Kokeilin kesällä Bavaria 37 venettä viikon verran, ja ajattelin että sen jälkeen tiedän mitä haluan. 6 solmun vauhti oli ihan ok, mutta jotenkin jäin kaipaamaan vähän enemmän vauhtia. Liikkuvan mökin LYS on kuitenkin jotain 1,19, kun NF:llä se on 1,10 ja Infernolla 1,14. Siis voittaako Bavaria 37 nämä entisaikojen nopeat veneet?
Mutta asiaan, näistä kolmesta joku pitäisi nyt valita ekaksi omaksi veneeksi, ja vauhti lähinnä mietityttää. Ja hinta. FF27 lähtisi varmaan alle kympilä, mutta rupeaako rauhallinen vauhti harmittamaan myöhemmin? Ja kuinka paljon NF tai Inferno menee kovempaa? Toki melko suhteellinen kysymys, mutta jotain osviittaa olisi kiva saada :) Inferno taitaa olla nopein, mutta niistä pyydetään alk. 15 tonnia vanhalla moottorilla ja vanhoilla purjeille..
Toisissa veneissä on rulla ja toisissa kasapäin erilaisia keulapurjeita. Onko rullapurje aina kompromissi ja tehty laiskoille ihmisille jotka surffailevat rauhassa merelle? Tosin pienen veneet rajalliset tilat eivät ole paras ratkaisu 2-3 eri purjeelle.
Luulen kaipaavani siis nopeutta, mutta haluanko maksaa siitä enemmän säätää eri purjeiden kanssa keulassa.. Mitä aina laadukas ja ammattimainen palstaväki sanoo ja mitä nettiveneen peliä harkitsisitte vakavasti?
http://www.nettivene.com/purjevene/inferno
http://www.nettivene.com/purjevene/nf
http://www.nettivene.com/purjevene/finn-flyer
Mutta asiaan, näistä kolmesta joku pitäisi nyt valita ekaksi omaksi veneeksi, ja vauhti lähinnä mietityttää. Ja hinta. FF27 lähtisi varmaan alle kympilä, mutta rupeaako rauhallinen vauhti harmittamaan myöhemmin? Ja kuinka paljon NF tai Inferno menee kovempaa? Toki melko suhteellinen kysymys, mutta jotain osviittaa olisi kiva saada :) Inferno taitaa olla nopein, mutta niistä pyydetään alk. 15 tonnia vanhalla moottorilla ja vanhoilla purjeille..
Toisissa veneissä on rulla ja toisissa kasapäin erilaisia keulapurjeita. Onko rullapurje aina kompromissi ja tehty laiskoille ihmisille jotka surffailevat rauhassa merelle? Tosin pienen veneet rajalliset tilat eivät ole paras ratkaisu 2-3 eri purjeelle.
Luulen kaipaavani siis nopeutta, mutta haluanko maksaa siitä enemmän säätää eri purjeiden kanssa keulassa.. Mitä aina laadukas ja ammattimainen palstaväki sanoo ja mitä nettiveneen peliä harkitsisitte vakavasti?
http://www.nettivene.com/purjevene/inferno
http://www.nettivene.com/purjevene/nf
http://www.nettivene.com/purjevene/finn-flyer
Vastaukset 7
Vanhimmat
Uudenaikasten veneiden LYS-luvut on ihan hihasta vedettyjä. Perinteiset veneet on hyviä kryssillä ja sitä ei korvaa minkäänlainen parempi nopeus alemmillla kulmilla.Silitysraudasta ei saa millään kisavenettä kuin muita kuin samanlaisia silitysrautoja vastaan.
Ostin kesällä veneen 16 tonnilla. Nyt olen päätymässä päivittämään sitä toisella mokomalla, mm. Moottori, sähköt, narut, patjat, muutamat mukavuusvarusteet.. Osta suoraan 3-kympin vene. Säästyt verkkokaupoissa ja messuilla pyörimiseltä.
Inferno 29 on näistä nopein mutta myös selvästi vaativin purjehtia. 1,14 LYS-luvun mukaiseen vauhtiin pääseminen ei ole aivan helppoa, tämä on huomattu kilpailuissa sellaisia vastaan. Aivan kevyessä kelissä se toki kulkee.
NF on käsittääkseni tasapainoisempi ominaisuuksiltaan. Suomessa rakennetuissa NF-veneissä on tiettävästi rustit vedetty sisemmälle ja niissä voi käyttää genuaa, joka parantaa vauhtia hieman ja nostaa LYS-lukua yhdellä sadasosalla.
Osta moottorivene, kuulostat sellaiselta joka kärsii purjeveneessä ja tarvitseebkunnon perätuuppausta.
Totta kai 37-jalkainen uusi vene on nopeampi kuin 70/80-luvun 27-30 jalkainen. Aivan kevyessä tuulessa Inferno on nopeampi. Jos Bavariassa on kiinteä potkuri, rullaiso ja keulapotkuri, saattaa NF ja Inferno olla nopeampia keskituuleen saakka kryssillä ja lenssillä.
"rupeaako rauhallinen vauhti harmittamaan myöhemmin?
Harmiittahan se jos pitää koneella kevyessä tuulessa mennä tai että purjehtimalla menee hyvä satamapaikka sivu suun ja miehistö väsyy, koska matka kestää pidempään. Tämä näkyy siten, että purjehdus ei ole hauskaa ja harmitus näkyy mm. tämän palstan huonona käytöksenä monilla.
"a kuinka paljon NF tai Inferno menee kovempaa? "
Lys 1.04 vneen ero lys 1.15 veneseen on solmun pari luokkaa. Lys 1.15 veneessä pidempi vesilinja ja voi laskea runkonopeuden.
"Onko rullapurje aina kompromissi ja tehty laiskoille ihmisille"
Itämerellä miehistöpurejhduksessa on. Usein rullat ovat 50cm irti kannesta ja paine-ero tasaantuu purjee alta ja purje menettä tehoa kuten myös rullatuna virtaukset ovat sotkuisia ja paine eroa ei synny kunnolla ja reippaan tuulen luovikyky on huono.
"peliä harkitsisitte vakavasti?"
Yksinkertaista on valita niin nopea purjevene kuin budjettiin sopii.
"Tosin pienen veneet rajalliset tilat eivät ole paras ratkaisu 2-3 eri purjeelle."
Purjeiden paras säilytyspaikak on sisätiloissa. Vanhat dacron purjeet voivat olla viikattuna pusseissa ja eivät vie paljoa tilaa. Tarvitset kevyen tuulen genoan, 100-120% fokan ja spinaakkerin.
Paremmat purjeet (laminaattipurjeet tai uudet dacroniset) kannattaa rullata ja purjerullat menevät pistopunkaan jatkettuna salongin hyllyillä/meripunkalla.