Vp D6 syyshuolto

Volvon suosituksen mukaan D6 koneen impelleri olisi vaihdettava vuosittain. Saman huolto-ohjeen mukaan DPH vetolaitteen murroksen kumi ja pakopalje olisi vaihdettava kahden vuoden välein. Itse ajattelin vaihdattaa impellerin joka toinen ja nuo suojakumit joka kolmas vuosi. Vetolaitteen öljyn kunnon tarkastus tyhjennystulpasta vähän valuttamalla aina syksyllä ja vaihto aina kahden vuoden välein. Ajotunteja kertyy kesässä noin 50. Onko muilla vastaavan kone/vetolaitteen käyttäjillä minkälaisia kokemuksia noiden kestävyydestä, jos noita vaihtosuosituksia hieman "venyttää". Joku voi tietenkin ajatella, että jos on noin kallis kone/vetolaite, mitä järkeä pihistellä. Kyse ei pelkästään hinnasta. Nuo vetolaitteen kummien vaihdot ovat osaavan ammattilaisen sisätiloissa tehtäviä töitä mieluummin heti noston jälkeen syksyllä. Vene tällöin vietävä heti noston jälkeen trailerille veneliikkeelle huoltoon jossa heti pohjan pesu sekä kummien vaihdot ja muu syyshuolto. Syksyllä huollossa taatusti kiire, jolloin hommaan kuluu helposti muutama päivä. Normaalisti nostosta trailerille ja suoraan säilytyshalliin jossa pohjan- yms pesut ja syyshuolto. Säästyy aikaa ja yksi hinaus vähemmän jos kaksi vuotta suoraan hallille ja kolmas huollon kautta.
3187
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Vetarin öljyn olen vaihtanut joka vuosi voipi olla turhaa ja tarkastuskin varmaan riittää. Impellerille ja vetarin kumeille riittää kokemuksen mukaan hyvin esim. Kolmen vuoden välein vaihto. Asian vois kääntää niinkin päin, että jos osat vaihtaa vuosittain on suurempi riski saada viallinen osa. Niitäkin joskus on. Moottoriöljyt vaihdan joka vuosi ja glygolit n. Kolmen vuoden välein. Näin siis kad 42:ssa.

Äänestä

Mitä järkeä on vaihtaa impelleri syksyllä...
Kun talven paikallaan olo rasittaa sitä painuksissa olevaa siipeä paljon
Itse vaihdan siipiyörän vasta keväällä. Ja paljekumin tarkastan syksyllä ettei ole vuotanut usinta 2vuoden välein

Äänestä
  • Samaa mieltä siitä, ettei kannata sitä syksyllä vaihtaa. Jotkut neuvovat ottamaan syksyllä irti ja laittamaan keväällä takas, jottei siivet jämähdä. Oman kokemuksen mukaan on kuitenkin turhaa työtä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


VP D6 huolto kirjoitti:

Volvon suosituksen mukaan D6 koneen impelleri olisi vaihdettava vuosittain. Saman huolto-ohjeen mukaan DPH vetolaitteen murroksen kumi ja pakopalje olisi vaihdettava kahden vuoden välein. Itse ajattelin vaihdattaa impellerin joka toinen ja nuo suojakumit joka kolmas vuosi. Vetolaitteen öljyn kunnon tarkastus tyhjennystulpasta vähän valuttamalla aina syksyllä ja vaihto aina kahden vuoden välein. Ajotunteja kertyy kesässä noin 50. Onko muilla vastaavan kone/vetolaitteen käyttäjillä minkälaisia kokemuksia noiden kestävyydestä, jos noita vaihtosuosituksia hieman "venyttää". Joku voi tietenkin ajatella, että jos on noin kallis kone/vetolaite, mitä järkeä pihistellä. Kyse ei pelkästään hinnasta. Nuo vetolaitteen kummien vaihdot ovat osaavan ammattilaisen sisätiloissa tehtäviä töitä mieluummin heti noston jälkeen syksyllä. Vene tällöin vietävä heti noston jälkeen trailerille veneliikkeelle huoltoon jossa heti pohjan pesu sekä kummien vaihdot ja muu syyshuolto. Syksyllä huollossa taatusti kiire, jolloin hommaan kuluu helposti muutama päivä. Normaalisti nostosta trailerille ja suoraan säilytyshalliin jossa pohjan- yms pesut ja syyshuolto. Säästyy aikaa ja yksi hinaus vähemmän jos kaksi vuotta suoraan hallille ja kolmas huollon kautta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu