Vikakoodin mukaan jokin liitin viallinen, mutta sähkömies epäilee silti sulakekoteloa. Autossa on vaihdettu vajaa vuosi sitten ilmastoinnin läppäakseli ja sén vuoksi koko mittaripaneeli oli leväällään liittimineen.
Ajon aikana moottori aina silloin tällöin ikään kuin katkaisee virrat ja pysähtyy sen enempiä varoittelematta. Kun auto on liukunut tien viereen tarvitaan vain normaali startti ja moottori pyörii jälleen nätisti, niin kuin mitään vikaa ei koskaan olisi ollutkaan. Kunnes jonkun ajan päästä taas sama pysähtyminen uudestaan.
Mistähän päin vika voisi löytyä?
1,6HDI sammahtelee
407
21
4194
Vastaukset
- jokin liitin?
Kai se koodi nyt tarkemmin sanoo mikä liitin. Veikkaisin, että kuitenkin sieltä konehuoneen rasiasta ja liittimistä se vika johuu ei kojelaudan alta. Ei kai vaan ajonesto ole se vian aiheuttaja.
- villi arvaus
Ilmamäärämittari tai sen liittimet eli se murikka koneen vasemmalla sivulla, jonka kautta ilma menee turbolta välijäähdyttimelle ja takaisin koneelle.
- korjaus
tuo on paremminkin "kaasuläppäkotelo", ilmamäärämittari on koneen oikeassa päädyssä oleva kotelo turbolle menevän letkun alkupäässä, jarrunestesäiliön vieressä.
- E. R.
Tarkista nopeudenrajoittimen säätö, jos on vahingossa siirtynyt vaikkapa 40 kmh?
- Avaaja
Vika on nyt korjattu.
Ette varmaan usko, mutta erilaisten kokeilujen ja ihmettelyn jälkeen autoon vaihdettiin uusi polttoainesuodatin. Enää ei pätki ja mikä ihmeellisintä, vikamuisti on pysynyt tyhjänä.
Vähän toista viikkoa merkkihuolto selvitteli asiaa, mutta auto saatiin kuntoon.
En tiedä itkeäkö vai nauraako...- hohohohohoho
Joskus se vika on siellä mitä vähiten osaa odottaa, mutta jos auto tosta vaan sammuu, niin polttoaineen saanti pitäisi olla varmasti se ensimmäinen tarkistuskohde. Uskomatonta, ettei edes merkkihuolto tuollaista osannut paikallistaa.
- samaa vikaa
305 1.6 HDI 90 tehot katosi ripeästi kiihdyttäessä ja sytytti moottorin häiriövalon ja näyttöön Antipollution Faulty ilmoitus.. Ei ottanut yli 3000 kierrosta vasta kuin muutaman uudelleen käynnistyksen jälkeen. Syynä tukkeutunut polttoainesuodatin siinä ilmamassamittarin alapuolella.
- auton vika tietenkin
samaa vikaa kirjoitti:
305 1.6 HDI 90 tehot katosi ripeästi kiihdyttäessä ja sytytti moottorin häiriövalon ja näyttöön Antipollution Faulty ilmoitus.. Ei ottanut yli 3000 kierrosta vasta kuin muutaman uudelleen käynnistyksen jälkeen. Syynä tukkeutunut polttoainesuodatin siinä ilmamassamittarin alapuolella.
Miten olis, voisko sen polttoaineen suodattimen vaihtaa vaikka 60tkm välein kuten huoltokirjassa kerrotaan.
- hohohohoho
auton vika tietenkin kirjoitti:
Miten olis, voisko sen polttoaineen suodattimen vaihtaa vaikka 60tkm välein kuten huoltokirjassa kerrotaan.
Nii-i no aika moni autoilija luottaa siihen, että moiset asiat huolto hoitaa kunnialla... Eivätkä sitten päätään vaivaa muuten auton huoltoon liittyvillä jutuilla...
- ----
hohohohoho kirjoitti:
Nii-i no aika moni autoilija luottaa siihen, että moiset asiat huolto hoitaa kunnialla... Eivätkä sitten päätään vaivaa muuten auton huoltoon liittyvillä jutuilla...
Peugeot-huollossa ei ollut sopivaa suodatinta. Ovat ilmeisesti liian kalliita pitää varastossa?
- Yvj
auton vika tietenkin kirjoitti:
Miten olis, voisko sen polttoaineen suodattimen vaihtaa vaikka 60tkm välein kuten huoltokirjassa kerrotaan.
Diesel autoon polttoaineensuodatin kannattaa vaihtaa joka vuosi. Samalla suosittelen huollon yhteydessä polttoainejärjestelmän puhdistusainetta esim Forte. Ainakin oma 308 Hdi 1.6 on toiminut ongelmitta ja vikakoodeja tai toimintahäiriöitä ei ole ilmaantunut. Autolla ajettu nyt 127tkm.
- hohohohohoho
---- kirjoitti:
Peugeot-huollossa ei ollut sopivaa suodatinta. Ovat ilmeisesti liian kalliita pitää varastossa?
