodatin tyhjennetään vedestä? Ei tarvi muuta kuin vaihtaa 60tkm välein, niin huolia ei ole.
No et taida sinäkään tietää. Niin ole hiljaa, kun et vaan osaa. Ota itse selvää äläkä hupsuja kysele. Dieseleissä tulee kondenssivettä sinne, joka voi heikentää polttoaineen virtausta.
- Kerro pliis.
hohohohoho kirjoitti:
No et taida sinäkään tietää. Niin ole hiljaa, kun et vaan osaa. Ota itse selvää äläkä hupsuja kysele. Dieseleissä tulee kondenssivettä sinne, joka voi heikentää polttoaineen virtausta.
En tosiaan tiedä, eivätkä korjaamollakaan tienneet kun kysyin, mutta kun sinä tiedät niin voitko meille tietämättömille kertoa? Auto on 407 1,6Hdi.
- Anonyymi
Siihen polttoaine suodattimeen kylkee tulee sähköinen polttoaine lämmitin se vikaatuessa aiheuttaa sammuilua.
- Anonyymi
Yvj kirjoitti:
Diesel autoon polttoaineensuodatin kannattaa vaihtaa joka vuosi. Samalla suosittelen huollon yhteydessä polttoainejärjestelmän puhdistusainetta esim Forte. Ainakin oma 308 Hdi 1.6 on toiminut ongelmitta ja vikakoodeja tai toimintahäiriöitä ei ole ilmaantunut. Autolla ajettu nyt 127tkm.
Ei kannata vaihtaa joka vuosi ellei aja 60 tkm. vuodessa . Normaali huoltoväli riittää .
- Anonyymi
Yvj kirjoitti:
Diesel autoon polttoaineensuodatin kannattaa vaihtaa joka vuosi. Samalla suosittelen huollon yhteydessä polttoainejärjestelmän puhdistusainetta esim Forte. Ainakin oma 308 Hdi 1.6 on toiminut ongelmitta ja vikakoodeja tai toimintahäiriöitä ei ole ilmaantunut. Autolla ajettu nyt 127tkm.
Turhaa hommaa tuollainen ja turhaa rahan tuhlausta .
- Anonyymi
Sammuili ja hyyty lopullisesti.voisko joku ruisku olla sökönä 307 HDI 1.6 2005 v
- Anonyymi
Lue vikakoodit.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1933971
Tekisi niin mieli laittaa sulle viestiä
En vaan ole varma ollaanko siihen vielä valmiita, vaikka halua löytyykin täältä suunnalta, ja ikävää, ja kaikkea muuta m921896Miksi ihmeessä?
Erika Vikman diskattiin, ei osallistu Euroviisuihin – tilalle Gettomasa ja paluun tekevä Cheek281572- 1651392
Erika Vikman diskattiin, tilalle Gettomasa ja paluun tekevä Cheek
Erika Vikman diskattiin, ei osallistu Euroviisuihin – tilalle Gettomasa ja paluun tekevä Cheek https://www.rumba.fi/uut251266Pitääkö penkeillä hypätä Martina?
Eivätkö puistonpenkit ole istumista varten.Ei niitä kannata liata hyppäämällä koskaa likaantuvat eikä siellä kukaan niit2121140- 391132
Kuinka kauan
Olet ollut kaivattuusi ihastunut/rakastunut? Tajusitko tunteesi heti, vai syventyivätkö ne hitaasti?941109Maikkarin tentti: Orpo jälleen rauhallinen ja erittäin hyvä, myös Purra oli hyvä
Lindtman ja Kaikkonen oli kohtalaisia, sen sijaan punavihreät Koskela ja Virta olivat taas heikkoja. Ja vastustavat jalk1291093Milli-helenalla ongelmia
Suomen virkavallan kanssa. Eipä ole ihme kun on etsintäkuullutettu jenkkilässäkin. Vähiin käy oleskelupaikat virottarell1951016