Octavia pilattu täysin ....

Voittakoon Skoda vaikka kaikki maailman voideltut testit minä en tule Skodaa omistamaan, ennen kuin melulle on edes jotain yritetty tehdä. Nythän auto on "ryssitty" täydellisesti. Ajamisen mukavuus on mielestäni tärkeinpiä ominaisuuksia autossa. Tarkoitan mukavuudella kohtalaisen hiljasta menoa. Se ei Skodalla onnistu. Auto muuten siedettävä, mutta ajaminen sillä pitempää matkaa yhtä helv....
471221
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 47

Vanhimmat

Jokainen kärsii ostoksistaan itse. Minä en Skodiin koske.

Äänestä

tässä vastailen, kun kukaan ei lähde mukaan....

Äänestä
  • väärin meni arvauksesi taas kerran.

    Äänestä

  • Minä autan: Skooda on karmea kommariloota, jossa syyssateet huuhtelevat Jorman p@skaiset saappaat puhtaaksi, kun ajaa kyläkauppaa ostamaan Putin-voita.

    ABC:n pojat nauraa ja syylänaamaiselle Skoda-myyjälle Jorma on maksanut auton kolmeen kertaan. Ja TSI/DSG rempat totta kai itse. On se huono. On se.

    Äänestä

Onhan se "romu", kun ei ole rahaa ostaa. Miksi rupusakki notkuu tällä foorumilla? Haetteko kenties hyväksyntää itsellenne, vai johtuuko ankeutenne fyysisistä puutteista?
400 vuoden päästä antropologit ovat taatusti ihmeissään, kun he tutkivat teidän kallonmuotoja.

Äänestä
  • Pitäiskö Skoda-Jorman kallon sisustaa tutkia jo nyt?

    Äänestä

  • ahdistaako taas? kirjoitti:

    Pitäiskö Skoda-Jorman kallon sisustaa tutkia jo nyt?

    Miksi?

    Äänestä

  • voi reppanoja kirjoitti:

    Miksi?

    Mitäs tutkimista tyhjässä on?

    Äänestä

Lue autolehtien kestotesti. Siellä kerrottiin kuinka testaajat kilpailivat siitä kuka saa ajaa Octaviaa ja sitä kehuttiin juuri ajo-ominaisuuksiensa puolesta ja mukavuudesta.
En tiedä mitä aloittaja hakee autostaan, mutta oikeasti, röllihän se siinä taas koittaa tyhmyyttään esittää ja onnistuu oikein hyvin.

Äänestä

Skoda-itkupotku-raivareita odotellaan...

Äänestä
  • Uusin octavia mainittu meluisaksi sivutuuli herkäksi urissa veteleväksi autoksi jossa ohjaustuntuma
    Nopeaan ajoon sopimaton.nitinöitä unohtamatta.Turbon saa ostaa joka toinen vuosi.Öljyäkin palaa raikkaasti.kulutukset etenkin kuormattuna aivan muuta kuin mitä luvataan

    Äänestä

  • näin todettu kirjoitti:

    Uusin octavia mainittu meluisaksi sivutuuli herkäksi urissa veteleväksi autoksi jossa ohjaustuntuma
    Nopeaan ajoon sopimaton.nitinöitä unohtamatta.Turbon saa ostaa joka toinen vuosi.Öljyäkin palaa raikkaasti.kulutukset etenkin kuormattuna aivan muuta kuin mitä luvataan

    Testien kylmin auto myös

    Äänestä

  • Jaa. Tuo aloitus on mielestäni juurikin Skodaan liittyvä itkupotku-raivari. Niin on mieli pahoitettu. Älä osta, ei oo pakko, eikä ilman rahaa edes onnistu...

    Äänestä

  • näin todettu kirjoitti:

    Uusin octavia mainittu meluisaksi sivutuuli herkäksi urissa veteleväksi autoksi jossa ohjaustuntuma
    Nopeaan ajoon sopimaton.nitinöitä unohtamatta.Turbon saa ostaa joka toinen vuosi.Öljyäkin palaa raikkaasti.kulutukset etenkin kuormattuna aivan muuta kuin mitä luvataan

    Liturgiat on taas laulettu. Aamen.

    Äänestä

  • näin todettu kirjoitti:

    Uusin octavia mainittu meluisaksi sivutuuli herkäksi urissa veteleväksi autoksi jossa ohjaustuntuma
    Nopeaan ajoon sopimaton.nitinöitä unohtamatta.Turbon saa ostaa joka toinen vuosi.Öljyäkin palaa raikkaasti.kulutukset etenkin kuormattuna aivan muuta kuin mitä luvataan

    Tuo on sinun oma keksimä juttu, lue tosiaan ammattilaisten tekemiä testejä ja vertailuja.
    Terolle on kova paikka kun pikkuinen Skoda jyrää jätin mennen tullen.

    Äänestä

  • unohtui tärkeä asia kirjoitti:

    Testien kylmin auto myös

    Mistä tuollainen testitulos löytyy? 2014 talviautotestin 2. sija, ei huono.

