Länsiauto Helsinki Herttoniemi on avannut uudessa autotalossaan myös Saab huollon varautuen samalla tulevien sähkökulkineiden myyntiin. Länsiautolla on vuosien kokemus Saab merkkihuollosta. Varaosat ja tarvittaessa myös uudet Saab 9-3 2014 autot heidän kauttaan.
www.lansiauto.fi
www.lansiauto.fi
Vastaukset 126
Vanhimmat
Kukaan ei enää huollata niitä vanhoja Saappeja kun uusimmatkin alkavat olla 15-20v vanhoja. Varaosia kyllä menee urakalla ja sen takia kannattaisikin ottaa käyttöön palautettavat Saappi-kottikärryt jotta saa työnnettyä varaosarahdit tiskiltä pussipysäkeille. Se vaan tiedoksi Länsiautoon.
saabeihin saa ilman marmoritiskihintoihin biltemasta etc... Vähänkö teitin matikka heikkoa;DDDD
Mitä ihmettä höpötät, Saabiinhan menee jopa vähemmän varaosia kuin Toyotaan...
Vai merkkihuolto autoille, joita ei ole. Loput vanhat Saabit huolletaan Tepoililla.
Kouvolan ja Haminan Tepoileilla. Autoja on niin vähän, että ne pisteet riittävät.
Yleisimmin Saabit kyllä huollatetaan Laakkosella, MetroAutossa tai LänsiAutossa.
Et ole tainnut katsoa oikein tarkkaan siellä Teboilin huollossa asioidessasi - tai siis sanavalinnastasi päätellen autoasi siellä itse huoltaessasi?
Teboil on venäläisten omistama, asioimme nykyään ABC:llä, josta löytyy E-85 ja siel voi lataa sähkökulkineen akutkin. Saa sielt ruokaaki.
Ilmeisesti on hankittu akkulaturi vai miten he ovat mukamas varautuneet sähkö saabin tuloon?
Maksavat jopa omavastuun jos viet sinne peltikorjauksiin.
Uusi Saab huolto v. 2014. Hmm, vaikuttaa menestystarinalta.
LänsiAuto on huoltanut Saabeja jo 36 vuotta, nyt vain avattiin huolto uudessa toimipisteessä kun vanha myytiin alta pois. Pääkaupunkiseudulla on noin 10 000 Saabia liikenteessä ja joskus joku niistä vaatii vapaakytkimen säätöä jne.
Ei ole SAAPPI autoja on vain KULKINEITA kuten aloittajakin sanoo.
Nii, ihan totta.
Silläpä onkin todella mahtava kulkea niin lyhyttä kuin pitkääkin matkaa vaivattomasti ja nautinnolla jonka vain pohjoismainen laatuautonvalmistajatehdas osaa.
Lämpöä riittää ja on helppo ohjastaa paksussakin lumessa. Hyvin sanoit jalkine, Saab on kulkine.
Tai kiinalainenhan se Saab oli, kun ei ollut vielä mennyt konkurssiin. Kehno kulkine muutenkin.
http://ttela.se/ekonomi/saab/1.3413639-nevs-vi-kommer-att-ta-in-nya-agare-
Hyvä kun Saab levittää näitä höpöjuttuja meille Saab-junteille.
Jep jep meillä on unelmia, jonkun on ne toteutettava, makso mitä makso !
http://www.saabsunited.com/wp-content/uploads/L5F9849.jpg
Kuvassa on kaksi Saabia ja Mimmi ! Petojen sukua, nuot Saabit meinaan.
Eipä ne näkymät tästä oikein voi pareeta olla
http://www.conceptcarz.com/view/photo.aspx?photoID=521943&carID=18305&s=1
Kolhon näköinen. Onko tuo vielä antiikkinen manuaalihämmennin? Entä mikä on tuo läpyskä keskikonsolissa, vedetäänkö siitä Saabin vieteri tiukalle?
teikäläisen äö:lla;D
Tyylikäs ja ajaton ohjaamo jossa kaikki hallintalaitteet sopivasti oikeilla paikoillaan. Sellaisen minä tuossa näen. Saabisti on kyllä tottunut Mersumiesten tavoin nykyaikaiseen avaimeen jo yli 10v sitten. Sinun autossasi voi sen kyllä yrittää vetää käynnistysvieteriä pitemmäksi avaimesta. Saab sen sijaan käynnistetään siitä läpyskästä. ;-)
Toimiva ja turvallinen
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288334787834.html
Taas uusi tiedote LänsiAutolta ! Edullisia huoltoja, pesut kaupan päälle. Varaosua puoli-ilmaiseksi, LänsiAuto satsaa tosissaan pääkaupunkiseudun Saabisteihin, hyvä, oikein hyvä !
Mitä sitten kun viimeiset varaosat on myyty puoleen hintaan ja uusia ei tehdä.
Vaikea ennustaa mitä tapahtuu joskus 2100 luvulla, mutta aina on tähänasti varaosia, silloin harvoin kun niitä on tarvittu, löytynyt joko uusia tai käytettyjä. Ruotsissahan on miljoona Saabia liikenteessä joten kyllä muutama kulutusosakin kannattaa pitää hyllyssä.
www.saabsunited.com
Muihin autoihin ei taida alkuperäisiä osia saadakaan puoleen hintaan ja kun nyt kunnostetaan edullisilla osilla liikenteessä olevat Saab-merkkiset autot täyteen iskuun niin ne ovat sitten hyvän kyydin tarjoavaa kalustoa 10-20v käyttöä varten.
No sitten onkin aika vaihtaa johonkin silloiseen nykyautoon. Samoina aikoina kun tänä päivänä isolla ja kovalla rahalla uuden nykyautojen rengasmelusta kärsivän autonostajan on aika myös taas vaihtaa uuteen kumisijaan.
Putosin hiukka kärryiltä, mutta eikös noita kertakäyttöisiä kuttaperkka autoja käytetä vain pari vuotta ja sitten vaihtoon.
Saabeissa arvo säilyy myös vanhemmitenkin.
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-24717353.html
Kun osat on loppu, Saabit paalataan. Eihän niitä montaa enää muutenkaan ole jäljellä.
Kyllähän pyytää saa vaikka kuinka paljon, muuta todellisuudessa Saab on ongelmajäte!
todellallakin;D
Mullamonta;D
Pitää paikkansa. Lopussa kaikki autot paalataan. Rekisteritilastot ja ennenkaikkea katsastustilastot osoittavat Saab-autokannan kylläkin arviotasi huomattavasti suuremmaksi...
Jo viidenkymmenen vuoden ajan on kansan keskuudessa tiedetty: Ensin tulee Saab ja sitten on pitkä väli. Sen jälkeen tulee muut.
Ei Saabin öljynkatkussa voi ajaa.
Kaikkien merkkien viallisista moottoreista lähtee samanlainen öljynkatku. Vai olenko jäänyt paitsi jostakin? Kerrotko miten Toyotan öljynkatku eroaa Saabin öljynkatkusta?
Nyt ajettu Saabilla 170 tkm eikä tarvii lisätä öljyä määräaikaishuoltojen välillä. Toisin sanoen Saabit ei syö öljyä kuten Toyotat.
Googletin tässä Länsi-auton Herttoniemen toimipistettä ja löysin tämän keskusteluketjun. Hämmentävää millaisin oksennuksiin anonyymi-kommentointi johtaa. Tuleekohan minustakin noin ahdistnut auton hankittuani?
Hyvälle autolle kateellinen pystyy moisiin oksennuksiin. Saabisti on sellaisen yläpuolella.
Viimeisten varaosien poistomyynti alkaa ahdistaa jäljellä olevia saabisteja.
Varaosat eivät lopu nykyisten Saabien aikana. Tämän palstan perusteella korvaavia tuotteita on riittävästi tarjolla nykyisten Saabien tultua joskus tiensä päähän tai tuhouduttua esim. liikenneonnettomuudessa. Korvaavat tuotteet tosin ovat suhteellisen arvokkaita autoja ts. hintaluokka uutena yli 50000€.
Se seikka ahdistaa mahdollisesti Saabia arvostelevia. Saabin tilalle tulee joku päivä arvostelijan asteikolla liian hieno auto. Se ahdistaa?
Tee sen sijaan ihmeessä omalle autollesi korjaus, että voit vaihtaa nimimerkkisi positiivisemmaksi. Öljynkatkusi saattaa lisäksi häiritä astmaatikkoja.
