kertokaas viisaat mikä voipi olla vikana kun hiivatti punto pihisee jostain alta kun koittaa startata.Ei jaksa käynnistyä-ikäänkuin joku paikka olis tukossa.Autolla on ajettu lyhyitä matkoja kone kylmänä?voisiko siellä olla esim. kampikammion tuuletus jäässä vai jopa katalysaattori jäätyny tukkoon.tää mystisyys tuli näiden kovien pakkasten kaverina.Auto seisoo ny.
??
??
Vastaukset 11
Vanhimmat
Siellä on takaäänenvaimennin täynnä vettä, ja pakkasilla tietenkin jäätynyt. Vie lämpimään sulamaan.
kyllä sen silti pitäis käynnistyä vaikka takavaimennin olisikin tukossa mutta todennäkölisesti se sammuisi aika äkkiä ehkä noin 10-30sek. käynnin jälkeen...
kuullostaa kyllä aika mystiseltä..
monista autoista kuuluu kaikenlaista pihinää kun yrittää startata..eipä tuohon oikeen osaa mitään sanoa... olisko bensan seassa vettä joka olis päässy suuttimiin asti ja ne olis jäätyny tukkoon,
koita laittaa masinolia tankkiin(tietysti KAT, versiota) ja vie johonki sulamaan se auto, anna sulaa ainaki päivä, että joka paikasta on varmasti sulanu kunnolla ja koitappa sitte startata
Hassua? mutta olen taipuvainen uskomaan arviotasi yhdeksi vaihtoehdoksi.
Kiitosta vaan.
Taitaa olla niin pienet pakovehkeet että näin kai voi käydä?? paitsi en oo ikänäni mokomaa kuullu.
Kyl se vähän potkii ja pömpöttää mut kuin tukehtuisi paineen nousuun?Joku siellä lienee tukossa.
Lohkarissa se on sulatellu ittiään mut jos se on pakoputkistossa niin milläpäs se sieltä sulaa muuten kun kesällä tai hinaamalla lämpöseen.
No kun sulaa niin kerronpa sitten tällä palstalla mikä "maan ihmellinen asia se lie ollut."(jos tää ny on henkissä)
elikkä kyllä mä olisin ainaki siinä uskossa että sun autostas on menny katti tukkoon, ekkös sä kehunu että on ajettu pieniä matkoja vaan.. jos sillä ei ikinä ole ajettu kovin pitkähköä matkaa putkeen niin ei mikään ihmekkää jos katalysaattori tukkeentuu, sehän ei kerkeä lämmetä tarpeeksi millää muutaman kilometrin ajolla ja karstottuu aika äkkiä jos noki ei ikinä pala kunnolla pois.
tuohon ei auta mikään sulattelu vaan pitää ostaa uus katalysaattori ja sehän maksaa sitte sen verran että lyhyillä matkoilla seuraavan kerran menee vaikka kävellen mieluummin mutta toki kannattaa koittaa sulattaa se ensi lämpimässä tallissa tai odottaa lämpimämpää keliä.
jos se ilmenee että pakoputki on tukossa jota epäilen kyllä, niin jahka saat sen pirssin käyntiin niin mee moottoritielle ja aja kaasupohjassa niin lujaa ku puntolla pääsee, ainaki 10-20km ajo kaasupohjassa suurella vaihteella on hyvä karstan irrottaja, ei nyt ihan kaasu pohjassa tarvi ajaa mutta kumminki niin että kierrokset on 3500-5000rpm koko ajan...
Näin sitä ihminen jälleen oppi uusia asioita.
Nyt auto käy kauniisti.Siis pakoputki oli jäätyny tukkoon. Olikos sitten takapönttö vai katti?Tiedä häntä.
Nyt ei muuta kuin kenkää ja kovaa.
Kiitoksia mielenkiinnosta.
Loistavat vuodenalut.
niin sitä pitää. muista käydä irrottamassa karstatkin, ainaki välillä jos ajat lyhyttä matkaa, ja tokihan tuo on aika "pikku" vika ja jos ajat lyhyttä ajoa niin putkisto ei kerkiä lämmitä oikeen ja bensassa on aika paljo vettä vaikka ei aivan heti uskoisikkaa..
mutta hyvää ja viatonta uutta vuotta...
voi tietysti olla mutta erityisesti kosteutta ilmassa jota sentään jokunen kuutio moottorin läpi lämmitetään ja pakoputkessa jäähdytetään.
olisi imusarjan alipaineanturi sökönä? itselläni teki kesällä niin, että eka startilla auto ei jääny käyntiin (jos oli seisonut yli 6tuntii), mut toisella lähti (teki eka startilla niin, Ett kävi muutaman sekunnin mite sattuu ja sit sammu= ois ku tulpat kastellu))
huomasin vasta ett tää olikin punto itelläni oli marea 1.6, ett ei varmaan sama vika?
Kuka täysjärkinen ajaisi Fiatilla yli satasta?!!