Olen ajamassa CE+D korttia?

O.P

Olen ajatellut ajaa rekkakortin elikkä CE:n.
Aikaisempi kortti minulla on ABC ja olen työskennellyt kuorma-autonkuljettajana reilut kolme vuotta. Ajokokemukseni sallii rekkakortin saamisen hyväksytyn teoria- sekä ajokokeen jälkeen. Sen tiedän ja olenkin sitä suorittamassa.
Mutta miten on jos haluan siinä samalla suorittaa D-korin elikkä linja-autokortin?
Riittääkö ajokokemukseni siihen?
Riittääkö CE terveysvaatimuksen täyttäminen D- korttiin?
Olen kuullut, että tässätapauksessa linja-auto kortin pystyisi suorittamaan pelkällä teoria- sekä ajokokeella?
Onko kenelläkään kokemuksia?
Täytyykö kumpaankin korttiin käydä teorikoe erikseen vai riittäkö yksi koe. Inssiajohan tietenkin suoritetaan kumpaisellakin erikseen.
Kiitos vastauksista!

14

1400

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • bussi

      Jos sinulla kerran on tarvittava ajokokemus rekkakorttiin niin silloin se riittää myös d-kortin (linja-auto) saamiseen! Itse ajoin linja-auto kortin 5v. sitten ja silloin ainakin riitti että suoritti pelkästään teorian ja inssiajon! Molemmissa ( e ja d korteissa) tarvitaan käsittääkseni omat teoriatkokeet, koska esimerkiksi linja-auton teoriassa kysellään tiettyjä asioita linja-autoista (katsastus konttorista saa harjoituspaperit aiheeseen) ja luulisin että myös E.kortissa omat kysymykset! Soita lähimpään (tai käy) katsastuskontoriin missä suoritetaan ajokokeita ja kysy sieltä niin saat varmaa tietoa! Terveys vaatimukset on molemmissa korteissa samat! ja ainakin itse suosittelen että samalla ajaisit molemmat kortit, koska ei se paljoa tule maksamaan lisää! Joudut itse hommaamaan bussin inssiajoa varten ja sen voit vuokrata vaikka jostain bussiyhtiöstä ( bussin pitää olle tietyn kokoinen ja käsivaihteinen) ja jos osaa ajaa kuorma-autoa niin ei se bussin ajaminen sen vaikeampaa ole, hiukan pidempi vain ;) itse en ainakaan harjoitellut yhtään bussin ajamista muuta kuin sen kun ajoin (bussiahan saat ajaa c.kortilla tyhjänä) bussiyhtiöstä katsastuskonttorin pihaan hakemaan inssin kyytiin ;)

      • O.P

        Kiitos vastauksestasi.


      • KIKI

        KAIKKI BUSSIT TURUSSA JOTKA ON ESIM. PROFIILILLA /U--------o-------------------oo-----------/ ON AUTOMAATTEJA JA KÄSIVAIHTEISIA OVAT LÄHINNÄ NUO ISOT EXPRESSIT.

        KLYLLÄ VARMAAN JOS BUSSIKORTTIA OHMAA NIIN OSAA VAIHTEITA KÄYTTÄÄ


      • tatjaana

        oletkin sitten varsinainen chauffööri kun ilman harjoittelua... Ehkä kuitenkin olisi fiksuinta mennä aikkariin jossa saa harjoitella ajamista ja jossa opetetaan muutkin kommervenkit joita linja-auton kuljettajan on hyvä tietää, ettei tarvitse kovia kantapään kautta kokea (oppiikokaan kolhuista mitään?). Nykyään melkein kaikki tarjouskilpailuissa mukana olevat linja-autoyhtiöt suosivat työhönotossa kurssin käyneitä kuljettajia koska kuljetuksen ostaja jo vaatii melkeinpä ammattitutkinnon suorittaneita kuljettajia, ja kouluttavat "vanhatkin" kuljettajat ammattitutkintoon. Se alkaa olla vakio. Kuitenkinhan muutaman vuoden kuluttua kortit muuttuvat jälleen ns. ammattikorteiksi, ja ilman lisäkoulutusta ei voi ajaa ammatikseen, ei linja-autoa eikä yhdistelmäajoneuvoa, eikä muuten edes pakettiautoa jos siinä on yli 1000 kg:n tavaratila ja sillä kuljetetaan tavaraa maksua vastaan. Sen korttiluokka muuttuu C1:ksi.


      • Bussi
        KIKI kirjoitti:

        KAIKKI BUSSIT TURUSSA JOTKA ON ESIM. PROFIILILLA /U--------o-------------------oo-----------/ ON AUTOMAATTEJA JA KÄSIVAIHTEISIA OVAT LÄHINNÄ NUO ISOT EXPRESSIT.

        KLYLLÄ VARMAAN JOS BUSSIKORTTIA OHMAA NIIN OSAA VAIHTEITA KÄYTTÄÄ

        Joo, onhan kaupunkiliikenteessä melkein kaikki bussit jo automaatteja ja varmasti kaikki osaa käyttää käsivaihteitakin mutta laki vaatii että inssissä pitää olla käsivaihteinen bussi! Toki voit inssissäkin ajaa automaattivaihteisella bussilla mutta silloin saat korttiin merkinnän että et saa ajaa kuin automaattivaihteisella bussilla mutta jos ajat inssin käsivaihteisella saat ajaa molemmilla (automaatti/ "keppi") busseilla, tyhmää mutta näin vaatii laki :)


      • bussi
        tatjaana kirjoitti:

        oletkin sitten varsinainen chauffööri kun ilman harjoittelua... Ehkä kuitenkin olisi fiksuinta mennä aikkariin jossa saa harjoitella ajamista ja jossa opetetaan muutkin kommervenkit joita linja-auton kuljettajan on hyvä tietää, ettei tarvitse kovia kantapään kautta kokea (oppiikokaan kolhuista mitään?). Nykyään melkein kaikki tarjouskilpailuissa mukana olevat linja-autoyhtiöt suosivat työhönotossa kurssin käyneitä kuljettajia koska kuljetuksen ostaja jo vaatii melkeinpä ammattitutkinnon suorittaneita kuljettajia, ja kouluttavat "vanhatkin" kuljettajat ammattitutkintoon. Se alkaa olla vakio. Kuitenkinhan muutaman vuoden kuluttua kortit muuttuvat jälleen ns. ammattikorteiksi, ja ilman lisäkoulutusta ei voi ajaa ammatikseen, ei linja-autoa eikä yhdistelmäajoneuvoa, eikä muuten edes pakettiautoa jos siinä on yli 1000 kg:n tavaratila ja sillä kuljetetaan tavaraa maksua vastaan. Sen korttiluokka muuttuu C1:ksi.

        no joo kyllähän aikuisopistossa on hyvä käydä oppiihan siellä paljon bussikuskin ammattiin liittyvää ja varsinkin jos ei ole minkäänlaista ajokokemusta isoimmilla autoilla, mutta jos olet ajanut isompaa autoa ammatiksi niin kyllä sen kortin pystyy ajamaan ilman kurssejakin koska tiedät jo miten iso auto käyttäytyy ja osaat ajaa sen mukaan! Ja kyllä se on tosi asia ettei sielä kursseilla kaikkea opi minkä opit käytännössä! Kyllä ne pahimmat "kolhijat" on mielestäni juuri kursseilta valmistuneita joilla ei ole muuta ajokokemusta kuin mitä kurssilla on ajettu! Toki vahinkoja sattuu kaikille ja käytäntö opettaa....


      • KIKI
        Bussi kirjoitti:

        Joo, onhan kaupunkiliikenteessä melkein kaikki bussit jo automaatteja ja varmasti kaikki osaa käyttää käsivaihteitakin mutta laki vaatii että inssissä pitää olla käsivaihteinen bussi! Toki voit inssissäkin ajaa automaattivaihteisella bussilla mutta silloin saat korttiin merkinnän että et saa ajaa kuin automaattivaihteisella bussilla mutta jos ajat inssin käsivaihteisella saat ajaa molemmilla (automaatti/ "keppi") busseilla, tyhmää mutta näin vaatii laki :)

        JOS ON TÄLLAINEN BUSSI JOSS U ON OHJAAMO JA O RENGAS /U-----O-------------------------------O-O---------/ NIIN SIINÄ ON VIISI VAIHDETTA JA TRIPLAAJA PEUKALOLLE NIIN HARVASSA HENKILÖAUTOSSA ON SELLAISTA.

        JA MANUAALE ON VAIN NUO ISOIMMAT EXPRESSBUSSIT JA KUN AJAT TOLLASELLA CITYBUSSILLA NIIN ET SAA AJAA HAITRIBUSSIA TAI TOLLASTA ISOA, KOSKA NIIHIN TARTTEE FJHVUR KORTIN.

        ÄLÄ SIIS PUHU ELLET TIEDÄ
        !