Ei mitään hätää ... esimerkkinä Saabien käynnistysakku. Kun markkinoilta ei löytynyt tarpeeksi hyvää Saab teki oman akun, omistaahan Saab akku tehtaan Kaukoidässä. Että kyllä osia löytyy ja tarvittaessa tehdään uusia.
Kolarissa tuhoutuneen Saabin tilalle voi ostaa muutamalla satasella samanlaisen tilalle, ellei rahat riitä autoon.
Sekös ottaakin pattiin kun Saabissa saa naapuri ostettua muutamalla satasella omaasi jotenkin paremman auton. Jos se kerran ärsyttää niin silloin siinä on sitä jotakin Sinunkin silmissäsi. Ja panithan kuitenkin omaan autoosi rahaa kiinni monta tuhatta euroa.
Ei ärsytä. Minulla on itsellänikin Saab.
Keerotko lisää tuosta ja kuinka monta akkua on valmistettu varta vasten saabiin?
Kun Saabiin sopivia akkuja ei enää tehty länsimaissa, löydettiin Kiinasta joku siihen sopiva halpisakku.
Saab on 100% ruotsalainen ja tulee aina olemaankin. Poikkeuksen, joka vahvistaa säännön, on juuri accumalatorskaja joka valmistetaan Saabin Kiinan tehtaalla.
Saman verran Saabiin on niitä akkuja valmistutettu kuin muutkin merkit valmistuttavat omiinsa. Luuleeko kysyjä suuressa viisaudessaan automerkkien valmistavan akkunsa itse?
Ei ei. Eivät valmistuta eikä aidosti länsimaisia laatuakkuja enää ole. Kiinassa se kone laulaa. No Puolassa muutama iso tehdas tekee akkuja kun ketun neniä ja niihin lätkitään mm. Exiden tarrat.
...siis piti olla: Eivät valmista...vaan nimenomaan valmistuttavat.
Kyllä Saabilla on ihan oma akkutehdas Kiinassa. Valmistavat akustoja Saab autoihin, lentokoneisiin ja sukellusveneisiin.
http://state-holdings.com/nevs-owner-opens-battery-plant-in-china/
Maalla, merellä ja ilmassa - Saab.
"Varaosat ja tarvittaessa myös uudet Saab 9-3 2014 autot heidän kauttaan."
Miten on mahtanut uusien autojen kauppa käydä?
Saab 9-5 uusimpaan malliin ei kaikkia varaosia tullut koskaan myyntiin. Muissa malleissa osat alkavat loppumaan, koska autoja ei ole myyty enää pitkään aikaan kuin kourallinen. Osien myynti ei ole silloin bisnestä.
Äly hoooi ... älä jätä !
"Muissa malleissa osat alkavat loppumaan, koska autoja ei ole myyty enää pitkään aikaan kuin kourallinen".
Uusia huoltoja avataan koko ajan koska Saab kanta on teillämme yllättäen kasvamassa, jaa että miksikö, kolme pointtia:
- laman seurauksena poistuma on lähes olematonta, 15v Saab on vielä nuori
- käytettyjen tuonti Ruotista kasvaa koko ajan
Saabit ovat todella kestäviä autoja.
Trafin tietokannan mukaan Saabit harvenevat hurjaa tahtia. Joskus niitä näki joka päivä, nyt ehkä kerran viikossa. Teillä Uudessakaupungissa niitä voi olla vielä useampiakin liikenteessä.
Kaveri osti erään supersuosikki-trendiauton, kaikilla herkuilla (en sano merkkiä) viime kesänä. Päivääkään se ei ole ollut kunnossa ja nytkin se odottelee purettuna osia xxxx-sta ja kaveri ajelee jolla korvaavalla karvalakkimallilla. Minun 7 vuotias 9-5 Saabini on sen sijaan huippukunnossa ilman pienintäkään vikaa.
...muuten, asiasta toiseen. Seurasin pyöräilykisaa Tour of Beijing telkkarista ja siellä oli komea rivistö huolto- ja tuomariautoja kilpailijoiden perässä. Ne olivat "Senova" merkkisiä, jotka perustuvat viimeistä edelliseen Saab 9-5 mallisarjaan.
Kyllä kaikilla saabisteilla on ongelmia.
Merkki lienee Lexus ja karvalakki on Toyota.
Listaa kaikkien merkkien maahantuonneista.
http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/autoverotus/tilastotietoa/tiedostot/merkkijakaumat_2005_2014.pdf
Saab on tässäkin tilastossa suositumpi kuin Porsche ja Jaguar. Saab, se, varma, kotimainen. Ja ennenkaikkea turvallinen, talvi on tulossa.
Saab on hyvä vaihtoehto Ladalle ja Dacialle. Halvalla ei saa hyvää, mutta Saabin saa.
ajele ihan rauhassa itäautoillasi vaan minä ajelen saaabeillani ja nauran teitille;P
Saab Griffinistä tuli mieleeni Saab Jas Gripen, jonka uusimman version Suomen Ilmavoimat hankkinee nykyisten koneiden seuraajiksi. Yhtäkaikki Saabeja kaikki.
http://fi.wikipedia.org/wiki/JAS_39_Gripen
Jaseilla ei ole mitään tekemistä konkurssiin menneen kiinalaisen auto-Saabin kanssa.
Ei olekkaan, kiinalaisten kanssa, mutta sekä Saab autot ja lentokoneet ovat ruotsalaista parasta A1 laatua, suunniteltu ja valmistettu Ruotsissa. Mukana myös suomalaisia alihankkijoita ja työntekijöitä.
Saab on edelleen Made in Sweden.
Kiinalainen Saab ei ole mennyt konkurssiin. Saab on NEVS, se ei ole mennyt konkurssiin ja ne vanhat mallit ostanut BAIC voi paremmin kuin hyvin ja esittelee uusia nk. vanhoihin Saabeihin perustuvia mallejaan tämänkin syksyn automessuilla.
Se on totta, lentokone-Saabeilla ei enää ole mitään tekemistä kiinalaisten kanssa.
http://chinaautoweb.com/2013/05/baic-releases-senova-d-series-a-descendant-of-saab-9-5/
Tuossa linkissä mainittu Senova D 280 Luxury 2.0t hinnaksi mainittu 181800 YUAN, mikä on tämän päivän taulukon mukaan 23318 euroa.
Heiiii....ei saatana, tuohan näyttää tosi hyvältä, kuka alkaisi tuomaan maahan, varma myyntimenestys !!!!
Rahti ja verot päälle ja hinta 40k€ kiinalaisesta vanhan Saabin kopiosta.
Eipä tuo kiinalainen hinta kerro sinänsä yhtään mitään, kun ei tiedä sikäläisiä veroja ja muita maksuja, jotka siihen sisältyvät. Tuo hinta vaikuttaa aika kovalta sikäläiseen palkkatasoon verrattuna.
...meikäläisen Saab maksoi varusteineen n. 50000 euroa uutena.
Kiinaan vuodeksi hommiin ja tuo sitten Saabin muuttoautona Suomeen. Voi vaikka ajella Venäjän läpi niin tulee auto tutuksi.
Hyvä että Saabien valmistus jatkuu koko ajan ja että uusia malleja pukkaa markkinoille harvase päivä.
Vanhojen Saabien huolto on hyvä business. Saabien omistajat maksavat mitä tahansa pitääkseen autonsa kunnossa.
Jos osia jostain saa, on pakko maksaa, mitä pyydetään.
Saabeihin saa paremmin ja nopeammin varaosia kuin mihinkään japanilaiseen ja korealaiseen autoon. Saabihan on melkein kotimainen, koskaan ei ole viimeisten 40 v aikana ole ollut ongelmia varaosien kanssa, eikä ole vieläkään.
Saabiin saa vielä monia osia. Yleisimpien huolto-osien kanssa ei ole vielä mitään ongelmia.
LänsiAuto toimii nimestään huolimatta myös Itä-Helsingissä. Kyllä Saabistin nyt kelpaa käydä uudessa talossa huollattamassa autoaan.
https://www.lansiauto.fi/ajankohtaista/7db0738930c71c0c7cc41be102985a4b/asiakastiedote_lansiauton_ja_metroauton_valisesta_liiketoimintakaupasta./
Itähuolto itäsaabille.
Samalla logiikalla Toyotan ja Mazdan huolto on sitten Vladivostokissa?
