Jono pysähtyy ja jonkun kohdalle se mahdollinen suojatiekin tulee sitten
niin mitä jos jättäisi 5 metriä väliä siihen suojatiehen.
Tällä olisi esimerkiksi se vaikutus liikenteeseen että toista samansuuntaista kaistaa ajavien ei turhaan LAIN takia tarvitisi kokonaan ainakaan pysähtyä siihen suojatien eteen. Tai myös se että vastakkaisesta suunnasta ajavien ei tarvitseisi hiljentää niin paljoa vauhtia koska jo kauempaa näkisi että onko sieltä tulossa jalankulkijaa vai ei.
Ruuhka-aikaan on ainakin melkoinen haitta kun jono nytkii auto kerrallaan
näissä suojatie kohdissa, ikään kuin sitä ruuhkaa jo muutenkin olisi tarpeeksi.
Pysäköidähän ei ainakaan saa 5 metriä lähemmäksi suojatietä mutta
muutoin se kai ei koske sitten tuo sääntö.
niin mitä jos jättäisi 5 metriä väliä siihen suojatiehen.
Tällä olisi esimerkiksi se vaikutus liikenteeseen että toista samansuuntaista kaistaa ajavien ei turhaan LAIN takia tarvitisi kokonaan ainakaan pysähtyä siihen suojatien eteen. Tai myös se että vastakkaisesta suunnasta ajavien ei tarvitseisi hiljentää niin paljoa vauhtia koska jo kauempaa näkisi että onko sieltä tulossa jalankulkijaa vai ei.
Ruuhka-aikaan on ainakin melkoinen haitta kun jono nytkii auto kerrallaan
näissä suojatie kohdissa, ikään kuin sitä ruuhkaa jo muutenkin olisi tarpeeksi.
Pysäköidähän ei ainakaan saa 5 metriä lähemmäksi suojatietä mutta
muutoin se kai ei koske sitten tuo sääntö.
Vastaukset 17
Vanhimmat
"Tai myös se että vastakkaisesta suunnasta ajavien ei tarvitseisi hiljentää niin paljoa vauhtia koska jo kauempaa näkisi että onko sieltä tulossa jalankulkijaa vai ei."
Eipä se siihen vaikuta yhtään, mutta jos sattuisi olemaan poliisit lähellä niin saisi noita pysähtymättömiä sakotettaviksi, ja niitähän riittää.
Ja se on laakista ajokielto, mikäli ei pysähdy, jos viereisellä kaistalla autoilija antaa tietä kulkijalle.
Ehei, vaan normaalisti 12 päiväsakkoa, liukuma 6-20.
Iltalehdessä joku urpo kysyi liikenteen härikökkö riihelältä että pitääkö pysähtyä jos vihreät palaa ja toinen on pysähtynyt suojatien eteen. Kuinka noin tyhmää joku voi kysyä ja miksi riihelä julkaisee noin typeriä kysymyksiä varmasti koska ei kykene fiksumpiin vastaamaan. Jokaisen autokoulun käyneen luulisi tietävän tuon vastauksen
Mutta sinulle pelle se on tuiki tuntematon juttu.
Lain mukaan on pysähdyttävä, yleisen käytännön mukaan ei.
Lain pohjalla on idea siitä, että jos joku pysähtyy suojatien eteen, siihen on yleensä jokin syy. Syy voi olla vaikkapa jalankulkija suojatiellä.
Jos joku pysähtyy suojatien eteen, vaikka hänelle palaisi vihreät, niin silloin todellakin on jokin syy... Kenties punaisia päin kävelevä jalankulkija. Itse suosittelen toimimaan siten, että ellei syy ole selkeästi havaittavissa (seisova jono, punainen viereiselle kaistalle, jne), niin tuollaista tulisi kohdella kuten valottomassakin risteyksessä.
Tuota, tuota. Mitenkä tuo seisova jono tai viereisen kaistan punainen valo poistaa mahdollisen punaisia päin kävelevän jalankulkijan?
"Jos joku pysähtyy suojatien eteen, vaikka hänelle palaisi vihreät, niin silloin todellakin on jokin syy."
Yksi hyvä syy on se että suojatien päälle ei saa pysähtyä, eikä edes pysäköidä, kuten ikävä kyllä erittäin usein tapahtuu.
Ei se poistakaan, mutta todennäköisyys sellaiseen pienenee kummasti. :)
Toki sieltä voi tulla jopa laillisesti liikkeellä oleva, erittäin hitaasti liikkuva ihminen. Tällaisissa tapauksissa onneksi päälleajon vaaraa ei juuri ole, kun ohitettavaan autoon pidetään kuitenkin se "normaali" välimatka. Nopeammin liikkuvat ovat sitten enemmän tai vähemmän omalla vastuullaan painelemassa punaisia päin...
Ainakin on jalankulkijan vika on joku pääle ajaa mitäs kävelee päin punaisia. Minä en ainakaan pysähdy jos vihreät palaa vaan annan hanaa
Eipä taaskaan sinulta vatipää kysytty mitään.
Tieliikennelaissahan sanotaan:
"Jos ohitettava ajoneuvo tai raitiovaunu on pysähtynyt suojatien eteen tai peittää näkyvyyden suojatielle, sitä ei saa ohittaa pysähtymättä, ellei ohittajan ja ohitettavan väliin jää suojakoroketta tai vapaata ajokaistaa."
Vastaantuleviahan ei ohiteta vaan sivutetaan, joten vastaantulevien kaistalle suojatien jo ylittäneiden takia ei ole velvoitetta tämän perusteella pysähtyä. Aika hurjia tilanteita kuitenkin joskus näkee kun jalankulkija tulee autojen välistä suojatielle.
Tuohan todettiin jo tuolla "ei vaikuta ei" kommentissa.
Minä himmaan vauhtia ihan kunnolla noissa tilanteissa. Mielummin "menetän" neljä sekuntia aikaa kuin ajan jonkun ihmisen päälle autolla. Monien mielestä lienen nysväri ja sopimaton auton rattiin mutta juuri ja juuri pystyn elämään sen asian kanssa.
bussi on pysäkillä ja peittää näkyvyyden suojatielle, silti joku taliaivo pysähtyy
Ja joku aivoton taliperse ajaa jalankulkijan päälle.
Taas sama homma työmatkallani. Vastaantuleva ruuhkajono on pysähtynyt ja siellä välissä on se suojatie jolla tehdään vastaantulijoille kiusaa kun kaikki hiljentää
näköesteen takia siinä suojatien kohdalla ja ruuhka vaan pahenee.
Jättäkää suojatien molemmin puolin reilusti tilaa, se on ihan turvallisuustekijäkin
että näkee ajoissa jos suojatielle on tulossa joku. Älä siis aja suojatien ohi jos autosi taakse ei jää ainakin 5 metriä tilaa joka siis antaa näkyvyyttää vastaan tulevalle liikenteessä nähdä suojatien ylittäjät ajoissa.
Miksi meillä pitää kansaa kouluttaa joka asiaan niin helvetisti, no en ihmettele.
Kyllä tässä jo elämän puolivälissä on kokemuksen myötä huomannut sen
että suurin osa kansaa on kuin tutti suussa koko ikänsä. Ei osata mitään eikä opita mitään ellei siihen saa 3 vuoden koulutusta. Koulutuksenkaan jälkeen hommaa ei osata kun koulutussysteemitkin kusee aikalailla.