Alfa Roman ei kovin kummonen kärry

Etuvetoisen ruohonleikkurin kaltainen Fiatin tehtaalta ylijääneistä osista kasattu kärry, jossa on nokka-akselin käyttö nahkahihnalla ja ajoasento tyypillinen Fiatin "polvet suussa"- tyyppinen. Nokka-nahkahihnan vaihdossa joudutaan koko moottoriosasto tyhjentämään, koska tarvittaville huoltotöille unohdettiin suunnitelmissa jättää tarpeelliset tilat. Suunnittelumokasta asiakas joutuu kärsimään siihen saakka kunnes koko kärry romutetaan.
11416
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

Hwjuuh. Kipases ny kuule jääkaapille hakeen keksejä ja maitoa ittelles. Sitte omaan huoneeseen leikkimään. Aikuiset täs vähän juttelee keskenään.

Äänestä

Osaatko jo, ilman apupyöriä, istua potalla ?

Äänestä
  • Joo joo ihan kamala ruohonleikkuri. Nyt tuli varmaan hyvä mieli. Ja eikun ruohonleikkurilla huristelemaan.

    Äänestä

Onneksi tännekin saatiin tuollainen asiantuntija kertomaan totuuksia, ihana poika.

Äänestä

Mikä Alfa Romania selventävässä aloituksessa ei sitten pidä paikkaansa?

Äänestä

Jakohihnan vaihtohintoja merkkiliikkeessä (Autokeskus), sisältää kaikki tarvittavat osat.

Mito 1,4 / 278e
147 1,6 / 439e
159 1,9 JTD / 455e

Lyökää tuohon alle nyt sitten muiden merkkien vaihtohintoja merkkiliikkeessä. Katsotaan miten paljon halvempia ne muka ovat?

Äänestä
  • Oikeissa autoissa on kuningasakseli, tai ketju käyttämässä nokka- akseleita. Vain rimupuloissa on halpa, mutta huoltokustannuksiltaan kallis hammashinakäyttö.

    Äänestä

  • Alfa Roman, rimpula kirjoitti:

    Oikeissa autoissa on kuningasakseli, tai ketju käyttämässä nokka- akseleita. Vain rimupuloissa on halpa, mutta huoltokustannuksiltaan kallis hammashinakäyttö.

    No onhan niissä 159 bensiini koneissa ketju, ja kuminauhakin toimii kun uskoo huolto-ohjeita. Käyppäs ny esson baarista kuuntelemas lisää faktoja

    Äänestä

  • Yaris 0e mutku ei ole sitä remmiäkään. Mitoon meinasin retkahtaa,tulin kuitenkin järkiini.Kiitos Autokeskuksen. Eivät korvanneet tyyppivikaa.

    Äänestä

Vain ruohonleikkureissa on nahkahihna.

Äänestä

Jakohihna on kevyempi pyörittää kuin ketju -> polttoaineen kulutus. Tietysti ketju on kestävämpi. Omassa diesel golffissa jakohihnan vaihto 720€. Voipi olla että kansan auto vaihtuu tunne syistä Giuliettaan.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Suunnittelumoka kirjoitti:

Etuvetoisen ruohonleikkurin kaltainen Fiatin tehtaalta ylijääneistä osista kasattu kärry, jossa on nokka-akselin käyttö nahkahihnalla ja ajoasento tyypillinen Fiatin "polvet suussa"- tyyppinen. Nokka-nahkahihnan vaihdossa joudutaan koko moottoriosasto tyhjentämään, koska tarvittaville huoltotöille unohdettiin suunnitelmissa jättää tarpeelliset tilat. Suunnittelumokasta asiakas joutuu kärsimään siihen saakka kunnes koko kärry romutetaan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu