Mä ostin keväällä -01 vuosimallin Skoda Fabian (1.4 litrainen).
Tihkukytkin alkoi krenkkaan melkein heti ja sitä on käytetty ihan merkkihuollossa sen jälkeen nyt varmaan valehtelematta 6-8 kertaa.
Ensin vaihdettiin tihkukytkimen rele. Ihan heti vaihto ei auttanut, mutta ihmeen kaupalla kytkin toimi kesän yli. Sen aikaa siis, kun olin ensin valittanut että kytkin EI toimi ja tilattiin sähkökeskusken pohja, jota odoteltiin melkein 3 kk ja sitten vaihdettiin. Tuon vaihdon jälkeen ei toiminut taas tihkukytkin. Vein takaisin huoltoon, sanoivat että olivat huonosti yhdistäneet johdot. Lähdin ajeleen ja hetken kytkin toimi. Ja nyt ei taas toimi!
Oikeasti menee hermot! Tuo sähkökeskuksen remppa ei ollut mikään halpa mitä näin laskua merkkihuollossa. Itse en tosin oo penniäkään maksanut, koska autolla oli vaihtoautotakuu.
Onko tämmönen tihkukytkinvika joku tyyppivika vai onko merkkihuollon kaverit niin tumpeloita vai missä mättää.. ?
Ihan selvästi on kyse jostain kosketushäiriöstä tai vastaavasta, sillä jos sormella pitää pyyhkijän viikseä tietyssä asennossa (vähän avittaa) niin tihkukytkin toimii.
Kaikki muut tihkukytkimen asennot toimii siis niinkuin pitääkin, paitsi se hitain mitä käyttäis mielellään kun sataa tihkuttaen/vähän.
Totta kai vien kärryni taas huoltoon varmaankin ens viikolla, mutta mulla alkaa jo mitta täyttyä.
Lisäksi jäädyttimen jonku letkun tiivistettä käytettiin irti ja pistettiin takas paikalleen, koska vuosi, sekä ohjaustehostimeen vaihdettiin kääntökulmaa mittaava anturi, koska tehostimen valo paloi turhaan (tehostimessa ei oo ollu mitään vikaa).
Näitä ärsyttäviä pikkuvikoja lukuunottamatta Skoda on ollut oikein kiva pikkuauto.
Mitä nyt hieman kovana kuuluu rengasmelu autoon sisälle ja design auton sisällä on hieman karua, mutta kyllä tää ekaks autoks kelpaa.
Tihkukytkin alkoi krenkkaan melkein heti ja sitä on käytetty ihan merkkihuollossa sen jälkeen nyt varmaan valehtelematta 6-8 kertaa.
Ensin vaihdettiin tihkukytkimen rele. Ihan heti vaihto ei auttanut, mutta ihmeen kaupalla kytkin toimi kesän yli. Sen aikaa siis, kun olin ensin valittanut että kytkin EI toimi ja tilattiin sähkökeskusken pohja, jota odoteltiin melkein 3 kk ja sitten vaihdettiin. Tuon vaihdon jälkeen ei toiminut taas tihkukytkin. Vein takaisin huoltoon, sanoivat että olivat huonosti yhdistäneet johdot. Lähdin ajeleen ja hetken kytkin toimi. Ja nyt ei taas toimi!
Oikeasti menee hermot! Tuo sähkökeskuksen remppa ei ollut mikään halpa mitä näin laskua merkkihuollossa. Itse en tosin oo penniäkään maksanut, koska autolla oli vaihtoautotakuu.
Onko tämmönen tihkukytkinvika joku tyyppivika vai onko merkkihuollon kaverit niin tumpeloita vai missä mättää.. ?
Ihan selvästi on kyse jostain kosketushäiriöstä tai vastaavasta, sillä jos sormella pitää pyyhkijän viikseä tietyssä asennossa (vähän avittaa) niin tihkukytkin toimii.
Kaikki muut tihkukytkimen asennot toimii siis niinkuin pitääkin, paitsi se hitain mitä käyttäis mielellään kun sataa tihkuttaen/vähän.
Totta kai vien kärryni taas huoltoon varmaankin ens viikolla, mutta mulla alkaa jo mitta täyttyä.
Lisäksi jäädyttimen jonku letkun tiivistettä käytettiin irti ja pistettiin takas paikalleen, koska vuosi, sekä ohjaustehostimeen vaihdettiin kääntökulmaa mittaava anturi, koska tehostimen valo paloi turhaan (tehostimessa ei oo ollu mitään vikaa).
Näitä ärsyttäviä pikkuvikoja lukuunottamatta Skoda on ollut oikein kiva pikkuauto.
Mitä nyt hieman kovana kuuluu rengasmelu autoon sisälle ja design auton sisällä on hieman karua, mutta kyllä tää ekaks autoks kelpaa.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Onko viiksi vaihdettu, mulla oli vika siinä.
Viiksi vaihdettiin eilen.
Nyt taas toimii.
Mutta rikkoivat lasinnostimen kytkimen huollossa. Taas huomenna uus reissu edessä :/
Jaksan ihmetellä miten paljon tulee esiin näitä huollon töpeksimisiä. Omalle kohdallekin niitä on riittänyt ihan liikaa jo. Koska syödä täytyy kaikkien, on huoltohinnoissa oltava jokin prosentti kattamassa näitä turhia töitä, huollon piikkiin meneviä juttuja. Paljonkohan lienee..