Tämäkin auto myytiin hetkessä, olikohan edes täyttä päivää esillä kunnes oli jo mennyt. Ei edes 25k€ hinta pelottanut ostajaa. Kova on kysyntä näillä Saabeilla.
http://www.nettiauto.com/saab/9-3/6603160
http://www.nettiauto.com/saab/9-3/6603160
Myöhästyin
Edelleen ostoksilla
70319
0Äänestä
Vastaukset 70
Vanhimmat
Saab on aina ollut myyntitilastojen ykkönen, on niillä niin saatanallinen kysyntä! Buaaah haah haah!!! Taloushuolista ei tietoakaan! Tää on mainiota viihdettä, tämä palsta!
Kustako sulla pään täydeltä?? Taloushuolet eivät suinkaan viittaa tuotteen huonouteen, vaan huonoon johtamiseen, vai ootko edelleen "BUAHHHAHHHAAA" mieltä
Miten tuo liittyy siihen, jos ihmiset valitsevat muun merkin Saabin sijaan, eikä rahaa virtaa Saabin tilille? Kun minä ostan seuraavan autoni, koeajan sen ja teen päätökseni sen pohjalta, enkä johtajiston ominaisuuksien. Mikä ihmeen aivosyöpä teitä saabisteja kalvaa?
Kun minä ostan seuraavan autoni, koeajan sen ja teen päätökseni sen pohjalta, enkä johtajiston ominaisuuksien.
Ja päädyt muuhun kuin saabiin tittu mikä idiootti!
ostat jotain ihan muuta kuin autoa eli munanjatketta!!!
Jos koeajat Saabin et sen jälkeen enää palaa Tojoon, sinusta tuli kerralla Saabbisti.
hyvä hyvä. Moni aukoo päätään tällä palstalla ilman oikeita kokemuksia saabeista.
Juu pitää paikkansa, Premium autojen ykkönen Pohjolassa.
Tarjosin autosta 3500.- ja kaupat tuli heti. Pari 2000.- tarjoajaa oli ollut ennen minua. Saabeja ei paljoa arvosteta ja niistä saakin Ladan hinnalla hyvän auton. Tai auton ainakin.
Katsokaa miten alhaiset pyyntihinnat ovat Nettiautossa 9-5 Saabeille, joka oli sentään uutena vähän helevetin kallis auto ominaisuuksiinsa nähden. Saman ikäisistä Golfeista pyydetään enemmän, joka sentään puolet halvempi auto kuin Saab. Saabeissa arvonalennus ollut aina huippuluokkaa, tilastojenkin valossa.
Siinäpä itsekin todistit, miten paljon käytetyssä Saabissa saa autoa eurolla. Se onkin hyvä perustelu Saabin valinneelle. Samanlainen tilanne yleisesti ottaen vallitsee kaikkien arvokkaampien autojen kohdalla. Arvokas auto pudottaa suhteellisesti eniten hintaansa. Se totuus on kirjoitettu julki jo kymmeniä vuosia eri lähteissä.
Ei kai Saab nyt sentään niitä arvokkaimpia autoja ole? Eipä miljardöörit Saabeilla ajele. Saab nyt vain menetti arvoaan eniten saman hintaluokan autojen joukossa, tiedä sitten mistä se johtui, mutta autoaan muutaman vuoden välein uuteen vaihtava Saabisti menetti paljon rahaa verrattuna toisiin merkkeihin. Netistä löytyy siitä arvon jyrkästä tipahtamisestakin tilastoja, ei maha mittää. Eikä siihen mitään tilastoja tarvita, riittää kun katsoo hintapyyntöjä, ja se summa millä kauppa lopuksi tapahtuu, onkin aivan eri asia, harvoin kuitenkaan se on pyyntihintaa korkeampi.
Miljardööri Saabisteista tuli mieleeni mm. Bill Gates, joka aikoinaan ajeli Saabeilla. Saabit ovat pitäneet hyvin arvonsa verrattuna Lexukseen ja Porscheen, joiden hinnat tilastojen valossa putoavat todella jyrkästi parina ensimmäisenä vuotena.
Saab on edelleen arvostettu auto koko Euroopassa.
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9-3-1-9-ttid-dpf-griffin-sportlimousine-kiel/196333658.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=16&scopeId=C&sortOption.sortBy=specifics.mileage&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&noec=1
Totta Mooses, tästäkään 5 vuotta vanhasta 9-5 ei enää pyydetä kuin 35 k€ ja kun hinta on kerran pudonnut jyrkästi niin uusi on maksanut jotain 250 k€ !