    Äänestä

Skoda on potkulauta.

Äänestä
  • Ihanko tosi? Et usko itekkään.

    Äänestä

Skeida on täyttä skeidaa... etenkin Skeida Taavia.

Äänestä
  • Mutta entäs Superbaska? Isompi kiesi, enemmän skeidaa, eikö? Tosin niitä myydään aika vähän, joten haittaavat lähinnä taksitolpalla...

    Äänestä

Vanha e46 bemari vaikkapa 330i tai 330 d on parempi ku uusi skeida. saa halvalla ja on sakemanni ja laatua täys. koneet tehokkaita ja pieksee skeidat kaikki.

Äänestä
  • Nolo poika mainostaa nuorisoautoja. Halvalla. Kyllä lähtee!

    Äänestä

  • no no....bemareille on oma sarja,, sarja alle avuttomat,, ha hah niin se on,,,,oon se,,

    Äänestä

Avattu öljypurkki vuoti melkein koko sisältönsä takaboksiin.

Äänestä
  • Ei voi jäädä avattua öljypurkkia paksiin, sillä avauksen jälkeen se AINA kaadetaan koneeseen ihan kokonaan, että edes joskus olisi öljyt tikussa lähellä ylärajaa.

    Äänestä

Yhtä tuskaa skeidassa matkustaminen. Onneksi ei tarvitse ajaa sitä, mutta kyytiinkään en mielelläni mene.

Äänestä

Ei uskoisi kuinka koville Skodan jatkuva menestys ottaa.

Yrittäkää kestää, kyllä Skodakin vielä joskus voittajansa löytää.

ja vielä joskus kateuteenkin löydetään lääke, yrittäkäähän sinnitellä siihen saakka!

Äänestä

Voittakoon Skoda vaikka kaikki maailman voideltut testit minä en tule Skodaa omistamaan

tulit sitten jakamaan tämän uutisen kaikkien kanssa. Nyt meitä kaikkia alkoi kiinnostamaan mitä muuta et aio omistaa?

Äänestä
  • Mieti vähän, kiinnostaako ketään millä autolla sinä tulevaisuudessa ajat kun saat ensin kortin ja työn?

    Äänestä

Tuskin se melu kaupunkiliikenteessä häiritsee, minä aion ostaa uuden Octavian, sama mihin rahansa laittaa kun ei ole perillisiäkään (luojalle kiitos siitä).

Äänestä
  • Minä en aio ostaa, kun ostin jo!
    Voittajan on helppo hymyillä, myös testivoittajan.

    Äänestä

Mersu-myyjillä kova hätä, kun yt-neuvottelut alkoivat Veholla. Skoda on Vehollekin rahasampo, ja Mersu tuottaa jatkuvasti pers'nettoa ja tulevaisuudessa vielä enemmän, kun taksien kymppitonnien veroetu poistuu. Kyllä se vetää Mersu-myyjän katkeraksi, ja aloittajan tuskanparahdus on toisaalta ymmärrettävä.

Äänestä

Aloittaja ei koskaan ole edes ajanut ko. autoa, taitaa olla taas yksi lantaloordin provosointikirjoituksista.

Äänestä

Eipä ole teillä mitään kokemusta Octaviasta. Minulla nyt kolmas. Ovat olleet vähävikaisimpia autoja mitä minulla on koskaan ollut - ajokortti ollut kohta 40 vuotta. Muut merkit (ei VW-sukuiset, niin sanotut premiumitkin) söivät sitä parjattua öljyä paljon enemmän eikä öljynkulutus ole ollut Skodissakaan mikään ongelma edes 30000 km vaihtovälillä.

Nykyinen Octavia on hiljainen ja natinaton. Aiemmissa oli enemmän rengasmelua.

Jos moittii ohjausta tai suuntavakavuutta, syy voi olla myös istuimen ja ratin välissä. Nimittäin ohjaustehostimen voimakkuutta ja kaistavahtia (jos on ottanut lisävarusteeksi) voi säätää itse keskinäytön valikoista. Jos tehostin on sportasennossa ja kaistavahti viivasta varoittajana (siis ei kaistalle keskittäjänä), niin kulkee hyvin ja suoraan vaikka onkin se paljon puhuttu "jäykkä" taka-akseli ja menee nöyrästi kurvit. Sellaisen taka-akselin etu on myös että takapyörät pysyvät ryhdissään ilman löystyviä koiranluita myös auton vanhennuttua. "Jäykkää" taka-akselia sitä paitsi käytti myös yksi historian parhaimmista maantieautoista, Saab 9000.

Perusvarustelu Octaviassa on hyvä ja muun muassa vakionopeussäätimen etututkan saa ekstrana 300 eurolla. On todella mainio varuste, DSG:n kanssa seuraa edessäolevaa autoa ruuhkaliikenteessä automaattisesti nollasta asetettuun maksimiin saakka. Käytännössä vastaava puuttuu monesta muusta merkistä, koska se on hinnoiteltu niin kalliiksi ettei sitä raaski ostaa.

