Eikö todellakaan voi kaari siltaa laittaa yksi suuntaiselle liikenteelle. Ärsyttää kiertaa kanta tien kautta. Luulisi kaari silta kestävän.
Kaarisilta
autollabrum
23490
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Ei ennenkuin viisas siltainsinööri eteläisestä Suomesta on käynyt tarkastamssa sillan. Vielä hän ei ole ehtinyt sitä tekemään. Viisas insinööri antaa tarkastuksesta raportin korjausehdotuksineen, joita Lieksan kaupungin herrat tulkitsevat ja tekevät päätöksiä sillan suhteen. Ehkä aikaisintaan ensi kesänä tai myöhemmin voisi mahdolliselle autoilulle tulla jonkinlainen lupa, mutta se edellyttää ensin kallitta korjauksia.
Uuden kantatien sillan valmistuttua kirkon luo Kaarisilta piti purkaa eikä korjata, oli kuulemma sellainen laki joka määräsi niin. Lieksalainen kansanedustaja Uki (=Uuno) Voutilainen sai ajettua Eduskunnassa lakimuutoksen, joka nimettiinkin hänen mukaansa Lex Voutilainen.
Silta korjattiin tuolloin mutta onhan tuosta aikaa jo vierähtänyt yli 40 v joten uusi remppa on varmaan paikallaan. Toivottavasti ei todeta korjauskelvottomaksi, ikää kun on jo n. 90 v, suuruusluokkana.
Kaarisilta kuntoon ja kaksisuuntaiseksi.
Lähes kaikissa kaupungeissa on jossakin julkisessa paikassa web-kamera, joissakin kaupungeissa usempikin, josta voi katsella kaupungin elämää livenä. Laittakaa Lieksaankin pari web-kameraa. Yhden web-kameran voisi laittaa kaarisillalle, kuvaamaan sillan liikennettä.
Visainen ongelma on tuo kaarisilta ollut jo kymmeniä vuosia
sitten.
Lieksan lehti kirjoittaa 28 pv 6. 1968 seuraavasti.
"Kohta vuoden päivät on Lieksanjoen vanha silta ollut
suljettuna moottoriajoneuvoliikenteeltä,koska sillan
korjaustöihin ei ole päästy tätä koskevan päätöksen
viipymisen takia".
Tuo kaunis silta tulisikin kieltää lopullisesti moottoriajo-
neuvoliikenteeltä, jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden käyttön
sillanrakenteet kyllä kestävät.
Kevyen liikenteen käyttöön ihan hyvä. Kelpaa Reunatieläisten tuupata vaunuissa tulevia työvoimapulan pelastajia.
Mikä oikeus takseilla on muuten ajaa kaarisillalta, kuuluvatko taksit nykyään mopoihin tai hälytysajoneuvoihin?
Taksikuskit ovat ottaneet oppia ambulansseilta, jotka ajavat päivittäin kaarisiltaa pitkin. Taksit luulevat heilläkin olevan siihen lupa. Eilen viimeksi näin ambulanssin hälytysajossa kaarisillalla ajamassa Lieksaan päin.
silta on korjattavissa osuneeseen palkkiin vahvike valu ja luja raudoitus typerät herrat ruopivat tyhjää päätään jotta ontto pää kumajaa. ekö se entinen hämärän kaupan isä keksi sillan korjaus hommaa, taitaa mennä omia rahoitus vipejään ja kynnys rahoja kalastellessa hänen aika
Tuskinpa siihen palkkiin tuli auton lavalla olleesta vanerilaatikosta edes jälkeä, joten korjattavat kohteet ovat varmaankin ihan muualla. Ovat olleet jo vuosikymmeniä.
Kyllähän sen saa korjattua jos vain haluaa. Ei se mitään ydinfysiikkaa ole. Kaupungilla taitaa olla motivaatio ja rahapula teiden / siltojen korjauksessa.
Aivan älytöntä kiertelyä autolla. Mähkön siltakin piti olla alun perin olla suljettuna vain viikonlopun. Pitkä on lieksalaisen viikonloppu.
Ei voi laittaa, koska on paljon helpompi vahtia juoppoja kuskeja kun niillä on vaan se yksi reitti räkäkuppilaan. Mustat miehet ajelee pimmee... ei kun mustaa taxia ja joutuvat kiertämään myös päätien kautta. Pysyy samalla neek.. ei kun vierrauhen lukumääräkkii laskuissa etteivät pääse sallaa vahingossa lissääntymmään ja männöö putjetti kaupungilla sekasi.
Kyllä olisi kannattanut laittaa varastoon lossit jotka kuljetti
kulkijoita Ruunaantiellä Putaansalmen ja Naarajoen yli.
Putaansalmen silta otettiin käyttöön 3.10.1968 ja hyvä-
kuntoinen lossi kävi tarpeettomaksi,samoin kävi myöhemmin
Naarajoen lossille.
Nyt olisi näille losseille käyttöä, "kapulalosseiksi"muutettuina autoilijat siirtäisivät autonsa rannalta toiselle.
Kun molemmat lossit olisi varastoitu talteen niin Kaarisillan molemmille puolille olisi oma lossi ja ei tarvitsisi kiertää
tuota pitkää lenkkiä ohitustien kautta.
Tietysti kaupunki voisi osoittaa työpaikan työttömille Reuna-
tien asukille ja titteli olisi :KAARISILLAN KAPULALOSSARI.
Aikoinaan Kaarisilta "aiheutti" onnettomuuden jossa kuoli auton apumies.
Nimi jääköön mainitsematta koska omaisia elää.
Kaarisilta on "aiheuttanut" myös muutamia hukkumistapauksia sekä vahingossa että oma-aloitteisesti.
siinnä kaksi höhlää keskustellee, vai aiheuttaa siltä kuolemia, heittääkö se ihmisiä veteen vai talloo jalkoihinsa,
Otetaan kevyen liikenteen käyttöön. Lastenvaunut mallia 2-3 lasta mahtuu ohittamaan. Siinä on tarpeeksi. Taksilla ajetaan uuden sillan kautta.
Ymmärrän ambulanssien menevän kaarisiltaa pitkin kun on kiire, mutta takseilla ei niin kiire ole ja olen ajatellut kun taksit ajelee siitä niin minullakin on välillä kiire, joten yhtä hyvin voisin myös ajaa sitä kautta.
Ei silta ole aiheuttanut suoranaisia onnettomuuksia vaan
ne on aiheutuneet ihmisten huolimattomuuksista.
Tuo kaarisilta on aivan liian kapea nykyiselle autoliikenteelle,
olemme jo kaukana niistä ajoista jossa "piikkinokka Mosset"
liikennöi kyseisellä sillalla.
Säästetään kaupungin rahoja ja jätetään silta kevyenliikenteen käyttöön, pyöräilijät,jalankulkijat,ja
lastenvaunujenpainon sillanrakenteet kyllä kestää ilman
remppaa.
etkö tohveli nää että tuo aiheutti on lainausmerkeissä
En,en "huomannu" minä kun en ota lainoja enkä merkkejä.
Oli miten oli niin Kaarisilta olisi säilytettävä.
Sitä rakentamassa oli aikoinaan minunkin sukulaisia ja pari Lieksan legendaa tosi kovia legendoja molemmat.
Entäs kun kevyen liikenteen seassa kulkee hälytysajoneuvoja ja takseja. Millöin sattuu onnettomus sillalla ?
Jätetään silta pelkästään äitien ja lastenvaunujen käyttöön. Niitähän Mähköllä riittää ja lisää tulee.