Onko kokemuksia etanolimuunnossarjoista? Ajattelin lähinnä tätä sipoolaisfirmaa http://www.flexfuel-company.fi/Tarjoukset.php Lambda-ohjattuna kalliimpi, mikä mahtaa olla etu?
Pk-seudulla tulisi ajeltua. Etanolia myyviä asemia ei tuntuisi niin kauhean paljon olevan. Auto olisi 2006 vuoden Toyota.
Etanolimuunnossarja
Etanolia tankkiin
13
333
Vastaukset
- 20+16
Taloudellisuusnäkökulmasta hommassa ei ole mitään järkeä.
Moottorin ja polttoainelinjan kestävyys ei ainakaan parane etanolia käytettäessä.
Auton laillinen käyttö edellyttää VTT:n tekemän päästömittauksen (maksaa tuhansia euroja) ja muutoskatsastuksen - DGC
Mutta jos on anarkisti eikä välitä pykälistä, otta boksin pois katsastukseen ja hyväksyy sen tosiasian, että moottorin ja bensalinjan käyttöikä laskee ehkä kokonaisen prosenttiyksikön, voi ajella selkeästi halvemmalla. Myönnettävä on että nämä virittämällä muunnetut ovat viritelmiä eikä sellaista voi suositella ihan kenelle tahansa. Asiasta kiinnostuneen itse tekemänä ihan kivoja pelejä. Eikä pidä unohtaa sitä, että suorituskyvyn kannalta E85 on useimmissa tapauksissa kaikkia bensoja parempi vaihtoehto.
Sen verran olen noihin vehkeisiin tutustunut, että luottaisin enemmän yksinkertaisempaan ilman lambdaa toimivaan purkkiin. Vaikea kuvitella mitä ideaa lambdaohjauksessa olisi, ellei sitten oikeasti aio ajaa jostain syystä välillä bensalla. Ja sitä syytä olisi taas aika vaikea kuvitella PK-seudulla. - 20+16
"... voi ajella selkeästi halvemmalla. ..."
Motiva: "Koska etanolin energiasisältö on bensiiniä pienempi, auton polttoaineenkulutus on E85:llä ajettaessa litroina noin 30 prosenttia bensiinin kulutusta suurempi. Se ei välttämättä tarkoita bensiiniautoa suurempia polttoainekuluja"
> E85 tällä hetkellä noin 35% halvempaa kuin 95E.- DGC
No, se selkeästi on luokkaa 2€/100km tuolla vähemmän kuluttavalla autolla ja liki 6€/100km tuolla enemmän kuluttavalla. noin tarkemmin ajatellen, eihän tuo ole mikään kovin selkeä ero, 20€/1000km, 200€/10000. Mutta jos lasken, paljonko olen etanolilla ajanut noilla autoilla vuosien mittaan ja se säästetty tonni olisi seteleinä kädessä, en varmaankan raaskisi heittää sitä roskikseen. Varsinkin, jos joutuisin ostamaan kalliimmalla mielestäni huonompaa polttoainetta.
Sitä mieltä olen kyllä, että asiaa osaamattoman ei kannata pelkästään halvan tankkauksen takia lähteä virittelemään täysin toimivaa autoa, se säästö ei kuitenkaan ole niin iso. Suosittelen mielummin kokeilemaan, kuinka paljon auto sietää etanolia seostankkausella ilman isompia häiriöitä.
Motivan, Esson baarin, todellisten automiesten ja minun mielipiteet voi jättää oman arvoonsa jos voi kokeilla itsekin. Sittenpähän sen näkee miten se toimii oman auton kanssa. - 20+16
DGC kirjoitti:
No, se selkeästi on luokkaa 2€/100km tuolla vähemmän kuluttavalla autolla ja liki 6€/100km tuolla enemmän kuluttavalla. noin tarkemmin ajatellen, eihän tuo ole mikään kovin selkeä ero, 20€/1000km, 200€/10000. Mutta jos lasken, paljonko olen etanolilla ajanut noilla autoilla vuosien mittaan ja se säästetty tonni olisi seteleinä kädessä, en varmaankan raaskisi heittää sitä roskikseen. Varsinkin, jos joutuisin ostamaan kalliimmalla mielestäni huonompaa polttoainetta.