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9-5-2-0tid-vector-xenon-teilleder-telef-tübingen/139983839.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=16&scopeId=C&sortOption.sortBy=specifics.mileage&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&noec=1
Tuossa ilmoutuksessahan on viimeisin päiväys 31.07.14 eli onko se nopea myynti ja ei siinä enään mitään hintaa esinny joten.....
Kyllä siellä on hinta mainittu, etkö osaa lukea ?
Lukee vain vasemmalla ylhäällä näytä hinta, jonka avaaminen vaatisi kirjautumisen tuohon palveluun, kuten varmaankin tiesit.
Et taida olla penaalin terävin kynä, yritäs uudelleen. Kyllä Saabeilla ajavat saavat hinnan näkyviin ilman kirjautumista.
Kerro toki miten?
Avaa pdf-file !
Kiitos.
taas opin uutta, mutta eipä tuolla nettiautosta tule ikinä katsottua noita myytyjä autoja.
Näytti kuitenkin viimeisin pyyntö olleen 22900€ eikä 25t kuten aloittaja väitti.
Ollaan suurpiirteisiä, kahden numeron tarkkuudella 5 tuhannen portain ampuu sinne 25 paikkeille. Niin ja eikö aina osa makseta ohi virallisen kirjanpidon.
Tokkopa se kuitenkaan on tuosta nuossut, vaan jos tuota logiikkaa haluat käyttää niin 20 on selkeästi lähempänä totuutta.
Enpä ole ikinä tuollaisesta kuullut että ohi kirjanpidon menisi jo ostajan toimesta.
Kuka ostajasta on puhunut ? Taisit keksiä itse. Isot pojat on kertoneet että pienemmästä kauppahinnasta firmalla menee pienemmät verot, tiedä sitten.
Kysympä vain miten ymmärrät tuon textin joka on ylempäätä?
"Niin ja eikö aina osa makseta ohi virallisen kirjanpidon."
seuravan kerran käytetyn tahi uuden ostossa sano kauppiaalle että voit kirjata kaupan niinkuin haluat kunhan väliraha pysyy samana
Noinhan se on monesti käynnytkin, mutta sillä ei ole merkitystä asiaan josta keskustellaan nyt.
Siinä on autoa paljon enemmän kuin homeisessa Saabissa, josta ei julkisella paikalla kehtaa nousta.
Näitä saabistien juttuja kun lukee, niin voisi kuvitella että Saabit revitään käsistä, vaikka eivät todellisuudessa käykään kaupaksi, edes saabisteille.
Ei niitä revitä käsistä kun ne maksaa enemmän kuin BMW, MB ja Audi. Tästäkin pyydetään uutena aika paljon
http://www.saab-apeldoorn.nl/occasions/saab/9_3/saab_9_3_sport_sedan_2_0_turbo_aero_2014-1147691.html
Mikä sitten on kallista?
Saabeja saa tosiaan lähes ilmaiseksi. Jos liikkeessä on Saab, ei tarvitse kuin päin katsoa, niin se meinataan väkisin tunkea mukaan hinnalla millä hyvänsä.
Uutena? Tietääkseni Saabeja ei enää kysynnän puutteen vuoksi valmisteta.
Jos joku toinen auto maksoi uutena 25 000 e. ja Saab 50 000 e., ja tänä päivänä siitä halvemmasta saa käytettynä enemmän rahaa kuin kalliimmasta Saabista, niin kumpi on ollut rahallisesti parempi sijoitus? Saabissa on haihtunut ilmaan yli 45 000 euroa, toisessa merkissä "vain" alle 20 000 euroa.
Tuo laskentaperiaate pätee poikkeuksetta kalliimpiin autoihin. Arvonalennus on suhteellisesti suurempi kuin myydyimpien luokkien autoissa.
Ei millään muulla merkillä arvonalennus ole yhtä jyrkkä kuin Saabilla. Ei se hinta määrää sitä arvonalennusta, vaan juuri se merkki, ja toiset merkit vain pitävät hintansa paremmin kuin Saab.Siihen en ota kantaa, onko käytetty Saab hyvä vai huono sijoitus, mutta uuden Saabin osto aikoinaan oli autoa vaihtavalle huono investointi.
Saabin hinta putoaa käytettynä huomattavasti vähemmän kuin Lexuksen ja Porschen hinnat. Ja kun sinun teoriasi mukaan hinta ei määrää arvonalennusta vaan se merkki niin Lexus ja Porsche ovat todella huonoja autoja. Itse asiassa huippukallis Lexus on oikein huono kulkine.
Dacia pitää arvonsa paljon paremmin kuin Saab, jonka vanhat ostajat ovat siirtyneet Daciaan.
Mun 25 vuotta vanha 96 pitää hintansa paljon paremmin, sen arvo jopa nousee joka päivä.
Vuonna 1979 tai 1980 taisi valmistua viimeisin 96 Uudestakaupungista eli ikää alkaa olemaan jo 35 vuotta. Eka auto minkä kyydissä olen ollut eläissäni vuonna -76 :)
oli paksupuskurinen kajakkikaksikko sama fiilis.
Ei tarvise kuin googlettaa"automerkkien arvonalennus", niin sieltä löytyy Saab Rellujen ja Kraisun seurasta huonolla jälleenmyyntiarvolla. Naurettavaa puhua samana päivänä Lexuksesta, Porschesta ja rakkineesta nimeltä Saab.
Arvo tippuu kaikilla automerkeillä, eikä Lexus ole mikään poikkeus. Kaveri osti 3v ikäisen lexus 600 hybridin president-paketilla, ajettu 70tkm, ovh varustein 250t€, auto maksoi 80t€ eli n. 70% arvonalennus, tuskin Mersu tai Saabi sen enempää arvoaan tiputtaa. Auto oli kyllä hieno, muttei sen hienompi kuin S-Mersu tai Saab 9-5 Aero.
a samaa prestandaa kui aerossa;DDD
Eipä tuo Saab kovin hyvin arvoaan säilytä. Kokonaisuutena ehkä koko vertailun heikoin merkki. Ei ihme ettei kukaan viitsinyt enää viime aikoina ostaa uutta Saabia.
http://www.ajovalo.net/ArvoYhteenveto.htm
Mersun ja Audin hinta tippunut 25 % kun vastaavana aikana Saab 9-3 hinta tippunut 20 %.
Eli käytetty Saab on parempi ostos kuin Audi tai Mersu. Plus että BioPower Saab ei saastuta arvokasta arktista luontoamme.
Kaikkihan tämän jo tietääkin, mutta tulipahan todistettua, taas kerran, oikein tilastojen kera.
Niimpäs näyttää olevan, VW Passat hinta putoaa vielä enemmän, peräti 29%. Näyttäs siltä että Bemari 3 ja Saab 9-3 ovat parhaat.
Yllättävää että Saab 9-3 pitää hintansa paremmin kuin saksalaiset kilpailijansa. Johtunee siitä että 9-3 on tukeva ja luotettava sekä ennekaikkea turvallinen keskikokoinen premium luokan ruotsalainen miljöclass henkilöauto.
Itseasiassa euroissa laskien Saab on vieläkin edullisempi kuin Audi ja MB, koska lähtöhintataso 2011 on Saabin kohdalla kolmanneksen alhaisempi kuin saksalaisilla kilpailijoillaan.
Kun ei pidä.
http://www.ajovalo.net/ArvoYhteenveto.htm
Taulukosta näkee, jos osaa lukea, että välillä 2008-2011 Saab 9-3 hinta on pudonnut 20% kun keskimäärin hinnat putoaa mm. saksalaisissa autoissa 28%.
Tämä siis Suomessa, käytetty Saab paras hankinta. Kokemusta on kun kahden Audin jälkeen luvuin ko. merkistä.
Pakko kysyä millaista logiikkaa sinä/ te käytätte?
Jos esim vm. 2008 audi a4 arvoa on jäljellä 56% verrattuna uuteen ja saab 9-3 mallissa 46%, niin kummassa on suurempi arvon pudotus prosentti?
Koska saabin arvon pudotus on alussa suurempi taas yleensä takaa sen tasaantumisen pidemmässä juoksussa, kuten huomaamme.
Huomasithan, että tuo taulukko on tehty jo reilu vuosi sitten?
Väännetäänkö rautalangasta? Ostat käytetyn auton 2011, niin kumman auton, Audi A4 tai Saab 9-3 hinta putoaa enemmän seuraavan kolmen vuoden aikana, tuon Ajovalon taulukon perusteella. Häh?
Sithän tuo taulukko ei edes kerro.
Taulukko kertoo vain millainen tilanne keväällä 2013 oli, ei muuta.
Nyt voit sitten käyttää sitä rautalankaa....
Heko heko. Olet varsinainen ... pilkun nussija ! Voisitko läväyttää tiskiin 2014 tilastot !
