Minkälainen vesijetti kannattaa hankkia

Sama juttu veneissä. Perusteltuja vain viranomaisille ja ammattikalastajille.

Myöskään yhteysveneitä ei voida pitää perusteltuina, koska ei ole perusteltua rakentaa loma-asuntoa saareen (eikä muuallekkaan, koska myös lomat voi asua tavallisessa asunnossa).

perustelkaa! kirjoitti:

Sama juttu veneissä. Perusteltuja vain viranomaisille ja ammattikalastajille.

Myöskään yhteysveneitä ei voida pitää perusteltuina, koska ei ole perusteltua rakentaa loma-asuntoa saareen (eikä muuallekkaan, koska myös lomat voi asua tavallisessa asunnossa).

Lue lisää

Jos ammattikalastaja pystyy tuomaan saaliinsa vesijetillä rantaan, ei ole kauan ammattikalastaja, konkurssi uhkaa.

Eli onko jetit nykyään järjestäin nelitahtisia? Ilmoituksista ei tahdo käydä tämä ilmi. Mihin hintaan alkaa saamaan nykytekniikan vehkeitä, jotka ovat kohtuukunnossa? Kolmepaikkainen perusnelari ilman turboa olisi varmaan järkevin ratkaisu.

Tähän keskusteluun ei tietty kannattaisi lähteä, mut lähdetään ny kuitenkin! Tällä turhakkeella olisi tarkoitus ajaa mm. työmatka-ajoa, jos se tuntuu turhalta, niin olkoon sitten niin. Voishan sen pulpparillakin tehdä, ettei ketään vituttaisi.

Minkälainen jetti kirjoitti:

Tähän keskusteluun ei tietty kannattaisi lähteä, mut lähdetään ny kuitenkin! Tällä turhakkeella olisi tarkoitus ajaa mm. työmatka-ajoa, jos se tuntuu turhalta, niin olkoon sitten niin. Voishan sen pulpparillakin tehdä, ettei ketään vituttaisi.

Lue lisää

Mee bussilla, noiden ininä v:tuttaa kaikkia naapureitasi eikä ne tiedä oletko menossa pelastamaan maailmaa, töihn vai ihan vaan sitä rinkiä ajelet. Se kuulostaa ihan samalta.

tai osta fillari kirjoitti:

Mee bussilla, noiden ininä v:tuttaa kaikkia naapureitasi eikä ne tiedä oletko menossa pelastamaan maailmaa, töihn vai ihan vaan sitä rinkiä ajelet. Se kuulostaa ihan samalta.

Lue lisää

Mitä jos vastaisitte alkuperäiseen kysymykseen ja jättäisitte ton nillityksen muualle.

Minkälainen jetti kirjoitti:

Mitä jos vastaisitte alkuperäiseen kysymykseen ja jättäisitte ton nillityksen muualle.

Lisää budjettia ja hanki suoraan turboton 4-tahti matkamalli. Itselläni ensimmäinen jetti matkailuun Virossa ja Suomessa oli 2T Sea-Doo vm. 2002, joka välillä toimi ja aika usein oli huollossa. Huollossa (eteenkin Turun/Raision suunnalla) suurin ongelma oli osamattomuus, tekemättömyys ja sikamainen rahastus. Osa jonka saa tilattua USAsta hintaan 9$ maksoi Suomessa >200€, sillä sai muka vain ostaa "osakokonaisuuden". Virossa asiat olivat vähemmän huonosti ko. laitteen kanssa.
Seuraavaksi hankin uuden Sea Doo 215 RX-T:n vuonna 2008. Se on toiminut moiteitta koko ajan ja sitä on huollettu ohjeiden mukaisesti alkuperäisöljyin ja osin Virossa. Suomessa siihen suositeltiin jotain muuta ja laitetta pidettiin epäluotettavana turbon osalta joka kuulemma hajoaa15-50h sisällä. Omani on ajettu >150h ongelmitta ja ilman turbonhuoltokehoitusta. Käytän jettiä päivittäin asiointiin saaristossa ja matkailuun. Laiturissa on myös moottorivene jossa useampi henkilö matkustaa mukavasti ja yöpyy myös.

Ottaen huomioon budjettisi ja sen ylittämistä, suosittelisin sinulle joko Kawasakin tai Sea Doon turbottomia malleja. Laitteet ovat toimintavarmoja ja nopeita matkaajossa, sekä edullisempia huollattaa. TMn testissä v. 2008 Kawasaki oli turbottomien ykkönen ja Sea Doo seuraava. Turbollisissa Sea Doo oli ykkönen, Yamaha kakkonen ja Kawasaki kolmas.

Toivottavasti tästä on sinulle apua valintaan.

