Terhi 6020 Nordicin puoliplaanaavuus?

Nimi ja merkki

Mitä käytännössä tarkoittaa Terhi 6020 Nordicin puoliplaanaavuus? Kyllähän se pintaan nousee kuulemma jo aika pienelläkin moottorilla. Maksimimoottori siinä on suositusten mukaan 30 heppainen. Mitä jos siihen heittää esim 40-50 heppaisen 2-tahtisen. Sellainen painaa luultavasti aika lähelle saman verran kuin 4-tahtinen kolmekymppinen. Miten ajo-ominaisuuksien käy? Ja en voi uskoa, etteikö tuon kokoinnen vene plaanaisi kunnolla esim. 50 heppaisella myllyllä isommallakin porukalla.

Eli kertokaa tietämättömälle, mitä se puoliplaanaavuus käytännössä on. Miltä se tuntuu ajaessa? Ollaanko muka koko ajan plaanaavuuden ja ei-plaanaavuuden rajalla?

15

20407

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Niklas

      Minulla on toisena veneenä (mökkivene) Nordic 6020 uudella 4-T 20 Yamaha se on tähän veneeseen ihan sopiva. Jos laitat isomman moottorin siihen niin "se alkaa kantamaan sen pienen kölin päällä" joka keskellä veneen pohjaa. Eli vene rupea heilumaan edestakaisin ja ei ole kiva ajaa enää. Phja ei ole suunniteltu suurille nopeuksille. Minun paketti kulkee noin 22 solmua, laitat siihen 30 vh niin mene ehkä 24 solmua. Luultavasti siinä käy niinkin että nokka painuu alaspäin.

      • Pauli

        Onko noin? Entisellä mökkinaapurillani oli Nordicissa nelikymppinen Suzuki ja en kyllä ikinä huomannut, että vene mitenkään huonosti käyttäytyisi ajossa. Toki olin kyydissä itse vain muutaman kerran, mutta eipä naapurin ukko ikinä sitä yhdistelmää moittinut. Onko pohja siis liian tasainen leveältä alueelta. Eli alkaako se jotenkin luistelemaan sen tasaisen pohjaosan varassa vai mitä?


      • Niklas
        Pauli kirjoitti:

        Onko noin? Entisellä mökkinaapurillani oli Nordicissa nelikymppinen Suzuki ja en kyllä ikinä huomannut, että vene mitenkään huonosti käyttäytyisi ajossa. Toki olin kyydissä itse vain muutaman kerran, mutta eipä naapurin ukko ikinä sitä yhdistelmää moittinut. Onko pohja siis liian tasainen leveältä alueelta. Eli alkaako se jotenkin luistelemaan sen tasaisen pohjaosan varassa vai mitä?

        Kyllä se niin on. Johtuu siitä en veneen pohja on takana ihan sileä ja tasainen, ei yhtään V-pohja ja siinä keskellä on pieni köli joka on melkein koko veneen mittainen. Se alkaa luistelemaan kölin päällä. Pienellä vauhdilla vene käyttäytyy ihan nätisti ja ei pidä mitään ääntäkään. Ei se minun mielestä hakkaa erikoisen paljon vaikka pohjassa ei ole V:eetä. Keulassa kylläkin on V-pohjaa ja se sitten murtaa allokon.


      • samppa587
        Pauli kirjoitti:

        Onko noin? Entisellä mökkinaapurillani oli Nordicissa nelikymppinen Suzuki ja en kyllä ikinä huomannut, että vene mitenkään huonosti käyttäytyisi ajossa. Toki olin kyydissä itse vain muutaman kerran, mutta eipä naapurin ukko ikinä sitä yhdistelmää moittinut. Onko pohja siis liian tasainen leveältä alueelta. Eli alkaako se jotenkin luistelemaan sen tasaisen pohjaosan varassa vai mitä?

        Kyllä se on ihan jees vene uutena. Pienet hiushalkeamat ja sitten caput.. Kun välipohjaan menee kosteutta, ei sitä saa koskaan pois.


