Rahaa olisi käytettävissä noin 160000 euroa.
Vene pitäisi olla purjevene ei asuntolaiva
Leveys noin 3,30-3,50 ei leveämpi.
Pitäisi olla laatua eikä mikään muoviamme.
Vene pitäisi olla purjevene ei asuntolaiva
Leveys noin 3,30-3,50 ei leveämpi.
Pitäisi olla laatua eikä mikään muoviamme.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Tuolla rahalla ja tuossa kokoluokassa vaihtoehdot ovat lukuisat.Mitään muoviammeita eivät mitkään veneet ole enempää kuin toiset.On tosin annettu sellaisia brandejä halvoille veneille.Sen sijaan ruotsalaiset ja varsinkin suomalaiset venee ovat haalineet itselleen legendaarista sadunhohtoa (=kalleutta).Kukaan ei ole osoittanut niitä saksalaisia paremmiksi minulle.Luultavasti sinä päädyt ostamaan suomalaisen Finngulfin,ja päädyt siihen muovikippoihin naureskelevasti suhtautuvaan porukaan.Mutta mieti kriittisesti,haluatko kilpapurren ominaisuuksia (myös kilpapurren ongelmat perhepurjehtijalle) vai jotain muuta.Jos et kisaile,en halveksisi noita matkailuautoveneitäkään,vaikka en tiedä mitä sillä mahdat tarkoittaa.Ehkä alhaista LYS-lukua? Matkailuauton vastakohta lienee raaseri,josta on riisuttu kaikki "turha" painoa lisäävä sisutus pois.Silloin veneesi ei ole Finngulfkaan.Askeettinen ei perheveneilyyn tarkoitettu sisustus tarkoittaa yleensä kilpavenettä,joka muistuttaa sisustukseltaa (ja monesti ulkomuodoltaankin) kylpyammetta.Vaihtoehtosi kutistuvat kyllä vähiin.Lopuksi vielä ilmiöstä,jonka olen havainnut kasvavan purjehduksen parissa.Matkaveneilijöitä tunnutaan "halveksittavan".Kaikkien pitäisi ajaa nopeilla kilpailuun tarkoitetuilla pursilla.Jos joku ostaa veneen "kesämökiksi",sitä katsellaan hiukan säälien.On tärkeää olla tosipurjehtija,joten älä sinäkään tosiaan sorru mihinkään kylpyammeen ja asuntovaunun risteytykseen.Gotlantrunt ja Espoo-Suursaari kutsuvat!
Jos sulla on muoviamme en voi mitään muuta kuin valitan.
Onko sun mielestä Finn-gulff huono?
Äskeisessä oli melkoisella kiertoilmauksella pyritty mainostamaan Bararia Yachtbaun tuotteita:-)
Mieleen Elan
että älysit kysyä täältä neuvoa. Minun valintani tuossa hinta- ja kokoluokassa olisi Swan 38.
Voih'
Ja taas tulee merelle yksi "purjehtija" lisää joka ei älyä väistämissäännöistä eikä "hyvästä merimiestavasta" yhtään mitään.
- kutsuu merivartioston apuun kun ei kone lähde käyntiin - on eksyksissä "Hangon tienoilla" vaikka itseasiassa on Nauvossa - odottelee ruotsinlaivaa että löytäisi kotisatamaan -
...
.... ja kyselee ... muistaen ehdottomasti mainita paljonko on rahaa (no kaikkihan me tiietään että tämä on vain yksi provo taas!)
..... mistä teitä riittää???????????????
... ihan samalla tavalla. Miksi kukaan ei kysy, että paljonko maksaisi yks purjelentokone - kun on jo pitemmän aikaa tehnyt mieli ostaa sellainen.
Juku kun itsellä olis tuollainen 100 tai 200 egee ihan tyhjän panttina...
.. ja pakkohan ne olisi jonnee laittaa ku olisivat maanneet Osuuskaupan säästökassan tilillä jo neljättä vuatta...
