Raakapurjeen väitetään olevan kaikkein tehokkain (ja vakain) purje avotuulissa. Voisiko sellaista käyttää moottoripurjehtijassa? Purjeet ylös vain kun tuulen suunta on sopiva.
Moottoripurjehtijaan raakapurje?
Raaka kaveri
191118
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
joo
http://youtu.be/JoghpmoizUk
ja aa
http://youtu.be/64l29uncetY
Kiitos todella hienosta videolinkistä, hyvä musiikki ja upea katsottavaa!
Aikanaan kahvelipurje syrjäytti raakapurjeen ja on yhä käytössä erilaisissa perinneveneissä ja purjelaivoissa.
Mikset ajattelisi kahvelipurjetta mieluummin kuin raakapurjetta?
http://www.cornishcrabbers.co.uk/index.cfm/boat/Crabber.Home
http://www.youtube.com/watch?v=gqHbX3YSAx8
Kahvelipurje syrjäytti raakapurjeen siksi, että sen käyttö vaatii vähemmän käsiä, ts. miehistöä. Tehokkaampi se tuskin on.
En usko selitystäsi. Kahvelipurjeeseen siirryttiin nimenomaan parempien purjehdusominaisuuksien takia (erityisesti luoviominaisuus).
http://www.puuvene.net/harro/rikaaminen.html
No eikös tuossa puhuttu avotuulista. Ainakin myötäisellä raakapurje on parempi.
Kiitos "toimiva riki!" tostakin linkistä ( www.youtube.com/watch?v=gqHbX3YSAx8 ).
Mutta kysymys: Mikä lippu on tuo sininen valkoristillä?
Muut näkyvät liput ovat brittilippuja, joten veikkaan että tuo on Cornwallin lippu.
http://www.istockphoto.com/photos/cornish flag#1a939dd0
Pohjan pitäisi siis oikeastaan olla musta. Ehkä se noissa kuvissa on jo vähän auringon polttama.
Siihen viittaisi tuo CW-kirjainyhdistelmäkin.
http://www.acronymfinder.com/Cornwall-(CW).html
Raakapurje voi hyvinkin olla jostain näkökulmasta parempi kuin jokin muu, mutta tehokkain purje avotuulilla se ei todellakaan ole, vaikka joku sellaista väittäisikin.
Suurimman tehon purjealaa kohti tuottaa jääpursissa käytetyt ratkaisut, eli kaikkein tehokkain on kiinteä siipi.
Teho on näet voima*vauhti*(niiden välisen kulman cosini.)
Jääpursilla tuo vauhti on niin ylivoimainen ettei muilla ole mitään mahdollisuuksia saada samanlaista tehoa purjealaa kohti.
Leijapurje on tätä päivää.
Helppo purje moottoripurjehtijassa, niinkö?
Tottakai raakapurje edelleen toimii, varsinkin myötäisillä lasketellessa. Tarvitset takaapäin tuetun maston, nostimen, raa'an purjeineen ja pari skuuttia. Jos haluat raa'an paremmin hallintaan, niin lisää vielä nokkiin prassit, joilla käännellään itse raakaa, ja jopa topläntat, eli raa'an päitä ylhäällä kannattelevat köydet. Noh, äkkiä menee yksinkertainen monimutkaiseksi, mutta vähilläkin pienehkö raakapurje pysyy vedossa ainakin kohtuullisella kelillä.
Saariston yhteysveneissä raakapurje on ollut käytössä vielä 1800-luvulla. Aikanaan sen syrjäytti kahveli ja spriipurje, jotka olivat käyttökelpoisempia saaristossa (ja muuallakin) luovittaessa. Suuret raa'at olivat myös työläitä käsitellä, koska purjetta ei saatu kokoon kiipeämättä mastoon surraamaan se suoraan raakapuuta vasten kiinni. Esimerkiksi Turunmaalaisissa talonpoikaislaivoissa oli vielä 1800-luvun viime vuosina kahvelirikissä keulanpuolella vinoraaka, johon sopivalla kelillä levitettiin raakapurje.
"Raakapurjeella luoviessa oli ainaisena vaarana se, että purje saattoi saada tuulta väärältä puolelta ja varsinkin märkänä takertua mastoon. Tällöin oli veneen kaatuminen ja hengen menetys lähellä."
Jos pitäisi parannella moottoripurjehtijan avotuulikykyä purjeilla niin raakapurjetta ja kahvelipurjetta tehokkaampi on ilman muuta asymmetrinen runneri spinnu. Pieni isopurje toimisi lähinnä tasauspurjeena moottorilla ajaessa ja täysplattiksella voisi ottaa poiskin jos häiritsee. Etuna olisi tehon lisäksi yksinkertaisuus: ei raakoja tai puomeja. Vain falli ja skuutti. Jos tuuli yltyisi niin nykäisy sukkaan.
Raakapurje Bella 530 klassikissa .Tavoitteeni on purjehtia n 8/13ms.Tuulissa myötä ja laitamyötäisessä suht. helposti .Viime kesänä testasin roundarinteipillä kootun 4neliön muovipurjeen kanssa 10m tuulessa sain noin 3solmun nopeuden.Riittää minulle.Lisäsin moottoriin peräsin ominaisuutta rst.pellinkappaleella 30/12cm hieman. Laitan myös. paikoilleen potkastavan mastojalan.Köysiviritykset mahdollismman paljon sitloorasta hoidettavia.Vanha Singeri laulaa kun rakennan 15e kankaista uutta purjetta.Mukavia kahvihetkiä myötätuulessa.
Tarkkana sitten laitamyötäisessä ettei Bella 530 klassik pääse broutsaamaan.
Piti oikein katsoa netistä, kun en tuntenut tuota Bella 530-venettä. Tältä se näytti:
http://kipparilehti.fi/wp-content/uploads/kip/juttukuvat/Kippari_6_10_Bella 530 HT Classic_2.jpg
Tietysti kokeileminen on kiinnostavaa, mutta moottoripurjehtijaksi tuon tyyppinen kölitön moottorivene ei muutu. Eikä muutu alkuperäistä yhtään turvallisemmaksi. Kokeilun 10 m/s tuulessa olit ilmeisesti tehty sisäjärvellä tai saariston suojassa. Olikohan 10 m/s mitattu keskituuli vai pelkkä arvaus?
Tavoitteesi 8-13 m/s tuulessa purjehtimisesta ei ole fiksu. Yli 8 m/s muodostaa meren selällä aallokon, joka voi koitua Bellasi purjevirityksillä hengenvaaralliseksi. Kun paattisi pääsee kiepsahtamaan sivutuuleen, se uppoaa. Pysäytetty perämoottori ei ohjaa riittävästi, vaikka oletkin laittanut siihen pellinpalan.
Jos 4m2 muovipurjeella olet kuitenkin päässyt purjehduksen makuun, etkö seuraavaksi vaiheeksi voisi harkita veneen vaihtamista vaikkapa purjejollaan tai pieneen purjeveneseen? Bellan jälleenmyyntiarvo voi pudota tee-se-itse mastojalkojen ja muiden asennusten tai asennusjälkien seurauksena.
---Vai oliko koko tarina tietsikan äärellä keksitty satu??