    • Kossu

      Ostimme kesällä ko. veneen koneenaneena 35 hp Evinrude, 3 pyttyä, 2-tahti. Yhden riisitautisen kuskin kuormalla nousi lentoon, ei plaaniin, 2 riisitautista (toinen perässä ja toinen keulassa) kynti perä syvällä. Yli 20 cm aallokossa levoton ja hakkaava 3/4 kaasulla(lue munuaiset kurkussa). Kun keulassa oli n. 120 kiloinen ukko oli meno hieman rauhallisempaa, vaikka aallot kastelivatkin kuskin. Koskaan en kokenut menoa turvalliseksi jos edes tuulen vire kävi Suurin ongelma mielestäni kyseisessä veneessä on, ettei moottoria saa tarpeeksi "veneen alle käännettyä", johtuen perän muodosta. Mikäli ajatuksesi oli laittaa kyseiseen proomuun 50:nen kone, UHOHDA SE. Omaisillesi on helpompaa kun laitat koneen kaulaasi ja hyppäät laiturilta. Ei tarvitse ruumistasi etsiä ympäri järveä ruumiskoiran avulla. Koneen paino jo painaa perän pinnan alle, saati kun peräaalto lyö hidastaessasi. Toinen näkökulma asialle on nämä ylistetyt muoviveneet. 90-luvun puolivälissä valmistetuissa veneissä muovi on HAPRASTA. Varmasti tänäpäivänä muovi on kehittynyt. Kuulema muovi on syrjäyttänyt lasikuidun. Nordic sopii mielestäni työ veneeksi kun ei tarvita nopeutta, kuten tukin ajossa ja hiekkaproomuna.

      Luojan kiitos kauppa saatiin peruttua ja tilalle löytyi saman kokoluokan Buster. Ei väliä montako ukkoa kyydissä, aina kulkee vakaasti (testattu yhdestä riisitautisesta aina 4 isoon äijään).

      • Ex-Terhi

        Omistin -98 Nordicin 30hv 2t Johnsonin 5 vuotta.
        Vene oli vakaa ja turvallinen kaikilla keleillä ajettaessa. Ajoin meri olosuhteissa ja olen myös ajanut ISOISSA aalloissa. Vene on kuiva ajettava ja sillä pystyy isommassakin aallokossa ajamaan myös hiljaa. Keula ja perä ovat korkeat,ei sieltä tule aallot sisään. Vene on kokoluokassaan TODELLA TURVALLINEN.
        Jos tarvisi ottaa 4.5m luokasta vene myrskyyn,ottaisin Nordicin.
        Suuremman kuin 30hv koneen pistämisellä ei taida saada kuin perälaudan halki.
        Paras teho on 20hv ja 4t kone. Sillä voi ajaa hiljaa kovassa kelissä,pienellä polttoaineen kulutuksella. Muissa viesteissä on tullut esiin Nordicin huonoja puolia. Vielä yksi....Nordicin suuntavakavuus on hitaassa ajossa heikko. Venettä tarvii tuulella koko ajan ohjata. EI MENE METRIÄKÄÄN SUORAAN.
        Eipä ainakaan parhaita vetouistelu veneitä ole Nordic ominaisuuksiltaan. No Fox korjasi tilanteen.


      • jokuvaa12

        Nordic on kyllä tukeva vene ja sillähän on ajettu testeissä jopa Ruotsiin tai Viroon, mutta huono kuski voi saada menosta pelottavaa...


    • Kimmo

      Se että Terhi Nordic olisi puoliplaanaava vene on vanhaa tietoa. Kun vene tuli markkinoille vuonna 1992 se oli puoliplaanaava, mutta vuonna 1997 veneen perärakennetta muutettiin niin että veneestä tuli plaanaava.
      Venemessuilla 2005 esitellään vielä kerran uudistettu Terhi Nordic jossa perän rakennetta on muutettu niin että vene toimii paremmin 4-T koneilla, jotka ovat huomattavasti painavampia kuin 2-T koneet.

      Vene on hyväksytty maksimi 30 hp koneelle. Tämä hyväksyntä ei ole tehty "turhan takia", kuten joku aikaisemmin sanoi että suuremmalla koneella vene nousee kölin varaan oli aivan oikeassa.
      Silloin veneestä tulee epävakaa

    • Ihmettelijä

      Mikä ihme siinä on kun veneeseen mtiä ei ole suunniteltu koville nopeuksille ja tehoille pitää aina tunkea yli-isoja koneita? Eikö olisi helpompaa ostaa eri vene, kuten vaikka Big Fun tai Vario?

      • Ulkopuolinen

        No kun yleensä veneiden moottorisuositukset ovat alimitoitettuja. Ja syy tähän valmistajien varmisteluun on puolestaan se, ettei valmistajaa voida vahingossakaan edes jenkkilässä syyttää tyyliin "laitoin tähän veneeseen valmistajan suositusten mukaisen koneen joka olikin liian iso sen ominaisuuksiin nähden...ja tämä kuolononnettomuus johtui ihan siitä"...