Sitä mieltä olen kyllä, että asiaa osaamattoman ei kannata pelkästään halvan tankkauksen takia lähteä virittelemään täysin toimivaa autoa, se säästö ei kuitenkaan ole niin iso. Suosittelen mielummin kokeilemaan, kuinka paljon auto sietää etanolia seostankkausella ilman isompia häiriöitä.
Motivan, Esson baarin, todellisten automiesten ja minun mielipiteet voi jättää oman arvoonsa jos voi kokeilla itsekin. Sittenpähän sen näkee miten se toimii oman auton kanssa.https://www.spritmonitor.de/en/detail/543308.html
https://www.spritmonitor.de/en/detail/591199.html
Tuossa pari esimerkkiä, joiden valossa etanolitouhut eivät ole taloudellisesti kannattavia. Emmehän toki tiedä kyseisten autojen käyttöprofiilia, mutta jonkun käsityksen näistäkin saa.
- DGC
Primeran luvut ovat ihan tolkullisia, keskikulutuksesta voisi laskea että bensaksi käännettynä tuo olisi 8,12l/100km, kuullostaa minusta ihan järkevältä luvulta tuolle autolle. Golfin lukemat ovat vähän hankalat tulkita, ei tuosta ota selvää onko se seostankattu vai vuorotellen tankattu. Vuorottelutankkaus selittäisi kulutuslukemat, se ei ole hyvä idea.
Joillekin autoille se sitten vaan toimii paremmin kuin muille, omia lukemiani en jaksa alkaa käydä tarkemmin läpi koska ne ovat excelissä eivätkä spiritmonitorissa. Ja vaikka kalliimpaa olisi, en vaihda enää huonompaan polttoaineeseen. Eivät vaihda nekään jotka uskovat V-Poweriin.- 20+16
"Primeran luvut ovat ihan tolkullisia, keskikulutuksesta voisi laskea että bensaksi käännettynä tuo olisi 8,12l/100km, kuullostaa minusta ihan järkevältä luvulta tuolle autolle. "
> kyllä tolkullisia, mutta mainitsemaasi rahallista säästöä tuossa ei synny.
Jos löydät spritmonitorista tai jostain muualta dataa, joka tukee säästönäkökulmaa, niin kyllä se minuakin kiinnostaa. Eipä kyllä uusien flexifuel-autojen valmistajatkaan lupaa minkäänlaista rahallista säästöä - EU-kulutukset ovat sen 30-35% yli bensaversion vastaavan. - hesu.
20+16 kirjoitti:
"Primeran luvut ovat ihan tolkullisia, keskikulutuksesta voisi laskea että bensaksi käännettynä tuo olisi 8,12l/100km, kuullostaa minusta ihan järkevältä luvulta tuolle autolle. "
> kyllä tolkullisia, mutta mainitsemaasi rahallista säästöä tuossa ei synny.
Jos löydät spritmonitorista tai jostain muualta dataa, joka tukee säästönäkökulmaa, niin kyllä se minuakin kiinnostaa. Eipä kyllä uusien flexifuel-autojen valmistajatkaan lupaa minkäänlaista rahallista säästöä - EU-kulutukset ovat sen 30-35% yli bensaversion vastaavan.Ehkä noissa esimerkki tapauksissa polttoaineiden hinnat eivät ole aivan samat mitä Suomessa.
Laskeskelin että tuon volkkarin10e bensa on maksanut 1,449 litra ja Nissanin 85e 1,118 litra.
Suomessa 85e:n hinta varmaankin on aika lähellä tuota luokkaa tällä hekellä mutta 10e maksaa suomessa keskimääräin 12,618 kun tarkistin polttoaine.net sivustolta. - kojaus.hesu.
hesu. kirjoitti:
Ehkä noissa esimerkki tapauksissa polttoaineiden hinnat eivät ole aivan samat mitä Suomessa.
Laskeskelin että tuon volkkarin10e bensa on maksanut 1,449 litra ja Nissanin 85e 1,118 litra.
