Mulla on Volvo 2003T dieselmoottori.
Nyt sen voiteluöljy määrä lisääntyy itsestään.
Todennäköisesti öljyn sekaan menee diesel polttoainetta , ei vaikuta vedeltä.
Mikä syy voisi olla, onko kokemusta
Nyt sen voiteluöljy määrä lisääntyy itsestään.
Todennäköisesti öljyn sekaan menee diesel polttoainetta , ei vaikuta vedeltä.
Mikä syy voisi olla, onko kokemusta
Vastaukset 13
Vanhimmat
Siirtopumpun kalvo.
Joo, noissa 2001-2003 volvo pentoissa hajoaa pumppuja mutta eipä se kallis ole. Keväällä vaihdoin ja uusi pumppu maksoi jotain 50e
Volvolla varmaan 200e
joo
ostin volvolta osat ja vaihdoin siirtopumpun kalvotiivisteen.
Mutta ei auttanut
Öljyn määrä lisääntyy.
Ja moottoritilan alle tulee öljyn näköistä nestettä , vähän kuitenkin
Polttoainesuuttimet otettu irti ja viety testattavaksi diesel huoltoon. Ne ovat kunnossa
Eipä siinä paljon vaihtoehtoja ole, jos ei pumpun kalvo, niin injektori(e)n pohja.
mikä on injektori
Voi olla pumpun akselin stefat.
Minkä pumpun ?
tarkoitatko polttoainepumppu ?
sen vaihto on kai vaikea homma
Mikä ihmeen polttoainepumppu ?
Eikö se siirtopumppu jo korjattu ?
siirtopumppu siirtää diesel öljyä polttoainepumpuille
polttoainepumppu puristaa diesel öljyn 20 kilon paineeseen ja syöttää suuttimille
Ruiskutuspumppu kylläkin nostaa painetta hieman enemmän kuin 20 "kiloa" , mutta tässä kyseisessä Volvo-moottorissa ei ole ruiskutuspumppua, vaan jokaiselle sylinterille/suuttimelle erillinen injektori.
voiko tavallinen ihminen irroittaa injektorin ?
Voisi viedä huoltoon tms
Yleensä ihminen kykenee irrottamaan, korjaamaan, uusimaan, rikkomaan jne , kaikki ihmisen itsensä tekemät laitteet.
Jos luulet että injektorit ovat evoluution , luomistapahtuman tai muun inhimillisen tekniikan ulkopuolisten tahojen aikaansaannoksia, voi olla että aivan tavallinen ihminen ei kykene puuttumaan asioihin kuin "toive-tasolla".