        Ja jos itselläsi on esim. valmiina 50 heppainen moottori, mutta vene pitäisi vaihtaa ja sulle tarjotaan edullisesti käytettynä tiettyä venettä, niin kyllähän sitä alkaa selvittämään sopisiko tämä moottorini tuohon veneeseen. Katsos kun aika monella raha on kuitenkin suurin rajoite venettä ostettaessa ja jostakin on joustettava. Mutta tottakai täytyy pitää huoli, ettei se joustaminen tapahdu turvallisuuden kustannuksella. Yleensä kuitenkaan valmistajan suosituksen maltillinen ylittäminen ei kyllä vähääkään vaaranna turvallisuutta. Moottorin paino kai se enemmän turvallisuusuhka monen venemallin kohdalla on kuin teho. Tehosta kyllä huolehditaan, mutta silti perään heitetään huoletta tuplaten painavampi, mutta valmistajan tehosuositusten rajoihin mahtuva nelitahtikone, vaikka tehosuositus on aikanaan tarkoitettu 2-tahtikonetta silmällä pitäen.


      • paksavehe
        Ulkopuolinen kirjoitti:

        No kun yleensä veneiden moottorisuositukset ovat alimitoitettuja. Ja syy tähän valmistajien varmisteluun on puolestaan se, ettei valmistajaa voida vahingossakaan edes jenkkilässä syyttää tyyliin "laitoin tähän veneeseen valmistajan suositusten mukaisen koneen joka olikin liian iso sen ominaisuuksiin nähden...ja tämä kuolononnettomuus johtui ihan siitä"...

        Ja jos itselläsi on esim. valmiina 50 heppainen moottori, mutta vene pitäisi vaihtaa ja sulle tarjotaan edullisesti käytettynä tiettyä venettä, niin kyllähän sitä alkaa selvittämään sopisiko tämä moottorini tuohon veneeseen. Katsos kun aika monella raha on kuitenkin suurin rajoite venettä ostettaessa ja jostakin on joustettava. Mutta tottakai täytyy pitää huoli, ettei se joustaminen tapahdu turvallisuuden kustannuksella. Yleensä kuitenkaan valmistajan suosituksen maltillinen ylittäminen ei kyllä vähääkään vaaranna turvallisuutta. Moottorin paino kai se enemmän turvallisuusuhka monen venemallin kohdalla on kuin teho. Tehosta kyllä huolehditaan, mutta silti perään heitetään huoletta tuplaten painavampi, mutta valmistajan tehosuositusten rajoihin mahtuva nelitahtikone, vaikka tehosuositus on aikanaan tarkoitettu 2-tahtikonetta silmällä pitäen.

        on heikko, korjasin 30:sen hajottaman perälaudan 5millin happoteräksellä, vak yhtiön vaatimuksesta.


    • räyhy

      vittu mä laitoin just 60 hv ja on hyvä

      • AnteroVig

        Hei. Osaako kukaan kertoa, mistä saaTerhin vuosimalli runkonumeron perusteella?


    • Minne kiire?

      Laitan soutuveneeseen kantosiivet ja kakskymppisen jammun perään...

    • samppa587

      6020 vanhalla pohjamuodolla menee, kuin käärme. ostin juuri Yamarin 50sc. Nyt iloinen. En suosittele 6020 kenellekään

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Muovikassikartelli

      Kauppaketjut ovat yhdessä sopineet muovikassin yksikköhinnaksi 59 senttiä. Milloin viranomaiset puuttuvat tähän kartell
      Talousrikokset
      34
      2176
    2. Aidon persun tunnistaa Marinin palvonnasta

      Oli kyse sitten Halla-ahosta tai Putinista. Ensimmäisenä aidolle persulle tulee mieleen Marin.
      Maailman menoa
      49
      1767
    3. Hallintooikeus..

      "Asemakaavapäätös pysyy voimassa.Poikkeamista ja rakentamista koskevat luvat hylättiin" kertoo Pyhäjärven Sanomat netti.
      Pyhäjärvi
      117
      1603
    4. Olen rakastunut

      varattuun joka ei eroa. Miten tunteista eroon? Tämä ei ole tavanomaista. On elämäni suuri rakkaus.
      Ikävä
      104
      1326
    5. Teit yllättävän siirron

      Olet tähän saakka ollut tietyllä tapaa varovainen. Voi kai sanoa, että olemme kunnioittaneet toistemme rajoja. Tiedän,
      Ikävä
      51
      1028
    6. Jos se joskus oli molemminpuolista

      niin hyvin me molemmat onnistuttiin pitämään toinen epätietoisena.
      Ikävä
      76
      1008
    7. Mikä on kaivattusi

      ammatti?
      Ikävä
      59
      915
    8. Laita nyt se viesti

      Tiedän että haluat tavata. Kirjoitat, pyyhit, kirjoitat... Lähetä se viesti 😗
      Ikävä
      54
      827
    9. Kaipaatko nainen

      Semmoista tosi hankalaa ja arkaa miestä? Pitäisitkö hänet aina omanasi jos saisit hänet? Miten huomioisit hänen herkkyyd
      Ikävä
      102
      801
    10. Nähdäänkö me ensi

      Viikolla jossain?
      Ikävä
      61
      793
    Aihe