Saab voi hyvin ja tuotapikaa uudet omistajat mukana rakentamassa Pohjolan parasta brändiä eli Saabia.
www.saabsunited.com
Oli oikea liike lopettaa Saabin valmistus. Hauta on oikea paikka Saabille. Siellä se voi hyvin.
Oli oikea liike jatkaa Saabien valmistusta sekä Kiinassa että Ruotsissa. Sekä siirtyä pikkuhiljaa sähköautoihin. Saab on aina kulkenut kehityksen eturintamassa. Saan on frontrunner.
Kerrankin olen samaa mieltä. Saabilla ei ollut mitään edellytyksiä elää. Ei ollut koko 2000-luvulla.
Olen samaa mieltä, Saabilla on loistava tulevaisuus ... edessäpäin. Suuret maineteot odottavat edelleen niittäjäänsä. Saab on loistava auto, voittanut jopa Monte Carlo rallin jokunen vuosi sitten.
Lentokoneista puhumattakaan.
Ei voi kuin ihmetellä millaista katkeruutta ja valitusta yks ainoa automerkki ihmisissä voi ylläpitää.Siinä
täytyy olla jotain maagista.
Katkeroituneet taitaa olla todellisia "mielensä pahoittaja"
tyyppejä.
Parasta aina kadehditaan , varsinkin Saabia joka kautta aikain on ollut yksi ylitse muiden, todellinen talviauto Pohjolan oloihin.
Ilmeiseti sitten kaatui siihen ettei kukaan uskaltanut merkkiä ostaa ettei olisi naapurit /sukulaiset ymolisi kuolleet kateuteen.
Kaatui siihen että oli liian hyvä hintaisekseen. Ei kannattanut tehdä vaikka kysyntää oli niin maar perusteellisen paljon. Super premiumia tavallisen hinnalla, eihän Se lyö leiville.
Kysyntä oli jopa niin kovaa, että ne muutamat tänä vuonna tehdyt Saabit ovat vieläkin myymättä.
Missä niitä on myynnissä, vaihdan heti vanhan Saabin uudempaan. Onhan uus aina uus hajuja myöten.
http://www.blocket.se/
Siellä ne ovat eikä maksa paljoa.
Vitun urpo, kysyin missä, Utsjoella vai Helsingissä tai peräti Tampereella, nääs ?
Ei Saabeja ole ulkomaille viety. Niitä myytiin vain tehtaalta, koska jälleenmyyjiä eikä ostajia ole. Jos joku urpo haluaa uuden Saabin, se pitää hakea Ruotsista.
Uusimman tilaston mukaan vain kolmella automerkillä ajetaan kunnolla (yli 20% autokannasta) yli 300 tkm :
- Mercedes Benz
- Volvo
- Saab
Samalla tulin maininneeksi vahvimmat automerkit, ne todelliset Premium autot.
Todellakin, pitää paikkansa
http://www.iltalehti.fi/autot/2014102818787530_au.shtml
Saab hakkaa Volvon ja Mersun mennentullen ajettavuusessa ja monessa muussakin kohdassa, eikä vähiten turvallisuudessa.
Saab ja Volvo ovat parhaat Pohjolan kovassa talvessa. Näin ollut jo vuosikymmenet eikä se siittä miksikään muutu. Korealaiset ja japanilaiset kertakäyttö-kuttaperkka-viritykseteikä pärjää alkuunkaan Pohjolassa Pohjolan oloihin tehdyille AUTOille.
Saab ja Volvo ovat molemmat kiinalaisia kertakäyttöautoja. Saabin kohdalla voimme puhua mennestä muodosta, koska niitä ei enää koskaan valmisteta.
Saab kalenterit 2015 ovat ilmestyneet, kannattaa tilata heti, viimeksi loppuivat kesken.
http://www.saabsunited.com/2014/10/saabsunited-calendar-2015.html
poikakalenteri Suomen saabisteille, molemmille
meitä on ainakin kax....
..miljoonaa !
Närbiö ON suomalainen paikkakunta PISTE
Suomen Luhanski on Joensuu, voitas luovuttaa vanäläisille mutta tuskin huolivat, syystä jota ei voi sanoa ääneen.
Taidan kokeilla tätä huoltoa kohtapuoliin. Tietysti vain siinä tapauksessa että osaavat hinnoitella oikein. On meinatenkin kokemusta Saab huolloista jo n. 40 vuoden ajalta.
