korjaamot tuntuvat jatkavan surutta tuontiautojen huoltojen "rokotusta". Esim.ASK autosähkö korjaamo
KERAVA.Audin bensapumpun puhdistus ja takaisin laitto,5h töitä lasku 225€. Hauskinta koko jutussa oli, että soitin liikkeeseen klo 11, sanoivat tarkistaneensa pumpulle tulevan virran, klo 14 soittivat että auto on noudettavissa, eli 3 tuntia soittojen väli.Olivat vielä kehunneet tuontiautojen olevan loistava bisnes.
KERAVA.Audin bensapumpun puhdistus ja takaisin laitto,5h töitä lasku 225€. Hauskinta koko jutussa oli, että soitin liikkeeseen klo 11, sanoivat tarkistaneensa pumpulle tulevan virran, klo 14 soittivat että auto on noudettavissa, eli 3 tuntia soittojen väli.Olivat vielä kehunneet tuontiautojen olevan loistava bisnes.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Jos haluaa, huoltohommia voi tehdä myös ei-merkkihuolto, jos vain halua on: kaikki samat tiedot saatavilla myös heille.
Jos itse haluaa liata kätensä pikkusäädöissä ym., kannattaa hankkia service manual, niitäkin löytyy.
Meillekin on joskus tullut jurinoita siitä että miten laskussa voi olla 8h töitä kun auto ei ollut kuin 6h huollossa. Jos autoa korjaa kaksi henkilöä eri paikoista, niin tunteja tulee luonnollisesti enemmän. Esim jos tuossa sinun tapauksessa yksi mies on puhdistanut pumppua ja toinen tarkistanut auton sähköt?