Sitäkin suuremmalla syyllä auto kannattaa huollattaa jossain ihan muualla kuin Peugeot huollossa.
- hohohohoho
Yvj kirjoitti:
Diesel autoon polttoaineensuodatin kannattaa vaihtaa joka vuosi. Samalla suosittelen huollon yhteydessä polttoainejärjestelmän puhdistusainetta esim Forte. Ainakin oma 308 Hdi 1.6 on toiminut ongelmitta ja vikakoodeja tai toimintahäiriöitä ei ole ilmaantunut. Autolla ajettu nyt 127tkm.
Diesel suodatinta ei suinkaan tarvitse vaihtaa joka vuosi, mutta suodatin täytyy puolivuosittain tyhjentää vedestä.
Vaihtoväli olisi edelleen jotain 40 - 60 tkm, kunhan tyhjentelee vedet pois. Bensasuodattimissa riittää vain vaihto noilla väleillä. - kun et tiedä , niin.
hohohohoho kirjoitti:
Diesel suodatinta ei suinkaan tarvitse vaihtaa joka vuosi, mutta suodatin täytyy puolivuosittain tyhjentää vedestä.
Vaihtoväli olisi edelleen jotain 40 - 60 tkm, kunhan tyhjentelee vedet pois. Bensasuodattimissa riittää vain vaihto noilla väleillä.Voitko kertoa miten diiselsuodatin tyhjennetään vedestä? Ei tarvi muuta kuin vaihtaa 60tkm välein, niin huolia ei ole.
- hohohohoho
kun et tiedä , niin. kirjoitti:
Voitko kertoa miten diiselsuodatin tyhjennetään vedestä? Ei tarvi muuta kuin vaihtaa 60tkm välein, niin huolia ei ole.
No et taida sinäkään tietää. Niin ole hiljaa, kun et vaan osaa. Ota itse selvää äläkä hupsuja kysele. Dieseleissä tulee kondenssivettä sinne, joka voi heikentää polttoaineen virtausta.
- Kerro pliis.
hohohohoho kirjoitti:
No et taida sinäkään tietää. Niin ole hiljaa, kun et vaan osaa. Ota itse selvää äläkä hupsuja kysele. Dieseleissä tulee kondenssivettä sinne, joka voi heikentää polttoaineen virtausta.
En tosiaan tiedä, eivätkä korjaamollakaan tienneet kun kysyin, mutta kun sinä tiedät niin voitko meille tietämättömille kertoa? Auto on 407 1,6Hdi.
- Anonyymi
Siihen polttoaine suodattimeen kylkee tulee sähköinen polttoaine lämmitin se vikaatuessa aiheuttaa sammuilua.
- Anonyymi
Yvj kirjoitti:
Diesel autoon polttoaineensuodatin kannattaa vaihtaa joka vuosi. Samalla suosittelen huollon yhteydessä polttoainejärjestelmän puhdistusainetta esim Forte. Ainakin oma 308 Hdi 1.6 on toiminut ongelmitta ja vikakoodeja tai toimintahäiriöitä ei ole ilmaantunut. Autolla ajettu nyt 127tkm.
Ei kannata vaihtaa joka vuosi ellei aja 60 tkm. vuodessa . Normaali huoltoväli riittää .
- Anonyymi
Yvj kirjoitti:
Diesel autoon polttoaineensuodatin kannattaa vaihtaa joka vuosi. Samalla suosittelen huollon yhteydessä polttoainejärjestelmän puhdistusainetta esim Forte. Ainakin oma 308 Hdi 1.6 on toiminut ongelmitta ja vikakoodeja tai toimintahäiriöitä ei ole ilmaantunut. Autolla ajettu nyt 127tkm.
Turhaa hommaa tuollainen ja turhaa rahan tuhlausta .
- Anonyymi
Sammuili ja hyyty lopullisesti.voisko joku ruisku olla sökönä 307 HDI 1.6 2005 v
- Anonyymi
Lue vikakoodit.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Ensi kesänä
Näin kesän viimeisenä minuutteina ajattelen sinua. Olisiko seuraava kesä "meidän" kesä? Tänä vuonna ei onnistuttu, mutta643225Tukalaa kuumuutta
Tietäisitpä vaan kuinka kuumana olen käynyt viime päivät. Eikä johdu helteestä, vaan sinusta. Mitäköhän taikoja olet teh433087- 422447
Anne Kukkohovin karmeat velat ovat Suomessa.
Lähtikö se siksi pois Suomesta ? Et on noin kar? mean suuret velat naisella olemassa992180- 311903
Okei, myönnetään,
Oisit sä saanut ottaa ne housutkin pois, mutta ehkä joskus jossain toisaalla. 😘271800- 481616
Mihin hävisi
Mihin hävisi asiallinen keskustelu tositapahtumista, vai pitikö jonkin Hannulle kateellisen näyttää typeryytensä851405- 391290
- 811132