Ilkeäisikö tähän kirjoittaa, että A3 on saksalaiseksi autoksi poikkeuksellisen luotettava,nauratan kolleegoita tätä artikkelia aloittaessani. No leikki sikseen ja tosiasiat pöytään: Audimme on toiminut myös kestotestin toiset 10 000 kilometriä ilman ainuttakaan häiriötä. Edellisessä väliraportissa (TL 3/14)mainitsemamme "rahnaava" takalasinpyyhin (kuivana kesänä vähällä käytöllä) sekä joskus starttauksen myötä syttyvä ABS-jarrujen varoitusvalo (sammuu heti liikkeellelähdön jälkeen) eivät ole ylittäneet korjaamokynnystä.
Ykkös- ja peruutusvaihteiden kytkeytyminen ei ole vieläkään aivan sulavaa, mutta siihen on jo tottunut. Ja kun vielä kerrotaan, että jouduimme lisäämään koneeseen (13 905 km) puoli litraa moottoriöljyä, kaikki luotettavuuteen liittyvät seikat onkin mainittu.
Ykkös- ja peruutusvaihteiden kytkeytyminen ei ole vieläkään aivan sulavaa, mutta siihen on jo tottunut. Ja kun vielä kerrotaan, että jouduimme lisäämään koneeseen (13 905 km) puoli litraa moottoriöljyä, kaikki luotettavuuteen liittyvät seikat onkin mainittu.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Mun A3 pelitää ihan kivasti ja kulutus on alle 4litr/100km joten ultralla pääsee pitkälle
Niin....siis öljyä.......
Ihan tavallista dieseliä ja voin sanoa että volvojen aika on näissä kuvioissa kohdaltani ohi. Audi sopii kuin hansikas käteen ja kun ajat yli 60000km vuodessa se merkitsee paljon!
Tä? Eikö luotettavuus ala vasta kun autolla on ajettu 150tkm?
VW konsernilla omat mittapuut?
Vaihdan auton kolmen vuoden välein. Mittarissa silloin enintään 45000 km.
Etkä suotta.
Niin ajettu vajaa 14000 tkm eikä mene vaihteet päälle ja kuluttaa öljyä. Audit on kyllä niin hienoja että oikein huippaa...
Tojosi menisi jo toiseen öljynvaihtohuoltoon.
Ei Audi susiauto ole. Kaikissa merkeissä on ma kappaleita. Itsellä kolmas Audi ja enemmän kun tyytyväinen. Ei mee sen enempää öljyä kun joskus aikoinaan Mersuun.