Mersun varaosat ?

Mä olen käyttänyt autojani pakoputkihuolto Anttilalla Kotkassa, Motonetin takapönttö näkyi olevan vähän yli satasen ja katti mallista riippuen 200 - 400.-

Tuommonen berliiniläinen putiikki kun Topautoosat.fi näkyy myyvän kans satku parin korvilla mese pakoputkia

Just hiljakkoin oli netissä juttu kiinasta, jossa C-mersujen osien hinnat on
aiheuttaneet närää. Sen muistan jutusta, että jos C-mersu koottaisiin
varaosista hinta olisi 12-kertainen normaalisti ostettuun nähden - varmaan.

Takavuosikymmeninä taisi Fiatissa olla halvimmat osat ja ainakin Saabissa
varsin hintavat. Kyllähän autofirmat rahastaa varaosilla enemmän ja vähemmän
ja sitten ostellaan tarvike osia ja korjaillaan itse jarruja ja muita iskareita.

Varaosat maksavat jotain, se riippuu siitä kuka ne tekee ja kuka myy. Originaalit ovat kalliita, mutta yhteensopivuus on taattu ja auton valmistajan nimi määrittää laatutason. Harakiriosat voivat olla hyviä tai huonoja, kannattaa muistaa että kasvavimpiä Kiinalaisia tuoteväärennösaloja on ajoneuvojen varaosat. Sitten täällä on asiantuntijoita joiden mielestä kaikki on liian kallista, pitäisi tuoda kotiin ja maksaa että suostuisi ottamaan vastaan.

Erehdyin ostamaan Motonetistä koiranluut eemeliini. Halvat olivat ja laatukin osoittautui hintaa vastaavaksi. Nyt niillä on ajettu n. 10 000 km ja kolina on pahempi kuin edellisillä 100 000 km ajetuilla alkuperäisosilla. En enää taida asioida noissa romukaupoissa, tilaan saksasta alkuperäisosia. Vähän kalliimpia mutta työssä säästää moninkertaisesti.

Motonet tunnetaan myös mätänettinä, kannattaa muistaa ettei aina ole olemassa hyvää ja hirveän halpaa. Hyvä esimerkki on nuo pysäköintitutkien anturit ebayn kautta myydään kiinalaisia halpoja ja surkeita antureita jotka eivät kestä mitään toisaalta Boschin alkuperäiset espanjassa tehdyt anturit maksavat suomessa vähän yli 80 euroa kpl mutta käyttöikä on vuosia. Rempanhinta muodostuu kahdesta asiasta työstä ja varaosasta jos on työ jossa ei tarvita koodauksia niin silloin ratkaisevatekijä on ammattitaito jos ostaa halvinta kuraa niin parhaimmillaan verrattuna hyvään tarvikkeeseen niin työ tehdään moneen kertaan ja siitä tulee huomattavasti kalliimpi mitä laadukkaampi oli. Joskus laskettiin Hankookin ja Sunnyn renkaiden todellista hintaeroa, yllätys halpis Sunny oli Hankookin elinkaarella 2.5 kertaa kalliimpi kun samaan suoritukseen olisi pitäny ostaa 3-4 rengaskertaa. Oikein halpa äänenvaimennin on vaihdettu viikon käytön jälkeen parempaan kun sisuskalut tulivat ulos corollasta joten kannattaa uskoa että laatukin maksaa, samoin katissa venäjän poika ja eteläafrikkalaiset sopivat platinan hinnan keskenään sen jälkeen se miten hyvin platina on istutettu pinnalle suolassa sitäkään ei voi tehdä aivan halvalla kuten Opelilla aikoinaan oppivat tuhottuaan muutaman päivän aikana 10000 kpl 1.8 l bensakoneita tehtaalla.