Tässä on jaappanilaisen insinööri taidon helmi!!!
http://www.kauppalehti.fi/auto/koeajot/toyota verso sai sydamen bmwlta/201408694492
Eikö saksalaiset autot ole per*eestä?
Saksalaiset moottorit ei kestä?
Toyota suunnittelee kaiken itse?
BMW:n Dieselit ovat herkästi hajoavia?
Tuollaisia juttuja on monissa ketjuissa...
http://www.kauppalehti.fi/auto/koeajot/toyota verso sai sydamen bmwlta/201408694492
Eikö saksalaiset autot ole per*eestä?
Saksalaiset moottorit ei kestä?
Toyota suunnittelee kaiken itse?
BMW:n Dieselit ovat herkästi hajoavia?
Tuollaisia juttuja on monissa ketjuissa...
Vastaukset 18
Vanhimmat
..kun näemme turboahdettuja PSA:n ihmemoottoreita Toyotan keulalla kun itse eivät niitä osaa tehdä.
Ovat siis myötyneet ostamaan suoraan toimivia koneita kun kopioimalla eivät enää osaa.
Onko Mersunkin taito jo loppunut moottorin valmistuksen osalta kun
on rapean ranskalaisen renuttimen koneeseen tyytynyt. Eikö BMW
myynyt,vai eikö bemarin konetta haluttu?
No BMW on jo kauan käyttänyt PSA:n Peugeot/Citroen moottoreita. Loppuiko BMW:n taito moottorien valmistuksessa?
Tais olla vissiin BMW;ltä ainut mitä sieltä pystyy muualla hyödyntämään
mut saihan BMW vaihdossa hypriidin
YARIS;lta löytyy 1.4 D4D moottori josta löytyy samat tehot ja pienempi kulutus
yaris, 90hv 1,4=litrateho 64hv, BMW: kone 112hv 1,6=litrateho 70 hv, se siitä japanilaisten insinööritaidosta. Ja oikeasti tuo tojon pannu kuluttaa enemmän, huonommalla teho/vääntö suhteella.
Toi 1.4 D4D mikä mulla oli koeajossa reilut 2000km siinä 115hv ja 254Nm
ja kulutus pysyi 4.0 litrassa
kolme aikuista suurimman osan matkasta kyydissä
Ja tämä on itse koettu eikä kuultu
lopuksi tuli kuitenkin vvt-i taloon diesel veron takia
Ja tyypilliseen terotyyliin olet varma, että bmw:n moottoria ei pysty ohjelmoimaan antamaan enemmän tehoa, sehän on mahdollista vain tojon koneelle.... Eiks niin....
Corollapapan mukaan tojossa on pelkästään jaapaanin osia.
Niinpä niin, tämä todellakin todistaa sen, että Toyota on pahasti perässä moottoriteknologian kehityksestä ! Tähän kun vielä lisätään, että ei Toyotoissa ole edelleenkään kunnon ajo-ominaisuuksia, niin voimme vain todeta, että tulevaisuuden kuva ei ole kovinkaan ruusuinen Toyotalla.
TojoTerot ja TojoAunet plus tuulipukukansa pysyvät edelleenkin Toyotan kanta-asiakkaina - muutosta ei ole näkyvissä !
En tiedä moottorista, mutta artikkelin sisäkuva pisti pahasti silmään. Melko muovisen näköistä ja ihan kuin ohjaamon olisi suunnitellut kolme eri tiimiä. Yhtenäisyys puuttui.. Ulkokuvat näytti jo ihan hyvältä.
Olisko ranskan kiisseli kone kestävämpi, koska nissan käyttää niitä?
Juuri äskettäin Nissanin Mazdaan vaihtaneena voin sanoa ettei se Nissan kovin kestävä ollut.
http://www.ds3club.co.uk/showthread.php?2913-THP-engine-breakage-Turbo-timing-chain-power-loss-on-acceleration-cold-start
http://www.ds3club.co.uk/archive/index.php/t-4530.html?s=8f2b65551d2351028eb8d8424794fe61
Tuo Bmw moottori joka on PSA Peugeot Citroënin ja BMW Groupin yhteisyön tuloksena syntynyt "thp" moottori joka on tosi murheenkryyni.
Sitä on laitettu Miniin, pösöön ja Citikkan.. Pelkkää ongelmaa..
- jakoketujut kilkkaa
- männät laukeaa
- turbot hajoaa
Bmw teki hyvän yhteistyön.. varaosa kauppa kannataa...
No niin se bemarin laittoi merkkinsä toyotan keulaan....
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288729438037.html
Voi mikä häpeä arjalaisille...
taitaapi olla että kaikki autot kulkevat toyotan tekniikalla,esim hybriditekniikkaa on jo bmw,ssä fordissa ja teslakin on tehnyt toyotan kanssa yhteistyötä,eipä siinä selitykset auto kun toyota porskuttaa muiden edellä
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/toyota siirtyy pian vetyaikaan/201309498873
ps,toyota on vaan niin paljon edellä muita
Enemmän minua hymyilyttää se, että Toyota "kaikkien aikojen paras ja ylivetaisin moottorinvalmistaja ja virheettömyyden perikuva" on päättänyt että itseasiassa ranskalaiset tekevät parempia dieseleitä ja ostavat niitä jatkossa. Siinäpä sitä tojoteroille pureskelemista.
Eipä Toyota osaa tehdä moottoreitakaan itse.