Ainoat parannustoiveeni toistaiseksi nykymalliin ovat kaasupumput konepeltiin jotta pissapoikanesteen lisääminen olisi helpompaa sekä paremmat kaukovalot pitkille pimeille matkoille. Lyhyet valot kylläkin näyttävät jo yhtä pitkälle kuin monen muun entisen auton kaukovalot.

Skodan menestys osoittaa vain sitä, että ihmiset todellakin alkavat arvostaa auton oikeita ominaisuuksia ja varustelua eivätkä osta vain merkkiä etusäleikköön ja rattiin.

Äänestä
  • Kyllä uudet autot ovat hienoja. Muistatteko millaisia ankeita kippoja ilman mukavuuksia autot olivat yli 10 vuotta sitten?

    Äänestä

  • Xenonit niin jo näkyy. Minulla on Skodassa xenonit ja konepelti pysyy ylhäällä pumpun avulla pissapojan nestettä lisättäessä.

    Äänestä

  • "Perusvarustelu Octaviassa on hyvä ja muun muassa vakionopeussäätimen etututkan saa ekstrana 300 eurolla. On todella mainio varuste, DSG:n kanssa seuraa edessäolevaa autoa ruuhkaliikenteessä automaattisesti nollasta asetettuun maksimiin saakka. Käytännössä vastaava puuttuu monesta muusta merkistä, koska se on hinnoiteltu niin kalliiksi ettei sitä raaski ostaa."

    Etututka täysin turha varuste normi-skodakuskille. Arvaatko (tai joku muu) miksi? =)

    Äänestä

Minulla toinen Octavia-, ei korjattu kumpaakaan autoa, vain huollottehtty. Tilava auto, järkevä ostos. Voisín kyllä ostaa 2 kertaa kallimmankin aujtoan ilman elkaa, mutta niissä häviää ihan sairaasti rahaa. Ocu on mulle juuri sopiva ja toimiva auto.

Äänestä

kohta saa uusia larojakin.
ja meteli on on varmaan kohillaan.

Äänestä

Mistä voi riittää jatkuvaa ittuilu skodasta, miksei vaikka kiasta tai fordista, kaikissa on sanomista mutta tuntuu että skodaa härkitään aiheettakin varsinkin kun toyotaa kehutaa ylipäätään liikaa, samoja vikoja siinäkin mitä nyt vaan puuttuu automaatti tai tehokas, taloudellinen turbomoottori ja muuta pientä kehittynyttä kamaa.

Äänestä
  • Saahan sitä menestysmallista vinoilla, käyttäjät tietävät, mitä valitsivat.

    Onko näillä valehtelijoilla ja v'ttuilijoilla kokemusta mistään autosta, on eri juttu.

    Toyota on jännä automerkki. Nissan vaihtui Skodaan, mutta ylivertaista Toyotaa ei tullut edes harkittua. Minulla riittää ihan tavallinen auto. Ei tarvitse kestää miljoonaa kilometriä samalla moottorilla... ;)

    Äänestä

Tyypullinen Skodakuski, joka ajaa aina urissa. Mikään auto millään renkailla ei ole äänetön, jos ajaa aina urissa.

Äänestä

Kertokaas nyt mikä idea on taas tässä ketjussa? Jotenkin tuntuu, että ei taida kovin hääviä olla elämä joillakin.

Äänestä
  • Ketjun idea on trollaaminen, siis viihde trollille. Tosin se edellyttää perättömien väitteiden esittämistä, joka taas ylläpidon poistuttua onnituu mainiosti.

    Kun tämä ketju uupuu veijarimme palaa asiaan varmasti.

    Äänestä

Käytän muutaman kerran vuodessa taksia ja kaksi kertaa on käynyt, että tolpalla on ollut ekana ''rattaat ja loota se on skooda''. Pakko on ollut odotella, että joku toinen asiakas ottaa sen lootan ja itse pääsee paremmalla pirssillä kotia, kun siitä kerran joutuu maksamaan..

Äänestä
  • Haittaa se on näemmä tuosta ahtautuneesta järjenjuoksustakin

    Äänestä

Skoda Octavia on menestystarina joka jatkuu. Minäkin ostan oman ihka uuden Skodan kaikilla "mausteilla". Testivoitosta toiseen. Voittajan eli Octavia kuskin on helppo hymyillä. Melu on kirjaimellsiesti oktaavia alemmalla tasolla kuin muissa kalleimmissa autoissa. Tuskin maltan odottaa...!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


koettu on kirjoitti:

Voittakoon Skoda vaikka kaikki maailman voideltut testit minä en tule Skodaa omistamaan, ennen kuin melulle on edes jotain yritetty tehdä. Nythän auto on "ryssitty" täydellisesti. Ajamisen mukavuus on mielestäni tärkeinpiä ominaisuuksia autossa. Tarkoitan mukavuudella kohtalaisen hiljasta menoa. Se ei Skodalla onnistu. Auto muuten siedettävä, mutta ajaminen sillä pitempää matkaa yhtä helv....

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu