Saab 9-3EV on yllättänyt alan asiantuntijat erittäin kehittyneillä teknisillä ratkaisuillaan. Muiden muassa akuston elinikä on huomattavasti parempi kuin esim. Nissan Leaf:ssä.
http://www.saabsunited.com/2014/08/9-3-ev1-first-impressions.html
http://www.saabsunited.com/2014/08/9-3-ev1-first-impressions.html
Vastaukset 11
Vanhimmat
Akku kestää 5000 latausta. Eihän sitä nyt tarvii joka päivä ladata, ei ainakaan tyhjästä täyteen. Meikäläisellä riittäisi pari kertaa viikossa eli se tekisi 2500 viikkoa eli jotain vajaa 50 vuotta - ei huono.
Uuden Dacian saa kaupasta. Saabeja ei saa, koska kukaan ei niitä halunnut silloin, kun niitä vielä valmistettiin. Eikä halua nytkään.
dacialla se on uusi feikkilada. Itse ajelen ihan tyytyväisenä yong oldtimerillä enkä ole tien tukkona kuten teikäläine alvariinsa. Vaihda sinä ihan rauhassa Daciasi uuteen takuuajan puitteissa ettei tule takkiin enemmän kuin pääomakulut. Voin vääntää asian rautalangasta jos et ymmärrä mitä tarkoitan.
Jos on noin saamaton niin sitten on todella parasta tyytyä Daciaan. Hyvä autohan se on .. sarjassaan .. ja ei niin hintavakaan.
Dacian hienoin malli uutena on todella käytetyn noin 15-20v vanhan Saabin kova kilpailija. Erona on vaan, että sellainenkin Saab on halvempi, paljon parempi talviauto ja paljon paremmin varustettu. Jos käytettävissä on vain reilu 10000 niin sitten vaan kokeilemaan Daciaa...
Daciat ovat monen entisen saabistinkin valinta. Parempaan on helppo aina vaihtaa.
kommentillasi paljastat tietämättömyytesi autotekniikasta. KVG yritä ymmärtää jos kykenet?
PS. Rellufani?
Saab meni kerralla sähköautotekniikan kärkeen. Akut kestää koko auton eliniän, siihen ei muuta valmistajat pysty. Mutta Saabilla onkin oma akkutehdas.
http://www.saabcars.com/
Suurin ongelma taitaakin olla tuo vanhentunut kori ja siihen homma voikin kaatua kokonaan jollei saa kunnollisia yhteistyö kumppaneita.
itse käytän työpaikan nissan leaffia useana päivänä viikossa.
millainen se leaf on talvella tarkeneeko hyvin?
Ei ole vielä siitä kokemuksia, mutta ei ainakaan ex-kolleega ole siitä valittanut joka tuollaisen itselleen hankki aikoinaan.
Näytti ruottalaisessa tekniikan maailmassa olevan sähköauto testi jossa nissan jäi viimeisseksi rellun, parin volkkarin ja bemarin jälkeen tuossa järjestyksessä.