Saab 9-3 on luokassaan HUONOIN 2v. vanhoissa ja Saab 9-5 on luokassaan HUONOIN 5v. vanhoissa. Suuri arvonalennus tarkoittaa käytännössä sitä, että autolla EI OLE KYSYNTÄÄ markkinoilla. Mikä tässä on niin vaikeaa?
Saabistit näkevät tilastotkin ihan omalla tavallaan, jotenkin heidän silmillään katsottuna Saab on aina se paras. Keskustelu saabistin kanssa on sama kuin lahon kannon juttelisi. Millähän nimellä näitä Nevsin tuotoksia pitäisi kutsua, kun Saab Ab ei anna enää lupaa käyttää niissä Saabin nimeä?
Niin, onkohan Saabistit edes siitä samaa mieltä, että merkillä menee nykyään aika huonosti?
No jos näitä kirjoituksia lukee, niin yhtä riemukulkua ja edelläkäymistä tuntuu heidän mielestään Saabin touhu olevan. Saabistit eivät vain elä todellisuudessa, heille Saab on uskonto, epäjumala ja palvonnan kohde. Saab ei ole kelvannut muutamaa uskovaisen poikkeusta lukuunottamatta taksitolpillekaan, mutta nämä hihhulit vain jankuttavat jostain olemattomasta premiumista ja Saabista.On aivan sama mitä tapahtuu, mutta he elävät uskossaan tyytyväisinä.
Em. arvonalenemasta johtuen valtaosa Saabisteista kyttää juuri käytettyjä Saabeja. Ongelma on vain siinä, että jotta noita käytettyjä autoja tulisi markkinoille, niin jonkun pitäisi ostaa myös uusia autoja. Niitä vain ei juuri kukaan halua/halunnut ostaa.
Käytettyjä Saabeja löytyy naapurimaa Ruotsista huru mycket. Ja paljon halvemmalla kuin Suomessa.
Tää menee tänään huutokaupassa
http://www.blocket.se/goteborg/Saab_9_3X_1_9TTiD_Vector__Hellader_180hk__55713148.htm?ca=1_8&w=3
Ei autoja normaalisti ihminen osta kuolinpesän huutokaupasta, mutta saabistien unelmavaltiostahan niitä sekopäät voivat käydä ostamassa pahimpaan fetisismiinsä.
Kukas sitä nyt huutokaupasta. Herää jo .. peräkammarin poika .. nykyaikaan ! Sven Tuuvakin on nero sinuun verraten.
Harmi ettei Saabin tehdas lanseerannut ennen konkurssia "2v. vanhoja autoja", joita olisi voitu myydä esim. 40% halvemmalla kuin uusia. Kauppa olisi käynyt ja jälleenmyyntiarvotkin olisi olleet kohdallaan.
Autovalmistajat tuppaavat myymään uusia autoja, paitsi Toyota, nääs kun Hangon satamassakin on 25000 Tojoa märäntymässä ja odottamassa paalaamista, kun ei käy kaupaksi niin ei käy.
ilmiö nimeltään jahrenswagen peiteltyä palkanmaksua kuten myös extrakipaleita kun tehdää pitkiä sarjoja eri markkinoille. Ns massatuotannon etuja.
Saab ei tänä vuonna myynyt Jahreswageneita sattuneesta syystä. Katsotaan sitten ensi vuonna uudelleen sähkö Saabit tulee markkinoille.
Edes Saabin entiset työntekijät eivät enää usko Saabin saavan rahoitusta. Tämä viimeinen yritys jäi viimeiseksi. Ostajia ei Saab-merkkisille autoille ole, eikä enää koskaan tule.
kauppa käy. Viitit vilkaista tullin sivuilta mitä malleja haetaan koko eu-alueelta. Voipi tulla ahaa elämys. Saab ei heikkohermoisille.
Aiemmin uutena niitä rekisteröitiin alle yhden käden sormien määrä vuosittain;DDD
Vuonna 2010 rekisteröitiin Suomessa uusia Saabeja n. 1000 kpl. Toivottavasti pari niistä kulkeutuu meikän talliin. Vaihdon aika lähenee. BioPower automaatti hakusessa.
Ei ne tule markkinoille ja vaikka tulisivatkin niin ei niitä kukaan osta.
mitkä soveltuu omaan käyttöön kunhan hinta kohdallaan käytän hyväkseni paniikkia kanalauman suhteen.
Ei heikkohermoisille;D
Jaska Jokusen ohjeet:
http://keskustelu.suomi24.fi/node/12433030
pätee myös Saabiin !