..jotta jottain mukavata olisi kiva hommoo...
vaikkapa vene tai kuumailmapallo, ... tai vakiopaikka hoitolasta..
Todella hyvä, että kysyt jo ennen hankintaa. Paras vaihtoehto olisi luonnollisesti Ohlsson 29. Mutta jos todella haluat ylisuuren veneen niin mainitsemassasi kokoluokassa Jon 33 voisi olla sopivan laadukas. Vanhat Hallberg Rassyt 352 ja 382 tulevat myös mieleen todella hyvinä veneinä. Viime venemessuilllahan oli esillä IW40 jota voidaan pitää merten kuninngattarena. Taitaa olla tosin hieman isompi kun toivekokosi. IW tosin ei sisätiloiltaan kuitenkaan ole mikään ylisuuri, tanssilattialla varustettu vene.
Ehdottoman tärkeää on, ettet sorry nykyveneisiin. Niillä ei voi purjehtia kun ihan sisäsaaristossa merikelvottomuuden vuoksi.
Kävin uivassa näytelyssä istuskelemassa kotimaisessa EF34:ssä. Se näytti ja tuntui
hyvin tehdyltä suorituskykyiseltä veneeltä
mukavuutta unohtamatta ja varustelu on aika kattava. Itse joudun ainakin muutamia
vuosia odottelemaan että niitä tulisi käytettynä
myyntiin kun ei ole noin hyvää venebudjettia
olemassa.
Moi
Vaihtoehtojahan sinulla on tuollaisella rahamäärällä vaikka kuinka. Joku jo sanoi, että käyttötarkoitusta kannattaa miettiä.
Itse pyrkisin löytämään uuden tai uudehkon, hyvin varustellun veneen, joka sopii ajateltuihin käyttöolosuhteisiin. Jos aiot purjehtia Suomen tai Ruotsin saaristossa sekä Itämerellä, hanki isotakilainen liukkaasti liikkuva vene, ei painavaa avomerirohjoa. Kannattaa myös ostaa mahdollisimman uusi vene, jotta voit keskittyä nauttimaan purjehtimisesta eikä remontoinnista, kuten meidän köyhempien on pakko tehdä.
Alla on muutamia venevaihtoehtoja, jotka käsittääkseni ovat nimenomaan purjehdusominaisuuksiltaan hyviä. Itse valitsisin jonkin näistä.
Uusi EF34 tai Finngulf 33 mahtuu budjettiisi. Molemmat ovat varmasti laadukkaita sekä saaristo- ja itämeriolosuhteisiin hyvin sopivia.
Sitten on tanskalainen X-332. Niitä ei vissiin enää tehdä uutena, mutta käytettyjä voi katsella. Käytetyistä myös X-362 ja Finngulf 36 ovat mahdollisia.
Myöskin monet eurooppalaiset massatuotantoveneet mahtuvat tuohon raamiin helposti, mainittakoon esimerkkinä vaikkapa Elan 37, Bavaria Match 35 ja Match 38. Eivät varmasti huonoja ole nämäkään veneet.
Suuntaa selaimesi esimerkiksi vene-lehden sivuille, joista "Veneily 2004" -otsikon alta löytyvät kaikki Suomessa myytävät uudet purret. Sieltä voit jatkaa edelleen veistämöiden sivulle, ja lopulta olet varmasti saanut vähintään riittävästi tietoa ;)
Suomalaiset veneet on kaikki ylikalliita uniikkikappaleita joilla ei ole arvoa kuin Suomessa. Saksalaiset ja ranskalaiset eivät osaa tehdä pohjoisissa(?) olosuhteissa toimivia veneitä. Tanskalaiset ja ruottalaiset veneet ovat muuten vain ylikalliita avomeriraasereita tai matkaveneitä maailman merille. Ei muuta kun ostat Finskiltä liput Jenkkilään ja hankit sieltä joko j-boatsin valikoimasta kivan joko J/109(älä osta Euroopassa tehtyä luuskaa) tahi J/120.
jos suomesssa valmistetaan ylikalliita veneitä, niin ei noita j-veneitäkään voi halvoiksi moittia.