Sea Doo 215 RX-T kirjoitti:

Lisää budjettia ja hanki suoraan turboton 4-tahti matkamalli. Itselläni ensimmäinen jetti matkailuun Virossa ja Suomessa oli 2T Sea-Doo vm. 2002, joka välillä toimi ja aika usein oli huollossa. Huollossa (eteenkin Turun/Raision suunnalla) suurin ongelma oli osamattomuus, tekemättömyys ja sikamainen rahastus. Osa jonka saa tilattua USAsta hintaan 9$ maksoi Suomessa >200€, sillä sai muka vain ostaa "osakokonaisuuden". Virossa asiat olivat vähemmän huonosti ko. laitteen kanssa.
Seuraavaksi hankin uuden Sea Doo 215 RX-T:n vuonna 2008. Se on toiminut moiteitta koko ajan ja sitä on huollettu ohjeiden mukaisesti alkuperäisöljyin ja osin Virossa. Suomessa siihen suositeltiin jotain muuta ja laitetta pidettiin epäluotettavana turbon osalta joka kuulemma hajoaa15-50h sisällä. Omani on ajettu >150h ongelmitta ja ilman turbonhuoltokehoitusta. Käytän jettiä päivittäin asiointiin saaristossa ja matkailuun. Laiturissa on myös moottorivene jossa useampi henkilö matkustaa mukavasti ja yöpyy myös.

Ottaen huomioon budjettisi ja sen ylittämistä, suosittelisin sinulle joko Kawasakin tai Sea Doon turbottomia malleja. Laitteet ovat toimintavarmoja ja nopeita matkaajossa, sekä edullisempia huollattaa. TMn testissä v. 2008 Kawasaki oli turbottomien ykkönen ja Sea Doo seuraava. Turbollisissa Sea Doo oli ykkönen, Yamaha kakkonen ja Kawasaki kolmas.

Toivottavasti tästä on sinulle apua valintaan.

Lue lisää

Kiitos asiallisesti vastauksesta, josta tosiaan oli apua! Täytyy alkaa selvittämään, mitkä mallit esim. Nettiveneessä on nelareita.

Pitäiskö sun vetästä se fittu päähäsi.

Tuskin sitä kauaa jaksaakaan, mutta sitten pitää taas vaihtaa lajia;) Ja juuri sen takia en viitsi pistää rahaa kiinni siihen kovin paljoa. Näin ei tule paljon takkiin ja taas on yksi liikkumismuoto tullut kokeiltua. Olen veneillyt purjeilla, meloilla ja moottorilla kohta 30 vuotta enkä jaksa ymmärtää tuota yhä jatkuvaa vinkumista noista jeteistä. Kaikki moottorivehkeet vituttaa kanssaeläjiä, jos niitä käytetään edesvastuuttomasti. Jos moottoripyörät mahtuu teille, niin on se nyt kumma jos ei jetit mahdu merelle.

Minkälainen jetti kirjoitti:

Tuskin sitä kauaa jaksaakaan, mutta sitten pitää taas vaihtaa lajia;) Ja juuri sen takia en viitsi pistää rahaa kiinni siihen kovin paljoa. Näin ei tule paljon takkiin ja taas on yksi liikkumismuoto tullut kokeiltua. Olen veneillyt purjeilla, meloilla ja moottorilla kohta 30 vuotta enkä jaksa ymmärtää tuota yhä jatkuvaa vinkumista noista jeteistä. Kaikki moottorivehkeet vituttaa kanssaeläjiä, jos niitä käytetään edesvastuuttomasti. Jos moottoripyörät mahtuu teille, niin on se nyt kumma jos ei jetit mahdu merelle.

Lue lisää

Suomessa kaikkea toimivaa ja erilaista katsotaan jostain syystä nenänvartta pitkin kieroon. Siksi vene, auto ja metsästysase on aina perinteinen ja muut vaihtoehdot.....no, tiedät mistä ja kalastusta harrastetaan verkoin.

Vastustuksesta huolimatta kesänviettoon on tullut hankittua jetti, moottoripyörä, hyrrä ja haspeli yhdistelmiä sekä syksyksi aina toimintavarma pumppuhaulikko. On melko vapauttavaa tehdä omat päätökset itse ja nauttia tuloksista.

Mökkisaunasta löytyy puukiukaan lisäksi suurta pahennusta herättänyt sähkökiuas.

Keskustelut ovat menneet suuntaan:
1. No, kyllä se puukiuas aika paljon puita syö, eikä sitä juuri tule aamulla lämmitettyä.
2. Eihän tuo sinun jettisi pidä juuri mitään ääntä (etkä pörrä sillä lahdessa, paitsi vesihiihtäjiä vedettäessä, eikä se sillonkaan häiritse).
3. Tuo pumppuhaulikko on itse asiassa melko näppärä. Paukkuja mahtuu tarpeeksi, eikä laite näytä koskaan jumiutuvan (on se silti niin väärin).
4. Moottoripyöräily on todella vaarallista ja kaikin tavoin muutenkin tuomittavaa. Olisi silti varmasti hauskaa tehdä kesäretkiä Keskieurooppaan pyöräsi kaltaisella laitteella.

Niin se mieli muuttuu kun päästään ennakkoluuloista omakohtaisiin kokemuksiin. Tämä koskee ennen kaikkea ympäristöä.

P.S. se käytetty 4-T jetti voi olla helpompi myytävä kuin halpa 2-T jetti, jos homma jostain syystä ei miellyttäisi. Todennäköisemmin säästät rahaa hankkimalla suoraan sen 4-T jetin. Katso, että tulevassa jetissä on vesitiivistä säilytystilaa tarpeeksi.