Suomessa 85e:n hinta varmaankin on aika lähellä tuota luokkaa tällä hekellä mutta 10e maksaa suomessa keskimääräin 12,618 kun tarkistin polttoaine.net sivustolta.Kallista tuo bensa suomessa kyllä on mutta ei noin kallista. Tuo kakkonen on likaa, oikea keskihinta on 1,618
- 20+16
hesu. kirjoitti:
Ehkä noissa esimerkki tapauksissa polttoaineiden hinnat eivät ole aivan samat mitä Suomessa.
Laskeskelin että tuon volkkarin10e bensa on maksanut 1,449 litra ja Nissanin 85e 1,118 litra.
Suomessa 85e:n hinta varmaankin on aika lähellä tuota luokkaa tällä hekellä mutta 10e maksaa suomessa keskimääräin 12,618 kun tarkistin polttoaine.net sivustolta.Niin, nuo kaksi ovat suomessa käytössä olevia autoja.
Millä matematiikalla laskit bensan hinnaksi 1,449 kun joka tankkauksessa näyttää litrahinta olevan 1,60-luokka? - 20+16
kojaus.hesu. kirjoitti:
Kallista tuo bensa suomessa kyllä on mutta ei noin kallista. Tuo kakkonen on likaa, oikea keskihinta on 1,618
Katsoin omasta datasta, että tänä vuonna 95E:n toteutunut nettokeskihinta on minulla ollut 1,50€/l
- hesu.
20+16 kirjoitti:
Niin, nuo kaksi ovat suomessa käytössä olevia autoja.
Millä matematiikalla laskit bensan hinnaksi 1,449 kun joka tankkauksessa näyttää litrahinta olevan 1,60-luokka?Jaoin polttoainekustannuskset/100km (11,74€) polttoaineen kulutuksella/100km (8,10l).
Menikö väärin? - 20+16
hesu. kirjoitti:
Jaoin polttoainekustannuskset/100km (11,74€) polttoaineen kulutuksella/100km (8,10l).
Menikö väärin?Meni väärin.
"....Laskeskelin että tuon volkkarin10e bensa on maksanut 1,449 litra..."
Polttoaineet keskimäärin ovat maksaneet 1,449. 95E10:n hinta on ollut jotain ihan muuta.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Porvarimediat paniikissa demareiden huiman kannatuksen vuoksi
Piti sitten keksiä "nimettömiin lähteisiin" perustuen taas joku satu. Ovat kyllä noloja, ja unohtivat sen, että vaalit986138KATASTROFI - Tytti Tuppurainen itse yksi pahimmista kiusaajista!!!
STT:n lähteiden mukaan SDP:n eduskuntaryhmän puheenjohtaja Tytti Tuppurainen on käyttäytynyt toistuvasti epäasiallisesti3495597Mikä siinä on ettei persuille leikkaukset käy?
On esitetty leikkauksia mm. haitallisiin maataloustukiin, kuin myös muihin yritystukiin. Säästöjä saataisiin lisäksi lei522649Lääppijä Lindtman jäi kiinni itse teosta
Lindtman kyselemättä ja epäasiallisesti koskettelee viestintäpäällikköä. https://www.is.fi/politiikka/art-20000117808521042056Juuri nyt! Tytti Tuppurainen on käyttäytynyt toistuvasti epäasiallisesti
Ai että mä nautin, Tytti erot vireille! "Käytös on kohdistunut avustajia ja toisia kansanedustajia kohtaan, uutisoi STT1071768- 1241707
Puolen vuoden koeaika
Voisi toimia meillä. Ensin pitäis selvittää "vaatimukset" puolin ja toisin, ennen kuin mitään aloittaa. Ja matalalla pro191613Tytti Tuppurainen nöyryyttää avustajiaan
Tytti Tuppurainen nöyryyttää SDP:n eduskuntaryhmän kokouksissa sekä avustajia että kansanedustajia. Hän nolaa ihmisiä ju1801267- 731187
Nuoret hakevat eläkkeelle, vaikka eivät ole olleet vielä töissäkään
hyvin menee. Pieni vastoinkäyminen elämässä, ja heti masennutaan. Monet alle 30-vuotiaat hakevat työkyvyttömyyseläkettä188998