Ei pitäisi valittaa keskustelun tasosta - mielummin pitäisi kai olla osallistumatta. Mutta kuitenkin ...
Miksi asiallisiin juttuihin ei voi vastata asiallisesti, vaan outoja hatusta vetäistyjä selityksiä keksien?
Sitten se asiapuoli.
Viitsisitkö selittää, mitkä ovat nuo mainitsemasi "pohjoiset olosuhteet", joissa ranskalais- ja saksalaisveneet eivät toimi? Jäissähän kukaan ei purjehdi, ja kylmää eteläisellä itämerellä on ihan yhtä lailla kuin Suomessakin keväisin.
Ainut järkevä valinta Esperanza 35, hevosmiesten tietotoimiston vedonlyöntiosaston mukaan hakkaa Swan 42:sen ja Guy 22:n mennen tullen.
Leveys tosin vain 2,56, mutta purjehdi fendarit ulkona, niitähän saa Bilipalista tosi edullisesti, pituus 10,50.
Tuolla budjetilla saat hyvin varustellun uuden Dufour 34, joka on myos valittu Yacht of Year 2004 kokoluokassa 10-12m. Valinnassa ovat olleet mukana euroopan suurimmat purjehduslehdet esim saksalainen Yacht, jostain kumman syysta suomalaiset vene-lehdet eivat ole mukana em. yhteistyossa. Olen itse myos veneen ostoa harkitsemassa, joten ongelma on tuttu. Jos ostat uutta venetta ja purjehdusalueena on itameri, niin silloin kannattaa ehdottamasti valita tahan dufouriin performance riki, jolloin saat korkeamman maston kautta enemman purjepinta-alaa suomen kevyisiin kesatuuliin. Uuden hinta kaikilla herkuilla pyorii n140-150k euron paikkeilla.
Haluatko uuden vai onko asialla merkitystä?
Miten määrität laadun? Rungon teknisenä lujuutena, yksityiskohtien viimeistelynä, puuosien runsaalla käytöllä, heloituksen valintana vai miten?
Eiköhän esim. paljon parajatut Bavariat ole aivan riittävän lujia rungoltaan ja Match-sarjan riki ja helotuskin on erinomainen. Jos laadun määrittely onkin yksityiskohtien viimeistelyä, ei Bavariasta ole sinulle veneeksi, kun tarkkaa katsottuna löytyy paljon tökerön näköisiä yksityiskohtia, joilla tosin ei liene muuta haittaa kuin ulkonäkö.
X:t ovat laadukkaina pidettyjä, mutta tuossa hintaluokassa ne ovat kyllä aika muovipainotteisia sisältä. Kelpaako sinulle?
SUN FAST 35 ?
tsekkaa tämä:
http://www.jeanneau.fr/eng/gamme/fiche.cfm?id_bateau=250
... ja vielä tuohon kokonaisuuteen, ainoa joka täyttää kaikki muut paitsi hintakriteerin on FINNGULF
Ajattelun aihetta...
http://www.amazon.com/gp/reader/0071414258/ref=sib_rdr_prev2_ex3/002-8262611-2663253?_encoding=UTF8&p=S008&j=1&ns=1#reader-page
Ollos hyvä!
Jatkoa samassa hengessä: Käyttötarkoitus ratkaisee paljon veneessä. Jos on paljon aikaa perehtyä ja purjehtia, niin googlettaa pakkoruåtsilla långfärdssegling (www.dromresan.com) tietoa käytetyistä veneistä pitkille matkoille. Toki ruotsalaisissa veneissä on suht edullisessa hintaluokassa myös eväkölisiä vaihtoehtoja : esimerkiksi Balladit kopioineen.