Samma här, pitänee kokeilla LänsiAuton huoltoa kun muutakaan ei ole saatavissa PK-seudulla.
Onko Saabilla vielä olemassa virallista merkkihuoltoa vai onko vain entisiä Saabin merkkihuoltoja? Jos on virallinen merkkihuolto, mistä se hankkii osat, kun maahantuojaa ei ole?
Saabparts. 30v ikäisiiin Saabeihin asti saa sieltä. 1985 ja vanhempiin voikin sitten hakea vaikka b-osia romiksilta.
Olen kuullut huhuja että joku olisi ostanut ulkomailta ! Tiedä sitten kun kerran maahantuojaakaan ei ole niin onko tämä edes laillista ? Ja pitäähän se osa itse nähdä ja kokeilla omissa kourissaan eikä ostaa sikaa säkissä.
Se on laitonta ostaa varaosia ilman maahantuojaa, joka ottaa virhevastuun kontolleen.
Niin on paitsi EU:n sisältä jolloin yhdessä maassa haettu hyväksyntä on automaattisesti voimassa myös meillä täällä Suomessa. Ihan kuin moottoripyörän pakoputkistoissakin on.
Mutta kuka jossain vinku Italiassa ottaa mitään vastuuta yhtään mistään, häh ? Kyllä pitää olla maahantuoja, joka ottaa vastuun virheistä ja korvaa jos jotain menee pieleen.
Kuinka paljon maksaa hybridiautojen huolto, esim. Lexus CT200h ?
Prius on halvimpia autoja huoltaa.
Kykyautoja huolletaan 2-3 vuoden välein, paitsi Tojot joita pitää rassata joka vuosi ja lisäillä vielä öljyjä pari kertaa vuodessa.
just näin, ja kun Toyotalla ajaa on ku tiellä istuis. 2 viikkoa sitten vaihdoin perheen kakkosauton saabiin (ed saab oli itsellä yli 20v sitten), eli huippukuntoinen SAAB 9-5 VECTOR 2.3t Sedan Autom. 05 aj190tkm ja onhan tämä hyvä!! ja seuraavakin on saab. (Ykkösautona toimii MB E W212 CDIA Avantgarde 2011 aj 30tkm ja työautona MB E W210 290TDA Farkku -98 aj 460tkm)
entinen auto oli -88 Corolla
Toyota tekee markkinoiden luotettavimmat ja parhaat hybridi autot. Toyota ja Lexus sopivat parhaiten Suomen talvisiin olosuhteisiin. Pikku Lexus oli pari vuotta sitten paras TM talvitestissä. Missä muussa autossa on pakoputkessa lämmönvaihtaja ? Lexus CT200h onkin teknisesti 10v edellä kilpailijoitaan.
Kuplavolkkarissa oli muistaakseni myös pakoputkessa lämmönvaihdin. Olisiko Leksuksen tekniikka siitä kopioitu?
Kuplassa tais olla ilmajäähdytys, mutta Lexuksessa osa jäähdytysnestettä kiertää pakoputkilämmönvaihtimen kautta ja lämmintä alkaa tupata hetimiten myös kabiinin puolelle.
http://www.mynewsdesk.com/orio/pressreleases/orio-acquires-all-the-supplier-based-nevs-tools-for-production-of-spare-parts-for-saab-cars-1100563
Täällä HERTTONIEMEN tuntumassa on 12 astetta pakkasta ja hyvät hiihtokelit.
Huolto tilattu, olin onnekas sain huollon jo syyskuulle.
Tervetuloa, tarjoamme kaikille laadukasta ja tasapuolista palvelua, ikään, sukupuoleen tai ulkonäköön katsomatta. Näin minulle on aina toivotettu hyvää huomenta Länsi-Autossa. Tämä on aina ollut yksi Länsi-Auton menestyksen kulmakivistä. Jo 35 vuoden ajan olen saanut huollattaa Saabini Länsi-Auton verstaalla ja olen ollut erittäin tyytyväinen.
Huollon yhteydessä hoituu myös romutussetelit kätevästi.
Täytyy odottaa ... toiset 10 vuotta ennen seuraavaa vaihtoa, nykyisellä ajettukin vasta 766 tkm.