Jättää fallit pomputtamaan viikoiksi mastoa vastaan satamassa, varsinkin vaijerifalli.
1. Käyn korjaamassa fallit reelinkiin.
2. Laitan laiturinoveen huomautuksen.
3. Vedän fallin kannelle mastosta.
Tarttis tehrä jotain, et menis jakeluun!
1. Käyn korjaamassa fallit reelinkiin.
2. Laitan laiturinoveen huomautuksen.
3. Vedän fallin kannelle mastosta.
Tarttis tehrä jotain, et menis jakeluun!
Vastaukset 10
Vanhimmat
Oliskohan vain ajattelemattomuutta tai osaamattomuutta. Jälkimmäinen pätee varsinki uusiin miehistöihin.
Kilinä ja kolina harmittaa mua enemmän vierassatamassa, koska siellä tulee yövyttyäkin, kotisatamassa harvemmin...
NO tuossahan nuo ikkunan takana klinguttaa lipputangotkin muttei ole koskaan tullut mieleen mennä niitä irrottelemaan.
Joskus olen ohimennessä käynyt pyöräyttämässä lonksuttavan lippunarun tangon ympäri. Ihme, ettei niin yksinkertaista asiaa osata.
Ootsä kommari?
Mä uskon ihmisiin ja sanon tietämättömyys.
Jospa edes veneseurat tai liitto pitäs esillä, opettais ja ohjeistais. Meillä on sentäs edes ne, toisin kuin vaikka charter-purjehdusympyröissä.
Ongelma on tosiaan häiriö muille (yöpyjille) mutta moni varmaan luulee että se kolina kuuluu vaan asiaan, kun satamissa on niin monen takia kakofoninen kalske jo muidenkin toimesta. Aika ison massan valaiseminen olisi siis tarpeeen.
Kalkattajat varmaan ottaisi asian tajutessaan toimenpiteitä muutenkin, mutta lisämotivaationa voisi tuoda esiin et sopivaan kohtaan hakatessaan menee myös fallit rikki. Joskus aika nopeastikin, jos kohdalla on sopivasti lamppu tai saalinki vaikka.
Muistan kun aikoinaan sain opetusta oikein kädestäpitäen kuinka fallit (maston ulkopuolella) pitää laittaa, ettei ne kilkata. Olen opin ottanut ja yrittänyt sitä siirtää seuraavalle polvelle. Eräässä veneessä oli VHF kaapeli vapaana maston sisässä ja pienmmästäkin veneen heilahduksesta kilautti kirkkaan äänen. Kun se ääni tuli rakenteita pitkin sisään ei nukahtaminen ollut helppoa.
Joissakin kerhorannoissa yövahdit soittivat yöllä kotiin jos veneestä kuului kilke. Kyllä siinä vähitellen itsepäisemmätkin oppivat paikat takistamaan ennen rannasta lähtöä kun oli kesken unien herätetty falleja sitomaan. En tiedä vieläkö tuota käytäntöä harrastetaan, mutta saattaisi olla tehokas koulutus käytäntö.
Omassa veneessä paukuttaa sähköjohdot maston sisällä ja kyllä häiritsee itseänikin ihan hemmetisti.Kesken kautta asialle en kyllä mitään tee ,talvella sitten pitää jotain asialle keksiä!
Miten muuten mastoissa yleensä nuo sähköjohtojen vedot on toteutettu juurikin tuon paukuttamisen välttämiseksi?Tämä on ensimmäinen purjeveneeni joka on viimekesänä hankittu ja tänä vuonna tuo johtojen ääni on alkanut todella häiritsemään!
Kolinat on joskus pienestä kiinni. Minulla tietyllä tuulensuunnalla saalingissa oleva viiri soittelee iloisesti mutta ärsyttävästi helkkyen rodivanttia.
Ne johdot maston sisällä ovat aika hankala tapaus. Toppiin menevät pystyy pujottamaan putkeen. Putken kylkeen sikaa tai muuta liimaa yhdelle kyljelle ja kun putken pää on riittävän ylhäällä, kieräytettään liimat kiinni mastoon. Tästä on vain kuulopuheiden verran omaa kokemusta. Toinen kolinaa vähentävä, mutta ei poistava keino on sitoa johdot kireäksi vedettyyn dyneemalankaan. Ainakin fallien kanssa sekaisinmenon se estää. Kolinakin lakkaa, jos maston saa taivutettua vähän kaarelle.
Monissa mastoprofiileissa on johtourat ja niiden käyttäminen lienee tavallisin tapaus. Kaikissa mastoissa niitä ei suinkaan ole.
Helpoin ja hyväksi koettu keino sähköjohtojen kilkatuksen lopettamiseen:
Vedä johdot mastoon niin, että laitat niiden ympärille 40 cm välein pitkän nippusiteen. Aseta nippusiteet niin, että niiden "hännät" sojottavat eri suuntiin. Nippusiteiden hännät estävät näin johtojen iskeytymisen maston seinämää vasten. Ei haittaa fallien kulkua.
Suoritin tämän operaation keväällä. Hyvin toimii, ja aivan taatusti helpompi kuin mikään muu menetelmä. Varmaan paras pienempiin veneisiin, joissa mastoon ei mene paljon johtoja. Mulla on kaks, VHF ja valo... Jos johtoja on isompi nippu, niin kannattaa siirtyä ehkä toisiin menetelmiin.
Nippusidekikka on esitetty mm. ybw.comin foorumilla 10 v. sitten. Ainakin se on halpa toteuttaa.
Usein käytännössä on kuitenkin niin, että mastokaapeleita joutdutaan myöhemmin vaihtamaan tai lisäämään. Jos mastossa ei ole alunperin kaapelitunnelia, sellaisenkin voi asentaa. Eräässä Sailsparin mastossa näin jälkiasennetun kaapelitunnelin maston sisällä. Se oli pvc-putki, joka oli kiinnitetty pop-niiteillä maston seinämään. Niitit olivat n. metrin välein. Kaapeleiden vetonaru on varmaankin helpoin laittaa pvc-putkeen ennenkuin se työnnetään maston sisään. Sitä en tiedä miten pvc-putki saadaan pysymään porauksen ja niitin asettamisen ajan kohdallaan. Ehkä saalinkien kiinnitysreikien kohdilta voidaan avittaa? Olisikohan mastopajoilla kokemusta? (Omassa mastossani on erillinen kaapelitunneli, joten en tarvitse apua).