      • Pete
        tatjaana kirjoitti:

        oletkin sitten varsinainen chauffööri kun ilman harjoittelua... Ehkä kuitenkin olisi fiksuinta mennä aikkariin jossa saa harjoitella ajamista ja jossa opetetaan muutkin kommervenkit joita linja-auton kuljettajan on hyvä tietää, ettei tarvitse kovia kantapään kautta kokea (oppiikokaan kolhuista mitään?). Nykyään melkein kaikki tarjouskilpailuissa mukana olevat linja-autoyhtiöt suosivat työhönotossa kurssin käyneitä kuljettajia koska kuljetuksen ostaja jo vaatii melkeinpä ammattitutkinnon suorittaneita kuljettajia, ja kouluttavat "vanhatkin" kuljettajat ammattitutkintoon. Se alkaa olla vakio. Kuitenkinhan muutaman vuoden kuluttua kortit muuttuvat jälleen ns. ammattikorteiksi, ja ilman lisäkoulutusta ei voi ajaa ammatikseen, ei linja-autoa eikä yhdistelmäajoneuvoa, eikä muuten edes pakettiautoa jos siinä on yli 1000 kg:n tavaratila ja sillä kuljetetaan tavaraa maksua vastaan. Sen korttiluokka muuttuu C1:ksi.

        Kurssit ovat aivan turhia, jos et ole ajatellut bussikuskiksi. Samahan se on kerralla ajaa kaikki mahdolliset kortit mitä ajokokemuksellasi saat. Ei niistä haittaakaan ole.


      • KIKE
        KIKI kirjoitti:

        JOS ON TÄLLAINEN BUSSI JOSS U ON OHJAAMO JA O RENGAS /U-----O-------------------------------O-O---------/ NIIN SIINÄ ON VIISI VAIHDETTA JA TRIPLAAJA PEUKALOLLE NIIN HARVASSA HENKILÖAUTOSSA ON SELLAISTA.

        JA MANUAALE ON VAIN NUO ISOIMMAT EXPRESSBUSSIT JA KUN AJAT TOLLASELLA CITYBUSSILLA NIIN ET SAA AJAA HAITRIBUSSIA TAI TOLLASTA ISOA, KOSKA NIIHIN TARTTEE FJHVUR KORTIN.

        ÄLÄ SIIS PUHU ELLET TIEDÄ
        !

        Oletko KIKI joku SOMALIKUSKI kun et osaa kirjoittaa että selvän saisi


      • bussi
        KIKI kirjoitti:

        JOS ON TÄLLAINEN BUSSI JOSS U ON OHJAAMO JA O RENGAS /U-----O-------------------------------O-O---------/ NIIN SIINÄ ON VIISI VAIHDETTA JA TRIPLAAJA PEUKALOLLE NIIN HARVASSA HENKILÖAUTOSSA ON SELLAISTA.

        JA MANUAALE ON VAIN NUO ISOIMMAT EXPRESSBUSSIT JA KUN AJAT TOLLASELLA CITYBUSSILLA NIIN ET SAA AJAA HAITRIBUSSIA TAI TOLLASTA ISOA, KOSKA NIIHIN TARTTEE FJHVUR KORTIN.

        ÄLÄ SIIS PUHU ELLET TIEDÄ
        !

        ensinnäkin opettele kirjoittamaan niin että muutkin ymmärtää jotain! Toiseksi älä kommentoi jos et tiedä! Se on ihan sama onko jossain isoissa expres busseissa joku jakaja tai ei mutta se on selvä fakta että inssissä pitää olla "keppivaihteinen" bussi jos haluaa kunnon kortin että ei tule lisämainintoja siihen ettet saisi ajaa kuin automaattivaihteisella!! sen jälkeen se on ihan sama ajatko jotain hiton expresbussia, citybussia tai "haitaribussia" ei niissä sen jälkeen tartte mitään erikoiskortteja mihinkään!! Siis älä turhaan jauha paskaa täällä ja sekoita muitten kirjoituksia/ajatuksia kun et näytä itse tietävän mitään (sulla tuskin on edes ajakorttia) !!! T. Bussikuski joka ajanut itse kortin ilman kursseja ja 5v.ajanut "citybussia" sekä sitä enne 5v.ammattikuljettajana!!!!!


      • tutkinut
        bussi kirjoitti:

        no joo kyllähän aikuisopistossa on hyvä käydä oppiihan siellä paljon bussikuskin ammattiin liittyvää ja varsinkin jos ei ole minkäänlaista ajokokemusta isoimmilla autoilla, mutta jos olet ajanut isompaa autoa ammatiksi niin kyllä sen kortin pystyy ajamaan ilman kurssejakin koska tiedät jo miten iso auto käyttäytyy ja osaat ajaa sen mukaan! Ja kyllä se on tosi asia ettei sielä kursseilla kaikkea opi minkä opit käytännössä! Kyllä ne pahimmat "kolhijat" on mielestäni juuri kursseilta valmistuneita joilla ei ole muuta ajokokemusta kuin mitä kurssilla on ajettu! Toki vahinkoja sattuu kaikille ja käytäntö opettaa....

        Olen muuten tutkinut kohta noin 15 vuoden ajan että ketkä niitä kolareita ajavat tai ovat muuten vain osallisena varsinkin vakavammissa onnettomuuksissa. Tutkijalautakuntien ja vakyhtiöiden tilastojen mukaan vahingot sattuvat pääsääntöisesti muille kuin koulutetuille kuljettajille siis ajokokemuksen kautta tai armejassa kortin saaneille. Riskien vähentämisehdotuksissa useimmiten mainitaan että kaikki kuljettajat olisi koulutettava ja siihenhän tää EU on menossa eli noin 4 - 5 vuoden kuluttua ei voi enää ruveta ammatikseen ajamaan ilman koulutusta.


    • ukko64

      tänäpäivänä ei riitä pelkkä ajokokemus, vaan rekka ja linja-autokortit pitää suorittaa kurssin kautta. ennen se onnistui.

    • tietäväinen

      CE- korttiin kokemusvaatimus on väh. 3kk yhtäjaksoisesti, päätoimisesti ajoa yli 12tn kuorma-autolla.
      D-korttiin pitää olla väh. 1 vuosi päätoimisesti, yhtäjaksoisesti.
      näillä vaatimuksilla voit ajaa kortit ihan vain tutkintojen kautta.
      on muuten aika iso hyppy 20tn kuorkista 60tn rekkaan...
      tai sikapitkään turistibussiin...
      se kurssi???

      • NÄIN

        Kerrankin asiallinen viesti jossa on jopa ihan OIKEAA tietoa!

        Valitettavan usein täällä otetaan kantaa vaikka ei oikeasti tiedetä asiasta yhtään mitään...


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Putin hoiti Suomen natoon ja myös Ruotsin

      Iso kiitos Vladimir Putinille. Hänen ansiosta pääsemme nyt Natoon. Putin halusi Naton lähelle ja nyt sai. Voimme tästä kiittää vain Putinia.
      Maailman menoa
      643
      7916
    2. Niinistö teki hetkessä Suomesta Venäjän ydinaseiden maalitaulun

      Kaiken lisäksi mies vielä lällätteli Putinille eilisessä tiedotustilaisuudessa ja käski katsomaan itseään peiliin. Kyllä vähän asiallisempaa käytöstä
      Maailman menoa
      452
      2201
    3. Voi Stefu ja sun kiivas luonteesi

      Sielä lentelee ullakkohuoneiston ikkunasta daamin vaatteet ja matkalaukut pitkin pihaa. Toisaalta,en ihmettele yhtään että tämä suhde päättyi näin,kyl
      Kotimaiset julkkisjuorut
      229
      2105
    4. Poliisi otti Stefun kiinni!

      Seiska tietää kertoa.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      143
      1680
    5. Veikkaus: Miten The Rasmus pärjää Euroviisuissa?

      Euroviisuhuuma on ylimmillään, kun Suomi ja The Rasmus taistelee biisillään Jezebel. Bändi on tikissä, kunhan Lauri Ylösen ääni kantaa. Mitä veikka
      Viihde ja kulttuuri
      51
      1226
    6. Ohhoh! Martina Aitolehti ja seurapiirihurmuri-Jesper ekassa yhteiskuvassa - Sutinaa Mallorcalla!

      Martina Aitolehti ja seurapiirijulkkis-Jesper nauttivat toisistaan varsin vauhdikkaissa merkeissä Mallorcalla. Aitolehti ei ole esitellyt rakastaan vi
      Kotimaiset julkkisjuorut
      25
      1211
    7. Stefanilta tuli taas karu totuus Sofiasta

      Marokkolainen h*o*ra! Voi tsiisus kun mulla on hauskaa! Lumput lentää ikkunasta kun Stefu raivoaa h*uralleen🤣🤣🤣 Nyt ne popparit tulille, tästä tule
      Kotimaiset julkkisjuorut
      99
      1084
    8. Ootko onnellinen kun ei tarvitse

      nähdä tätä tyhmää naamaa enää koskaan? Multa se särkee sydämen, mutta minkäs teen. Vaikka olisi kuinka sinnikäs eikä hellittäisi, se ei aina auta.
      Ikävä
      65
      831
    9. Steppuli veressä

      Seiskan lööpissä Steppulilla naama ja nyrkit veressä. Ei tainnut ihan kamojen pihalle paiskominen riittää. Onkohan pistänyt kämpän tuusannuuskaks.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      54
      733
    10. Oletko nähnyt eroottiset kohuleffat? Fifty Shades Of Grey -trilogia tv:stä

      Fifty Shades -trilogia starttaa, kun nuori opiskelijanainen Anastasia tapaa rikkaan liikemiehen. Seksisuhdehan siitä starttaa, höystettynä sadistisill
      Suhteet
      6
      721
    Aihe